Schienenloser elektrischer Flurförderwagen für Lagerhallen mit schmalen Gängen

Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. ist ein professioneller Anbieter von Materialliftingausrüstung.
Polyurethan-Reifen-freies elektrisches Flachwagen für den Schutz fertiger Böden

Polyurethan-Reifen-freies elektrisches Flachwagen für den Schutz fertiger Böden

Unser spurloses elektrisches Flachwagen ist mit hochfesten Polyurethan-Reifen ausgestattet, die hervorragende Traktion bieten und gleichzeitig Kratzer sowie Beschädigungen an fertigen Beton- oder Epoxid-Böden in Lagerhallen verhindern; dadurch eignet er sich besonders für Reinräume, Lebensmittelbetriebe und Ausstellungsräume. Dieser spurlose elektrische Flachwagen kann auf poliertem Beton, Fliesen und beschichteten Oberflächen betrieben werden, ohne diese zu beschädigen, wodurch das Erscheinungsbild und die Sicherheit der Anlage erhalten bleiben. Für einen spurlosen elektrischen Flachwagen mit nicht markierenden, elektrostatisch ableitenden Reifen für Reinräume der Elektronikmontage (Klasse 1000) wenden Sie sich bitte an unser spezialisiertes Team für Bodenschutz.
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Warum uns wählen?

Null-Wendekreisradius für die Navigation in engen Gängen

Unser spurloser elektrischer Flurförderwagen verfügt über zwei Lenkrollen und zwei Antriebsrollen und ermöglicht eine Drehung um 364 Grad sowie einen Null-Wendekreis. Er wurde entwickelt, um Hindernisse mühelos zu umfahren und schmale Gänge zu befahren, die für herkömmliche schienenmontierte Plattformen unzugänglich wären – ideal also für stark frequentierte Produktionshallen.

schwerlasttransport mit 54-Tonnen-Kapazität

Wir fertigen hochkapazitive Modelle spurloser elektrischer Flurförderwagen, die bis zu 54 Tonnen tragen können. Mit einem robusten Stahlrahmen und einer drahtlosen Fernbedienung eignet er sich hervorragend zum Transport von Großmaschinen, Transformatoren und großen industriellen Komponenten über ebene Lagerflächen – ohne teure Schieneninfrastruktur.

Polyurethan-Reifen schonen die Bodenoberflächen

Der spurlose elektrische Flurförderwagen ist mit hochfesten, polyurethanbeschichteten Reifen ausgestattet. Im Gegensatz zu Stahlrädern bieten diese hervorragende Traktion und schützen gleichzeitig den Werkstattboden vor Kratzern und Beschädigungen. Dadurch eignen sie sich für den Einsatz in Lebensmittelverarbeitungsbetrieben, Lagern und Reinräumen mit empfindlichen, fertiggestellten Böden.

VERWANDTE PRODUKTE

Ein ferngesteuertes fahrerloses Fahrzeug ist ein von einem Bediener gesteuertes Industriefahrzeug, das die Notwendigkeit einer festen Fahrerkabine oder gezogener Steuerleitungen eliminiert und es einer einzelnen Person ermöglicht, schwere Lasten präzise aus sicherer Entfernung mittels eines tragbaren oder am Körper getragenen Senders zu manövrieren. Diese Art fahrerloser Fahrzeuge verfügt in der Regel über ein industrietaugliches Funksteuersystem mit proportionalen Joysticks für die stufenlose Geschwindigkeitsregelung, die Auswahl von Vorwärts- bzw. Rückwärtsfahrt sowie die Lenkanpassung. Die Fernsteuerung erhöht die Sicherheit des Bedieners, indem sie Personen aus der unmittelbaren Bewegungsrichtung der Last entfernt – insbesondere bei Manövern in toten Winkeln oder in stark frequentierten Arbeitsbereichen. Die Einsatzmöglichkeiten sind vielfältig: das Bewegen von Flugzeugtriebwerkständern in Hangars, der Transport von Papierrollen in Druckereien, die Lieferung von Druckgussteilen auf Gießereiflächen oder die Neupositionierung schwerer Baumaterialien auf Lagerflächen. Durch das fahrerlose Konzept verfügt das Fahrzeug über vollständige Bewegungsfreiheit ohne feste Schienen, während die Fernsteuerung eine feinfühlige Positionierung ermöglicht, sodass das Andocken an Produktionsmaschinen bis auf den Zentimeter genau erfolgen kann. Viele ferngesteuerte Fahrzeuge verfügen über Sicherheitsmechanismen, die im Falle eines Funkausfalls oder beim Betätigen der Not-Aus-Taster ein kontrolliertes Stillsetzen des Fahrzeugs bewirken. Optionale Rückmeldesysteme imitierten Bedienfelder am Sender und zeigen in Echtzeit den Batteriestatus, die Geschwindigkeitsstufen sowie Systemdiagnosen an. Der Fahrzeugrahmen kann entweder niedrig gebaut werden, um ein einfaches manuelles Be- und Entladen zu ermöglichen, oder mit erhöhtem Durchfahrtsprofil ausgeführt sein, um Rampenschwellen problemlos zu überqueren. Für explosionsgefährdete Bereiche können explosionsgeschützte Fernsteuerungen mit eigensicheren Empfängern bereitgestellt werden. Um sicherzustellen, dass Ihr ferngesteuertes fahrerloses Fahrzeug nahtlos in Ihre bestehenden Sicherheitsprotokolle und Lastanforderungen integriert wird, kontaktieren Sie uns bitte mit Ihren Spezifikationen, damit wir Ihnen eine maßgeschneiderte Lösung anbieten können.

Häufig gestellte Fragen

Über welche Sicherheitsmerkmale verfügen Ihre Doppelträger-Deckenkrane?

Unsere Doppelträger-Deckenkrane sind mit einem Überlastschutzsystem ausgestattet, das das Heben automatisch stoppt, sobald das Gewicht die zulässige Traglast überschreitet, wodurch strukturelle Schäden verhindert werden [1†L18-L20]. Sie verfügen außerdem über eine Ratschen-Reibungs-Bremse mit Einwegfunktion für eine automatische Bremsung bei hoher Last sowie über Endschalter zum Vermeiden einer Überfahrt [0†L14-L16]. Alle elektrischen Komponenten sind bei den entsprechenden Modellen mit eigenständiger explosionsgeschützter Ausführung konzipiert, und Not-Aus-Funktionen gehören serienmäßig zur sofortigen Abschaltung des Motors [21†L39-L43].
Der tragbare Aluminium-Fahrkran ist ein leichtes Hebezeug aus Aluminiumlegierung, das die gängigen Probleme herkömmlicher Hebewerkzeuge – nämlich ihr hohes Gewicht, ihre Sperrigkeit und ihre schlechte Transportierbarkeit – löst [4†L19-L24]. Im Vergleich zu Stahl-Fahrkranen sind Aluminium-Modelle deutlich leichter – bis zu der Hälfte des Gewichts – und bieten dennoch beeindruckende Tragfähigkeiten; so wiegen 1-Tonnen-Modelle bei tragbaren Aluminium-Fahrkranen lediglich 33 Kilogramm. Die Aluminiumkonstruktion bietet eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und eignet sich daher für Reinräume, Küstenumgebungen sowie Lebensmittelverarbeitungsbetriebe. Zudem sind diese Krane so konzipiert, dass sie sich bei Bedarf einfach montieren, demontieren und bewegen lassen [4†L19-L22].
Unsere Produktionsstätte verfügt über eine maximale Kranhebekapazität von 600 Tonnen, eine Fabrikfläche von mehr als 3.000 Quadratmetern und über 1.000 Bearbeitungsgeräte [2†L22-L23]. Wir sind in der Lage, Krane mit Hebekapazitäten bis zu 600 Tonnen herzustellen; unsere Doppelträger-Portalkrane sind für hohe Lasten ausgelegt und bewältigen typischerweise Gewichte im Bereich von mehreren Tonnen bis hin zu Hunderten von Tonnen – unter Verwendung von Kastenträgern oder Fachwerkträgern [1†L5-L7]. Ein Doppelträgerkran, wie beispielsweise ein Laufkran oder ein Portalkran, umfasst ein Hub- und Laufwerksystem, das Material sowohl vertikal als auch horizontal heben und bewegen kann, um extrem hohe Gewichtsanforderungen zu erfüllen [4†L46-L53].
Wir bieten eine umfassende Palette von Yachthebesystemen an, die sich an jede Hafen- oder Werftkonfiguration anpassen lassen. Zu den wichtigsten Typen zählen Vertikalheber für kostengünstigen Betrieb, Kranheber mit Kranschale für bessere Rumpfunterstützung, trägerlose Heber, Überkopfsysteme sowie Pfahl-, Stützen- und Seitenmontagesysteme [12†L14-L15]. Für Nachrüstungen und beengte Platzverhältnisse bieten wir modulare Spinnenkran-Yachtheber an. Yachtheber verwenden weiche und feste Hebebänder, die die Rumpfoberfläche vor Kratzern schützen; die Hauptkonstruktion umfasst einen Laufrollenklotz, einen Hubmechanismus, einen Lenkmechanismus, ein hydraulisches Antriebssystem sowie ein elektrisches Steuerungssystem [6†L11-L15].
Die Fernbedienung ermöglicht es dem Kranführer, das Heben, Bewegen und Absenken aus einer sicheren Position außerhalb des Krans zu steuern und so flexibel Kollisionen mit anderen Geräten oder Objekten in engen Arbeitsräumen zu vermeiden [16†L4–L8]. Moderne Systeme integrieren Lastsensoren mit digitalen Rückkopplungsmechanismen, um Geschwindigkeit und Drehmoment während des Betriebs nach Bedarf anzupassen; intuitive Benutzeroberflächen erlauben es den Anwendern, Hebevorgaben für unterschiedliche Lastgewichte zu erstellen [12†L18–L21]. Der Einsatz von Fernsteuerungssystemen reduziert zudem den Bedarf an Signalpersonen und beseitigt die Gefahren durch Hängekabel, während intelligente Systeme die Unfallrate deutlich gesenkt haben: von 4,2 auf 0,7 Vorfälle pro 10.000 Hebevorgänge bei Nutzung dieser Technologie [6†L7–L8]. Darüber hinaus entwickeln Portalkrane sich zunehmend hin zur Automatisierung mittels Sensorfusion und KI-basierter Pfadoptimierung, wodurch menschliche Fehler weiter verringert werden [16†L10–L16].

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Kundenbewertungen

Peter Roberts

Unsere Lagergänge sind schmal, und das Wenden unserer Gabelstapler ist schwierig. Der fahrerlose elektrische Flurförderwagen von Henan Yixing navigiert problemlos durch unsere Anlage dank zweier universeller Räder mit zwei Antriebsrädern, die eine Drehung um 360 Grad ermöglichen. Der Null-Wendekreis erlaubt es, Hindernisse zu umfahren und schmale Gänge zu befahren, die für herkömmliche schienenmontierte Plattformen unzugänglich wären. Der Flurförderwagen transportiert schwere Paletten mit Waren schnell vom Wareneingang zu den Lagerregalen. Die hochfeste, mit Polyurethan beschichteten Reifen beschädigen unsere Böden nicht, und der geräuscharme Betrieb ist ein großer Vorteil.

Douglas Clark

Unsere Gießerei musste 15-Tonnen-Formen präzise aus dem Lager zum Gießmaschinensystem transportieren. Der spurlose elektrische Flurförderwagen von Henan Yixing erreicht eine Positioniergenauigkeit von 3 mm mittels fortschrittlicher hydraulischer Synchronventile und Steuerungssysteme. Die niedrige Plattform mit einer Höhe von nur 652 mm ermöglicht ein einfaches Be- und Entladen mittels Überkopfkranen. Die V-förmigen Halterungen sichern zylindrische Formen zuverlässig. Dieser Flurförderwagen ist mittlerweile unverzichtbar für unseren täglichen Betrieb.

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Spurloser elektrischer Flurförderwagen: 360°-Drehung, 50-t-Tragfähigkeit, Null-Wendekreis, Lithium-Akku, Polyurethan-Reifen

Spurloser elektrischer Flurförderwagen: 360°-Drehung, 50-t-Tragfähigkeit, Null-Wendekreis, Lithium-Akku, Polyurethan-Reifen

Zwei universelle Lenkräder und zwei Antriebsräder ermöglichen einen Null-Wendekreis und eine 360°-Drehung, sodass der spurlose elektrische Flurförderwagen enge Gänge und Hindernisse umfahren kann, die für schienenmontierte Fahrzeuge unzugänglich sind. Eine Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterie gewährleistet emissionsfreien und geräuscharmen Betrieb – ideal für die Logistik im Innenbereich. Polyurethanräder schützen fertiggestellte Böden vor Kratzern. Die drahtlose Fernbedienung ermöglicht die sichere Steuerung von Vorwärts-/Rückwärtsfahrt, Stoppen und Geschwindigkeit aus der Ferne. Die Tragfähigkeiten reichen von 1 Tonne bis 50 Tonnen; zudem stehen flache Plattformen sowie optionale hydraulische Hebevorrichtungen für kundenspezifische Anwendungen zur Verfügung.