Ikki tirqovli kranlarning tuzilishi va funksiyasi

Ikki Tira Bazali Kranlarning Asosiy Konstruktiv Dizayni

Asosiy Tira Tuzilmasi va Kesim Ko'rinishi (Qutili Tiralari, I-Shaklli Tiralari, H-Shaklli Tiralari)

Ikki tarelkali ko'prik kranining mustahkamligi asosan asosiy tarelkalar qanday o'rnatilganligiga bog'liq bo'lib, ular kerakli vazifaga qarab quticha shaklidagi tarelka, I-shakldagi balki yoki H-shakldagi balki bo'lishi mumkin. Juda og'ir narsalarni ko'tarish uchun odatda aylanishga chidamliroq bo'lgani va inshootdagi kuchlanishlarni bir tekis tarqatadigan quticha shaklidagi tarelkalar tanlanadi. So'nggi sanoat hisobotlariga ko'ra (Ponemon, 2023), bu tarelkalar kvadrat metrga 740 kilonyutondan ortiq egilish kuchlarini bartaraf eta oladi. Maksimal mustahkamlikdan ko'ra arzonlik muhim bo'lgan yengil ish hajmlari uchun iqtisodiy echim sifatida I-shakldagi balkilar ham yaxshi ishlaydi. Qo'llab-quvvatlovchi tayanchlar orasidagi katta uzunliklarda esa vertikal ravishda og'irlikni boshqalardan yaxshiroq ko'tara oladigan H-shakldagi balkilar ajralib turadi. Ko'plab qurilish maydonlarida haqiqatan ham aniq vazifa talablari va byudjet cheklovlarga qarab ushbu turli xil tarelka konfiguratsiyalari o'rtasida almashinadi.

Kranlarning yuqori trosi uchun balandlik konstruksiyasi va yuk taqsimotiga ta'siri

Ikki qanotli trolleer ustun kranlar uchun juda yaxshi ishlaydi, chunki ular og'irlikni bitta emas, ikkita balkaga tarqatadi. Bu bir qatorli konstruksiyalarga nisbatan taxminan 30 dan 40 foizgacha kuchlanish nuqtalarini kamaytiradi. Qo'shimcha qo'llab-quvvatlash tufayli bu tizimlar strukturaviy jihatdan ancha ishonchli bo'ladi. Shuningdek, ular metallning bosim ostida qanchalik egilishiga doir ISO 8686 talablariga ham javob beradi. Bu har xil vaznli yuklarni turli yo'nalatlarda ko'tarish kerak bo'ladigan po'lat ishlab chiqarish zavodlari va kemeler zavodlari kabi joylarda ayniqsa muhim.

Ishlatish paytida kuchlanish va mustahkamlik tahlili

Cheklangan elementlar usuli (FEA) to'g'ri loyihalangan ikki qanotli kranlarning 0,1% doimiy deformatsiyani saqlab turishini ko'rsatadi tashkil etilgan tayanch qurilmalari bilan birlashtirilganda, maksimal reytinglangan yuklarning ostida. Dinamik yuk sinovlari barqarorligini tasdiqlaydi, payvandlangan qutli balandliklar SWL (Xavfsiz Ishchi Yuk) ning 85% da 100 000 dan ortiq tsiklni chidab turadi, bu esa uzoq muddatli charchashga chidimlilikni tasdiqlaydi.

Taranglik, egilish chegaralari va burilish qattikligi hisobga olinishi

Egilish odatda taranglik uzunligining 1/750 qismiga trolleyni derazdan chiqib ketishini oldini olish uchun — 30 metr taranglik uchun 40 mm ga teng. Markazdan yon tomonga tortish yoki yon tomondan tortish amaliyotlarini o'z ichiga olgan ob'ektlarda burilish qattikligi muhim ahamiyat kasb etadi; burilish burchaklarini cheklash uchun qutili balandliklar ko'pincha belgilanadi <0.5°, nosimmetrik ko'tarish davomida barqarorlikni ta'minlash uchun.

Kran balandliklari uchun material tanlovi (po'lat darajalari, payvandlanuvchanligi, charchashga chidimliligi)

A572 Gr. 50 kabi yuqori mustahkamlikdagi past qotishmali (HSLA) po'latlar balandliklar ishlab chiqarishda standart bo'lib xisoblanadi va quyidagi quvvatga ega: 345 MPa va Charpy V-pazli mos keladigan sovuqqa chidamlilikdan yuqori 27 J, -20°C da . Payvandlash AWS D1.1 standartlariga muvofiq amalga oshiriladi va qoldiq kuchlanishlarni yo'qotish hamda chidamlilikni oshirish maqsadida yuqori kuchlanishli zonalarda payvandlashdan keyingi isitish qo'llaniladi.

Ikki tarelkali ko'prik kranlarning asosiy komponentlari va tizim integratsiyasi

Konstruktiv elementlar: Asosiy tarelka, Tayanchni harakatlantiruvchi qism, Ko'targich, Ara, Boshqaruv tizimi

Ikki tarelkali ko'prik kranlari besh asosiy qismlarni birlashtiradi va ishni sifatli bajaruvchi mustahkam ko'tarish tizimini yaratadi. Asosiy ferma odatda qutili po'lat yoki H-shaklli balkondan tashkil topadi va barcha boshqa elementlarni qo'llab-quvvatlovchi asos vazifasini o'taydi. Har bir uchida kran butunlay yo'nalish uzunligi bo'ylab oldinga-ortga harakatlanish imkonini beradigan quvvatlangan g'ildiraklarga ega avtomashinalar joylashgan. So'ngra, fermalarning o'rtasida vertikal ravishda haqiqiy ko'tarish ishlarini bajaruvchi, barcha harakatlarni silliq amalga oshirishni ta'minlovchi boshqaruv tizimlari bilan muvofiqlashtirilgan ko'targich g'ildiragi mavjud. Bu kranlarni nima ajratib turadi? Ular yengilroq modellar bilan solishtirganda shamol kuchlariga ancha yaxshiroq chidamli bo'ladi, haqiqatan ham taxminan 25 dan 40 foizgacha yaxshilanadi. Ob-havo sharoitlari bashorat qilinmaydigan tashqi joylarga o'rnatilayotganda aynan shu xil durastlik juda muhim.

Ikki Tarelkali Ko'prik Kran Konfiguratsiyalarining Integratsiyasi va Mosligi

Aniq mos kelish muvozanatli yuk taqsimoti va mexanik eskirishning kamaytirilishi uchun zarur. Modulli po'lat pin ulanishlari tayoqcha va trolley birlashmasida ±3 mm gacha bo'lgan noaniqlikka imkon beradi, bu montajni soddalashtiradi va ob'ektdagi o'rnatish vaqtini minimal darajada qisqartiradi. Ikki tayoqchali tuzilma yagona laganli konstruksiyalarga nisbatan burilishga chidamliligini odatda 2–3 baravar oshiradi, markazdan chetda yoki dinamik ko'tarish paytida tizimning shikastlanishini oldini oladi.

Ikki tayoqchali kranlarning funksiyasi va ishlash mexanizmi

Ikki taglik trolleylar butun ochilish bo'ylab harakatlanadigan trolleylar uchun mustahkam asosni ta'minlaydi. Yengil turlari odatda taxminan 20 tonnagacha bo'lgan og'irliklarni ko'tarish chegarasiga ega, ammo ulardan yuqori yuk ko'tarish imkoniyatiga ega bo'lgan ikki qanotli modellar sinxronlashtirilgan ko'tarish tizimi tufayli haqiqatan ham 80 tondan ortiq og'irliklarni ko'tarishlari mumkin. Ish jarayonida xodimlar narsalarning ko'tarilish tezligini boshqaradi, odatda daqiqada 3 dan 30 metrgacha, shu bilan birga butun kranlarni yo'llari bo'ylab harakatlantiradi. Buni yoki qo'lda ushlab turiladigan boshqaruv pultidan, yoki operator kabinasida o'tirib boshqarish orqali amalga oshiradi. Tizimda ham sensorlar mavjud bo'lib, ular doim og'irlikni nazorat qilib turadi va motor quvvatini avtomatik ravishda sozlab, hamma narsani aniq joylashtirishni ta'minlaydi, odatda ikki tomonlama taxminan 5 millimetrga teng aniqlikda.

Yuk Ko'tarish Qobiliyati, Ochilish Kengligi va Ko'tarish Samaradorligini Optimallashtirish

Yuk Ko'tarish Qobiliyatini Optimallashtirish Uchun Tagliklarning O'lchamlari va Materiallarni Tanlash

Strukturaviy yuklarning imkon qadar ko'p foydasini olish, asosan, tirlarning shakliga va ularga kiruvchi materiallarga bog'liq. Hozirda qurilish loyihalarida deyarli hamma joyda ASTM A572 50-sinf kabi yuqori mustahkamlikdagi po'latlar (minimal doimiy mustahkamligi taxminan 50 ksi atrofida bo'lgan) ishlatilmoqda. Ular muammusiz ravishda payvandlanishi hamda vaqt o'tishi bilan takroriy kuchlanishga chidash qobiliyatiga ega bo'lgani uchun yaxshi ishlaydi. Shu bilan birga, 2023-yilda Parker Steel tomonidan o'tkazilgan ba'zi tadqiqotlarga ko'ra, oddiy I-tirlarga nisbatan burilish kuchlariga nisbatan qutidagi tirlar aslida 12 dan hatto 18 foizgacha yaxshiroq ishlash ko'rsatkichiga ega. Shuning uchun muhandislarning katta metall konstruksiyalarda yoki elektr stansiyalarning muntazam ishlashi tufayli tez-tez eskiradigan qismlari kabi doimiy harakat talab etiladigan narsalarda ularni afzal ko'rishlari mantiqiy.

Yuk ko'tarish standartlari haqiqiy ishlash samaradorligiga qaraganda

ISO 8686-1 me'yoriy sig'ish doirasini belgilasa-da, po'lat korxonalari kabi qattiq muhitda amaliyot olib borish dinamik yuk va issiqlik ta'sirini hisobga olish uchun ko'pincha 15–20% ortiqcha sig'ish chegarasini talab qiladi. Ikki tarelkali kranlar shunday sharoitlarda ham barqarorlik saqlaydi va yuqori yuk ko'tarishda (80 tonnagacha) ham 0,1% dan kam deformatsiyaga duch keladi, chunki ularda yukni taqsimlash bo'yicha zaxira yo'nalishlar mavjud.

Keng ko'lamli sanoat inshootlaridagi taranglik imkoniyatlari

Aerodinamik anbarlarda bitta tarelkali analoglar bilan solishtirganda, standart 35 metrli ikki tarelkali taranglik ustunlarning zichligini 40% ga kamaytiradi va juda moslashtiriladigan joylashish rejalarini amalga oshirish imkonini beradi. Yangi kompozitsion po'lat-alyuminiy tarelkalar hozirda 45 metrgacha bo'lgan taranglikda L/1000 darajadagi egilishni nazorat qilish imkonini beradi — avtomashina yig'uv chizig'ini qayta jihozlashda bevosita ish maydoni zarur bo'lganda bu ayniqsa muhim.

Tarelka konfiguratsiyasining gavdaga ko'tarish balandligi va diapazoniga ta'siri

Ikki tarelkali ko'prik kranlari trolleyni bitta asosiy balandlik o'rniga ikkita balka orasida harakatlantirish orqali operatorlarga taxminan 1,2 dan deyarli 2 metrgacha qo'shimcha bosh joy beradi. Bu yuqori yuklarni ko'tarishda, masalan, to'siqdan oson o'tish uchun etarli vertikal joy talab qiladigan katta 15 metrli shamol turbinining parraglarini ko'tarishda ahamiyatli farq yaratadi. Ushbu dizaynning yana bir afzalligi ham bor. Ishlab chiquvchilar parallel flansli balkalardan foydalanganda, standart sozlamalarga nisbatan ishchi maydonni gorizontal ravishda taxminan beshdan birga cho'zishlari mumkin. Bu asosan muhandislarning kontrvaznlarni strategikroq joylashtirishi va butun tizim bo'ylab og'irlikni yanada yaxshiroq taqsimlashi tufayli sodir bo'ladi.

Ikki tarelkali va bitta tarelkali kranlar: Funktsional afzalliklar va sanoatdagi qo'llanilish hollari

Solishtirma tahlil: Yengil kran tizimining cheklovlari vs Ikki tarelkali tizimning afzalligi

Ba'zan yengil foydalanish tizimlari deb ham ataladigan birlamchi balandlikli kranlar odatda 20 tonnagacha bo'lgan yengil yuklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan va taxminan 60 futgacha bo'lgan masofani qamrab olishi mumkin. Biroq, ular burilish kuchlariga nisbatan shunchalik chidamli emas va boshqa variantlarga qaraganda egilishga kamroq chidamli. Ikki g'ildirakli modellar bir-biriga parallel ravishda joylashtirilgan ikkita balki bilan ishlaydi. Bu usul og'ir vaznlarni kattaroq maydonlarda ancha yaxshiroq tarqatadi. Ushbu og'irroq tuzilmali mexanizmlar aslida 300 tondan ortiq yukni ko'tarish imkoniyatiga ega va 120 futdan uzunroq hududlarni qamrab olishi mumkin. Material Handling Report tomonidan o'ttasi yili e'lon qilingan so'nggi sanoat ma'lumotlariga ko'ra, bunday ekstremal sharoitlarda ham ularning egilishi jami uzunligining faqat 1/800 qismidan oshmaydi.

Ikki ta beamli dizaynning asosiy afzalliklari quyidagilardan iborat:

• 30–40% balandroq ganchoq balandligi inter-g'ildirakli aravachaning o'rnatilishi tufayli
• Kuchallangan yorg'unlik qarshi ko'rsatishi yuqori sifatli konstruksion po'latlardan foydalanish (S355JR/S460ML)
• Yukning tebranishini kamaytirish hajmi katta yoki noaniq buyumlarni tez transportda tashish paytida

Qattiq sanoat sohasida ishlatiladigan ikki tirqoqli kranlarni qachon tanlash kerak

Ikki tirqoqli kranlar quyidagi sohalarda foydalanish uchun eng mos keladi:

• Og'ir yuklarni birlashtirishga (>20 tonna) tez-tez ishlatiladigan yuk rejimlari (¥60%)
• Keng taranglikdagi oraliqlar (>80 fut) po'lat korxonalari yoki kemalar quriladigan joylarda
• Korroziv yoki tashqi muhit sharoitida durandalik, ob-havo ta'sirlariga chidamli qurilma talab etiladi

Avtomobil presslash va kosmik sanoat kabi sohalarda katta yoki noddoriy komponentlarni aniq boshqarish, qat'iy o'rni aniqligini saqlash (±5 mm) uchun ushbu tizimlardan foydalaniladi. Tuzilmaning o'ziga xos zaxiraligi shuningdek, magnit ko'targichlar hamda robot pozitsioner qo'llar kabi maxsus jihozlarni ulashni soddalashtiradi.

Ikki tirqoqli kranlar muhandisligidagi yangilanishlar va kelajakdagi tendentsiyalar

Aqlli boshqaruv tizimlari va ilg'or ikki qirrali ko'prik kran konfiguratsiyalari

Zamonaviy ikki qirrali kranlar bugungi kunda IoT texnologiyasi bilan quvvatlanadigan aqlli boshqaruv tizimlari bilan jihozlanishni boshlayapti. Ushbu tizimlar kranlarning ishlash samaradorligini real vaqtda ularning konstruksiyasini nazorat qilish orqali yaxshilashga yordam beradi. Qutidagi po'lat balandliklar deb ataladigan ulkan po'lat balkonlarning ichida doimiy ravishda egilish yoki kuchlanish muammolarini kuzatib turadigan kuchlanish datchiklari hamda siljish sensorlari mavjud. Bu sensorlar kran xavfsiz defleksiya chegaralariga yaqinlashayotganini aniqlaganda, avtomatik ravishda ko'tarish tezligini sekinlashtiradi, shu bilan zarar kelib chiqish oldini oladi. Shuningdek, tizim avvalgi foydalanish namunalarini tahlil qilib, arava uchun eng ma'qul harakat yo'lini aniqlash uchun moslashuvchan algoritmlardan foydalanadi. Bu usul kranlarni boshqarishning eski usullariga nisbatan burilish kuchlanishini taxminan 18 dan hatto 22 foizgacha kamaytiradi.

Zamonaviy kran operatsiyalarida avtomatlashtirish va raqamli ikkilik integratsiyasi

Raqamli ikkitalik texnologiyasini qabul qilish turli sohalarda ommaboplashib ketdi, kompaniyalar tushirish tizimlarining virtual nusxalarini yaratish orqali simulyatsiyalarni o'tkazish va muammolarni ular vujudga kelishidan oldin aniqlash imkoniyatiga ega bo'ldi. Muhandislik guruhlari haqiqiy uskunalar yoki ishchilarga xavf solmasdan, to'liq cho'zilgan nuqtalarda murakkab ko'p o'qli ko'tarish operatsiyalari kabi qiyin vaziyatlarda xavfsiz tajriba o'tkazishlari mumkin. 2023-yilgi sanoat hisobotlariga ko'ra, po'lat ishlab chiqaruvchilar raqamli modellar orqali bashorat qilinadigan texnik xizmat ko'rsatishni joriy etgandan so'ng payvandlashdagi nosozliklar taxminan 30% ga kamaygan. Bu yaxshilanish kun davomida to'xtovsiz ishlaydigan korxonalarda ishlab chiqarishning kamroq to'xtashini va ish joyidagi xavfsizlikni yaxshilashni anglatadi.

Tez-tez so'raladigan savollar

Ikki taglikli kranlarda qanday turdagi balandliklar ishlatiladi?

Ikki tarelkali kranlar odatda talablarga qarab qutidagi balki, I-balki yoki H-balkidan foydalanadi. Qutidagi balki og'ir ish yuklamalari uchun afzal ko'riladi, I-balki esa yengilroq ish hajmlari uchun iqtisodiy echim taklif etadi. H-balki vertikal yuk ko'tarish qobiliyati tufayli katta oraliqlar uchun idealdir.

Nima uchun ikki tarelkali konstruksiyalar ko'taruvchi kranlarda afzal ko'riladi?

Ikki tarelkali tuzilmalar og'irlikni ikkita balki bo'ylab taqsimlaydi va bitta tarelkali konstruksiyalarga nisbatan kuchlanish nuqtalarini 30-40% ga kamaytiradi. Bu inshootning ishonchliligini oshiradi hamda ISO 8686 standartlariga mos kelishini ta'minlaydi va bu ularni po'lat ishlab chiqarish zavodlari hamda kemeler yasash zallari kabi dinamik muhitlar uchun ideal qiladi.

Kran tarelkalariga material qanday tanlanadi?

Yuqori mustahkamlikka ega past qotishmali po'latlar (masalan, ASTM A572 50-gradus) kran tarelkalari uchun standart hisoblanadi. Bu materiallar kran ishlari uchun zarur bo'lgan yuqori cho'zilish chidamliligi, payvandlanuvchanligi hamda chidamlilikni ta'minlaydi.

Ikki tarelkali kran tizimlarining asosiy afzalliklari qanday?

Asosiy afzalliklarga trolleyni tashuvchi balandlikdagi joylashishi tufayli yuqori kran boshqich balandligi, yuqori sifatli konstruksion po'latlardan foydalanish orqali chidamliligi yaxshilangan va katta yoki noaniq buyumlarni tezlik bilan tashish paytida yukning tebranishining kamaytirilgani kiradi.