Ганцри Кран: Порттордо жана Темир Жол Аянттарында Ылдам Көтөрүү

Модерациялык Порттордо жана Интермодалдык Операцияларда Ганцри Крандардын Колдонулушу

Дүйнөлүк Порттордо Тиешелүү Контейнерди Иштетүүнүн Суранымынын Өсүшү

2020-жылдын башынан бери глобалдуу жүк ташуу маршруттары боюнча контейнер ташуу жылына орточо 7,2% темпи менен өнүгүп келди, бул эски ыкмалар үчүн чыныгы кыйынчылыктарды тудурду. Бул аймага эми чоң грейфердүү крандарды колдонуу кеңири таралып жатат, алар саатына 35–50 чейинки контейнерди иштетет. Бул көрсөткүч эски жабдыктардын саатына 20–25 контейнер гана көтөргөнүнө караганда көпкө жогору. Жаңы жүйөлөр неге мынчалык жакшы иштейт? Алар автоматташтырылган стропторлорго жана жүктү даражалуу белгилеп отурган системаларга ээ. Өткөн жылкы өнөр жай боюнча докладка ылайык, бул жаңылыктар контейнерлердин туура эмес жайгашуусун 80% чейин камтып, иштерди жөнөкөйлөтүп, коопсуз кылат.

Грейфердүү Крандар Кемеден Темир Жолго жана Автомашинадан Аянтчага Контейнерди Тебелсиз Көчүрүүгө Кандай Мүмкүндүк Берет

Бүгүнкү заманбап гараж крандары гидравликалык көтөрүүчү платформалар менен жана түрдүү транспорт түрлөрү ортосунда жүктөрдү кыйла жеңил көтөрүп таштаган жасандуу интеллект менен башкарылган арбачалар менен жабдылган. Эскі ыкмалар менен эки эсе көп убакыт кеткен иштерди бир гана адам он мүнөттөн да кыска убакытта аткара алат. Биринчи кезекте резеңке доңуздуу гараж крандарын карастырайлык. Бул RTG (RTG) колонкалары доңуздорунда жөнөкөй жылдырууга жөндөмдүү жана контейнерлерди дээрлик беш сантиметрге чейин так так жайгаштырууга мүмкүндүк берген, камтиш масштабында бүтүндөй бурулган чоң тараткычтарга ээ. Андан соң рельстик гараж крандары же RMG кыскартылышы бар. Алар RTG менен бирге иштешет жана компанияларга тар жерлерде дагы контейнерлерди автоматтык түрдө коюп туртууга мүмкүндүк берет. Баарында сактоо аймагында бул жыйноқко тийиштүү түрдө жылына жакынча жүз отуз пайызга чейин жер сакталаарын билдирди.

Мисал: Ооганстандын чоң контейнер терминалдарында өткүрүүчүлүккө RTG крандарынын таасири

Жасанды интеллект менен иштеген 32 жөнөкөй RTG кран орноткондон кийин Шанхайдагы чоң Яншань порту жүк ташуу мүмкүнчүлүгүн 22% кө көтөрдү. Бул жаңыртуу бул жерде жылына 4,2 миллион TEU деңгээлинде иштетилүүнү камсыз кылат. Жаңы технология камаз операциялары үчүн да чоң айырма киргизди, алгачтан уюштурулган акылдуу көтөрүү системалары жана акылдуу транспорттук планировкалаштыруу аркалуу кутуу убакыт 25 мүнөттөн ашпай кыскарды. Башка чоң порттор да ушул үлгүнү кабыл алышуда. Пусан жана Сингапурда ушундай эле кран орнотуулар отундун чыгымын 18% кыскартты, андан тышкары, ишчилер контейнерлерди күнүгө бир кран менен 450 данадан 620 га чейинкиге чейин тезириэк көтөрүп иштетүүгө мүмкүндүк алып берди, бул 2024-жылдын Интермодалдык эффективтүүлүк боюнча изилдөөсүнүн маалыматтарына ылайык.

Көтөрүү Мүмкүнчүлүгү, Коопсуздук жана Гидравликалык Көтөрүү Платформасынын Биригиши 

Прогрессивдүү Көтөрүү Системалары менен Жогорку Жүк Талаптарын Коштоо

Бүгүнкү тоннелдик крандар 40 тоннодон ашык салмактуу чоң кеме контейнерлерин олуттуу болот жана учуп жатканда өзүнчө багытталган акылдуу гидравликалык платформалардын аркасында ишке ашырышат. Бул системанын бүт иши синхрондоштурulган цилиндрлердин аркасында андан чейинкиге караганда 60–80 пайызга чейин тезириэк иштейт. Ошондой эле, салмакты туура таратуучу компьютердик программалар иштеп турат, анткени эч нерсе жараксыз кылынбасын. 2024-жылдын башында порт технологиясына жасалган жаңы талдоо кызыктуу натыйжа берди: порттор бул жаңы автоматташтырылган гидравликалык системаларга өткөндө, эски механикалык системалар колдонулганда болгонго караганда контейнерлердин түшүп калуусу фактишка чейинкиге караганда тегерек үчтөн бириге азайган. Бул коопсуздук менен эффективдүүлүктү талап кылган операциялык менеджерлер үчү чоң айырма кылат.

Негизги компоненттер: Тактир, Арба жана так башкаруу үчүн Гидравликалык көтөрүү платформалары

Дакыктуу башкаруу вакуум колдонулган тараткычтар, программалануучу арбалар жана модулдуу гидравликалык платформаларды бириктирүү аркылуу ишке ашырылат. 220-бар басымда иштеген гидравликалык системалар 30 түйнөктүк кички чаянда дагы ±2 мм жүк тургундугун сактайт — натыйжалуу же жогорку баалуу жүктөр үчүн маанилүү. Негизги подсистемалар:

• Жарыкчы : Гидравликалык актуаторлор аркылуу туурасын жана бурчун өзгөртөт
• Троллей : Туурасында эффективдүү кыймыл үчүн рекуперативдүү токтотуу колдонулат
• Гидравликалык Платформа : Телескоп цилиндрлер аркылуу үч стадиялык вертикалдык башкарууну камсыз кылат

Маанилүү коопсуздук өзгөчөлүктөрү: Артыкча жүктөлүшкө каршы коргоо, Айланууга каршы системалар жана Тез жардам протоколдору

ISO менен сертификатталган гантель крандар чыңалуу өлчөгүчтүн дайыма иштеп турган көзөмөлүн жана максималдуу сыйымдуулуктун 95% ашкандагы автоматтык өчүрүлүшүн камтыган алты катмарлуу коопсуздук протоколдорун киргизет. Тайфун шарттарында ИИ негизинде кабарсыздыкка каршы технологияны колдонгон терминалдардын стабилдүүлүктү бузуу убактысы 41% кемээгендиги белгиленген. Күч токтогон учурда авариялык түшүү системасы 0,8 секунддан кийин ишке кирет жана жаңыртылган SOLAS Бөлүм III/19 коопсуздук стандарттарына ылайык келет.

Тейлөөнүн надеждуулугу жана узак мөөнөттү камсыз кылуудагы маани

IoT менен болжолдоо тейлоосун колдонгон терминалдар 2020-жылдан 2023-жылга чейин гидравликалык системалардын ийкемдүүлүгүн 67% кемиткен. Сектордун стандарттуу "Алдын алуучу Тейлоо Үч булачы" күндүк цилиндр печаткаларын текшерүү, ай сайын майда бөлүнүп чыккан бөлүндөрдү анализдөө жана жыл сайын конструкциялык чыңалууну сынама тике камтыган. Бул тартип крандын пайдалануу мөөнөтүн 25–30 жылга созуп, операциялык иштөө мүмкүнчүлүгүн 98,5% деңгээлинде сактайт.

Гантель кран системаларында автоматташтыруу, алыскынан башкаруу жана цифрализация

Тренд: AI жана 5G колдонулган узактан иштетүү терминалдык өнүмдүлүктү өзгөртүүдө

Дүйнө жүзүндөгү бекеттердин бар болгондук менен 5G тармактары менен жупталган AI автоматтандыруу ганtries кранынын иш-аракетин жакшыртуу үчүн кыйынчылыкка дуушар болуп жатат. Крандарды бүт күн бою кол менен башкаруудан гана турган операторлор эми бир нече машиналарды бир убакта көзөмөлдөшү мүмкүн болгон борбордук башкаруу бөлмөлөрүндө отурушат. Бул орнотуу адам тарабынан жасалган каталарды азайтат жана контейнерлерди көтөрүүнү да андан да так кылат, минуранын Порт Автоматтандыруу долбоорунда кээ бир жерлерде 28% чейин жакшыртышы айтылган. Чыныгы оюн өзгөртүүчү фактор кран менен башкаруу системаларынын ортосундагы туруктуу маалымат агымынан келип чыгат. Контейнерлер жүктөө же түшүрүү учурунда тактоо керек болгондо, бул үздүксүз байланыштын аркасында түзөтүүлөр камтилуусуз болуп өтөт. Андан тышкары, терминалдарда иш күчөйтүлгөндө, система сталкинига каарман болуу коркунучу болгондо операторлорду автоматтык түрдө эскертет. Чыныгы натыйжалар үчүн бул техникалык жаңыртууларды ишке ашырган заманбап контейнер терминалдарына караңыз. Алар байыркы ыкма менен иштеген бекеттерге салыштырмалуу жүктөрдү 15–20 пайызга чейин тез жылдырат.

Илимий изилдөө: Сингапурдагы Акылдуу Борбордо Толук Автоматташтырылган Ганцри Крандар

Сингапурдагы Туас Портунда автоматтандырууга байланыштуу чыныгы көлөмдүн эмне экенин көрсөтүп турат. Алар IoT датчиктеринин жана машиналык окуу системаларынын торчосу аркылуу иштеген 42 толук автоматташтырылган резеңке тегермелүү ганцри крандарына убакыт ылдый кетирилген автономдук багытталган транспорттук каражаттар кошулуп иштешет. Ишке ашырылгандан бир жыл ичинде кран убакыттын 35% кыскартылды, ал эми бул машиналар көп учурда тынч турат эле. Бул система дагы жакынча мүнөзсүз иштеп, жалпысынан 99,8% иштөө убактысын камсыз кылды. Борборду күн сайын иштетүүчү адамдардын айтымында, бул жакшыртуулардын көбү контейнерлердин кайсы жакка кетээрин алдын ала айта алган акылдуу маршрутташтыруу алгоритмдеринен жана контейнер клампларынын автомата түрдө өзгөрүшүнөн келип чыгат, ушунун натыйжасында адамдын катышуусуз бардык нерсе так келет.

Стратегия: Убакыт ылдый кетишти жана окутуу боштугун азайтуу үчүн фазалуу автоматтандыруу ишке ашыруу

Цифрлык өзгөрүү бардык дайым бирден эмес, кадам сайын жасалганда гана ийгиликтүү болот. Көптөгөн жайлар башында эски кранга алыс мурдунан баштап, андан соң туруктуу автономдуу иштөөгө бавайланат. Кадамдык ыкма кызматкерлерге жаңы технологияга тез арада көнүп алыш үчүн убакыт берет, ал эми алар жумуштарын чоң токтоолорсуз улантарат. Биз бул өзгөрүүлөрдүн жүрүшүндө тажрыйбалуу кызматкерлер ИИнын сунуштарын көзөмөлдөп турганын көрдүк. Алардын чыныгы дүйнөдөгү тажрыйбасы катааларды эрте кармоого жана бүт иш-чараны бардык катышуучулар үчүн жөнөкөйлөтүүгө жардам берет.

Даталарды анализдео жана алдын ала болжолдоо технологиялары менен Гантри Кран Эффективдүүлүгүн Оптимизациялоо

Чыныгы Убакытта Көзөмөлдөө жана Датага Негизделген Иш-Аракеттин Оптимизациясы

Бүгүнкү күндөрдүн модерн гантель крандары жүктүн салмагы, гидравликалык басым жана алардын колдонгон энергиясы сыяктуу нерселерди белгилеп турган IoT датчиктер менен жабдылган. Ар кандай порттордо байкообузча, операторлорго иштерин угуусуз өзгөртүү зарыл болгондо чыныгы убакытта маалыматка ээ болуу айырмачылык түзөт. Контейнерлер бийиктикке чейин жыйналып, жүк машиналар кечиккенде, бул акылдуу системалар керек учурда арба кыймылын синхрондоо аркылуу кетип жаткан убакытты кыскартат. Чек аралык компьютердештириш ыкмасы чыныгында секундунун ичинде 40 түрдүү маалыматты иштетет. Бул крандарга жакшырэк болушуна жол таап, кичи контейнер аянттарында киргич убакытта кездешкен кагышуулардан кутулуп алышына мүмкүндүк берет.

Максималдуу убакытты колдонуу үчүн ЖИ-ни Колдонуу аркылуу Иште Туруу жана Болжолдоштуруу

Машиналык окуу моделдери тарыхый жазууларды жана наряд моторлорунун ийне датчиктеринин чын замандагы маалыматтарын анализ кылып, алардын иштен чыгышын 92% аныктык менен болжолдойт. Датчиктер коробканын температурасындагы калыңтыктан тыс өзгөрүүлөрдү тапкандан кийин, система автоматтык түрдө башка кранга кайра багыттап, кийинки катардуу кечигүүлөрдү болгоно алат. ЖҮИге негизделген техникалык кызмет көрсөтүүнү колдонгон порттордо иш жүргүзүүгө убакытсыз токтоо 34% камчыланган, ал эми компоненттердин иштөө мөөнөтү 18 айга созулган.

Күтүү убактысын азайтуу жана аянттын өткөрүүчүлүгүн жакшыртуу стратегиялары

Порттор суу жолу менен келген контейнерлерди даярдоо үчүн AIS системаларындагы кеме убактылысын жана поезд убакыт коозун бириктирген цифровой двойник технологиясын колдонушуда. Акылдуу программалар тез жылышы керек болгон жүктөрдү айырым белги менен белгилеп, андан соң терминалдын аймактарында болуп жаткан окуяларга жараша аянттагы жүк машиналарынын кайсыл жакка баратындыгын билдирет. Чын жашоодогу натыйжалар да чоң өсүштү көрсөттү. Бул ыкманы колдонгон терминалдар кран менен жүк машинелери ортосундагы акыбаттарды үчтөн бирге кыскартты, ал эми иш басып турган учурда жүк машинелердин айлануу убактысы 15 мүнөткө жакшырды. Кээ бир операторлор бул чоң күйгүнүүчү доорду башкача башкара аларын айтышат.

ККБ

Порттордо портал кран колдонуунун негизги пайдасы эмне?

Портол операцияларын жана коопсуздукту көп жакшыртып, эски техникага салыштырмалуу саатына көбүрөөк контейнер менен иштей алышы менен портал кран контейнерлер менен иштөөнү жылдамдатат.

Модерн портал кран кемеден темир жолго которууну кандай жакшыртат?

Гидравликалык көтөрүүчү платформолору жана ЖИ менен башкарылган арбачалары менен жабдылган заманбап портативдик крандар түрлүү транспорттор ортосунда жүктөрдү ташууну жеңилдетет жана жүк иштетүү убактысын элеңсе болбой камтып турат.

Резеңке доңдооздуу портативдик (RTG) же рельстүү портативдик (RMG) крандардын кайсынысы баасы төмөн?

RTG крандардын баштапкы баасы төмөн болсо да, RMG крандары карындатуу жана энергия чыгымынын төмөн болушу аркалуу узак мөөнөттүк пайдаланууда арзанча чыгат жана туруктуу өсүшкө ээ порттор үчүн жаңыртууга тийиш.

Автоматташтыруу портативдик крандардын иштөө сапатына кандай таасир этет?

ЖИ жана 5G технологиясы аркылуу ишке ашырылган автоматташтыруу кран иштетүү тактыгын көтөрөт, адам катасын кыскартат жана дубул чокуларын алдын алуу үчүн даяр убакытта маалымат агымын камсыз кылат.