Hydraulische lier van de IYJ-serie: 50 t trekkracht, veiligheidsrem en planetaire versnelling

Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. is een professionele leverancier van materiaalhanteringsapparatuur.
EN EN

Email:[email protected]

Maritieme hydraulische lier voor ankeren en slepen op dek

Maritieme hydraulische lier voor ankeren en slepen op dek

Onze hydraulische lier is ontworpen voor zware maritieme omgevingen, met constructie van hoogwaardig staal, corrosiebestendige afdichtingen en selectorafsluiters van roestvrij staal voor weerstand tegen zeewater op sleepboten, werktuigen en offshorevaartuigen. De hydraulische lier wordt gebruikt voor ankeren, afmeren, slepen en het hijsen van lading, en is ook geschikt voor de inzet van onderwater-ROV’s bij diepwaterinspecties. Het apparaat is uitgerust met een volledig zwevende planetaire tandwielreductor, een hydraulische multischijfrem en automatische spanningsregeling voor stootcompensatie. Opties omvatten handmatige vrije val en draadloze afstandsbediening. Voor een hydraulische lier die is gebouwd volgens specifieke classificatieregels (ABS, DNV GL) voor de bollardpull en de kabelcapaciteit van uw vaartuig, neemt u contact op met ons maritiem engineeringteam voor een deklay-out en integratieplan.
Offerte aanvragen

Waarom kiest u ons?

Geïntegreerd ontwerp voor hoge efficiëntie

Onze IYJ-serie hydraulische lier is uitgerust met een gepatenteerd geïntegreerd ontwerp dat het klepblok, de motor, de rem, de planetaire tandwielreductor, de trommel en de koppeling combineert. Deze compacte integratie zorgt voor een hoog startkoppel, goede laagsnelheidsstabiliteit en lage geluidsniveaus, waardoor lekpunten en onderhoudscomplexiteit worden verminderd en de betrouwbaarheid wordt gemaximaliseerd voor mijnbouw- en offshore-toepassingen.

Veilige remfunctie bij storing voor kritische belastingen

De hydraulische lier is uitgerust met een automatische multischijfrem en een met een hendel bediende koppeling. De veerbelaste rem (die wordt vrijgegeven door hydraulische druk) zorgt ervoor dat de lier de nominale belasting onbeperkt vasthoudt wanneer er geen stroom wordt toegevoerd, waardoor ongecontroleerde belastingdaling wordt voorkomen. Deze veiligheidsfunctie is cruciaal voor zware operaties zoals slepen en het herstellen van zwaar materieel.

Veelzijdige montage voor toepassingen in het veld

Onze hydraulische lier kan zowel voetgemonteerd als zijdelings gemonteerd worden, wat flexibiliteit biedt voor installatie op verschillende voertuigen en chassis. De trommel van de lier is ontworpen voor een hoge kabelcapaciteit en modellen zijn verkrijgbaar met trekkapaciteiten van 500 kg tot 50.013 kg, waardoor deze geschikt is voor alles van kleine sleepmachines tot grootschalige pijpleidingstrektoepassingen.

Gerelateerde producten

De hydraulische aanhangwagenlier is een gespecialiseerd trekkend apparaat dat permanent op het frame van een vlakbodemaanhangwagen, een rollbackvrachtwagen of een zwaarlastaanhangwagen is gemonteerd en specifiek is ontworpen voor het laden van voertuigen en zware lading. In tegenstelling tot hand- of elektrische lieren maakt een hydraulische aanhangwagenlier gebruik van het hydraulische systeem van het trekkende voertuig of een aparte aandrijfunit om een hoge trekkapaciteit te genereren — vaak tot 20.000 lbs of meer — zonder de accu’s te belasten, waardoor deze ideaal is voor herhaaldelijk zwaar trekken op een autovervoerder. Deze lieren hebben een laag profiel om tussen de aanhangwagenrails te passen en een lange bedrijfsduur die geschikt is voor commerciële vervoerders die mogelijk meerdere auto’s per dag laden. Een hydraulische aanhangwagenlier bevat doorgaans een solenoïde regelklep die geïntegreerd is in het lierlichaam, zodat de operator met een afstandsbedieningspendant de haspel naar binnen en naar buiten kan bedienen, veilig achteraan de aanhangwagen tijdens het laden. Sommige modellen bieden een vrijhaspelfunctie via een hendelbediende koppeling, waardoor de operator de kabel snel naar de as van het defecte voertuig kan trekken. Voor zwaarbelaste rollbackbergen is een hydraulische lier met lage druk en een grote hydraulische motor essentieel om de constante kabelsnelheid te waarborgen die nodig is om een zware SUV op het hellende laadplatform te trekken zonder stilstand. Voor een hydraulische aanhangwagenlier die voldoet aan uw specifieke GVWR- en montageboutpatroonvereisten, neemt u alstublieft contact op met onze onderdelenafdeling.

Veelgestelde Vragen

Welke veiligheidsvoorzieningen zijn geïntegreerd in uw dubbelbalk-brugkranen?

Onze dubbelbalk-brugkranen zijn uitgerust met een overbelastingsbeveiligingssysteem dat het hijsen automatisch stopt wanneer het gewicht de nominale belasting overschrijdt, waardoor structurele schade wordt voorkomen [1†L18-L20]. Ze zijn ook voorzien van een ratelwrijvingsrem van het eenrichtingstype voor automatisch remmen onder zware belasting, en eindafschakelaars om overloop te voorkomen [0†L14-L16]. Alle elektrische componenten zijn ontworpen met ingebouwde explosiebeveiliging (bij toepasselijke modellen), en noodstopfuncties zijn standaard aanwezig voor onmiddellijke motoruitschakeling [21†L39-L75].
De draagbare aluminium portaalwagen is een lichtgewicht hijsapparaat gemaakt van aluminiumlegering dat de veelvoorkomende pijnpunten oplost van traditionele hijsmiddelen die zwaar, onhandig en moeilijk te verplaatsen zijn [4†L19-L24]. In vergelijking met stalen portaalwagens zijn aluminiummodellen aanzienlijk lichter—tot de helft van het gewicht—terwijl ze toch indrukwekkende laadcapaciteiten bieden; 1-ton-modellen wegen slechts 33 kilogram voor draagbare aluminium portaalwagens. De aluminiumconstructie biedt uitstekende corrosieweerstand, waardoor het geschikt is voor cleanrooms, kustgebieden en voedingsmiddelenverwerkende bedrijven. Bovendien zijn deze portaalwagens ontworpen om eenvoudig te kunnen worden gemonteerd, gedemonteerd en naar behoefte te worden verplaatst [4†L19-L54].
Onze productiefaciliteit heeft een maximale kraanhefcapaciteit van 600 ton, met een fabrieksoppervlakte van meer dan 3.000 vierkante meter en meer dan 1.000 bewerkingsapparaten [2†L22-L23]. Wij zijn in staat kranen te produceren met een capaciteit tot 600 ton, en onze dubbelbalkkranen (gantrykranen) zijn ontworpen om grote belastingen te weerstaan, meestal variërend van enkele tonnen tot honderden tonnen, met behulp van een doosbalk- of vakwerkkonfiguratie [1†L5-L7]. Een dubbelbalkkraan, zoals een brugkraan of gantrykraan, omvat een hijssysteem en een loopwagentje waarmee materialen zowel verticaal als horizontaal kunnen worden gehesen en verplaatst voor enorme gewichtseisen [4†L46-L85].
Wij bieden een uitgebreid scala aan jachtliftsystemen dat geschikt is voor elke jachthaven- of bootwerfconfiguratie. De belangrijkste typen zijn verticale liften voor budgetvriendelijke bediening, kriklifts voor betere rompondersteuning, liftsystemen zonder balken, overheadsystemen, evenals op palen, op masten en aan de zijkant gemonteerde configuraties [12†L14-L15]. Voor renovaties en ruimtelijk beperkte omgevingen bieden wij modulaire spinnenkraanjachtlifts. Jachtlifts maken gebruik van zachte en stevige hefgordels die het rompoppervlak beschermen tegen krassen, en de hoofdconstructie bestaat onder meer uit een loopwielblok, een hijsmechanisme, een stuurmaechanisme, een hydraulisch transmissiesysteem en een elektrisch besturingssysteem [6†L11-L47].
Bediening op afstand stelt de kraanbestuurder in staat om het hijsen, verplaatsen en neerzetten te besturen vanuit een veilige positie buiten de kraan, waardoor botsingen met andere apparatuur of objecten in een smalle werkruimte flexibel kunnen worden voorkomen [16†L4-L8]. Moderne systemen integreren lastsensoren met digitale feedbackmechanismen om de snelheid en het koppel tijdens de werking naar behoefte aan te passen; intuïtieve interfaces stellen gebruikers in staat om hijsvooringesteldes te maken voor verschillende lastgewichten [12†L18-L21]. Het gebruik van afstandsbedieningssystemen vermindert ook de behoefte aan signaalgevers en elimineert de gevaren van hangkabels; slimme systemen hebben het aantal ongevallen aanzienlijk verlaagd: van 4,2 naar 0,7 incidenten per 10.000 hijsbewerkingen bij gebruik van dergelijke technologie [6†L7-L8]. Daarnaast evolueren portaalbruggen richting automatisering met sensorfusie en AI-gebaseerde padoptimalisatie, wat menselijke fouten verder vermindert [16†L10-L48].

Gerelateerde Artikelen

De toepassingssituaties en onderhoudsmethoden van hefbrugkranen

15

Jul

De toepassingssituaties en onderhoudsmethoden van hefbrugkranen

Bekijk meer
Enkelvoudige Brugkraan: Compact Ontwerp voor Kleine Ruimtes

28

Jul

Enkelvoudige Brugkraan: Compact Ontwerp voor Kleine Ruimtes

Verken de structuur en functionaliteit van enkelvoudige brugkranen, inclusief hun kerncomponenten, ruimtebesparende voordelen, industriële toepassingen en veiligheidsfuncties, in deze uitgebreide gids.
Bekijk meer
Een uitgebreid overzicht van aluminium draagbare portaalhefkranen: Een lichtgewicht en praktische keuze voor tillen

25

Sep

Een uitgebreid overzicht van aluminium draagbare portaalhefkranen: Een lichtgewicht en praktische keuze voor tillen

Bekijk meer

Klantbeoordelingen

George Henderson

Onze bouwmaterieelplaats gebruikt twee hydraulische lieren van Henan Yixing met een nominale trekkracht van 16 ton. De IYJ-serie hydraulische lier is uitgerust met een planetaire tandwielreductie, waardoor het koppel van de hydraulische motor wordt versterkt zonder dat de afmetingen aanzienlijk toenemen. De lieren worden gebruikt om afgedankte machines naar onze verwerkingslijn te slepen. De constante trekkraft bij lage snelheden werkt perfect. De lieren kunnen eenvoudig met voetmontage worden bevestigd, wat flexibiliteit en onderhoudsgemak biedt bij verschillende voertuigconfiguraties.

Patrick Kelly

We hadden een gespecialiseerde lier nodig met specifieke eisen ten aanzien van linsnelheid en kabelcapaciteit. Henan Yixing ontwierp en bouwde speciaal voor ons een maatwerk hydraulische lier. Deze 8-traps hydraulische lier biedt een dubbele bereikmogelijkheid: een hoog-koppel/laag-snelheid-modus voor zwaar trekwerk en een laag-koppel/hoog-snelheid-modus, met een pilootbediende selectieklep. Het engineeringteam was gedurende het gehele bouwproces actief in overleg, en het eindproduct overtrof onze verwachtingen. De normaal-gesloten wrijvingsrem biedt een hoog remkoppel en zorgt voor veilige bediening.

Vraag een gratis offerte aan

Onze vertegenwoordiger neemt spoedig contact met u op.
E-mail
Mobiel/WhatsApp
Naam
Bedrijfsnaam
Bericht
0/1000
hijskraandienst hijslierkraan draagbare hijskraan enkelbalktakel muurbevestigde kraanhoist 1 2 ton elektrische kettingtakel elektrische keteltakel van 1 ton te koop elektrische keteltakel van één ton kettinghijsinstallatie van 1 ton te koop elektrische takeltakel van 2 ton bouwkundige lierlift europese elektrische takel ontploffingsvrije kettinghijs explosiebestendige elektrische kettingweegschaal
Hydraulische lier (serie IYJ): veiligheidsrem met meervlakken, trekkraft van 50 t, planetaire versnelling

Hydraulische lier (serie IYJ): veiligheidsrem met meervlakken, trekkraft van 50 t, planetaire versnelling

Deze geïntegreerde hydraulische lier bestaat uit een planetaire versnellingsbak, een automatische rem met meervlakken, een hydraulische motor, een klepblock (met eenrichtingsbalansklep en hoogdrukschakelklep), een trommel, een frame en een koppeling, allemaal in één compacte behuizing. De veerbelaste rem houdt de nominale belasting onbeperkt vast wanneer er geen stroom wordt toegevoerd, wat essentieel is voor olieboringen en het herstellen van zwaar materieel. Het startkoppel is hoog en de stabiliteit bij lage snelheid is uitstekend. De beschikbare opties variëren van 500 kg tot 50.000 kg, met voetmontage of zijmontage om aan diverse voertuigen en industriële installaties te voldoen.