Ռելսային մոնտաժված էլեկտրական հարթ վագոն. 150 տ Ավտոմատացված նյութերի մշակման սարք

Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. մաterial handling equipment-ի մասնագետ ספקտոր է:
EN EN

Email:[email protected]

Հեռակառավարվող ռելսային էլեկտրական հարթ վագոն՝ ավտոմատացված արտադրական գծերի համար

Հեռակառավարվող ռելսային էլեկտրական հարթ վագոն՝ ավտոմատացված արտադրական գծերի համար

Մեր ռելսային էլեկտրական հարթ վագոնը ինտեգրված է PLC կառավարման համակարգերի հետ՝ ապահովելու խելամիտ գործարաններում ավտոմատացված նյութերի հոսքը. այն բարձրացնում է և առաքում բեռները ռելսերի երկայնքով նախատեսված կայաններում՝ առանց մարդկային միջամտության: Այս ռելսային էլեկտրական հարթ վագոնը սահմանափակված է բախումից խուսափելու սենսորներով, լսելի շարժման զգուշացումներով և ընտրովի հատակի մեջ տեղադրված սենսորներով՝ մագնիսային ուղղորդման համար: Ռելսային էլեկտրական հարթ վագոնը կարող է աշխատել բազմավագոնային ֆլոտերում՝ օգտագործելով բախումից խուսափելու տրամաբանություն և երթևեկության կառավարման ծրագրային ապահովում: Եթե ցանկանում եք ռելսային էլեկտրական հարթ վագոն ինտեգրել ձեր արտադրավայրի գոյություն ունեցող MES (Արտադրական կատարման համակարգ) հետ՝ API միացմամբ տրանսպորտային հետևումն ապահովելու համար, կապվեք մեր գործարանային ավտոմատացման ճարտարագիտական թիմի հետ:
Ստացեք գնային առաջարկ

Ինչու ընտրել մեզ։

Լուրջ երկաթաբետոնե սալիկների փոխադրման լուծումներ

Մեր ռելսային էլեկտրական հարթ մեքենան ունի բարձր կայունության ստալյան հարթակ, որը նախատեսված է տեղադրվելու ներկառուցված ռելսերի վրա և ունի 5–151 տոննա բեռնատարողություն: Այն իդեալական արդյունաբերական մեքենա է մեծ չափսի ստալյան սալիկների և ծանր մեքենաների տեղափոխման համար ստալյան գործարաններում և ծանր արդյունաբերական ձեռնարկություններում՝ նվազեցնելով մարդկային միջամտությունը:

Բատարեակային անկախություն՝ ճկուն հոսքի համար

Մենք առաջարկում ենք բատարեակային ռելսային էլեկտրական հարթ վագոնների մոդելներ, որոնք սարքավորված են բարձր հզորության արդյունաբերական բատարեակներով: Սա այդ վագոնները դարձնում է իդեալական երկաթուղային սպասարկման վայրերում և նավաշինարաններում, որտեղ հետևող կաբելները կամ ակտիվ ռելսերը անհնար են, ապահովելով մաքուր և անվտանգ լուծում արտաքին տարածքներում նյութերի փոխադրման համար՝ առանց վտանգի սահելու:

Ցածր պրոֆիլով դիզայն՝ ձուլակաղապարների մշակման համար

Մեր ռելսային էլեկտրական հարթ վագոնը ունի ցածր դեկի բարձրություն (մինչև 651 մմ), ինչը հեշտացնում է ծանր ձուլակաղապարների բարձրացումն ու իջեցումը վերին կրանների միջոցով: Ռեմոտ կառավարման և ճշգրիտ դիրքավորման ճշգրտությամբ այն հատկապես լավ է աշխատում ձուլարաններում՝ ծանր մատրիցները փոխանցելու համար մի մարտկոցային մեքենայից մյուսը:

ԿԱՊՎԱԾ ԱՊՐԱՆՔՆԵՐ

Հեռակառավարման ռելսային հարթ վագոնը ծանր արդյունաբերական տրանսպորտային միջոց է, որը նախատեսված է մեծ քաշի բեռների անվտանգ և արդյունավետ տեղափոխման համար գործարաններում և պահեստներում սահմանված ռելսային համակարգերով: Այս սարքի առանձնահատկությունն այն է, որ այն ինտեգրված է հեռակառավարման համակարգի հետ, որը հնարավորություն է տալիս օպերատորներին վերահսկել հարթ վագոնի շարժումը, արագությունը և կանգնելը անվտանգ հեռավորության վրա: Այս հատկանիշը կարևորագույնն է վտանգավոր միջավայրերում կամ մուտք գործելու դժվար աշխատավայրերում, օրինակ՝ բարձր ջերմաստիճանի վառարանների մոտ կամ կախված ծանր բեռների տակ, որտեղ օպերատորի ֆիզիկական մոտեցումը կարող է վտանգ ներկայացնել: Հեռակառավարման ռելսային հարթ վագոնը հատկապես լավ է մեծ չափսի ստալե թերթերի, ծանր մեքենայական մասերի և մեծ չափսի լերային ձուլակաղապարների տեղափոխման համար: Տիպիկ ստալե սպասարկման կենտրոնում այս վագոնները շարժվում են ներկառուցված ռելսերով՝ հում ստալեն տեղափոխելով բեռնաթափման վայրից կտրման կայան, այնուհետև վերջնական մասերը՝ առաքման տարածք: Այս հարթ վագոնները շարժող հիդրավլիկ ուժային համակարգերը ցուցաբերում են 85–92 % էներգաօգտագործման արդյունավետություն, որը գերազանցում է ավանդական մեխանիկական համակարգերի ցուցանիշները հարվածային բեռների կրման և վերաբեռնվածությունից պաշտպանվելու առումով: Անվտանգությունը հետագայում բարելավվում է անվտանգության ապահովման ավտոմատ արգելակման մեխանիզմներով, որոնք ավտոմատ կանգնեցնում են վագոնը, եթե հեռակառավարման ազդանշանը կորցվի: Եթե ցանկանում եք հեռակառավարման ռելսային հարթ վագոնը հարմարեցնել ձեր գոյություն ունեցող արդյունաբերական կառավարման համակարգերին, խնդրում ենք կապվել մեր տեխնիկական աջակցության թիմի հետ խորհրդատվության համար:

Հաճախ տրվող հարցեր

Ինչ անվտանգության հատկանիշներ են ներդրված ձեր կրկնակի մատակարարվող վերին կախովի կռունկներում?

Մեր կրկնակի շառլային վերին կրանները սարքավորված են գերբեռնվածության պաշտպանության համակարգով, որը ավտոմատաբար դադարեցնում է բարձրացումը, երբ քաշը գերազանցում է նախատեսված բեռնավորումը, և կանխում է կառուցվածքային վնասվածքները [1†L18-L20]: Դրանք նաև ունեն ռատշետային շփման տիպի միաուղղության արգելակ, որը ապահովում է ավտոմատ արգելակում մեծ բեռնավորման դեպքում, ինչպես նաև սահմանային միացումներ՝ ավելի շատ շարժվելու կանխարգելման համար [0†L14-L16]: Բոլոր էլեկտրական բաղադրիչները նախագծված են ինքնաբավ պայթյունային պաշտպանությամբ (համապատասխան մոդելներում), իսկ ավտոմատ կանգնեցման ֆունկցիան ստանդարտ է՝ շարժիչի ակնթարտ անջատման համար [21†L39-L56]:
Պորտատիվ ալյումինե գանտրի կրանը թեթև բարձրացման սարք է, որը պատրաստված է ալյումինե համաձուլվածքից և լուծում է ավանդական բարձրացման գործիքների համար բնորոշ խնդիրները՝ ծանրությունը, ծանրաբեռնվածությունը և տեղափոխման դժվարությունը [4†L19-L24]։ Համեմատած ստալյան գանտրիների հետ՝ ալյումինե մոդելները զգալիորեն թեթև են՝ մինչև կեսով պակաս քաշով, սակայն միևնույն ժամանակ ապահովում են հզոր բեռնատարողականություն. օրինակ՝ 1 տոննա բեռնատարողականությամբ մոդելները կշռում են ընդամենը 33 կգ պորտատիվ ալյումինե գանտրի կրանների համար։ Ալյումինե կառուցվածքը ապահովում է հիասքանչ կոռոզիայի դիմացկունություն, ինչը այն հարմարեցնում է մաքուր սենյակներում, ծովային միջավայրերում և սննդի մշակման գործարաններում օգտագործման համար։ Այլ կերպ ասած՝ այս կրանները նախատեսված են հեշտ հավաքելու, քանդելու և անհրաժեշտության դեպքում տեղափոխելու համար [4†L19-L35]։
Մեր արտադրական համալիրը ունի 600 տոննա մաքսիմալ բարձրացման ունակությամբ կրան, գործարանի տարածքը գերազանցում է 3000 քառ. մետրը, իսկ մշակման սարքավորումների քանակը՝ 1000-ը [2†L22-L23]։ Մենք կարող ենք արտադրել մինչև 600 տոննա բարձրացման ունակությամբ կրաններ, իսկ մեր երկակի ճարմանդավոր մայրուղային կրանները նախագծված են մեծ բեռնատարողականության համար՝ օգտագործելով տուփաձև կամ վահանաձև ճարմանդավոր կառուցվածքներ, որոնց բեռնատարողականությունը սովորաբար տատանվում է մի քանի տոննայից մինչև հարյուրավոր տոննաներ [1†L5-L7]։ Երկակի ճարմանդավոր կրան, օրինակ՝ վերին կամ մայրուղային կրան, ներառում է բարձրացման սարք և տրոլեյի համակարգ, որոնք կարող են բարձրացնել և տեղաշարժել նյութերը ինչպես ուղղաձիգ, այնպես էլ հորիզոնական ուղղությամբ՝ ապահովելով ահռելի քաշի պահանջները [4†L46-L66]։
Մենք առաջարկում ենք լայն սպեկտրի սառցային բարձրացման համակարգեր՝ համապատասխանեցված ցանկացած նավահանգստի կամ նավաշինարանի կոնֆիգուրացիայի: Հիմնական տեսակներն են՝ բյուջետային շահագործման համար նախատեսված ուղղահայաց բարձրացման համակարգերը, նավակի մարմնի լավացված աջակցման համար նախատեսված կրող բարձրացման համակարգերը, փողրազուրկ բարձրացման համակարգերը, վերին համակարգերը, ինչպես նաև սյունային, սյունակային և կողային մոնտաժման կոնֆիգուրացիաները [12†L14-L15]: Վերակառուցման և սահմանափակ տարածքների համար մենք առաջարկում ենք մոդուլային «սարդ» կրանի սառցային բարձրացման համակարգեր: Սառցային բարձրացման համակարգերը օգտագործում են մեղմ և կոշտ բարձրացման ժապավեններ, որոնք պաշտպանում են նավակի մարմնի մակերեսը գծագրումներից, իսկ հիմնական կառուցվածքը ներառում է շարժվող անիվների բլոկ, բարձրացման մեխանիզմ, ուղղումային մեխանիզմ, հիդրավլիկ փոխանցման համակարգ և էլեկտրական կառավարման համակարգ [6†L11-L28]:
Հեռակառավարման հնարավորությունը թույլ է տալիս կրանի օպերատորին վերելքը, տեղափոխումը և իջեցումը կառավարել անվտանգ դիրքից՝ կրանից հեռու, ճկունորեն խուսափելով բախումներից այլ սարքավորումների կամ առարկաների հետ սահմանափակ աշխատանքային տարածքում [16†L4-L8]։ Ժամանակակից համակարգերը ներառում են բեռնվածության զգայչներ, որոնք թվային հակակապի մեխանիզմների հետ ինտեգրված են՝ աշխատանքի ընթացքում անհրաժեշտության դեպքում ճշգրտելու արագությունն ու մեխանիկական ազդեցությունը, իսկ ինտուիտիվ ինտերֆեյսները օգտագործողներին թույլ են տալիս ստեղծել տարբեր բեռնվածության համար նախատեսված վերելքի նախապատրաստված ռեժիմներ [12†L18-L21]։ Հեռակառավարման համակարգերի օգտագործումը նաև նվազեցնում է սիգնալային անձնակազմի անհրաժեշտությունը և վերացնում է կախված կաբելների վտանգները, իսկ ինտելեկտուալ համակարգերը նկատելիորեն նվազեցրել են վթարումների քանակը՝ 4,2-ից մինչև 0,7 դեպք յուրաքանչյուր 10 000 վերելքի համար այդպիսի տեխնոլոգիայի կիրառման դեպքում [6†L7-L8]։ Ավելին, պատվանդանավոր կրանները շարժվում են ավտոմատացման ուղղությամբ՝ օգտագործելով զգայչների միաձուլում և արհեստական ինտելեկտի վրա հիմնված ճանապարհի օպտիմալացում, ինչը հետագայում նվազեցնում է մարդկային սխալները [16†L10-L29]։

Հարաբեր հոդվածներ

Էլեկտրական բարձիչները նպաստում են հիմնարար նախագծերին և համբավ են ձեռք բերում:

06

Jun

Էլեկտրական բարձիչները նպաստում են հիմնարար նախագծերին և համբավ են ձեռք բերում:

ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Մեկ ճոճանի ճոճանային վերակառուցում. Կոմպակտ դիզայն փոքր տարածքների համար

28

Jul

Մեկ ճոճանի ճոճանային վերակառուցում. Կոմպակտ դիզայն փոքր տարածքների համար

Քննարկեք մեկ թռիչքով ճոճանների կառուցվածքն ու գործառույթները, ներառյալ նրանց հիմնարար բաղադրիչները, տարածք խնայող առավելությունները, արդյունաբերական կիրառությունները և անվտանգության հնարավորությունները այս հնարավոր ուղեցույցում:
ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Ինտելեկտուալ սերվո ճանճ, արդյունաբերական բեռնատար գործողությունների հարակից օգնական

06

Aug

Ինտելեկտուալ սերվո ճանճ, արդյունաբերական բեռնատար գործողությունների հարակից օգնական

ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Ալյումինե կիսաշարժական միջակառուցվածքների համապարփակ ըմբռում. Բարձրացման համար թեթև և գործնական ընտրություն

25

Sep

Ալյումինե կիսաշարժական միջակառուցվածքների համապարփակ ըմբռում. Բարձրացման համար թեթև և գործնական ընտրություն

ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ

Հաճախորդների ակնարկներ

Ռիչարդ Մորգան

Մեր երկաթուղային սպասարկման դեպոն ընդգրկում է մեծ բաց տարածք, և հզորության կաբելների տարածումը գործնական չէր: Henan Yixing-ի մեքենայավորված բատարեակով շահագործվող երկաթուղային էլեկտրական հարթ վագոնը մեզ տվեց անհրաժեշտ ճկունությունը: Բարձր հզորության արդյունաբերական բատարեակների փաթեթը թույլ է տալիս աշխատել ամբողջ շիֆտի ընթացքում, իսկ գիշերը կարող ենք վագոնը տեղափոխել լիցքավորման կայան: Հարթ վագոնը ապահովում է կայուն, ցածր պրոֆիլով հարթակ՝ ծանր բոգիների և մասերի տեղափոխման համար դեպոյի սահմաններում: Անվտանգության ապահովման համար նախատեսված ավտոմատ արգելակման մեխանիզմը ավտոմատ կերպով կանգնեցնում է վագոնը, եթե հեռակառավարման սիգնալը կորչի:

Լորենս Հովարդ

Մեզ անհրաժեշտ էր փոխադրման մեքենա՝ հատուկ չափսերով, որը հարմար լիներ մեր մեծ տրանսֆորմատորային բաղադրիչների համար: Հենան Յիսինգ ընկերությունը ստեղծեց մեր համար հատուկ պատվերով ռելսային հիմքի վրա շարժվող էլեկտրական հարթ մեքենա՝ 7 մետր երկարությամբ սայլակով, որը թույլ է տալիս տեղավորել մեր ամենաերկար մասերը: Մեքենան հեշտությամբ կարող է տեղափոխել 25 տոննա բեռ: Մենք գնահատում ենք հնարավորությունը՝ ճշգրիտ նշելու մեր պահանջները: Անլար հեռակառավարման համակարգը մեր օպերատորին թույլ է տալիս կանգնել օպտիմալ դիտարանային կետում՝ միաժամանակ մանևրավորելով ծանր բեռները խոչընդոտների շուրջ: Անվտանգության բամպերները և խոչընդոտների հայտնաբերման համակարգերը ապահովում են բախումներից խուսափում:

Ստացեք անվճար գնահատական

Մեր ներկայացուցիչը շուտով կկապվի ձեզ հետ:
Էլ. փոստ
Շարժական հեռախոս/Whatsapp
Անվանում
Ընկերության անվանումը
Հաղորդագրություն
0/1000
եվրոպական ոճի պայթումավարական էլեկտրական բարձրացնող սարք 1 տոննա էլեկտրական լարային բարձրացնող սարք լարային բարձրացնող մեքենաների արտադրողներ 1 տոննա հզորությամբ էլեկտրական կաբելային բարձրացնող սարք 5 տոննա էլեկտրական լարային բարձրացնող սարք էլեկտրական լարային լարավոր բարձրացնող սարք, 3 տոննա երկակի մատակարարով վերին մեքենա, 25 տոննա պորտատիվ կամարավոր կառուցվածք կախովի բարձրացման սարքավորումներ 10 տոննա կախովի կռունկ հարմարեցված վերին կրան թեթև վերին մեքենա էլեկտրական առանց ռելսերի տեղափոխման վագոն առանց ռելսերի էլեկտրական տեղափոխման վագոն հեռակառավարման համակարգով առանց ճանապարհի էլեկտրական հարթ սայլակ հեռակառավարման համակարգով առանց ճանապարհի ծանր բեռների տեղափոխման սայլակ հեռակառավարման համակարգով առանց ճանապարհի նյութերի տեղափոխման սայլակ
Ռելսային էլեկտրական հարթ վագոն՝ ±0.5 մմ համապատասխանեցում, 150 տ տարողություն, մեկուսացված մարտկոցային կամ ցածր լարման մատակարարում

Ռելսային էլեկտրական հարթ վագոն՝ ±0.5 մմ համապատասխանեցում, 150 տ տարողություն, մեկուսացված մարտկոցային կամ ցածր լարման մատակարարում

Բարձր հզորության սայլակը տեղափոխում է բեռներ մինչև 150 տոննա ֆիքսված ներդրված ռելսերով՝ ±0,5 մմ ճշգրտությամբ, շնորհիվ ինտեգրված էնկոդերների և վերջակետային սահմանափակիչների: Ակումուլյատորավորված կամ ցածր լարման (36 Վ) ռելսային տարբերակները վերացնում են հետևող կաբելները նավաշինարաններում և արտաքին տարածքներում: Ցածր պրոֆիլով սայլակը (նվազագույնը 650 մմ) լավ է համատեղվում վերին կրանների հետ՝ ձուլակաղապարների մշակման համար: Սայլակը պատրաստ է PLC-ի համար և հեռակառավարվող է, ինչը հնարավորություն է տալիս այն ինտեգրել ավտոմատացված արտադրական գծերի մեջ: Ըստ հատակի վիճակի՝ ընտրեք ստալյան V-ակոսավոր անիվներ կամ պոլիուրեթանով պատված անիվներ: