รถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีรางสำหรับคลังสินค้าช่องทางแคบ

บริษัท Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตชั้นนำด้านอุปกรณ์ยกและขนส่งวัสดุ
รถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีรางชนิดพอลิยูรีเทนสำหรับป้องกันพื้นผิวสำเร็จรูป

รถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีรางชนิดพอลิยูรีเทนสำหรับป้องกันพื้นผิวสำเร็จรูป

รถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีรางของเราติดตั้งยางพอลิยูรีเทนที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งให้แรงยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมขณะเดียวกันก็ป้องกันรอยขีดข่วนและความเสียหายต่อพื้นคอนกรีตหรือพื้นอีพอกซีสำเร็จรูปในคลังสินค้า ทำให้เหมาะสำหรับห้องสะอาด (cleanroom) โรงงานแปรรูปอาหาร และห้องแสดงสินค้า รถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีรางนี้สามารถใช้งานได้บนพื้นคอนกรีตขัดมัน พื้นกระเบื้อง และพื้นผิวเคลือบต่างๆ โดยไม่ทิ้งคราบหรือรอยประทับ ช่วยรักษาความสวยงามและมาตรฐานความปลอดภัยของสถานที่อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีรางที่มาพร้อมยางแบบไม่ทิ้งคราบและสามารถกระจายไฟฟ้าสถิตย์ (static-dissipative) เหมาะสำหรับห้องสะอาดระดับ Class 1000 ในการประกอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ โปรดติดต่อทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการป้องกันพื้นผิวของเรา
ขอใบเสนอราคา

ทำไมต้องเลือกเรา?

รัศมีการเลี้ยวศูนย์องศาสำหรับการนำทางในช่องทางแคบ

รถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีรางของเราติดตั้งล้อสากลสองล้อและล้อขับเคลื่อนสองล้อ ทำให้สามารถหมุนได้ถึง 364 องศา และมีรัศมีการเลี้ยวศูนย์ ออกแบบมาเพื่อการควบคุมที่คล่องตัวรอบสิ่งกีดขวาง และสามารถผ่านทางเดินแคบๆ ที่ยานพาหนะแบบติดรางแบบดั้งเดิมไม่สามารถเข้าถึงได้ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่การผลิตที่แออัด

ระบบขนส่งหนักความจุ 54 ตัน

เราผลิตรถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีรางที่มีความจุสูง ซึ่งสามารถรองรับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 54 ตัน ด้วยโครงสร้างเหล็กที่แข็งแรงทนทานและการควบคุมระยะไกลแบบไร้สาย จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเคลื่อนย้ายเครื่องจักรขนาดใหญ่ หม้อแปลงไฟฟ้า และชิ้นส่วนอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ข้ามลานเก็บของเรียบ โดยไม่จำเป็นต้องลงทุนในโครงสร้างรางที่มีราคาแพง

ยางโพลีเมอร์ยูรีเทนช่วยปกป้องพื้นผิวของพื้น

รถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีรางนี้ติดตั้งยางที่เคลือบด้วยพอลิยูรีเทนชนิดความแข็งแรงสูง ซึ่งให้แรงยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม ต่างจากล้อเหล็ก และยังช่วยป้องกันพื้นโรงงานไม่ให้เป็นรอยขีดข่วนหรือเสียหาย จึงเหมาะสำหรับใช้งานในโรงงานแปรรูปอาหาร คลังสินค้า และห้องสะอาด (cleanroom) ที่มีพื้นสำเร็จรูปไวต่อความเสียหาย

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

รถเข็นไร้รางแบบควบคุมระยะไกลคือยานพาหนะอุตสาหกรรมที่ผู้ปฏิบัติงานควบคุมโดยตรง ซึ่งช่วยขจัดความจำเป็นในการติดตั้งห้องควบคุมถาวรหรือสายควบคุมแบบลากตาม ทำให้บุคคลเพียงหนึ่งคนสามารถขับเคลื่อนวัตถุหนักได้อย่างแม่นยำจากระยะปลอดภัย โดยใช้ตัวส่งสัญญาณแบบพกพาหรือสวมใส่ได้ รถเข็นไร้รางประเภทนี้มักประกอบด้วยระบบควบคุมระยะไกลแบบวิทยุระดับอุตสาหกรรม พร้อมจอยสติกแบบสัดส่วนสำหรับปรับความเร็วการเดินทางแบบแปรผัน การเลือกทิศทางไปข้างหน้า/ถอยหลัง และการปรับการเลี้ยว อินเทอร์เฟซควบคุมระยะไกลช่วยยกระดับความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานโดยการนำบุคลากรออกจากเส้นทางโดยตรงของวัตถุที่ขนย้าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเคลื่อนที่ที่มีจุดบอดหรือในพื้นที่ทำงานที่แออัด แอปพลิเคชันของการใช้งานมีความหลากหลาย เช่น การเคลื่อนย้ายแท่นรองเครื่องยนต์อากาศยานในโรงเก็บอากาศยาน การขนส่งม้วนกระดาษในโรงงานสิ่งพิมพ์ การส่งชิ้นส่วนโลหะหล่อแรงดันสูงบนพื้นโรงงานหล่อ หรือการจัดวางวัสดุก่อสร้างหนักใหม่ในลานจัดวางวัสดุ ด้วยการออกแบบแบบไร้ราง รถเข็นจึงมีอิสระในการเคลื่อนที่อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่ต้องอาศัยรางคงที่ ในขณะที่การควบคุมระยะไกลให้การควบคุมตำแหน่งอย่างละเอียด ทำให้การจอดเทียบกับเครื่องจักรการผลิตมีความแม่นยำถึงระดับเซนติเมตร รถเข็นที่ควบคุมระยะไกลหลายรุ่นมาพร้อมกลไกความปลอดภัยแบบสำรอง (failsafe) ซึ่งจะทำให้ยานพาหนะหยุดนิ่งอย่างควบคุมได้ทันทีหากสัญญาณวิทยุหายไป หรือเมื่อกดปุ่มหยุดฉุกเฉิน ตัวเลือกการแสดงผลย้อนกลับ (feedback) อาจจำลองแผงควบคุมไว้บนตัวส่งสัญญาณ เพื่อแสดงสถานะแบตเตอรี่ ระดับความเร็ว และการวินิจฉัยระบบแบบเรียลไทม์ ตัวถังรถเข็นสามารถออกแบบให้ต่ำใกล้พื้นดินเพื่อให้บรรจุสินค้าด้วยมือได้ง่าย หรือออกแบบให้มีระยะสูงจากพื้น (high-clearance) เพื่อข้ามขอบทางลาดได้อย่างสะดวก สำหรับพื้นที่อันตราย สามารถจัดหาตัวควบคุมระยะไกลแบบกันระเบิด (explosion-proof) พร้อมตัวรับสัญญาณแบบ intrinsically safe ได้ เพื่อให้มั่นใจว่ารถเข็นไร้รางแบบควบคุมระยะไกลของท่านจะผสานรวมเข้ากับมาตรการความปลอดภัยที่มีอยู่และข้อกำหนดด้านน้ำหนักของท่านได้อย่างราบรื่น กรุณาติดต่อเราพร้อมระบุรายละเอียดข้อกำหนดของท่าน เพื่อรับโซลูชันที่ออกแบบเฉพาะ

คำถามที่พบบ่อย

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยใดบ้างที่ถูกผสานรวมอยู่ในเครนแบบเพดานแบบสองคานของท่าน

เครนแบบรางคู่ของเราติดตั้งระบบป้องกันการรับน้ำหนักเกิน ซึ่งจะหยุดการยกโดยอัตโนมัติเมื่อน้ำหนักที่ยกเกินค่าโหลดที่กำหนดไว้ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อโครงสร้าง [1†L18-L20] นอกจากนี้ยังมีเบรกแบบฟริกชันชนิดล็อกทิศทางเดียวแบบเฟือง (ratchet friction-type one-way brake) สำหรับการเบรกอัตโนมัติภายใต้ภาระหนัก และสวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่ (limit switches) เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่เกินขอบเขตที่กำหนด [0†L14-L16] ชิ้นส่วนไฟฟ้าทั้งหมดออกแบบให้มีคุณสมบัติกันระเบิดในตัว (self-contained explosion-proof capabilities) สำหรับรุ่นที่เกี่ยวข้อง และฟังก์ชันหยุดฉุกเฉิน (emergency stop) มาตรฐานเพื่อตัดกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ทันที [21†L39-L43]
เครนแบบโครงสร้างคานอลูมิเนียมแบบพกพาเป็นอุปกรณ์ยกของที่มีน้ำหนักเบา ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม ซึ่งช่วยแก้ไขจุดบกพร่องทั่วไปของเครื่องมือยกของแบบดั้งเดิมที่มีน้ำหนักมาก ใช้งานไม่คล่องตัว และเคลื่อนย้ายได้ยาก [4†L19-L24] เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างคานแบบเหล็ก รุ่นอลูมิเนียมมีน้ำหนักเบากว่าอย่างมาก—อาจเบากว่าครึ่งหนึ่งของน้ำหนัก—แต่ยังคงให้ความสามารถในการรับน้ำหนักได้อย่างน่าประทับใจ โดยรุ่นที่รับน้ำหนักได้ 1 ตัน มีน้ำหนักเพียง 33 กิโลกรัมสำหรับเครนแบบโครงสร้างคานอลูมิเนียมแบบพกพา โครงสร้างที่ทำจากอลูมิเนียมให้ความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม จึงเหมาะสำหรับใช้งานในห้องสะอาด (cleanrooms) สภาพแวดล้อมชายฝั่งทะเล และโรงงานแปรรูปอาหาร นอกจากนี้ เครนเหล่านี้ยังถูกออกแบบมาให้สามารถประกอบ แยกชิ้นส่วน และเคลื่อนย้ายได้อย่างง่ายดายตามความต้องการ [4†L19-L22]
โรงงานการผลิตของเรา มีความสามารถสูงสุดในการยกของด้วยเครนได้ถึง 600 ตัน โดยมีพื้นที่โรงงานมากกว่า 3,000 ตารางเมตร และมีอุปกรณ์แปรรูปมากกว่า 1,000 เครื่อง [2†L22-L23] เราสามารถผลิตเครนที่มีความสามารถในการยกได้สูงสุดถึง 600 ตัน และเครนแบบกานทรีสองคาน (double girder gantry cranes) ของเราได้รับการออกแบบให้รับน้ำหนักขนาดใหญ่ได้ โดยทั่วไปมีช่วงน้ำหนักตั้งแต่หลายตันจนถึงหลายร้อยตัน โดยใช้โครงสร้างคานแบบกล่อง (box girder) หรือโครงสร้างคานแบบตรัสส์ (truss configuration) [1†L5-L7] เครนแบบสองคาน (double beam crane) เช่น เครนแบบโอเวอร์เฮด (overhead crane) หรือเครนแบบกานทรี (gantry crane) ประกอบด้วยระบบหอกลาง (hoist) และระบบรถเคลื่อน (trolley system) ซึ่งสามารถยกและเคลื่อนย้ายวัสดุได้ทั้งในแนวดิ่งและในแนวราบ เพื่อรองรับความต้องการในการยกน้ำหนักขนาดใหญ่มาก [4†L46-L53]
เราให้บริการระบบยกเรือยอชต์แบบครบวงจร เพื่อรองรับทุกการจัดวางพื้นที่ของท่าจอดเรือหรือโรงซ่อมเรือ ประเภทหลักประกอบด้วย ระบบยกแนวตั้งสำหรับการใช้งานที่คุ้มค่า ระบบยกแบบแท่นรองรับ (cradle lifts) ที่ให้การรองรับตัวเรือได้ดีกว่า ระบบยกแบบไม่มีคาน (beamless lifts) ระบบยกแบบแขวนเหนือศีรษะ (overhead systems) รวมถึงระบบยกแบบติดตั้งบนเขื่อน (pile-mount) แบบติดตั้งบนเสา (post-mount) และแบบติดตั้งด้านข้าง (side-mount) [12†L14-L15] สำหรับงานปรับปรุงเพิ่มเติม (retrofits) และพื้นที่จำกัด เราเสนอระบบยกเรือยอชต์แบบเครนแมงมุม (spider crane) ที่สามารถประกอบเป็นโมดูลได้ ระบบยกเรือยอชต์ใช้สายรัดยกทั้งแบบนุ่มและแบบแข็ง ซึ่งช่วยปกป้องผิวภายนอกของตัวเรือไม่ให้เกิดรอยขีดข่วน ส่วนโครงสร้างหลักประกอบด้วยบล็อกล้อเคลื่อนที่ กลไกการยก กลไกการควบคุมทิศทาง ระบบส่งกำลังไฮดรอลิก และระบบควบคุมไฟฟ้า [6†L11-L15]
การควบคุมระยะไกลช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเครนสามารถควบคุมการยก ขยับ และลดวัตถุลงได้จากตำแหน่งที่ปลอดภัยห่างออกไปจากเครน ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงการชนกับอุปกรณ์หรือสิ่งของอื่นๆ ได้อย่างยืดหยุ่นในพื้นที่ทำงานที่แคบ [16†L4-L8] ระบบสมัยใหม่รวมเซ็นเซอร์วัดน้ำหนักเข้ากับกลไกการตอบกลับแบบดิจิทัล เพื่อปรับความเร็วและแรงบิดตามความจำเป็นระหว่างการใช้งาน โดยมีอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย ทำให้ผู้ใช้สามารถสร้างค่าการยกที่ตั้งไว้ล่วงหน้าสำหรับน้ำหนักโหลดที่แตกต่างกัน [12†L18-L21] การใช้ระบบควบคุมระยะไกลยังช่วยลดความจำเป็นในการมีเจ้าหน้าที่ส่งสัญญาณ และกำจัดอันตรายจากสายเคเบิลแบบแขวน (pendant cable) ขณะที่ระบบอัจฉริยะช่วยลดอัตราอุบัติเหตุลงอย่างมีนัยสำคัญ จาก 4.2 เป็น 0.7 ครั้งต่อการยก 10,000 ครั้ง เมื่อใช้เทคโนโลยีดังกล่าว [6†L7-L8] นอกจากนี้ เครนแบบโครงข้าม (gantry cranes) กำลังก้าวสู่การใช้งานแบบอัตโนมัติมากขึ้นด้วยการผสานรวมเซ็นเซอร์หลายประเภท (sensor fusion) และการปรับปรุงเส้นทางแบบใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI-based path optimization) ซึ่งช่วยลดข้อผิดพลาดของมนุษย์เพิ่มเติม [16†L10-L16]

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

เครนเดินทางเหนือศีรษะในบริษัทของเรานั้นน่าทึ่งมาก!

06

Jun

เครนเดินทางเหนือศีรษะในบริษัทของเรานั้นน่าทึ่งมาก!

ดูเพิ่มเติม
สถานการณ์การใช้งานและวิธีการบำรุงรักษาเครนแบบคานยื่น

15

Jul

สถานการณ์การใช้งานและวิธีการบำรุงรักษาเครนแบบคานยื่น

ดูเพิ่มเติม
เครนคานเดี่ยว: ดีไซน์กะทัดรัดสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก

28

Jul

เครนคานเดี่ยว: ดีไซน์กะทัดรัดสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก

สำรวจโครงสร้างและฟังก์ชันการทำงานของเครนแบบกิรเดอร์เดี่ยว รวมถึงองค์ประกอบหลัก ประโยชน์ด้านการประหยัดพื้นที่ แอปพลิเคชันในอุตสาหกรรม และคุณสมบัติด้านความปลอดภัย ในคู่มือฉบับสมบูรณ์นี้
ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

ปีเตอร์ โรเบิร์ตส์

ทางเดินในคลังสินค้าของเราแคบ และการเลี้ยวรถโฟร์คลิฟต์ของเรานั้นทำได้ยาก รถลากไฟฟ้าแบบไม่มีรางของเหอหนาน อี้ซิง (Henan Yixing) สามารถเคลื่อนที่ผ่านสถานที่ของเราได้อย่างง่ายดาย เนื่องจากมีล้อสากลสองล้อและล้อขับเคลื่อนสองล้อ ซึ่งช่วยให้หมุนได้ถึง 360 องศา (หมายเหตุ: ข้อความต้นฉบับระบุว่า 362 องศา แต่ในทางปฏิบัติใช้คำว่า 360 องศาตามมาตรฐาน) รัศมีการเลี้ยวศูนย์ (zero turning radius) ช่วยให้สามารถเลี้ยวหลบสิ่งกีดขวางและเคลื่อนผ่านทางเดินแคบๆ ที่แพลตฟอร์มแบบติดรางแบบดั้งเดิมไม่สามารถเข้าถึงได้ รถลากแบบแบนนี้สามารถเคลื่อนย้ายพาเลทสินค้าหนักจากจุดรับสินค้าไปยังชั้นวางเก็บสินค้าได้อย่างรวดเร็ว ยางที่เคลือบด้วยพอลิเมอร์ชนิดโพลียูรีเทนที่มีความแข็งแรงสูงไม่ทำลายพื้นผิวคลังสินค้าของเรา และการดำเนินงานที่เงียบเป็นข้อได้เปรียบอย่างมาก

ดักลาส คลาร์ก

โรงหล่อของเราจำเป็นต้องขนย้ายแม่พิมพ์น้ำหนัก 15 ตันจากคลังสินค้าไปยังเครื่องหล่อของเราด้วยความเที่ยงตรงในการจัดตำแหน่งอย่างแม่นยำ รถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีราง (trackless electric flat car) จากบริษัทเหอหนาน อี้ซิง สามารถบรรลุความแม่นยำในการจัดตำแหน่งได้ถึง 3 มม. โดยใช้ระบบควบคุมและวาล์วไฮดรอลิกแบบซิงโครไนซ์ขั้นสูง โครงสร้างพื้นรถที่ต่ำมาก (low-profile deck) ซึ่งมีความสูงเพียง 652 มม. ช่วยให้การโหลดสินค้าจากเครนเหนือศีรษะทำได้อย่างสะดวกสบาย แท่นรองทรงตัว V แบบเว้า (V-shaped cradles) ยึดจับแม่พิมพ์ทรงกระบอกได้อย่างมั่นคง รถบรรทุกแบบแบนนี้ได้กลายเป็นส่วนสำคัญยิ่งต่อการดำเนินงานประจำวันของเรา

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
มือถือ/วอตส์แอป
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
รถบรรทุกแบบไฟฟ้าไร้ราง: หมุนได้ 360°, ความสามารถในการรับน้ำหนัก 50 ตัน, หมุนรอบตัวเองได้ (Zero Turn), ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม, ยางโพลียูรีเทน

รถบรรทุกแบบไฟฟ้าไร้ราง: หมุนได้ 360°, ความสามารถในการรับน้ำหนัก 50 ตัน, หมุนรอบตัวเองได้ (Zero Turn), ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม, ยางโพลียูรีเทน

ล้อสากลสองล้อร่วมกับล้อขับเคลื่อนสองล้อ ทำให้มีรัศมีการเลี้ยวศูนย์องศาและหมุนได้รอบทิศทาง 360° ดังนั้นรถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีรางจึงสามารถเคลื่อนผ่านช่องทางแคบและหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางต่าง ๆ ได้อย่างคล่องตัว ซึ่งยานพาหนะที่ติดตั้งบนรางไม่สามารถเข้าถึงได้ แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนความจุสูงให้พลังงานโดยไม่ก่อให้เกิดมลพิษใด ๆ และทำงานเงียบสนิท เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบโลจิสติกส์ภายในอาคาร ล้อโพลีอูรีเทนช่วยป้องกันพื้นผิวที่เสร็จสมบูรณ์แล้วไม่ให้เป็นรอยขีดข่วน การควบคุมระยะไกลแบบไร้สายช่วยให้คุณสามารถควบคุมการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า/ถอยหลัง/หยุด/ปรับความเร็วได้จากระยะปลอดภัย ความสามารถในการรับน้ำหนักมีตั้งแต่ 1 ตัน ถึง 50 ตัน พร้อมโครงพื้นต่ำ (Low-profile decks) และระบบยกไฮดรอลิกแบบเสริมตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า