Schienenloser elektrischer Flurförderwagen für Lagerhallen mit schmalen Gängen

Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. ist ein professioneller Anbieter von Materialliftingausrüstung.
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50-Tonnen-Schwerlast-elektrischer fahrerloser Flachwagen für Metallverarbeitungsbetriebe

50-Tonnen-Schwerlast-elektrischer fahrerloser Flachwagen für Metallverarbeitungsbetriebe

Unser schwerlastfähiger fahrerloser elektrischer Flachwagen ist mit einem verstärkten Stahlrahmen und hochdrehmomentstarken Elektromotoren ausgestattet und kann Lasten bis zu 50 Tonnen über ebene Außenanlagen oder innenliegende Produktionsflächen bewegen, ohne dass kostspielige eingelassene Schienen erforderlich sind. Dieser fahrerlose elektrische Flachwagen verfügt über robuste Gummireifen, die für raue Außenbedingungen ausgelegt sind, sowie über eine Fernbedienung zur Gewährleistung der Bediener-Sicherheit. Für einen fahrerlosen elektrischen Flachwagen in individueller Größe zum Transport von Stahlplatten, Transformatorengehäusen oder großen Konstruktionsteilen über eine Außenanlage mit wetterfestem Schutz kontaktieren Sie bitte unser Team für Schwerlastanwendungen mit Angabe Ihres maximalen Lastgewichts, der gewünschten Fahrstrecke und des Untergrundprofils.
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Warum uns wählen?

Null-Wendekreisradius für die Navigation in engen Gängen

Unser spurloser elektrischer Flurförderwagen verfügt über zwei Lenkrollen und zwei Antriebsrollen, wodurch eine 360-Grad-Drehung und ein Null-Wendekreis ermöglicht werden. Er ist so konstruiert, dass er mühelos Hindernisse umfahren und enge Gänge durchfahren kann, die für herkömmliche schienenmontierte Plattformen unzugänglich wären – ideal also für stark frequentierte Produktionshallen.

tragfähigkeit von 50 Tonnen – Schwertransport

Wir fertigen hochkapazitive Modelle spurloser elektrischer Flurförderwagen mit einer Tragfähigkeit von bis zu 50 Tonnen. Dank eines robusten Stahlrahmens und einer drahtlosen Fernbedienung eignet er sich hervorragend zum Transport schwerer Maschinen, Transformatoren und großer industrieller Komponenten über ebene Lagerflächen – ohne aufwendige Schieneninfrastruktur.

Polyurethan-Reifen schonen die Bodenoberflächen

Der spurlose elektrische Flurförderwagen ist mit hochfesten, polyurethanbeschichteten Reifen ausgestattet. Im Gegensatz zu Stahlrädern bieten diese hervorragende Traktion und schützen gleichzeitig den Werkstattboden vor Kratzern und Beschädigungen. Dadurch eignen sie sich für den Einsatz in Lebensmittelverarbeitungsbetrieben, Lagern und Reinräumen mit empfindlichen, fertiggestellten Böden.

VERWANDTE PRODUKTE

Ein spurloser Materialtransportwagen ist ein hochflexibles Industriefahrzeug, das für den effizienten Transport schwerer Materialien über Werkstattböden, Lagerhallen und Fertigungslinien ohne feste Schienenkonstruktion konzipiert ist. Im Gegensatz zu herkömmlichen schienengebundenen Transportwagen nutzt dieses Gerät Gummireifen oder Polyurethanräder, die von batteriebetriebenen Elektromotoren angetrieben werden und eine freie, allseitige Manövrierbarkeit ermöglichen. Durch das spurlose Design entfallen die Kosten und räumlichen Einschränkungen, die mit eingebetteten Schienen verbunden sind; dies macht den Wagen zur idealen Lösung für dynamische Fertigungsumgebungen, in denen Produktionslayouts regelmäßig neu konfiguriert werden. Der Wagen verfügt typischerweise über eine hochbelastbare Stahlplattform und kann optional mit hydraulischen Hebevorrichtungen, Scherenhebern oder Kipptischen ausgestattet werden, um präzises Be- und Entladen zu erleichtern. Vom Transport von Rohstahlcoils bis zum Bewegen schwerer Maschinenbaugruppen verbessert der spurlose Materialtransportwagen die Arbeitssicherheit, indem manuelles Schieben sowie der Einsatz von Gabelstaplern in beengten Räumen reduziert werden. Die Bedienung erfolgt durch industrielle Funkfernsteuerungen oder programmierbare Logiksteuerungssysteme, was sowohl Präzision als auch betriebliche Effizienz gewährleistet. Angetrieben von wartungsfreien Batterien bieten diese Wagen eine lange Einsatzdauer und erzeugen keinerlei Abgase – sie eignen sich daher sowohl für den Einsatz in geschlossenen Werkstätten als auch im Freien. Darüber hinaus können sie in intelligente Fabrik-Dispositions-Systeme integriert werden, um einen halbautomatischen oder vollautomatischen Materialfluss zu realisieren. Für den Einsatz unter rauen Umgebungsbedingungen sind Optionen wie kältebeständige Batterien, Polyurethanräder zum Schutz des Bodenbelags sowie robuste Stahlchassis erhältlich. Falls Ihr spurloser Materialtransportwagen spezifische Tragfähigkeiten, Plattformabmessungen oder Steuerfunktionen erfordert, kontaktieren Sie uns bitte für ein maßgeschneidertes technisches Angebot, das exakt auf Ihren individuellen Arbeitsablauf abgestimmt ist.

Häufig gestellte Fragen

Über welche Sicherheitsmerkmale verfügen Ihre Doppelträger-Deckenkrane?

Unsere Doppelträger-Deckenkrane sind mit einem Überlastschutzsystem ausgestattet, das das Heben automatisch unterbricht, sobald das Gewicht die zulässige Traglast überschreitet, wodurch strukturelle Schäden verhindert werden [1†L18-L20]. Sie verfügen außerdem über eine Ratschen-Reibungs-Bremse mit Einwegfunktion für eine automatische Bremsung bei hoher Last sowie über Endschalter zum Vermeiden einer Überfahrt [0†L14-L16]. Alle elektrischen Komponenten sind bei den entsprechenden Modellen mit eigenständigen explosionsgeschützten Eigenschaften ausgelegt, und Not-Aus-Funktionen gehören serienmäßig zur sofortigen Abschaltung des Motors [21†L39-L42].
Der tragbare Aluminium-Fahrkran ist ein leichtes Hebezeug aus Aluminiumlegierung, das die häufigen Probleme herkömmlicher Hebewerkzeuge – nämlich ihr hohes Gewicht, ihre Unhandlichkeit und ihre schwierige Transportierbarkeit – löst [4†L19–L24]. Im Vergleich zu Stahl-Fahrkranen sind Aluminium-Modelle deutlich leichter – bis zu der Hälfte des Gewichts – und bieten dennoch beeindruckende Tragfähigkeiten: Ein 1-Tonnen-Modell wiegt bei tragbaren Aluminium-Fahrkranen lediglich 33 Kilogramm. Die Aluminiumkonstruktion bietet eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und eignet sich daher für Reinräume, Küstenumgebungen sowie Lebensmittelverarbeitungsbetriebe. Zudem sind diese Krane so konstruiert, dass sie sich einfach montieren, demontieren und nach Bedarf verschieben lassen [4†L19–L21].
Unsere Produktionsstätte verfügt über eine maximale Kranhebekapazität von 600 Tonnen, eine Fabrikfläche von über 3.000 Quadratmetern und mehr als 1.000 Bearbeitungsgeräte [2†L22-L23]. Wir sind in der Lage, Krane mit Hebekapazitäten bis zu 600 Tonnen herzustellen; unsere Doppelträger-Portalkrane sind für hohe Lasten ausgelegt und bewältigen typischerweise Gewichte im Bereich von mehreren Tonnen bis hin zu Hunderten von Tonnen – unter Verwendung von Kastenträger- oder Fachwerk-Konfigurationen [1†L5-L7]. Ein Doppelträgerkran, wie beispielsweise ein Laufkran oder ein Portalkran, umfasst ein Hub- und Rollensystem, das Material sowohl vertikal als auch horizontal heben und bewegen kann, um extrem hohe Gewichtsanforderungen zu erfüllen [4†L46-L52].
Wir bieten eine umfassende Palette von Yachthebesystemen an, die sich an jede Hafen- oder Werftkonfiguration anpassen lassen. Zu den Haupttypen zählen vertikale Hebesysteme für kostengünstigen Betrieb, Kranhebesysteme mit Kranschale für eine bessere Rumpfunterstützung, systeme ohne Tragbalken, Überkopfsysteme sowie Pfahlmontage-, Mastmontage- und Seitenmontage-Konfigurationen [12†L14–L15]. Für Nachrüstungen und beengte Platzverhältnisse bieten wir modulare Spinnenkran-Yachthebesysteme an. Yachthebesysteme verwenden weiche und feste Hebebänder, die die Rumpfoberfläche vor Kratzern schützen; die Hauptstruktur umfasst einen Laufrollenblock, einen Hubmechanismus, einen Lenkmechanismus, ein hydraulisches Antriebssystem sowie ein elektrisches Steuerungssystem [6†L11–L14].
Die Fernbedienung ermöglicht es dem Kranführer, das Heben, Bewegen und Senken aus einer sicheren Position außerhalb des Krans zu steuern und so flexibel Kollisionen mit anderen Geräten oder Objekten in engen Arbeitsräumen zu vermeiden [16†L4-L8]. Moderne Systeme integrieren Lastsensoren mit digitalen Rückkopplungsmechanismen, um Geschwindigkeit und Drehmoment während des Betriebs nach Bedarf anzupassen; intuitive Schnittstellen ermöglichen es den Nutzern, Hebevorgaben für unterschiedliche Lastgewichte zu erstellen [12†L18-L21]. Der Einsatz von Fernsteuerungssystemen reduziert zudem den Bedarf an Signalpersonal und beseitigt die Gefahren durch Hängeschnüre; intelligente Systeme haben die Unfallrate deutlich gesenkt: von 4,2 auf 0,7 Vorfälle pro 10.000 Hebevorgänge bei Nutzung dieser Technologie [6†L7-L8]. Darüber hinaus entwickeln sich Portalkrane hin zur Automatisierung mittels Sensorfusion und künstlicher Intelligenz zur Pfadoptimierung, wodurch menschliches Versagen weiter verringert wird [16†L10-L15].

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Kundenbewertungen

Peter Roberts

Unsere Lagergänge sind schmal, und das Wenden unserer Gabelstapler ist schwierig. Der fahrerlose elektrische Flurförderwagen von Henan Yixing navigiert mühelos durch unsere Anlage dank zweier universeller Räder mit zwei Antriebsrädern, die eine 360-Grad-Drehung ermöglichen. Der Null-Wendekreis erlaubt es, Hindernisse zu umfahren und schmale Gänge zu befahren, die für herkömmliche schienenmontierte Plattformen unzugänglich wären. Der Flurförderwagen transportiert schwere Paletten mit Waren schnell vom Wareneingang zu den Lagerregalen. Die hochfeste, mit Polyurethan beschichteten Reifen beschädigen unsere Böden nicht, und der geräuscharme Betrieb ist ein großer Vorteil.

Douglas Clark

Unsere Gießerei musste 15-Tonnen-Formen präzise aus dem Lager zum Gießmaschinensystem transportieren. Der spurlose elektrische Flurförderwagen von Henan Yixing erreicht eine Positioniergenauigkeit von 3 mm mittels fortschrittlicher hydraulischer Synchronventile und Steuerungssysteme. Die niedrige Plattform mit einer Höhe von nur 650 mm ermöglicht ein einfaches Be- und Entladen mittels Überkopfkranen. Die V-förmigen Halterungen sichern zylindrische Formen zuverlässig. Dieser Flurförderwagen ist mittlerweile unverzichtbar für unseren täglichen Betrieb.

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Spurloser elektrischer Flurförderwagen: 360°-Drehung, 50-t-Tragfähigkeit, Null-Wendekreis, Lithium-Akku, Polyurethan-Reifen

Spurloser elektrischer Flurförderwagen: 360°-Drehung, 50-t-Tragfähigkeit, Null-Wendekreis, Lithium-Akku, Polyurethan-Reifen

Zwei universelle Lenkräder und zwei Antriebsräder ermöglichen einen Null-Wendekreis und eine 360°-Drehung, sodass der spurlose elektrische Flurförderwagen enge Gänge und Hindernisse umfahren kann, die für schienenmontierte Fahrzeuge unzugänglich sind. Eine Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterie gewährleistet emissionsfreien und geräuscharmen Betrieb – ideal für die Logistik im Innenbereich. Polyurethanräder schützen fertiggestellte Böden vor Kratzern. Die drahtlose Fernbedienung ermöglicht die sichere Steuerung von Vorwärts-/Rückwärtsfahrt, Stoppen und Geschwindigkeit aus der Ferne. Die Tragfähigkeiten reichen von 1 Tonne bis 50 Tonnen; zudem stehen flache Plattformen sowie optionale hydraulische Hebevorrichtungen für kundenspezifische Anwendungen zur Verfügung.