Chariot électrique sur rail : chariot automatisé de manutention de matériaux de 150 t

Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. est un fournisseur spécialisé d'équipements de manutention.
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Chariot électrique sur rail à batterie pour les chantiers extérieurs et les aires éloignées

Chariot électrique sur rail à batterie pour les chantiers extérieurs et les aires éloignées

Notre chariot électrique sur rail à batterie utilise des batteries industrielles haute capacité (au plomb-acide ou lithium-ion) afin de fonctionner indépendamment d'une infrastructure électrique fixe, ce qui le rend idéal pour les dépôts d'entretien ferroviaire, les chantiers navals, les aires de stockage extérieures et les voies de service temporaires sur les chantiers. Ce chariot électrique sur rail est équipé d'une télécommande sans fil, d'indicateurs du niveau de charge de la batterie et d'une coupure automatique en cas de faible tension afin d'éviter les décharges profondes ; il peut être rechargé sur une station de recharge fixe ou via un système de remplacement de batterie. Le chariot électrique sur rail est disponible en versions allant de 5 à 100 tonnes, avec une autonomie couvrant une journée complète de travail sur une seule charge. Pour un chariot électrique sur rail doté d'une plateforme sur mesure adaptée à votre écartement de voie, à votre profil de roue et à sa capacité nominale, conçu pour un fonctionnement extérieur tout temps (indice de protection IP54), contactez nos spécialistes des chariots de transfert à batterie.
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Pourquoi nous choisir ?

Solutions de transport de bobines d'acier lourdes

Notre chariot électrique sur rails est équipé d'une plateforme en acier robuste conçue pour circuler sur des rails intégrés, avec des capacités de charge allant de 5 à 160 tonnes. Il constitue le véhicule industriel idéal pour le transfert de bobines d'acier massives et de machines lourdes au sein des aciéries et des installations de fabrication lourde, réduisant ainsi l'intervention manuelle.

Autonomie assurée par batterie pour une circulation flexible

Nous proposons des modèles de chariots électriques sur rail alimentés par batterie, équipés de batteries industrielles haute capacité. Cela rend le chariot particulièrement adapté aux ateliers de maintenance ferroviaire et aux chantiers navals, où les câbles traînants ou les rails sous tension sont impraticables, offrant ainsi une solution propre et sûre pour le transport extérieur de matériaux, sans risque de trébuchement.

Conception à faible hauteur pour la manipulation de moules

Notre chariot électrique sur rails présente une hauteur de plateau basse (jusqu'à 660 mm) permettant un chargement et un déchargement faciles de moules lourds à l'aide de ponts roulants. Doté d'une télécommande et d'une précision élevée en matière de positionnement, il se distingue particulièrement dans les fonderies pour le transfert de matrices lourdes entre presses à estampage.

PRODUITS ASSOCIÉS

Un chariot de transfert sur rail est un véhicule industriel robuste conçu pour déplacer des matériaux très lourds le long d’un parcours fixe défini par des rails, à l’intérieur d’un bâtiment ou d’un chantier. Ces chariots constituent l’élément central du flux de matériaux dans les industries lourdes telles que l’acier, le papier, l’aérospatiale et la défense. Leur construction solide leur permet de transporter des charges allant de bobines d’acier pesant jusqu’à 30 tonnes à des composants massifs d’éoliennes. Le chariot de transfert sur rail offre une plateforme stable et profilée basse, facilement chargée à l’aide d’une grue suspendue ou d’un chariot élévateur. Une fois chargé, le chariot transporte horizontalement la charge vers une autre travée ou un poste de traitement, guidé par les rails. Contrairement aux véhicules à pneus, un chariot de transfert sur rail ne peut pas s’écarter de sa voie, ce qui garantit un trajet prévisible et reproductible, essentiel dans les cellules de production automatisées. Il peut être alimenté selon plusieurs modes, notamment par des rails à basse tension, des batteries ou des câbles traînants. Pour choisir la méthode d’alimentation et l’écartement des rails adaptés à votre flux de matériaux, veuillez contacter notre équipe afin d’obtenir une assistance professionnelle.

Questions fréquemment posées

Quel est le délai de livraison habituel pour une grue à pont double à deux poutres de 41 tonnes sur mesure ?

Les délais de livraison des grues lourdes sur mesure dépendent des paramètres de conception spécifiques (portée, hauteur de levage, classe de service, système de commande). Nos composants principaux sont développés en collaboration avec des universités et des instituts de recherche, et sont fabriqués en interne, ce qui nous permet d’assurer un contrôle direct sur la qualité des produits et les plannings de production [1†L21-L24]. Nous proposons également des modes de paiement flexibles (virement bancaire, lettre de crédit, paiement contre documents, acceptation de documents, cartes bancaires, PayPal) afin de faciliter une coopération efficace [2†L10-L27]. Pour obtenir une estimation précise du délai de livraison adaptée à vos besoins spécifiques, veuillez contacter notre équipe commerciale avec les détails de votre projet.
Oui, nous proposons des treuils hydrauliques spécialisés pour pelles mécaniques, qui se fixent directement au bras de la pelle ou à la plaque de couplage rapide. Ces treuils utilisent le système hydraulique existant de la pelle mécanique pour fournir une puissance de traction à haut couple, adaptée à des applications telles que le débardage de billons, le tirage de gros tuyaux à travers des forages sans tranchée, l’extraction de véhicules et la récupération d’équipements lourds. Nos treuils hydrauliques généraux de la série IYJ présentent une conception intégrée regroupant les composants essentiels, notamment un bloc de vannes, un moteur hydraulique, un frein, un réducteur planétaire, un tambour, un châssis et un embrayage, ce qui les rend robustes pour des applications exigeantes en milieu tout-terrain [7†L12-L33]. Le treuil est équipé d’un frein à disque à ressort automatique qui s’engage dès que la pression hydraulique est relâchée, empêchant ainsi un déroulement incontrôlé du câble pendant les opérations.
Nos palans électriques à câble d'acier sont disponibles dans une large gamme de capacités, allant de 1 tonne à 50 tonnes, avec la capacité de soulever des charges allant de quelques tonnes à plus de 100 tonnes, selon la conception et les matériaux utilisés [17†L5-L9]. La grue à double poutre équipée d’un palan à câble d’acier intégré peut soulever des poids considérables, notre usine étant globalement capable de produire des grues jusqu’à 600 tonnes [2†L22-L23]. Les capacités sont déterminées par les exigences spécifiques de conception, et les vitesses de levage varient généralement entre 1,8 m/min et 18 m/min [0†L28].
Notre conception modulaire signifie que tous les composants de la grue sont des modules standard pouvant être combinés et étendus de manière flexible, comme des blocs de construction, en fonction des besoins réels de chaque poste de travail [1†L14-L17]. Cette approche nous permet d’assembler facilement des configurations présentant des portées, des hauteurs de levage, des capacités et des systèmes de commande variés. La conception modulaire simplifie l’assemblage, facilite le transport et l’installation, et garantit une personnalisation économique sans compromettre les normes de sécurité ou de performance. La structure à double poutre offre une forte capacité de charge et une large plage de fonctionnement, tandis que l’approche modulaire nous permet de répondre efficacement aux exigences spécifiques des clients [1†L2-L24].
Nos systèmes de commande de ponts roulants prennent en charge un large éventail d'options d'alimentation électrique afin de s'adapter aux diverses normes électriques mondiales. Les tensions disponibles comprennent 110 V, 220 V, 380 V et 415 V, avec possibilité de personnalisation pour d'autres besoins [0†L9]. Les composants principaux de l'alimentation électrique, tels que les enrouleurs de câbles à ressort, peuvent être configurés avec des longueurs de câble allant de 20 mètres à 1 000 mètres et sont fabriqués en acier inoxydable [0†L6-L8]. Pour les circuits de commande, des options basse tension telles que 24 V à 52 V sont également disponibles afin d'assurer la sécurité de l'opérateur.

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Avis des clients

Dennis Thompson

Le chariot électrique sur rail Henan Yixing transporte des bobines d'acier de 35 tonnes dans notre aciérie. La plateforme robuste repose sur des roues en acier circulant sur des rails intégrés dans les sols en béton. Ce système a considérablement simplifié nos opérations en cour, et la télécommande permet à une seule personne de déplacer en toute sécurité des charges très lourdes. L'option d'alimentation par rail basse tension fournit 41 V pour notre installation. Le chariot fonctionne quotidiennement depuis plus d'un an avec un entretien minimal.

Jeffrey Cox

Notre installation de moulage sous pression nécessitait un chariot de transfert capable de déplacer des moules lourds entre les presses et les zones de stockage. Le chariot électrique à plat monté sur rail, à faible hauteur, fourni par Henan Yixing, possède une hauteur de plateau aussi basse que 650 mm, ce qui facilite le chargement et le déchargement depuis les ponts roulants. Les vannes hydrauliques de synchronisation précises ainsi que les systèmes de commande permettent une précision de positionnement inférieure à 8 mm pour l’alignement d’outillages coûteux. Ce chariot constitue un élément essentiel de notre flux de travail depuis deux ans.

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La plateforme robuste déplace des charges allant jusqu'à 150 tonnes le long de rails intégrés fixes, avec une précision de positionnement de ±0,5 mm grâce à des codeurs intégrés et à des butées de fin de course. Des options alimentées par batterie ou par rail basse tension (36 V) éliminent les câbles traînants dans les chantiers navals et les aires extérieures. La plateforme profilé bas (jusqu'à 650 mm de hauteur) s'intègre parfaitement aux ponts roulants pour la manutention des moules. Prête à être pilotée par automate programmable (API) et télécommandée, cette voiture peut être intégrée à des lignes de production automatisées. Choisissez entre des roues à gorge en V en acier ou des roues revêtues de polyuréthane, selon l'état du sol.