รถบรรทุกไฟฟ้าแบบติดราง: เครื่องจักรรับ-ส่งวัสดุอัตโนมัติ 150 ตัน

บริษัท Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตชั้นนำด้านอุปกรณ์ยกและขนส่งวัสดุ
EN EN

Email:[email protected]

รถบรรทุกไฟฟ้าแบบรางแรงดันต่ำสำหรับขนส่งวัสดุในโรงงาน

รถบรรทุกไฟฟ้าแบบรางแรงดันต่ำสำหรับขนส่งวัสดุในโรงงาน

รถบรรทุกไฟฟ้าแบบติดรางของเราใช้พลังงานจากรางแรงดันต่ำ (36V/48V) เพื่อถ่ายโอนภาระหนักได้อย่างปลอดภัยสูงสุดถึง 150 ตัน ภายในโรงหลอมเหล็ก โรงหล่อ และสถานประกอบการอุตสาหกรรมหนัก โดยไม่จำเป็นต้องใช้สายเคเบิลแบบลากตาม และลดความเสี่ยงจากการสะดุด รถบรรทุกไฟฟ้าแบบติดรางนี้ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์พร้อมเกียร์ลดความเร็ว และสามารถควบคุมการทำงานได้ผ่านรีโมตคอนโทรล พร้อมคุณสมบัติพิเศษ เช่น โครงสร้างชั้นวางสินค้าต่ำพิเศษ (ต่ำสุดเพียง 650 มม.) และระบบล็อกเพื่อยึดสินค้าให้มั่นคงระหว่างการเดินทาง รถบรรทุกไฟฟ้าแบบติดรางนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดการแม่พิมพ์ในโรงงานหล่อ การเคลื่อนย้ายขดลวดเหล็กที่มีอุณหภูมิสูงในโรงกลิ้ง และสนับสนุนสายการประกอบอัตโนมัติ สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าแบบติดรางที่รองรับแรงดันไฟฟ้าบนรางแบบปรับเปลี่ยนได้เพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดของโครงสร้างพื้นฐานในโรงงาน โปรดติดต่อทีมยานพาหนะอุตสาหกรรมแบบติดรางของเรา
ขอใบเสนอราคา

ทำไมต้องเลือกเรา?

โซลูชันการขนส่งคอยล์เหล็กหนัก

รถบรรทุกไฟฟ้าแบบติดรางของเรา มีโครงสร้างพื้นผิวแพลตฟอร์มทำจากเหล็กกล้าทนทานสูง ออกแบบมาให้วิ่งบนรางที่ฝังอยู่ในพื้น โดยมีความสามารถในการรับน้ำหนักตั้งแต่ 5 ถึง 156 ตัน เป็นยานพาหนะอุตสาหกรรมที่เหมาะที่สุดสำหรับการขนย้ายม้วนเหล็กขนาดใหญ่และเครื่องจักรหนักข้ามโรงหลอมเหล็กและโรงงานผลิตหนัก ช่วยลดการแทรกแซงด้วยแรงงานคน

อิสระในการใช้งานด้วยพลังงานแบตเตอรี่เพื่อความคล่องตัวในการไหลของงาน

เรานำเสนอโมเดลรถบรรทุกไฟฟ้าแบบติดรางที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ ซึ่งติดตั้งแบตเตอรี่อุตสาหกรรมความจุสูง ทำให้รถคันนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับศูนย์ซ่อมบำรุงทางรถไฟและอู่ต่อเรือ ซึ่งการใช้สายเคเบิลแบบลากตามหรือรางจ่ายไฟฟ้าแบบมีกระแสไฟฟ้าไม่เหมาะสม จึงเป็นโซลูชันที่สะอาดและปลอดภัยสำหรับการขนส่งวัสดุกลางแจ้ง โดยไม่มีความเสี่ยงจากการสะดุด

การออกแบบต่ำเพื่อการจัดการแม่พิมพ์

รถบรรทุกไฟฟ้าแบบติดรางของเรา มีความสูงของพื้นผิวแพลตฟอร์มต่ำ (ต่ำสุดเพียง 656 มม.) เพื่อให้การโหลดและปลดโหลดแม่พิมพ์หนักด้วยเครนเหนือศีรษะเป็นไปอย่างสะดวก ด้วยระบบควบคุมระยะไกลและความแม่นยำสูงในการจัดตำแหน่งที่แน่นอน จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในโรงหล่อเพื่อขนย้ายแม่พิมพ์หนักระหว่างเครื่องกดขึ้นรูป

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

รถเข็นขนส่งแบบรางไฟฟ้าเป็นโซลูชันการจัดการวัสดุที่มีประสิทธิภาพสูงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างยิ่ง โดยขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานภายในโรงงานและคลังสินค้า ในทางตรงข้ามกับรุ่นไฮดรอลิก รถเข็นขนส่งแบบรางไฟฟ้าทำงานด้วยพลังงานจากรางไฟฟ้าแรงต่ำ หรือแบตเตอรี่แบบชาร์จซ้ำได้ ซึ่งให้ทางเลือกที่สะอาดกว่าและเงียบกว่าสำหรับการเคลื่อนย้ายวัสดุ รถเข็นประเภทนี้เป็นที่นิยมใช้ในโรงงานแปรรูปอาหาร คลังสินค้าอัตโนมัติ และสายการประกอบ ซึ่งคุณภาพอากาศและระดับเสียงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าโดดเด่นเป็นพิเศษในงานที่ต้องการการเริ่ม-หยุดอย่างต่อเนื่องตามรางยาว เช่น การเคลื่อนย้ายโครงแชสซีรถยนต์ตามสายการประกอบ หรือการกระจายสินค้าที่บรรจุบนพาเลทจากสถานีบรรจุไปยังพื้นที่จัดเก็บ รถเข็นเหล่านี้มีชื่อเสียงในด้านประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงและความต้องการการบำรุงรักษาต่ำ นอกจากนี้ รูปแบบการออกแบบที่กะทัดรัดของชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ายังช่วยให้รถเข็นมีความสูงต่ำลง (low profile) ทำให้การโหลดและปลดโหลดสินค้าจากพื้นผิวของรถเข็นทำได้ง่ายยิ่งขึ้น ด้านระบบควบคุม รถเข็นขนส่งแบบรางไฟฟ้าให้การเร่งความเร็วที่ราบรื่นและการเบรกที่แม่นยำ โดยมักควบคุมผ่านพานเด้นท์แบบถือในมือ (handheld pendant) ที่ใช้งานง่าย หรือระบบควบคุมระยะไกลแบบเต็มรูปแบบ หากท่านต้องการหารือเกี่ยวกับตัวเลือกแหล่งจ่ายไฟ (รางไฟฟ้าแรงต่ำ เทียบกับแบตเตอรี่) สำหรับรถเข็นขนส่งแบบรางไฟฟ้าที่เหมาะสมกับการดำเนินงานเฉพาะของท่าน กรุณาติดต่อทีมฝ่ายขายของเรา

คำถามที่พบบ่อย

ระยะเวลาการจัดส่งโดยทั่วไปสำหรับเครนแบบชานติดเพดานแบบสองคาน (Double Girder Overhead Crane) ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับการยกของหนัก 40 ตันคือเท่าใด

ระยะเวลาการจัดส่งสำหรับเครนหนักที่ออกแบบเฉพาะนั้นขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์การออกแบบที่ระบุไว้เป็นพิเศษ (เช่น ระยะความกว้างของคาน (span), ความสูงในการยก (lifting height), ระดับการใช้งาน (duty class), และระบบควบคุม) ชิ้นส่วนหลักของเราได้รับการพัฒนาร่วมกับมหาวิทยาลัยและสถาบันวิจัย และผลิตเองภายในองค์กร ซึ่งทำให้เราสามารถควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์และกำหนดตารางการผลิตได้โดยตรง [1†L21-L24] นอกจากนี้ เรายังเสนอวิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่น (โอนเงินผ่านธนาคาร (T/T), จดหมายค้ำประกันการชำระเงิน (L/C), การเก็บเงินตามคำสั่ง (D/P), การเก็บเงินตามสัญญา (D/A), บัตรเครดิต และ PayPal) เพื่อสนับสนุนความร่วมมืออย่างมีประสิทธิภาพ [2†L10-L26] เพื่อขอประมาณการระยะเวลาการจัดส่งที่แม่นยำตามความต้องการเฉพาะของท่าน กรุณาติดต่อทีมฝ่ายขายของเราพร้อมแจ้งรายละเอียดโครงการของท่าน
ใช่ เราให้บริการรอกไฮดรอลิกแบบพิเศษสำหรับเครื่องขุด ซึ่งสามารถติดตั้งโดยตรงเข้ากับแขนของเครื่องขุดหรือตัวเชื่อมต่อแบบเร็ว (quick coupler) รอกเหล่านี้ใช้ระบบไฮดรอลิกที่มีอยู่แล้วของเครื่องขุด เพื่อให้กำลังดึงแบบแรงบิดสูง สำหรับงานต่าง ๆ เช่น การลากไม้ ลากท่อขนาดใหญ่ผ่านการเจาะแบบไม่ขุดร่อง (trenchless bores) การช่วยเหลือยานพาหนะที่ติดขัด และการกู้คืนเครื่องจักรหนัก รอกไฮดรอลิกทั่วไปรุ่น IYJ ของเรา มีการออกแบบแบบบูรณาการ รวมองค์ประกอบหลักไว้ด้วยกัน เช่น บล็อกวาล์ว มอเตอร์ไฮดรอลิก ระบบเบรก เครื่องลดความเร็วแบบเกียร์ดาวเคราะห์ (planetary gear reducer) กลองรอก โครงรอก และคลัตช์ ทำให้ทนทานต่อการใช้งานที่หนักหนาสาหัสในสภาพแวดล้อมนอกถนน [7†L12-L32] รอกนี้มาพร้อมระบบเบรกแบบจาน (disc brake) ที่ทำงานอัตโนมัติด้วยสปริง ซึ่งจะทำงานทันทีเมื่อความดันไฮดรอลิกถูกปล่อยออก เพื่อป้องกันไม่ให้สายเคเบิลคลายตัวอย่างควบคุมไม่ได้ระหว่างการปฏิบัติงาน
รอกไฟฟ้าแบบใช้สายเคเบิลเหล็กของเรา มีให้เลือกในช่วงความสามารถในการยกที่กว้างขวาง ตั้งแต่ 1 ตัน ถึง 50 ตัน โดยสามารถรองรับน้ำหนักได้ตั้งแต่เพียงไม่กี่ตัน ไปจนถึงมากกว่า 100 ตัน ขึ้นอยู่กับการออกแบบและวัสดุที่ใช้ [17†L5-L9] รถยกแบบโครงสร้างคานคู่ที่ติดตั้งรอกแบบใช้สายเคเบิลเหล็กแบบบูรณาการไว้ภายในสามารถยกน้ำหนักขนาดมหึมาได้ โดยโรงงานของเราสามารถผลิตรถยกได้สูงสุดถึง 600 ตัน [2†L22-L23] ความสามารถในการยกจะถูกกำหนดตามความต้องการเฉพาะด้านการออกแบบ และความเร็วในการยกโดยทั่วไปอยู่ในช่วง 1.8 เมตร/นาที ถึง 18 เมตร/นาที [0†L27]
การออกแบบแบบโมดูลาร์ของเราหมายความว่าส่วนประกอบทั้งหมดของเครนเป็นโมดูลมาตรฐานที่สามารถรวมและขยายได้อย่างยืดหยุ่นเหมือนบล็อกตัวต่อ ตามความต้องการจริงของแต่ละสถานีงาน [1†L14-L17] แนวทางนี้ช่วยให้เราสามารถประกอบโครงสร้างที่มีระยะสแปน ความสูงในการยก ความสามารถในการรับน้ำหนัก และระบบควบคุมที่แตกต่างกันได้อย่างง่ายดาย การออกแบบแบบโมดูลาร์ช่วยให้การประกอบทำได้ง่ายขึ้น อำนวยความสะดวกในการขนส่งและการติดตั้ง และรับประกันการปรับแต่งให้สอดคล้องกับความต้องการโดยไม่กระทบต่อมาตรฐานด้านความปลอดภัยหรือประสิทธิภาพ โครงสร้างแบบสองคาน (Double Girder) ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักได้สูงและมีขอบเขตการใช้งานกว้าง ในขณะที่แนวทางแบบโมดูลาร์ช่วยให้เราตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ [1†L2-L23]
ระบบควบคุมเครนของเราสนับสนุนตัวเลือกแหล่งจ่ายไฟที่หลากหลาย เพื่อรองรับมาตรฐานไฟฟ้าที่แตกต่างกันทั่วโลก ตัวเลือกแรงดันไฟฟ้าที่มีให้รวมถึง 110 โวลต์, 220 โวลต์, 380 โวลต์ และ 415 โวลต์ โดยสามารถปรับแต่งเพิ่มเติมได้ตามความต้องการอื่นๆ [0†L9] ส่วนประกอบหลักของแหล่งจ่ายไฟ เช่น ม้วนสายเคเบิลแบบสปริง สามารถติดตั้งสายเคเบิลได้ยาวตั้งแต่ 20 เมตร ไปจนถึง 1,000 เมตร และผลิตจากวัสดุสแตนเลส [0†L6-L8] สำหรับวงจรควบคุมยังมีตัวเลือกแรงดันต่ำ เช่น 24–51 โวลต์ เพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

เครนไฟฟ้าช่วยสนับสนุนโครงการสำคัญและได้รับการชื่นชมอย่างสูง

06

Jun

เครนไฟฟ้าช่วยสนับสนุนโครงการสำคัญและได้รับการชื่นชมอย่างสูง

ดูเพิ่มเติม
เครนเดินทางเหนือศีรษะในบริษัทของเรานั้นน่าทึ่งมาก!

06

Jun

เครนเดินทางเหนือศีรษะในบริษัทของเรานั้นน่าทึ่งมาก!

ดูเพิ่มเติม
สถานการณ์การใช้งานและวิธีการบำรุงรักษาเครนแบบคานยื่น

15

Jul

สถานการณ์การใช้งานและวิธีการบำรุงรักษาเครนแบบคานยื่น

ดูเพิ่มเติม
เครนคานเดี่ยว: ดีไซน์กะทัดรัดสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก

28

Jul

เครนคานเดี่ยว: ดีไซน์กะทัดรัดสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก

สำรวจโครงสร้างและฟังก์ชันการทำงานของเครนแบบกิรเดอร์เดี่ยว รวมถึงองค์ประกอบหลัก ประโยชน์ด้านการประหยัดพื้นที่ แอปพลิเคชันในอุตสาหกรรม และคุณสมบัติด้านความปลอดภัย ในคู่มือฉบับสมบูรณ์นี้
ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

เดนนิส ธอมป์สัน

รถบรรทุกแผ่นเรียบแบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่ติดตั้งบนรางของบริษัทเหอหนาน อี้ซิง กำลังใช้งานภายในโรงกลั่นของเราเพื่อขนส่งม้วนเหล็กน้ำหนัก 35 ตัน โครงพื้นที่ทนทานเป็นพิเศษนี้เคลื่อนที่ด้วยล้อเหล็กบนรางที่ฝังอยู่ในพื้นคอนกรีต ทำให้การดำเนินงานในลานเก็บสินค้าของเราสะดวกและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ทั้งยังสามารถควบคุมระยะไกลได้ ทำให้บุคลากรเพียงหนึ่งคนสามารถเคลื่อนย้ายสินค้าขนาดใหญ่ได้อย่างปลอดภัย ตัวเลือกแหล่งจ่ายไฟฟ้าผ่านรางแบบแรงดันต่ำที่ใช้งานอยู่ในระบบติดตั้งนี้ให้แรงดัน 39 โวลต์ รถคันนี้ได้ดำเนินการใช้งานทุกวันมาแล้วมากกว่าหนึ่งปี โดยต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย

เจฟฟรีย์ คอซ

โรงงานหล่อขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ของเราต้องการรถขนส่งที่สามารถเคลื่อนย้ายแม่พิมพ์หนักระหว่างเครื่องอัดขึ้นรูปและพื้นที่จัดเก็บได้ รถบรรทุกไฟฟ้าแบบรางติดพื้นต่ำจากบริษัทเหอหนาน อี้ซิง มีความสูงของพื้นรถต่ำเพียง 650 มม. ทำให้สามารถโหลดและถ่ายเทสินค้าได้อย่างสะดวกด้วยเครนเหนือศีรษะ วาล์วควบคุมการประสานงานแบบไฮดรอลิกและระบบควบคุมที่แม่นยำช่วยให้สามารถจัดตำแหน่งได้ตรงเป๊ะภายในระยะคลาดเคลื่อนไม่เกิน 6 มม. เพื่อการจัดแนวแม่พิมพ์ราคาแพงอย่างถูกต้อง รถคันนี้ได้กลายเป็นส่วนสำคัญในกระบวนการทำงานของเราเป็นเวลาสองปีแล้ว

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
มือถือ/วอตส์แอป
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
รอกไฟฟ้ากันระเบิดแบบยุโรป รอกไฟฟ้าแบบสายเคเบิล บล็อกดึงสายเคเบิล เครนสายเคเบิลแบบไฟฟ้า 1 ตัน เครนไฟฟ้าสายเคเบิลขนาด 2 ตัน เครนลวดไฟฟ้า 3 ตัน เครนแบบติดเพดานแบบคานคู่ 25 ตัน อุปกรณ์ยกของแบบติดเพดาน เครนเหนือศีรษะขนาด 5 ตัน เครนยกเหนือศีรษะแบบทนทานสูง เครนแบบติดเพดานมาตรฐาน เครนแบบติดเพดานทั่วไป รถเข็นขนส่งแบบไม่มีราง รถบรรทุกแบนแบบไม่มีรางที่ออกแบบตามความต้องการเฉพาะ รถเข็นขนส่งไร้รางแบบควบคุมระยะไกล รถขนส่งแบบไม่มีราง รถเข็นขนส่งวัสดุแบบไม่มีราง
รถบรรทุกไฟฟ้าแบบรางเลื่อน: ความแม่นยำในการจัดแนว ±0.5 มม., ความจุ 150 ตัน, ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่หรือแรงดันต่ำ

รถบรรทุกไฟฟ้าแบบรางเลื่อน: ความแม่นยำในการจัดแนว ±0.5 มม., ความจุ 150 ตัน, ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่หรือแรงดันต่ำ

แผ่นพื้นแบบหนักพิเศษสามารถเคลื่อนย้ายภาระได้สูงสุดถึง 150 ตัน ตามรางฝังในแนวนิ่ง โดยมีความแม่นยำในการจัดตำแหน่ง ±0.5 มม. ด้วยเอนโคเดอร์และตัวหยุดปลายที่ติดตั้งในตัว ตัวเลือกขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่หรือระบบไฟฟ้าแรงต่ำผ่านราง (36 V) ช่วยกำจัดสายเคเบิลที่ลากยาวออกไป ทำให้เหมาะสำหรับใช้งานในโรงซ่อมเรือและลานกลางแจ้ง แผ่นพื้นแบบต่ำพิเศษ (สูงเพียง 650 มม.) เข้ากันได้ดีกับเครนเหนือศีรษะสำหรับการจัดการแม่พิมพ์ รถเข็นนี้พร้อมใช้งานร่วมกับ PLC และควบคุมระยะไกลได้ จึงสามารถบูรณาการเข้ากับสายการผลิตอัตโนมัติได้อย่างราบรื่น ผู้ใช้งานสามารถเลือกระหว่างล้อแบบเหล็กมีร่อง V หรือล้อเคลือบโพลีอูรีเทน ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นผิวที่ใช้งาน