Гантри кран: Гэрийн цэргийн болон төмөр замын талбайд өндөр үр өгөөжтэй өргөлт

Орчин үеийн контейнерийн буудал, олон төрлийн тээврийн үйл ажиллагаанд гантри краны хэрэглээ

Дэлхийн контейнерийн буудлуудад илүү үр дүнтэй контейнерийн боловсруулалтын эрэлт өсөж байна

2020 оны эхнээс хойш дэлхийн аяналын замын контейнерийн тээврийн хэмжээ жил ирэх бүрт дунджаар 7.2%-иар өссөн бөгөөд энэ нь хуучин арга замаар ачаа боловсруулах аргачлалд ихээхэн дарамт учруулсан. Одоо цэргийн тавцангууд нь цагт ойролцоогоор 35-50 контейнер зөөх чадвартай том гантри крануудыг бүр ихээр ашиглаж эхэлсэн. Энэ нь хуучин хэрэгслүүдийн ижил хугацаанд зөвхөн 20-25 контейнер зөөдөг байснаас хамаагүй илүү үр дүнтэй ажиллаж байгааг харуулж байна. Шинэ системүүд ийм их сайжирч байгаагийн шалтгаан нь автомжуулсан спредер, тасралтгүй ачааны байрлалыг хянах систем зэрэг ухаалаг технологитой хангагдсан байдагт оршино. Өнгөрсөн жилийн салбарын тайлангийн мэдээгээр эдгээр сайжруулалтууд контейнерийн буруу байрлалын асуудлыг бараг 80%-иар бууруулж, бүх хамт олонд үйл ажиллагааг илүү гладкий болгоод, аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлсэн.

Гантри Кран Цуваа-Тээврийн болон Машинаас Тавцан руу Шилжүүлэх Ажиллагааг Хэрхэн Амаршуулдаг вэ

Орчин үеийн гантри кранууд нь гидравлик өргөдөг платформтай бөгөөд ачаа тээвэрлэхийн төрлөөс хамааран ачааг шилжүүлэхийг илүү хялбар болгодог АИ-д захирагдах тележкалагтай ирсэн. Хуучин аргаар гар ажиллагаагаар хийдэг байсан ажлыг одоо нэг хүн зөвхөн арван минутад хийж чадах болсон бөгөөд энэ нь хуучин аргаас хагасын хугацааг хэмнэж өгдөг. Эхлээд резинт дугуйтай гантри крануудын талаар ярилцъя. Эдгээр RTG-ууд дугуй дээр маш хөнгөн мэхийх бөгөөд бараг бүхлээрээ эргэдэг том спредеруудтай байдаг тул контейнерийг хоёр талд нь ойролцоогоор таван сантиметрээс хэтрэхгүй нарийвчлалтайгаар байрлуулж чаддаг. Дараа нь замын тулгуур дээр суурилсан гантри кран, буюу товчоор RMG байдаг. Эдгээр нь RTG-тэй хамтран ажилладаг бөгөөд орон зай багасахад ч компаниуд контейнерийг автоматаар хээрийн дээр нь давхарладаг боломжийг олгодог. Зарим портууд энэ байгууламжаар хадгалалтын талбайд бараг дөчин хувиар илүү орон зай хэмнэсэн гэж тайлагнаж байна.

Тохиолдол: Том Азийн контейнерийн терминалуудад RTG крануудын нөлөөлөл

Шанхай дахь томоохон Яншань боомт нь хиймэл оюунд суурилсан 32 ухаалаг RTG кран суулгаснаар ачаа боловсруулах чадвараа 22%-иар нэмэгдүүлжээ. Энэ шинэчлэл нь цэвэрхэн 4.2 сая TEU-г жилд боловсруулж чадаж байна. Шинэ технологи нь машин тээшний үйл ажиллагаанд ч мөн ихээхэн нөлөө үзүүлсэн бөгөөд ухаалгаар ажилладаг крануудын систем болон урьдчилан төлөвлөсөн ухаалаг замын хөтөлбөрийн тусламжтайгаар хүлээлтийн хугацааг 25 минутаас бага болтол бууруулсан. Бусад томоохон боомтууд мөн адилхан үйлдэл хийж эхэлсэн. Бусан, Сингапур зэрэг боомтуудад ижил төстэй крануудыг суурилуулахад түлшний зардлыг ойролцоогоор 18%-иар бууруулсан ба ажилчид контейнерийг илүү хурдан шилжүүлж чадаж байна - 2024 оны Интермодаль Үр Ашигт ажиллагааны судалгааны мэдээллээр кран тутамд өдөрт 450 контейнерээс 620 орчим контейнер хүртэл боловсруулах болсон.

Өргөх Чадал, Аюулгүй Байдал, Гидравлик Өргөгч Платформын Интеграци 

Дэвшилтэт Өргөгч Системээр Илүү Өндөр Ачааллын Шаардлагыг Хангах

Өнөөгийн гантрийн кранууд нь 40 тонноос илүү жинтэй томоохон чингэлэгтэй контейнеруудыг эвлүү байдалтай зэвэрдэггүй ган хүрээ, цахилгаан шингэний платформын тусламжтайгаар амьдралд нэвтрүүлсэн. Бүх систем илүү сайн ажиллах болсон нь синхронжуулсан цилиндрүүдийн хурдыг 60-аас 80 хувийн хооронд нэмэгдүүлсэн. Мөн ачааны жинг зөв тараах зориулалттай ухаалаг компьютерийн програмууд нь аливаа юмыг гэмтэхээс хамгаалдаг. 2024 оны эхэн үеийн боомтын технологийн судалгаанд сонирхолтой зүйл гарч ирсэн: боомтууд шинэчилсэн автомжуулсан цахилгаан шингэний систем рүү шилжихдээ хуучин механик системийг ашиглаж байх үедээ контейнер унах явдлыг бараг гуравны нэгээр бууруулсан. Энэ нь аюулгүй байдлыг хангаж, үр ашгийг нэмэгдүүлэхийг хүсч буй үйлдвэрийн менежерт ихээхэн ялгаатай.

Үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд: Контейнерийн хаяг, Тележка, Настиныг нарийвчлалтай удирдах цахилгаан шингэний өргөгч платформ

Манан зуурас, програмчлагддаг тэлэжүү болон модуль гидравлик платформыг нэгтгэснээр нарийвчлалтай ажиллагааг хангана. 220-бар даралтанд ажилладаг гидравлик систем нь 30 зангилаат салхины үед ч ачааны тогтвортой байдлыг ±2 мм нарийвчлалтай хадгална — энэ нь муруйдаж эвдэрч болзошгүй эсвэл өндөр өртөгтэй ачааны хувьд маш чухал юм. Гол дэд системүүд:

• Ногоон харуулагч : Гидравлик ажиллагаагаар өргөн ба өнцгийг тохируулна
• Гарааны толгой : Хөндлөн шилжих үед энергийг нөхөн сэргээх тормозыг ашиглана
• Гидравлик платформ : Телескоп цилиндэр ашиглан гурван шатны вертикаль удирдлагыг хангана

Чухал аюулгүй байдлын онцлог: Даац хэтрэхээс хамгаалах, хазайлтаас сэргийлэх систем, аврах ажиллагааны протокол

ISO-ийн гэрчилгээт цэргийн кранууд нь бодит цагт хүчний сенсорын хяналт болон хамгийн их ачааллын 95%-д автоматаар зогсох зэрэг зургаан давхар аюулгүй байдлын протоколыг агуулдаг. Хиймэл оюун ухаан дээр суурилсан далайцын эсрэг технологийг ашигладаг терминалууд тайфуны нөхцөлд тогтворжилтын цаг хугацааны алдагдлыг 41%-иар бууруулсан байдаг. Цахилгааны доголдолд аврах спийдэйшн систем 0.8 секундын дотор идэвхиждэг бөгөөд шинэчилсэн SOLAS III/19 бабт сейфти стандартад нийцнэ.

Энэ бол найдвартай ажиллагаа ба урт нас баталгаажуулахад жигд үйлчилгээний үүрэг

2020-2023 онд IoT-тэй урьдчилан сэргийлэх үйлчилгээг ашигладаг терминалууд гидравлик системийн гэмтлийг 67%-иар бууруулсан. Мэргэжлийн стандарт "Урьдчилан сэргийлэх үйлчилгээний гурвал" нь өдөр бүрийн цилиндрийн герметик шалгалт, сар бүрийн тосны жижиг хэсгийн шинжилгээ, жил бүрийн бүтцийн хүчний тестийг хамардаг. Энэхүү цогц арга зам нь краны үйлчилгээний насыг 25–30 жил болтол сунгаж, 98.5% үйл ажиллагааны ашиглалтыг хадгалж чаддаг.

Цэргийн краны системд автоматжуулалт, алсаас удирдах болон дижитал интеграци

Чиг хандлага: Төгсгөлийн цэгийн бүтээмжид хувьсгал оруулж буй ХИ болон 5G-ээр хангасан алсын удирдлага

Дэлхийн олон боомтууд одоогоос 5G сүлжээг хослуулан хиймэл оюун ухааны автоматжуулалт ашиглан краны ажиллагааг сайжруулах асуудалд илүү ихээр анхаарч эхэлсэн. Операторууд бүхэлд нь өдөр тутам краныг гараар удирдахын оронд одоо төвийн удирдлагын өрөөнд суугаад нэгэн зэрэг олон тоног төхөөрөмжийг хянах боломжтой болсон. Энэ тохижуулалт нь хүний алдааг багасгах, контейнерийг илүү нарийвчлалтай өргөх боломжийг олгох бөгөөд зарим газарт өнгөрсөн жилийн Боомтын автоматжуулалтын тайлангийн мэдээллээр 28% хүртэл сайжрах үр дүнтэй байсан. Үнэхээр томоохон өөрчлөлтийг кран ба удирдлагын системийн хооронд тасралтгүй өгөгдөл шилжүүлэх боломжийг бий болгосон. Контейнерийг ачаалах эсвэл ачаа буулгах үед нарийн тохируулга шаардагдвал энэ тасралтгүй холбооны тусламжтайгаар тохируулга бараг мөчлөгт хийгддэг. Мөн боомтын нөхцөл идэвхжих үед систем автоматаар магадгүй мөргөлдөөн болох эрсдэлийг операторт урьдчилан сэрэгжүүлдэг. Жинхэнэ үр дүнг харахын тулд эдгээр технологийн шинэчлэлтийг нэвтрүүлсэн орчин үеийн контейнерийн боомтууд руу хандана уу. Тэдгээр боомтууд нь хуучин арга замаар ажиллаж буй боомтуудтай харьцуулахад ачааг 15-20 хувийн хурдтай зөөдөг.

Туршлага: Сингапурын ухаалаг төвөөс бүрэн автоматжуулсан гантри кран

Сингапурын Туас порт нь автоматчлалын хувьд жинхэнэ масштаблах чадвар гэж юу болохыг харуулж байна. Тэд 42 бөглөөт автоматаар удирдагдах резинэн дугуйтай гантри кран, IoT сенсорын сүлжээ болон машин сургалтын системийн тусламжтайгаар ажилладаг автомашинтай хамт ажиллуулж байна. Хэрэгжүүлснээс хойш зөвхөн нэг жилийн дотор краны ажиллагааны зогсонги байдлыг ойролцоогоор 35%-иар бууруулсан бөгөөд эдгээр машинууд ихэвчлэн хугацааны ихэнх хэсгийг амрах төлөвт байдаг гэдгийг анхаарвал энэ нь маш сайн амжилт юм. Систем нийтдээ 99,8% ажиллагааны цагийг хангаж, бараг төгс байдлыг хадгалж байна. Терминалыг өдөр тутам ажиллуулдаг хүмүүсийн хэлж байгаагаар эдгээр сайжруулалтын ихэнх нь контейнеруудыг хаашаа очихыг урьдчилан таамаглаж чаддаг илүү ухаалаг замын алгоритмууд болон хүний оролцоогүйгээр бүх зүйл зөв байрлалд орохын тулд том контейнерийн шахуургыг автоматаар тохируулах боломжийг олгодог.

Стратеги: Зогсолт болон сургалтын цоорхойг багасгахын тулд давхаргаар автоматчлал хэрэгжүүлэх

Дижитал хувиргалт нь зэрэгцээ биш, алхам алхмаар хийхэд илүү сайн ажилладаг. Ихэнх тоног төхөөрөмжүүд эхлээд хуучин крануудад алсын удирдлагын систем нэмж, дараа нь удаан хугацаанд автономийн бүрэн ажиллагаатай болох гэж оролддог. Алхам алхмаар хандаж сургах арга нь ажилчид шинэ технологитой танилцаж, ердийн ажлын үүргээ томоохон саадгүйгээр гүйцэтгэх боломжийг олгодог. Бид энэ шилжилтийн үеэр туршлагатай ажилчид АИ-ийн саналыг хянахдаа сайн үр дүн гарсан ажиглалттай. Тэдний бодит ертөнцийн туршлага нь алдааг эрт илрүүлэхэд тусалж, бүх процессийг бүх хамрагдсан этгээдэд илүү гладкий болгодог.

Өгөгдлийн аналитик ба урьдчилан таамаглах технологи ашиглан Гантри краны үр ашгийг сайжруулах

Бодит цагт хяналт тавих ба өгөгдөлд суурилсан үзүүлэлтийг оновчтой болгох

Одоогийн үед модуль хөтлөх тоногууд нь ачааны жин, шингэний даралт, цахилгаан эрчим хүчний хэрэглээ зэрэг олон зүйлийг хянах IoT сенсоруудтай хангагддаг. Бид олон портуудад хийсэн ажиглалтаараа итгэж байгаагаар, краны ажиллагч нар шаардлагатай үед үйл ажиллагаагаа шуурхай зохицуулах боломжтой болсон нь ихээхэн ялгаа гаргадаг. Контейнерүүд хурцаж эхлэх, машинууд хожуу ирэх үед эдгээр ухаалаг системүүд нь шаардлагатай үед тээврийн тележкын хөдөлгөөнийг нарийвчлан тохируулж, алдагдсан цагийг багасгадаг. Ирмэгийн тооцоолох техник хангамж секунд тутамд ойролцоогоор 40-өөс дээш мэдээллийн цэгийг боловсруулдаг. Энэ нь крануудад илүү сайн өргөлтийн зам сонгоход, цаг агаарын хамгийн хүнд үед контейнерийн талбайд ихэвчлэн тохиолддог мөргөлдөөнөөс зайлсхийх боломжийг олгодог.

Хамгийн их ашиглалтын хугацааг хангахын тулд хиймэл оюунд суурилсан хуваарь төлөвлөлт ба урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ

Машин сургалтын загварууд түүхэн бичлэг болон хөтлөх хөдөлгүүрийн хэвийн бус хонхилогийн бодит цагийн өгөгдлийг шинжилж, 92% нарийвчлалтайгаар газрын доорх машины эвдрэлийг урьдчилан таамаглана. Хяналтын төхөөрөмжүүд хурдны хайрцгийн хэт халалтыг илрүүлэх үед систем автоматаар даалгавруудыг бусад кранууд руу шилжүүлж, цаашдын хоцрогдол үүсэхээс сэргийлнэ. Хиймэл оюун ухаан дээр суурилсан засвар үйлчилгээг ашигладаг портууд төлөвлөгөөгүй зогсолтыг 34%-иар бууруулж, деталийн ажиллах хугацааг 18 сараар сунгасан.

Хүлээлтийн хугацааг багасгах, тавилгааны нэвтрэлтийг сайжруулах арга замууд

Одоо орнууд нь хязгаарын системийн хяналтын мэдээллийг төмөр замын хуваарьтай хослуулан контейнерийг хүргэлтээс өмнө бэлтгэх боломжийг олгодог дижитал төст технологийг ашиглаж байна. Ухаалаг програм хурдан шилжүүлэх шаардлагатай ачаанд тусгай тэмдэглэгээ өгч, тавцангийн машинуудад төвийн янз бүрийн хэсэгт юу болсон болохоор дараагийн чиглэлийг зааж өгдөг. Бодит ертөнцөд гарсан үр дүнгээр үзэхэд илүү сайжруулалт орсон байна. Энэ аргачлалыг хэрэгжүүлсэн тавцангууд нь кран ба тэдгээрийн машинуудын хооронд тохиолдох гэмтлийн тоо ойролцоогоор гуравны нэгээр буурсан, ачааны эргэлт хамгийн их ачаалалтай үед ойролцоогоор 15 минутаар хурдан явагддаг болсон. Зарим үйлчилгээ үзүүлэгчид үүнийг цочирдолтой үеийн ачааны урсгалыг зохицуулахад шийдвэрчихсэн хүчин зүйл гэж нэрлэдэг.

Түгээмэл асуулт

Гантри краныг орноор ашиглах гол давуу тал юу вэ?

Гантри кран нь хуучин тоног төхөөрөмжид харьцуулахад цагт илүү олон контейнерийг зохицуулах боломжийг олгох замаар контейнерийн боловсруулалтыг үр дүнтэй болгох бөгөөд портын үйл ажиллагаа, аюулгүй байдлыг эрс сайжруулдаг.

Орчин үеийн гантри кран нь хөлөг онгоцноос төмөр замд шилжүүлэх ачааны шилжилтийг хэрхэн сайжруулах вэ?

Гидравлик өргөх платформ, хиймэл оюун ухааны удирдлагатай тэлэжүү ба хамтран ажилладаг орчин үеийн гантри кранууд нь янз бүрийн тээврийн хэрэгслүүдийн хооронд ачаа шилжүүлэх үйл явцыг хурдасган, ачааны эргэлтийн хугацааг эрс бууруулдаг.

Каучук дугуйтай гантри (RTG) эсвэл Рельсэн дээрх гантри (RMG) краны аль нь илүү өртгийн үр дүнтэй вэ?

RTG кранууд анхдагч хөрөнгө оруулалтын өртөг багатай ч, RMG кранууд нь засвар үйлчилгээ болон энерги зардал бага учраас урт хугацаанд илүү өртгийн үр дүнтэй байдаг тул тогтвортой өсөлттэй боомтуудад илүү тохиромжтой.

Автомжуулалт гантри краны үр ашгийг хэрхэн сайжруулах вэ?

Хиймэл оюун ухаан болон 5G технологийн тусламжтайгаар автомжуулах нь краны ажиллагааны нарийвчлалыг нэмэгдүүлж, хүний гаргах алдааг бууруулдаг бөгөөд цахилгаан холбооны шинэ мэдээллийг бодит цагт дамжуулан шууд засвар хийх, мөргөлдөөнийг урьдчилан сэргийлэх боломжийг олгодог.