IYJ-reeks hidrouliese windas: 50 t trekvermoë, veiligheidsrem en planeêre ratstelsel

Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. is 'n professionele leverancier van materiaalhanteringstoerusting.
Maritieme hidrouliese sleepkas vir dekanker en sleepwerk

Maritieme hidrouliese sleepkas vir dekanker en sleepwerk

Ons hidrouliese sleepkas is ontwerp vir harsh maritieme omgewings, met hoëgraad-staal konstruksie, korrosiebestand seals en roestvrystal kieskleppe vir soutwaterweerstand op sleepbote, werkbote en buitelugskippe. Die hidrouliese sleepkas hanteer ankerwerk, vasmaak, sleepwerk en lasopheffing, en word gebruik vir die uitskakeling van onderwater ROV's vir diepwaterinspeksies. Dit beskik oor 'n volledig dryfplaneetratverminderaar, 'n multi-skyf hidrouliese rem en outomatiese spanningbeheer vir skokkompensasie. Opsies sluit in handmatige vryval en draadlose afstandbeheer. Vir 'n hidrouliese sleepkas wat volgens spesifieke klassifikasie-reëls (ABS, DNV GL) gebou is vir u skip se bollard-trek en lynkapasiteit, neem asseblief kontak op met ons maritieme ingenieurspan vir 'n dek-uitlêsel en integrasieplan.
Kry 'n Offerte

Hoekom Kies Ons?

Geïntegreerde ontwerp vir hoë doeltreffendheid

Ons IYJ-reeks hidrouliese windas beskik oor 'n gepatenteerde geïntegreerde ontwerp wat die klepblok, motor, rem, planeërtandwielverminderaar, trommel en koppeling kombineer. Hierdie kompakte integrasie verskaf hoë beginmoment, goeie laespoedstabiliteit en lae geraas, verminder lekkasiepunte en onderhoudskompleksiteit terwyl betroubaarheid vir mynbou- en buitekuste toepassings maksimeer word.

Fail-Safe Remming vir Kritieke Lasse

Die hidrouliese windas is toegerus met 'n veelskyf outomatiese rem en 'n handbedryfde koppelingmeganisme. Die veer-toegepaste rem (wat deur hidrouliese druk ontspan word) verseker dat die windas die nominaal las onbepaald lank vashou wanneer geen kragvoorsiening beskikbaar is nie, wat onbeheerde lasafdalings voorkom. Hierdie veiligheidsfunksie is noodsaaklik vir swaar bewerkings soos sleep en herstel van swaar toerusting.

Veelsydige Montasie vir Veldtoepassings

Ons hidrouliese sleepkas kan óf voetgemonteer of sygemonteer word, wat aanpasbaarheid vir installasie op verskeie voertuie en onderstelle bied. Die sleepkas se trommel is ontwerp vir 'n hoë toukapasiteit, en modelle is beskikbaar met sleepvermoëns wat wissel van 500 kg tot 50 013 kg, wat dit geskik maak vir alles van klein sleepmotors tot grootskaalse pyplyn-trekwerk.

VERWANTE PRODUKTE

Die hidrouliese aanhangwa-weetjie is 'n gespesialiseerde trektoestel wat permanent aan die raam van 'n platbedaanhangwa, terugrolvragmotor of swaar-vragaanhangwa gemonteer is, en spesifiek ontwerp is vir die laai van voertuie en swaar vragsending. In teenstelling met handbedryfde of elektriese weetjies maak 'n hidrouliese aanhangwa-weetjie gebruik van die hidrouliese stelsel van die sleepvoertuig of 'n afsonderlike kragpakkie om 'n hoë trekvermoë te genereer—gewoonlik tot 20 000 lb of meer—sonder dat die batterye ontlaai word, wat dit ideaal maak vir herhaalde swaartrekwerk op 'n motorvragmotor. Hierdie weetjies het 'n lae-profielontwerp om tussen die aanhangwa-rails te pas en 'n lang bedryfsiklus wat geskik is vir kommersiële vervoerders wat moontlik verskeie motors per dag laai. 'n Hidrouliese aanhangwa-weetjie sluit gewoonlik 'n solenoidbeheerklep in wat in die weetjie se liggaam geïntegreer is, sodat die operateur 'n afstandbedieningspendant kan gebruik om die rol-in- en rol-uitbeweging te beheer, terwyl hy veilig agter die aanhangwa bly tydens die laai. Sekere modelle bied 'n vry-rolfunksie via 'n hefboombedryfde koppeling, wat die operateur in staat stel om die kabel vinnig na die gestremde voertuig se as te trek. Vir swaar-terugrol-ongeluktrekkers verseker 'n laedruk-hidrouliese weetjie met 'n groot hidrouliese motor die konstante lynspoed wat nodig is om 'n swaar SUV op die geneigde bed te trek sonder dat dit stilstaan. Vir 'n hidrouliese aanhangwa-weetjie wat aan u spesifieke GVWR- en monteerboutpatroonvereistes voldoen, kontak asseblief ons onderdeelafdeling.

Gereelde vrae

Watter veiligheidsfunksies is in u dubbelbalk-hoogteskraan ingebou?

Ons dubbelbalk-hoogteskraan is toegerus met 'n oorlasbeskermingstelsel wat outomaties die optel stop wanneer die gewig die gegradeerde las oorskry, om strukturele skade te voorkom [1†L18-L20]. Dit het ook 'n ratteketting-wrywingstipe eenrigtingrem vir outomatiese remming onder swaar las, en limiet-skerms om oorreis te voorkom [0†L14-L16]. Alle elektriese komponente is ontwerp met selfbevattende ontploffingsbestande vermoëns (in toepaslike modelle), en noodstopfunksies is standaard vir onmiddellike motorafskakeling [21†L39-L75].
Die draagbare aluminium gantrieskraan is 'n ligte hefapparaat wat van aluminiumlegering gemaak is en die algemene probleempunte van tradisionele hefgereedskap wat swaar, onhandig en moeilik om te beweeg is, oplos [4†L19-L24]. In vergelyking met staalgantries is aluminiummodelle aansienlik ligter—tot die helfte van die gewig—terwyl dit steeds indrukwekkende lasvermoëns bied; 1-ton modelle weeg net 33 kilogram vir draagbare aluminium gantrieskranes. Die aluminiumkonstruksie verskaf uitstekende korrosiebestandheid, wat dit geskik maak vir skoonkamers, kusomgewings en voedselverwerkingsaanlegte. Daarbenewens is hierdie skranes ontwerp om maklik saam te stel, uitmekaar te neem en soos nodig te beweeg [4†L19-L54].
Ons vervaardigingsfasiliteit het 'n maksimum kranse-ophewingskapasiteit van 600 ton, met 'n fabriekarea wat 3 000 vierkante meter oorskry en meer as 1 000 verwerkingsapparate insluit [2†L22-L23]. Ons het die vermoë om krane met kapasiteite tot 600 ton te vervaardig, en ons dubbelbalk-gantrykrane is ontwerp om groot lasse te weerstaan, gewoonlik wat wissel van verskeie ton tot honderde ton deur middel van boksbalke- of trusskonfigurasies [1†L5-L7]. 'n Dubbelbalkkraan, soos 'n oorhoofse of gantrykraan, sluit 'n hef- en karretjie-stelsel in wat materiaal beide vertikaal en horisontaal kan optel en beweeg vir enorme gewigsvereistes [4†L46-L85].
Ons verskaf 'n omvattende reeks skuifboot-ophewersisteme wat aan enige jaggie- of bootwerfkonfigurasie kan voldoen. Die hoofsoorte sluit in vertikale ophewers vir begrotingsvriendelike bedryf, krad-ophewers vir beter rompsteun, balklose ophewers, bo-oor sisteme, sowel as paalmonteerde, posmonteerde en sydmonteerde konfigurasies [12†L14-L15]. Vir ná-installasies en noue ruimtes bied ons modulêre spinnekopkraan-skuifboot-ophewers aan. Skuifboot-ophewers maak gebruik van sagte en stewige optrekbande wat die rompopperkant teen krassings beskerm, en die hoofstruktuur sluit 'n bewegende wieletjieblok, optrekmeganisme, stuurmeganisme, hidrouliese oordragstelsel en elektriese beheerstelsel in [6†L11-L47].
Afstandbediening laat die kraanbestuurder toe om die optel, beweeg en neersit van voorwerpe vanaf 'n veilige posisie weg van die kraan te beheer, en stel hom in staat om botsings met ander toerusting of voorwerpe in 'n nou werkruimte buigsaam te vermy [16†L4-L8]. Moderne stelsels integreer lasensors met digitale terugvoermeganismes om spoed en draaimoment soos nodig tydens bedryf aan te pas, terwyl intuïtiewe koppelvlakke gebruikers in staat stel om optelvoorinstellings vir verskillende lasgewigte te skep [12†L18-L21]. Die gebruik van afstandbeheerstelsels verminder ook die behoefte aan seinpersoneel en elimineer gevaarlikhede wat verband hou met pendelkabels, terwyl slim stelsels die ongelukkoers aansienlik verlaag het: van 4,2 na 0,7 ongelukke per 10 000 optellings wanneer sulke tegnologie gebruik word [6†L7-L8]. Daarbenewens beweeg gantrieskranse na outomatisering met sensorfusie en AI-gebaseerde roete-optimisering, wat menslike foute verdere verminder [16†L10-L48].

Verwante artikels

Die toepassingssenario's en instandhoudingsmetodes van hefkrane met uitkragende balk

15

Jul

Die toepassingssenario's en instandhoudingsmetodes van hefkrane met uitkragende balk

BESKOU MEER
Enkelsteun Kran: Kompakte Ontwerp vir Klein Ruimtes

28

Jul

Enkelsteun Kran: Kompakte Ontwerp vir Klein Ruimtes

Verken die struktuur en funksionaliteit van enkele balkkrane, insluitend hul kernkomponente, ruimte-besparende voordele, industriële toepassings en veiligheidskenmerke, in hierdie omvattende gids.
BESKOU MEER
ʼN Grondige begrip van aluminium draagbare hefbrugkranse: ʼn Lig en praktiese keuse vir hiefwerk

25

Sep

ʼN Grondige begrip van aluminium draagbare hefbrugkranse: ʼn Lig en praktiese keuse vir hiefwerk

BESKOU MEER

KLIENTRESENSIES

George Henderson

Ons konstruksie-uitrustingswerf gebruik twee Henan Yixing-hidrouliese trekkappe wat vir 'n lyn-trekvermoë van 16 ton gegradeer is. Die IYJ-reeks hidrouliese trekapp het 'n planeetratverminderingstelsel wat die hidrouliese motor se draaimoment vermenigvuldig terwyl dit saamgepakte afmetings behou. Dit word gebruik om skrootmasjinerie na ons verwerkingslyn te sleep. Die konstante trekvermoë by lae spoed werk perfek. Die trekkappe kan maklik met voetmontasies vasgemaak word vir aanpasbaarheid en maklike onderhoud op verskillende voertuigkonfigurasies.

Patrick Kelly

Ons het 'n gespesialiseerde trekapp nodig gehad met spesifieke vereistes vir lynspoed en toukapasiteit. Henan Yixing het 'n aangepaste hidrouliese trekapp vir ons ontwerp en gebou. Die 8-spoed hidrouliese trekapp bied 'n dubbelreeksvermoë vir hoë-draaimoment, lae-spoed trekking sowel as lae-draaimoment, hoë-spoed bedryf met 'n piloot-bediende keurklep. Die ingenieurspan het gedurende die hele bouproses met ons kommunikeer, en die finale produk het ons verwagtinge oortref. Die normaal-geslote wrywingstipe rem bied 'n hoë remdraaimoment en veilige bedryf.

Kry 'n Gratis Offer

Ons verteenwoordiger sal gou met u in verbinding tree.
E-pos
Selfoon/WhatsApp
Naam
Maatskappy naam
Boodskap
0/1000
Hidrouliese sleepwin (IYJ-reeks): Veilige veelskyfrem, 50 t lyn-trek, planetêre ratstelsel

Hidrouliese sleepwin (IYJ-reeks): Veilige veelskyfrem, 50 t lyn-trek, planetêre ratstelsel

Hierdie geïntegreerde hidrouliese sleepwin sluit 'n planetêre ratverminderaar, 'n outomatiese veelskyfrem, 'n hidrouliese motor, 'n kleurblok (met 'n eenrigting-balanskleur en 'n hoëdruk-skuifkleur), 'n trommel, 'n raam en 'n koppeling in een saamgeperste pakket in. Die veer-geaktiveerde rem hou die nominaalbelasting onbepaald lank vas wanneer geen kragvoorsiening beskikbaar is nie — wat noodsaaklik is vir olieboor- en swaar-toerustingherstelwerk. Die beginmoment is hoog en die laespoedstabiliteit uitstekend. Opsies wissel van 500 kg tot 50 000 kg, met voetgemonteerde of sygemonteerde ontwerpe om by verskeie voertuie en industriële rigte te pas.