Qantri Kran: Limanlarda və Dəmiryolu Sahələrində Yüksək Səmərəli Qaldırma

Müasir Liman və İntermodal Əməliyyatlarda Qantri Kran Tətbiqi

Qlobal Limanlarda Səmərəli Konteyner İdarəetmə Tələbinin Artması

2020-ci ilin əvvəlindən etibarən qlobal dəniz marşrutları üzrə konteyner daşınması illik təxminən 7,2% artır. Bu isə köhnə yük idarəetmə üsulları üçün ciddi problemlər yaradır. İndi limanlar saatda təxminən 35-50 konteyner işləyən böyük portal kranlardan daha çox istifadə edirlər. Bu rəqəm əvvəlki avadanlıqların eyni vaxt ərzində yalnız 20-25 konteyner köçürməsi ilə müqayisədə çox daha irəlidir. Yeni sistemlərin bu qədər yaxşı işləməsinin səbəbi nədir? Onlar avtomatlaşdırılmış yayıcılar və davamlı yüklərin izlənməsi kimi ağıllı texnologiyalarla təchiz olunub. Keçən ilin sənaye hesabatına görə, bu təkmilləşdirmələr konteynerlərin düzgün yerləşdirilməməsi problemlərini təxminən 80% azaldıb və bütün əməliyyatların daha hamar və təhlükəsiz keçməsini təmin edib.

Portal Kranların Gəmidən Dəmiryoluna və Nəqliyyat Vasitəsindən Sahəyə Köçürülməni Necə Asanlaşdırdığı

Müasir portal vinçlər hidravlik qaldırma platformaları və müxtəlif nəqliyyat növləri arasında yük köçürməni çox daha asanlaşdıran, gözəl süni intellekt təchizatlı araba sistemləri ilə gəlir. Əvvəllər əl ilə aparılan işlər üçün çox vaxt sərf olunurdu, indi isə bu proses bir insan tərəfindən on dəqiqədən az vaxtda həyata keçirilə bilir və bu da köhnə üsullarla müqayisədə vaxtı yarısı qədər azaldır. Əvvəlcə rezin təkərli portal vinçlərdən danışaq. Bu RTG-lər təkərləri üzərində olduqca çevikdir və yayları təxminən tamamilə fırlana bilən böyük yaylara malikdir ki, bunlar konteynerləri iki tərəfə beş santimetr ərzində dəqiq yerləşdirməyə imkan verir. Sonra relsdə hərəkət edən portal vinçlər, qısaca RMG-lər gəlir. Onlar RTG-lərlə yanaşı işləyir və məhdud sahədə belə konteynerlərin avtomatik şəkildə yığılmasına imkan yaradır. Bəzi limanlar bu təchizat sayəsində saxlama sahələrində təxminən qırx faiz daha çox yer qazandıqlarını bildirirlər.

Tədqiqat nümunəsi: Əsas Asiya Konteyner Limanlarında RTG Vinçlərin Keçid Həcminin Artırılması

Şanxayın böyük Yanşan Limanı, süni intellektlə işləyən 32 ağıllı RTG kranlarının quraşdırılmasından sonra yüklərin idarə edilməsi imkanında 22% artım əldə etdi. Bu yeniləmə indi obyektin hər il təxminən 4,2 milyon TEU-nu idarə etməsinə imkan verir. Yeni texnologiya həmçinin yük maşınları üçün də fərq yaratdı və bu ağıllı qaldırıcı sistemlərin birgə işləməsi və əvvəlcədən daha ağıllı hərəkət planlaşdırılması sayəsində gözləmə müddəti 25 dəqiqədən aşağı endirildi. Digər böyük limanlar da eyni addımı atır. Busanda və Sinqapurda oxşar kran quraşdırmaları yanacaq xərclərini təxminən 18% azaltdı və işçilər konteynerləri daha tez hərəkət etdirə bilirlər - son məlumata görə, 2024-cü il Intermodal Səmərəlilik Tədqiqatında gündəlik hər kran üçün 450 konteynerdən təxminən 620-yə qədər artır.

Qaldırma Tutumu, Təhlükəsizlik və Hidravlik Qaldırıcı Platformasının Birləşdirilməsi 

İrəli Səviyyə Qaldırma Sistemləri ilə Artan Yük Tələblərinin Karşılanması

Bu günə qədər olan portal vinçlər 40 tondan çox çəkisi olan bu böyük konteynerləri həll edə bilir, çünki onların möhkəm steel konstruksiyaları və uçuşda tənzimlənən ağıllı hidravlik platformaları var. Bütün sistem daha yaxşı işləyir, çünki bu vinçlərdə silindrlər sinxronlaşdırılıb və prosesi əvvəlkindən təxminən 60-dan 80 faizə qədər sürətləndirir. Bundan əlavə, arxa planda işləyən ağıllı kompüter proqramları yükü düzgün paylayır ki, heç bir şey zədələnməsin. 2024-cü ilin əvvəlində liman texnologiyalarına aparılan son baxış da maraqlı bir şey göstərdi: limanlar köhnə mexaniki sistemlərdən bu yeni avtomatlaşdırılmış hidravlik sistemlərə keçdikdə, əvvəlki köhnə mexaniki qurğularla müqayisədə konteynerlərin düşmə halları təxminən üçdə bir qədər azaldı. Bu, həm təhlükəsizlik, həm də səmərəlilik istəyən operasiya menecerləri üçün böyük fərq yaradır.

Əsas Komponentlər: Yayıcı, Araba və Dəqiqlik İdarəetmə üçün Hidravlik Qaldırma Platformaları

Dəqiqlikli idarəetmə vakuum köməkli yayıcıların, proqramlaşdırıla bilən arabaların və modulyar hidravlik platformaların birləşdirilməsi yolu ilə əldə edilir. 220-bar təzyiqdə işləyən hidravlik sistemlər 30 düyün kənardan küləkdə belə ±2 mm yük sabitliyini saxlayır — bu, zəif və ya yüksək dəyərli yüklər üçün vacibdir. Əsas alt sistemlər aşağıdakılardır:

• Daşımaya Yaradan Aparat : Hidravlik aktüatorlar vasitəsilə enini və bucağını tənzimləyir
• Trolley : Səmərəli eninə hərəkət üçün regenerativ tormozdan istifadə edir
• Hidravlik Platforma : Teleskopik silindrlər vasitəsilə üç mərhələli şaquli idarəetmə təmin edir

Əsas Təhlükəsizlik Xüsusiyyətləri: Aşırı Yük Qoruması, Silkəlenməyə Qarşı Sistemlər və Təcili Protokollar

ISO sertifikatlı portal vinçlər, maksimum tutumun 95%-ində real vaxt rejimində gərginlik göstəricisinin monitorinqini və avtomatik dayandırılmasını daxil olmaqla, altı qat təhlükəsizlik protokollarını nəzərdə tutur. İstifadə edilən AI əsaslı dalğalanma əleyhinə texnologiya ilə terminal 41% az stabilizasiya gecikməsi haqqında məlumat verir. Qüvvət itirmə hallarında, avaryen enmə sistemləri 0,8 saniyədə işə düşür və yenilənmiş SOLAS III/Bab 19 təhlükəsizlik standartlarına uyğundur.

Möhtəşəmliyin və uzunömürlülüyün təmin edilməsində müntəzəm texniki baxımın rolu

IoT imkanı olan proqnozlaşdırıcı texniki baxımı istifadə edən terminal 2020-ci ildən 2023-cü ilə qədər hidravlik sistem xətalarını 67% azaltmışdır. Sənaye standartı "Qabaqcıl Texniki Baxım Üçlüyü" gündəlik silindr möhürlərinin yoxlanılması, aylıq yağ hissəciklərinin analizi və illik konstruktiv gərginlik testini əhatə edir. Bu ciddi yanaşma vinçlərin xidmət ömrünü 25-30 ilə çatdırır və eyni zamanda 98,5% fəaliyyət qabiliyyətini saxlayır.

Portal Vinç Sistemlərində Avtomatlaşdırma, Uzaqdan İdarəetmə və Rəqəmsal İnteqrasiya

Trend: Terminal Məhsuldarlığını Dəyişdirən İstifadəçilər üçün Süni İntellekt və 5G imkanları

Dünyanın bir çox limanları qabarit qaldırıcıların performansını artırmaq üçün süni intellekt avtomatlaşdırmasını 5G şəbəkələri ilə birləşdirməyə daha ciddi yanaşır. Operatorlar artıq bütün gün ərzində qaldırıcıları əl ilə idarə etməkdənsə, indi mərkəzi idarəetmə otaqlarında oturub eyni anda bir neçə maşını izləyə bilirlər. Bu tənzimləmə insan səhvlərini azaldır və konteynerlərin qaldırılmasının dəqiqliyini artırır, keçən ilin Liman Avtomatlaşdırılması Hesabatına görə bəzi yerlərdə bu göstərici 28%-ə qədər yüksəlib. Həqiqi inqilab isə qaldırıcılarla idarəetmə sistemləri arasında davamlı məlumat axınından gəlir. Yükləmə və ya boşaltma zamanı konteynerlərin dəqiq tənzimlənməsi tələb olunduqda, bu kimi davamlı rabitə sayəsində tənzimləmələr demək olar ki, dərhal həyata keçirilir. Terminalda işlər intensivləşdikdə isə sistem toqquşma təhlükəsi haqqında operatorlara avtomatik xəbər verir. Bu texnologiya yeniləmələrini tətbiq etmiş müasir konteyner terminallarına baxmaq kifayətdir nəticələri görmək üçün. Onlar köhnə üsullara əsaslanan və hələ də konvensional metodlardan istifadə edən stansiya ilə müqayisədə yükləri ardıcıl olaraq 15-20 faiz daha tez daşıyırlar.

Tədqiqat: Sinqapurun Ağıllı Terminalında Tam Avtomatlaşdırılmış Qantry Qaldırıcılar

Sinqapurdakı Tuas Limanı avtomatlaşdırmanın həqiqi miqyaslaşdırılmasının necə olduğunu göstərir. Onlarda IoT sensorları və maşın öyrənmə sistemlərinin şəbəkəsi vasitəsilə özünü idarə edən nəqliyyat vasitələri ilə birlikdə işləyən 42 tamamilə avtomatlaşdırılmış rezin təkərli qantry qaldırıcısı var. Tətbiq edildikdən yalnız bir il ərzində qaldırıcıların dayanma müddəti təxminən 35% azalıb, bu da bu cihazların nə qədər çox boş durduğunu nəzərə alsaq, olduqca təsirli nəticədir. Sistem həmçinin demək olar ki, mükəmməl iş rejimini saxlayıb və ümumi iş vaxtının 99,8%-ni təşkil edib. Terminalda gündəlik işləri idarə edənlərin sözlərinə görə, bu yaxşılaşdırmaların əksəriyyəti konteynerlərin növbəti addımda hara getmələrini proqnozlaşdıran daha ağıllı marşrutlaşdırma alqoritmlərindən və insan müdaxiləsi olmadan hər şeyin düzgün yerləşməsini təmin etmək üçün konteyner kefələrinin avtomatik tənzimlənməsindən qaynaqlanır.

Strategiya: Dayanma müddətini və təlim çatışmazlığını azaltmaq üçün mərhələli avtomatlaşdırma tətbiqi

Rəqəmsal çevrilmə ümumiyyətlə bir dəfəyə yox, mərhələ-mərhələ həyata keçirildikdə daha yaxşı işləyir. Əksər müəssisələr əvvəlcə köhnə kranlara uzaqdan idarəetmə sistemləri əlavə edərək başlayır, sonra tədricən tam avtonom işləməyə keçirlər. Addım-addım metod işçilərə yeni texnologiyaya vərdişmək üçün vaxt verir və eyni zamanda əsaslı pozğunluqlar olmadan adi işlərini davam etdirməyə imkan yaradır. Bu keçid dövründə təcrübəli işçilərin süni intellektin təklif etdiyi həlləri nəzarətdə saxlamasından yaxşı nəticələr əldə etmişik. Onların praktiki təcrübəsi səhvləri erkən aşkar etməyə kömək edir və bütün prosesi bütün iştirak edənlər üçün daha hamar hala salır.

Verilənlər Analitikası və Proqnozlaşdırıcı Texnologiyalarla Qantry Kranlarının Səmərəliliyinin Optimallaşdırılması

Həqiqi Vaxtda Monitorinq və Verilənlərə Əsaslanan Performansın Optimallaşdırılması

Müasir portal qaldırıcılar yük çəkilişləri, hidravlik təzyiqlər və istehlak olunan enerji miqdarı kimi məlumatları izləyən İoT sensorları ilə təchiz edilmişdir. Müxtəlif limanlarda gördüyümüzə görə, konteynerlərin yığılması və ya avtomobillərin gecikməsi kimi hallarda operatorların iş rejimini operativ şəkildə tənzimləməsi üçün real vaxt rejimində məlumatlara çıxış imkanı hər şeyi dəyişir. Bu ağıllı sistemlər lazım olan anda araba hərəkətlərini eyniləşdirərək itki vaxtı azaltmağa kömək edir. Kənar hesablama aparatı hər saniyədə təxminən 40 müxtəlif məlumatı emal edir. Bu da qaldırıcıların daha yaxşı qaldırma marşrutlarını tapmasına və zirvə saatlarında sıx konteyner sahələrində tez-tez baş verən toqquşmalardan qaçınmasına imkan verir.

Maksimum İş Vaxtı üçün Süni İntellekt Əsaslı Planlaşdırma və Proqnozlaşdırıcı Təmir

Maşın öyrənmə modelləri tarixi qeydləri və real vaxt rejimində titrəmə məlumatlarını təhlil edərək vinç mühərriklərinin nasazlığını 92% dəqiqliklə proqnozlaşdırır. Sensorlar dişli qutusunda temperaturun anormal artmasını aşkar etdikdə, sistem avtomatik olaraq tapşırıqları mövcud kranlara yönəldir və ardıcıl gecikmələrin qarşısını alır. Süni intellektə əsaslanan texniki baxımdan istifadə edən limanlar planlaşdırılmamış dayanma müddətini 34% azaltmış və komponentlərin işlək ömrünü 18 ay artırmağı bacarmışdır.

Gözləmə müddətlərini azaltmaq və sahə buraxılışını artırmaq üçün strategiyalar

İndi limanlar gəmilərin AIS sistemlərindən olan izləmə məlumatlarını yük qatarlarının tarifləri ilə birləşdirən rəqəmsal ikili texnologiyadan istifadə edir ki, gəmilər hələ limana çatmadan konteynerləri hazırlaşdırabilsinlər. Ağıllı proqram təminatı sürətli hərəkət etməli olan yüklərə xüsusi nişanlar verir və terminalın müxtəlif hissələrində baş verənlər əsasında sahə avtomobillərinə növbəti hara getmələrini bildirir. Həyata keçirilmiş bu yanaşma real nəticələr də göstərir. Belə yanaşmanı tətbiq etmiş terminalarda kranlarla avtomobillər arasında üçdə bir qədər az qəza baş verir və ən sıx iş vaxtlarında avtomobillərin çevrilmə vaxtı təxminən 15 dəqiqə daha tez olur. Bəzi operatorlar bunu zirvə dövrlərdəki qərəzliliyi idarə etmək üçün oyunu dəyişən faktor adlandırır.

SSS

Limanlarda qateriya kranlarından istifadə etməyin əsas faydası nədir?

Qateriya kranları köhnə avadanlıqla müqayisədə saatda daha çox konteyner idarə edərək effektiv konteyner emalını təmin edir və liman əməliyyatlarının səmərəliliyini və təhlükəsizliyini əhəmiyyətli dərəcədə artırır.

Müasir qateriya kranları gəmi-dəmir yolu keçidlərini necə yaxşılaşdırır?

Hidravlik qaldırma platformaları və süni intellektlə idarə olunan arabalarla təchiz edilmiş müasir portal vinçlər müxtəlif növ daşınmalar arasında yük hərəkətini asanlaşdırır və yüklərin emal vaxtını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Reseptorlu portal (RTG) və raylı portal (RMG) vinçlərdən hansı daha sərfəlidir?

RTG-lərin başlanğıc xərcləri daha aşağı olsa da, RMG vinçləri texniki xidmət və enerji xərclərinin az olması səbəbindən uzunmüddətli perspektivdə daha sərfəlidir və bu, onları sabit inkişaf edən limanlar üçün daha üstün edir.

Avtomatlaşdırma portal vinçlərin səmərəliliyinə necə təsir edir?

Süni intellekt və 5G texnologiyası ilə həyata keçirilən avtomatlaşdırma vinçlərin iş dəqiqliyini artırır, insan səhvlərini azaldır və dərhal tənzimləmələr və toqquşma təhlükəsi haqqında xəbərdarlıqlar üçün real vaxt rejimində məlumat axınına imkan verir.