รถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีรางสำหรับคลังสินค้าช่องทางแคบ

บริษัท Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตชั้นนำด้านอุปกรณ์ยกและขนส่งวัสดุ
รถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีราง ความจุ 50 ตัน สำหรับงานขึ้นรูปโลหะในลานผลิต

รถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีราง ความจุ 50 ตัน สำหรับงานขึ้นรูปโลหะในลานผลิต

รถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีรางของเราที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ถูกสร้างขึ้นด้วยโครงเหล็กเสริมแรงและมอเตอร์ไฟฟ้าแบบให้แรงบิดสูง สามารถเคลื่อนย้ายภาระได้สูงสุดถึง 50 ตัน ทั้งบนลานผลิตกลางแจ้งเรียบหรือพื้นโรงงานภายในอาคาร โดยไม่จำเป็นต้องติดตั้งรางฝังใต้พื้นซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง รถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีรางนี้มาพร้อมยางรถชนิดยางแข็งทนทานที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานกลางแจ้งบนพื้นผิวขรุขระ ควบคู่ไปกับระบบควบคุมระยะไกลเพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีรางที่ออกแบบมาเฉพาะเพื่อเคลื่อนย้ายแผ่นเหล็ก ตัวเรือนหม้อแปลง หรือชิ้นส่วนขนาดใหญ่ข้ามลานผลิตกลางแจ้งพร้อมหลังคาคลุมกันทุกสภาพอากาศ กรุณาติดต่อทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งน้ำหนักมากของเรา โดยแจ้งน้ำหนักภาระสูงสุดที่ต้องการเคลื่อนย้าย ระยะทางที่ต้องเดินทาง และลักษณะพื้นผิวของพื้นที่ใช้งาน
ขอใบเสนอราคา

ทำไมต้องเลือกเรา?

รัศมีการเลี้ยวศูนย์องศาสำหรับการนำทางในช่องทางแคบ

รถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีรางของเราประกอบด้วยล้อสากลสองล้อและล้อขับเคลื่อนสองล้อ ทำให้สามารถหมุนได้รอบทิศทาง 360 องศา และมีรัศมีการเลี้ยวศูนย์ ออกแบบมาเพื่อการขับเคลื่อนผ่านสิ่งกีดขวางได้อย่างคล่องตัว และสามารถนำทางผ่านช่องทางแคบ ๆ ซึ่งแท่นวางแบบติดรางแบบดั้งเดิมไม่สามารถเข้าถึงได้ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่การผลิตที่แออัด

ระบบขนส่งหนักความจุ 50 ตัน

เราผลิตรถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีรางที่มีความจุสูง ซึ่งสามารถรองรับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 50 ตัน ด้วยโครงสร้างเหล็กที่แข็งแรงทนทานและการควบคุมระยะไกลแบบไร้สาย จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเคลื่อนย้ายเครื่องจักรขนาดใหญ่ หม้อแปลงไฟฟ้า และชิ้นส่วนอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ข้ามลานเก็บของเรียบ โดยไม่จำเป็นต้องลงทุนในโครงสร้างรางที่มีราคาแพง

ยางโพลีเมอร์ยูรีเทนช่วยปกป้องพื้นผิวของพื้น

รถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีรางนี้ติดตั้งยางที่เคลือบด้วยพอลิยูรีเทนชนิดความแข็งแรงสูง ซึ่งให้แรงยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม ต่างจากล้อเหล็ก และยังช่วยป้องกันพื้นโรงงานไม่ให้เป็นรอยขีดข่วนหรือเสียหาย จึงเหมาะสำหรับใช้งานในโรงงานแปรรูปอาหาร คลังสินค้า และห้องสะอาด (cleanroom) ที่มีพื้นสำเร็จรูปไวต่อความเสียหาย

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

รถเข็นขนส่งวัสดุแบบไม่มีรางเป็นยานพาหนะอุตสาหกรรมที่มีความยืดหยุ่นสูง ออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนย้ายวัสดุหนักอย่างมีประสิทธิภาพทั่วพื้นโรงงาน คลังสินค้า และสายการผลิต โดยไม่จำเป็นต้องใช้รางแบบคงที่ ซึ่งแตกต่างจากรถเข็นขนส่งแบบติดตั้งบนรางแบบดั้งเดิม อุปกรณ์ชนิดนี้ใช้ล้อทำจากยางหรือพอลิยูรีเทน ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ ทำให้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระในทุกทิศทาง โครงสร้างแบบไม่มีรางช่วยขจัดต้นทุนและข้อจำกัดด้านพื้นที่ที่เกิดจากการฝังรางไว้ใต้พื้น จึงเป็นโซลูชันที่เหมาะยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมการผลิตแบบไดนามิก ซึ่งมีการปรับเปลี่ยนรูปแบบการจัดวางสายการผลิตบ่อยครั้ง รถเข็นดังกล่าวมักติดตั้งแพลตฟอร์มเหล็กที่รับน้ำหนักได้สูง และสามารถปรับแต่งเพิ่มเติมด้วยระบบยกไฮดรอลิก ระบบยกแบบกรรไกร (scissor lift) หรือโต๊ะเอียง เพื่ออำนวยความสะดวกในการโหลดและปลดโหลดอย่างแม่นยำ ไม่ว่าจะเป็นการขนส่งคอยล์เหล็กดิบ หรือการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนเครื่องจักรขนาดใหญ่ รถเข็นขนส่งวัสดุแบบไม่มีรางช่วยยกระดับความปลอดภัยโดยลดการผลักดันด้วยแรงคน และลดการใช้รถโฟร์คลิฟต์ในพื้นที่แคบ ผู้ปฏิบัติงานควบคุมรถเข็นผ่านรีโมตคอนโทรลไร้สายเชิงอุตสาหกรรม หรือระบบควบคุมแบบโปรแกรมมิ่งลอจิก (PLC) ซึ่งรับประกันทั้งความแม่นยำและความมีประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน รถเข็นเหล่านี้ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่แบบไม่ต้องบำรุงรักษา จึงมีอายุการใช้งานยาวนานและไม่ก่อให้เกิดการปล่อยไอเสียใดๆ จึงเหมาะสมทั้งสำหรับการใช้งานภายในโรงงานและลานกลางแจ้ง นอกจากนี้ ยังสามารถผสานรวมเข้ากับระบบจัดการการขนส่งวัสดุอัจฉริยะของโรงงานสมาร์ท (smart factory dispatching systems) เพื่อให้บรรลุการไหลเวียนวัสดุแบบกึ่งอัตโนมัติหรืออัตโนมัติเต็มรูปแบบ สำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ยังมีตัวเลือกเสริม เช่น แบตเตอรี่ทนความเย็น ล้อพอลิยูรีเทนเพื่อปกป้องพื้นผิว และโครงแชสซีเหล็กที่แข็งแรงทนทาน หากท่านต้องการรถเข็นขนส่งวัสดุแบบไม่มีรางที่มีความสามารถรับน้ำหนักเฉพาะ ขนาดแพลตฟอร์มเฉพาะ หรือคุณสมบัติการควบคุมเฉพาะ กรุณาติดต่อเราเพื่อรับข้อเสนอทางวิศวกรรมที่ออกแบบมาเฉพาะตามกระบวนการทำงานที่ไม่ซ้ำใครของท่าน

คำถามที่พบบ่อย

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยใดบ้างที่ถูกผสานรวมอยู่ในเครนแบบเพดานแบบสองคานของท่าน

เครนแบบรางคู่ของเราติดตั้งระบบป้องกันการรับน้ำหนักเกิน ซึ่งจะหยุดการยกโดยอัตโนมัติเมื่อน้ำหนักที่ยกเกินค่าโหลดที่กำหนดไว้ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อโครงสร้าง [1†L18-L20] นอกจากนี้ยังมีเบรกแบบฟันเลื่อนและแรงเสียดทานชนิดเดินทางเดียวสำหรับการเบรกอัตโนมัติภายใต้ภาระหนัก และสวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่เกินระยะที่กำหนด [0†L14-L16] ชิ้นส่วนไฟฟ้าทั้งหมดออกแบบให้มีคุณสมบัติกันระเบิดในตัว (สำหรับรุ่นที่ใช้งานได้) และฟังก์ชันหยุดฉุกเฉินเป็นมาตรฐานเพื่อตัดกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ทันที [21†L39-L42]
เครนแบบโครงสร้างคานอลูมิเนียมแบบพกพาเป็นอุปกรณ์ยกของที่มีน้ำหนักเบา ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม ซึ่งช่วยแก้ไขจุดบกพร่องทั่วไปของเครื่องมือยกของแบบดั้งเดิมที่มีน้ำหนักมาก ใช้งานไม่คล่องตัว และเคลื่อนย้ายได้ยาก [4†L19-L24] เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างคานแบบเหล็ก โครงสร้างคานแบบอลูมิเนียมมีน้ำหนักเบากว่าอย่างมาก—เบากว่าถึงครึ่งหนึ่งของน้ำหนัก—แต่ยังคงให้ความสามารถในการรับน้ำหนักได้อย่างน่าประทับใจ โดยรุ่นที่รับน้ำหนักได้ 1 ตัน มีน้ำหนักเพียง 33 กิโลกรัมสำหรับเครนแบบโครงสร้างคานอลูมิเนียมแบบพกพา วัสดุอลูมิเนียมให้ความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม จึงเหมาะสำหรับใช้งานในห้องสะอาด (cleanrooms) สภาพแวดล้อมชายฝั่งทะเล และโรงงานแปรรูปอาหาร นอกจากนี้ เครนเหล่านี้ยังออกแบบมาให้สามารถประกอบ ถอดแยกชิ้นส่วน และเคลื่อนย้ายได้อย่างง่ายดายตามความต้องการ [4†L19-L21]
โรงงานผลิตของเราสามารถใช้เครนยกได้สูงสุดถึง 600 ตัน มีพื้นที่โรงงานกว่า 3,000 ตารางเมตร และมีอุปกรณ์การผลิตมากกว่า 1,000 ชิ้น [2†L22-L23] เราสามารถผลิตเครนที่มีความสามารถในการยกได้สูงสุดถึง 600 ตัน และเครนแบบโครงข้ามสองคาน (double girder gantry cranes) ของเราได้รับการออกแบบให้รับน้ำหนักขนาดใหญ่ได้ โดยทั่วไปมีช่วงน้ำหนักตั้งแต่หลายตันจนถึงหลายร้อยตัน โดยใช้โครงสร้างคานแบบกล่อง (box girder) หรือโครงสร้างคานแบบแลตทิซ (truss configuration) [1†L5-L7] เครนแบบสองคาน (double beam crane) เช่น เครนแบบเหนือศีรษะ (overhead crane) หรือเครนแบบโครงข้าม (gantry crane) ประกอบด้วยระบบหอกลาง (hoist) และรถเคลื่อนย้าย (trolley system) ที่สามารถยกและเคลื่อนย้ายวัสดุได้ทั้งในแนวตั้งและแนวนอน เพื่อรองรับความต้องการในการยกน้ำหนักขนาดใหญ่มาก [4†L46-L52]
เราให้บริการระบบยกเรือยอร์ชแบบครบวงจร เพื่อรองรับทุกการจัดวางพื้นที่ของท่าจอดเรือหรือโรงซ่อมเรือ ประเภทหลักประกอบด้วย ระบบยกแนวตั้ง (Vertical Lifts) สำหรับการใช้งานที่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจ ระบบยกแบบแท่นรองรับเรือ (Cradle Lifts) ที่ให้การรองรับตัวเรือได้ดีกว่า ระบบยกแบบไม่มีคาน (Beamless Lifts) ระบบยกแบบแขวนเหนือศีรษะ (Overhead Systems) รวมถึงระบบยกแบบยึดกับเขื่อน (Pile-Mount) แบบยึดกับเสา (Post-Mount) และแบบยึดข้าง (Side-Mount) [12†L14-L15] สำหรับงานปรับปรุงระบบเดิม (Retrofits) และพื้นที่จำกัด เราเสนอระบบยกเรือยอร์ชแบบเครนแมงมุม (Spider Crane Yacht Lifts) ที่สามารถประกอบเป็นโมดูลได้ ระบบยกเรือยอร์ชใช้สายรัดยกทั้งแบบนุ่มและแบบแข็ง ซึ่งช่วยป้องกันผิวเรือไม่ให้เกิดรอยขีดข่วน ส่วนโครงสร้างหลักประกอบด้วยบล็อกล้อเคลื่อนที่ (Traveling Wheel Block) กลไกการยก (Hoisting Mechanism) กลไกการควบคุมทิศทาง (Steering Mechanism) ระบบส่งกำลังไฮดรอลิก (Hydraulic Transmission System) และระบบควบคุมไฟฟ้า (Electric Control System) [6†L11-L14]
การควบคุมระยะไกลช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเครนสามารถควบคุมการยก ขยับ และลดวัตถุลงได้จากตำแหน่งที่ปลอดภัยห่างจากเครน ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงการชนกับอุปกรณ์หรือสิ่งของอื่นๆ ได้อย่างยืดหยุ่นในพื้นที่ทำงานที่แคบ [16†L4-L8] ระบบสมัยใหม่รวมเซ็นเซอร์ตรวจจับน้ำหนักเข้ากับกลไกการตอบกลับแบบดิจิทัล เพื่อปรับความเร็วและแรงบิดตามความจำเป็นระหว่างการปฏิบัติงาน โดยมีอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้สามารถสร้างค่าการยกที่ตั้งไว้ล่วงหน้าสำหรับน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกัน [12†L18-L21] นอกจากนี้ การใช้ระบบควบคุมระยะไกลยังช่วยลดความจำเป็นในการมีเจ้าหน้าที่ส่งสัญญาณ และกำจัดอันตรายจากสายเคเบิลแบบแขวน (pendant cable) ขณะที่ระบบอัจฉริยะช่วยลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุลงอย่างมีนัยสำคัญ จาก 4.2 เป็น 0.7 ครั้งต่อการยก 10,000 ครั้ง เมื่อนำเทคโนโลยีดังกล่าวมาใช้ [6†L7-L8] ทั้งนี้ เครนแบบโครงข้าม (gantry cranes) ยังมีแนวโน้มเคลื่อนสู่ระบบอัตโนมัติมากขึ้นด้วยการผสานเซ็นเซอร์หลายประเภท (sensor fusion) และการปรับปรุงเส้นทางการเคลื่อนที่โดยใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI-based path optimization) ซึ่งช่วยลดข้อผิดพลาดของมนุษย์เพิ่มเติม [16†L10-L15]

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

เครนไฟฟ้าช่วยสนับสนุนโครงการสำคัญและได้รับการชื่นชมอย่างสูง

06

Jun

เครนไฟฟ้าช่วยสนับสนุนโครงการสำคัญและได้รับการชื่นชมอย่างสูง

ดูเพิ่มเติม
สถานการณ์การใช้งานและวิธีการบำรุงรักษาเครนแบบคานยื่น

15

Jul

สถานการณ์การใช้งานและวิธีการบำรุงรักษาเครนแบบคานยื่น

ดูเพิ่มเติม
เครนคานเดี่ยว: ดีไซน์กะทัดรัดสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก

28

Jul

เครนคานเดี่ยว: ดีไซน์กะทัดรัดสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก

สำรวจโครงสร้างและฟังก์ชันการทำงานของเครนแบบกิรเดอร์เดี่ยว รวมถึงองค์ประกอบหลัก ประโยชน์ด้านการประหยัดพื้นที่ แอปพลิเคชันในอุตสาหกรรม และคุณสมบัติด้านความปลอดภัย ในคู่มือฉบับสมบูรณ์นี้
ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

ปีเตอร์ โรเบิร์ตส์

ทางเดินในคลังสินค้าของเราแคบ และการเลี้ยวรถโฟร์คลิฟต์ของเรายากมาก รถลากไฟฟ้าแบบไม่มีรางของเหอหนาน อี้ซิง สามารถเคลื่อนที่ผ่านสถานที่ของเราได้อย่างง่ายดาย เนื่องจากมีล้อสากลสองล้อและล้อขับเคลื่อนสองล้อ ทำให้สามารถหมุนได้รอบทิศทาง 360 องศา รัศมีการเลี้ยวศูนย์ (zero turning radius) ช่วยให้สามารถเลี้ยวหลบสิ่งกีดขวางและเคลื่อนผ่านทางเดินแคบๆ ที่แพลตฟอร์มแบบติดรางแบบดั้งเดิมไม่สามารถเข้าถึงได้ รถลากแบบแบนนี้สามารถเคลื่อนย้ายพาเลทสินค้าหนักจากจุดรับสินค้าไปยังชั้นวางเก็บสินค้าได้อย่างรวดเร็ว ยางที่เคลือบด้วยพอลิเมอร์ชนิดโพลียูรีเทนที่มีความแข็งแรงสูงไม่ทำลายพื้นผิวอาคารของเรา และการปฏิบัติงานที่เงียบสนิทถือเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญมาก

ดักลาส คลาร์ก

โรงหล่อของเราจำเป็นต้องขนย้ายแม่พิมพ์น้ำหนัก 15 ตันจากคลังสินค้าไปยังเครื่องหล่ออย่างแม่นยำ การรถบรรทุกแบบไฟฟ้าไร้รางจากเหอหนาน อี้ซิงสามารถควบคุมความแม่นยำในการจัดตำแหน่งได้ถึง 3 มม. โดยใช้ระบบวาล์วไฮดรอลิกแบบซิงโครไนซ์ขั้นสูงและระบบควบคุมที่ทันสมัย โครงสร้างพื้นรถที่ต่ำ (low-profile deck) ซึ่งมีความสูงเพียง 650 มม. ช่วยให้การโหลดสินค้าจากเครนเหนือศีรษะทำได้อย่างสะดวกสบาย แท่นรองทรงตัว V แบบเว้าลึกยึดจับแม่พิมพ์ทรงกระบอกได้อย่างมั่นคง รถบรรทุกแบบนี้ได้กลายเป็นส่วนสำคัญยิ่งต่อการดำเนินงานประจำวันของเรา

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
มือถือ/วอตส์แอป
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
รถบรรทุกแบบไฟฟ้าไร้ราง: หมุนได้ 360°, ความสามารถในการรับน้ำหนัก 50 ตัน, หมุนรอบตัวเองได้ (Zero Turn), ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม, ยางโพลียูรีเทน

รถบรรทุกแบบไฟฟ้าไร้ราง: หมุนได้ 360°, ความสามารถในการรับน้ำหนัก 50 ตัน, หมุนรอบตัวเองได้ (Zero Turn), ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม, ยางโพลียูรีเทน

ล้อสากลสองล้อร่วมกับล้อขับเคลื่อนสองล้อ ทำให้มีรัศมีการเลี้ยวศูนย์องศาและหมุนได้รอบทิศทาง 360° ดังนั้นรถบรรทุกไฟฟ้าแบบไม่มีรางจึงสามารถเคลื่อนผ่านช่องทางแคบและหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางต่าง ๆ ได้อย่างคล่องตัว ซึ่งยานพาหนะที่ติดตั้งบนรางไม่สามารถเข้าถึงได้ แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนความจุสูงให้พลังงานโดยไม่ก่อให้เกิดมลพิษใด ๆ และทำงานเงียบสนิท เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบโลจิสติกส์ภายในอาคาร ล้อโพลีอูรีเทนช่วยป้องกันพื้นผิวที่เสร็จสมบูรณ์แล้วไม่ให้เป็นรอยขีดข่วน การควบคุมระยะไกลแบบไร้สายช่วยให้คุณสามารถควบคุมการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า/ถอยหลัง/หยุด/ปรับความเร็วได้จากระยะปลอดภัย ความสามารถในการรับน้ำหนักมีตั้งแต่ 1 ตัน ถึง 50 ตัน พร้อมโครงพื้นต่ำ (Low-profile decks) และระบบยกไฮดรอลิกแบบเสริมตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า