Chariot électrique sur rail : chariot automatisé de manutention de matériaux de 150 t

Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. est un fournisseur spécialisé d'équipements de manutention.
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Chariot électrique à plat alimenté par rail basse tension pour le transport de matériaux d'usine

Chariot électrique à plat alimenté par rail basse tension pour le transport de matériaux d'usine

Notre chariot électrique à plat monté sur rail utilise une alimentation basse tension par rail (36 V / 48 V) afin de transférer en toute sécurité des charges lourdes allant jusqu’à 150 tonnes dans les aciéries, les fonderies et les installations industrielles lourdes, éliminant ainsi le besoin de câbles traînants et réduisant les risques de trébuchement. Ce chariot électrique à plat monté sur rail est entraîné par un moteur-réducteur et peut être commandé à distance ; il comporte notamment un plateau ultra-bas (jusqu’à 650 mm de hauteur) et un mécanisme de verrouillage pour fixer les charges pendant le déplacement. Ce chariot électrique à plat monté sur rail convient idéalement à la manutention de moules dans les installations de fonderie, au déplacement de bobines d’acier chaudes dans les laminoirs et au soutien des lignes d’assemblage automatisées. Pour un chariot électrique à plat monté sur rail doté d’une tension de rail variable afin de s’adapter aux exigences d’infrastructure de votre usine, contactez notre équipe spécialisée dans les véhicules ferroviaires industriels.
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Pourquoi nous choisir ?

Solutions de transport de bobines d'acier lourdes

Notre chariot électrique sur rails est équipé d'une plateforme en acier robuste conçue pour circuler sur des rails intégrés, avec des capacités de charge allant de 5 à 156 tonnes. Il constitue le véhicule industriel idéal pour le transfert de bobines d'acier massives et de machines lourdes au sein des aciéries et des installations de fabrication lourde, réduisant ainsi l'intervention manuelle.

Autonomie assurée par batterie pour une circulation flexible

Nous proposons des modèles de chariots électriques sur rail alimentés par batterie, équipés de batteries industrielles haute capacité. Cela rend le chariot particulièrement adapté aux ateliers de maintenance ferroviaire et aux chantiers navals, où les câbles traînants ou les rails sous tension sont impraticables, offrant ainsi une solution propre et sûre pour le transport extérieur de matériaux, sans risque de trébuchement.

Conception à faible hauteur pour la manipulation de moules

Notre chariot électrique sur rails présente une hauteur de plateforme basse (jusqu'à 656 mm) permettant un chargement et un déchargement faciles de moules lourds à l'aide de ponts roulants. Doté d'une télécommande et d'une précision élevée en matière de positionnement, il se distingue particulièrement dans les fonderies pour le transfert de matrices lourdes entre presses à estampage.

PRODUITS ASSOCIÉS

Le chariot de transfert sur rail électrique est une solution hautement efficace et écologique pour la manutention de matériaux, alimenté par un moteur électrique, ce qui le rend idéal pour une utilisation en intérieur dans les usines et les entrepôts. Contrairement à ses homologues hydrauliques, le chariot de transfert sur rail électrique fonctionne soit avec une alimentation basse tension fournie par le rail, soit avec un bloc-batterie rechargeable, offrant ainsi une alternative plus propre et plus silencieuse pour le déplacement des charges. Il est couramment utilisé dans les installations de transformation alimentaire, les entrepôts automatisés et les lignes d’assemblage, où la qualité de l’air et le niveau sonore revêtent une importance particulière. Le système d’entraînement électrique se distingue particulièrement dans les applications nécessitant des démarrages et arrêts fréquents sur de longues voies, comme le déplacement de châssis automobiles le long d’une ligne d’assemblage ou la distribution de marchandises palettisées depuis un poste d’emballage jusqu’aux zones de stockage. Ces chariots sont réputés pour leur haute efficacité énergétique et leurs faibles besoins en maintenance. La conception compacte des composants de l’entraînement électrique permet également d’obtenir un encombrement réduit en hauteur, facilitant ainsi le chargement et le déchargement des marchandises depuis le plateau. En matière de commande, les chariots de transfert sur rail électrique assurent une accélération fluide et un freinage précis, généralement pilotés à l’aide d’un simple télérupteur portatif ou d’un système entièrement télécommandé. Pour discuter des options d’alimentation électrique (rail basse tension ou batterie) adaptées à votre application spécifique, veuillez contacter notre équipe commerciale.

Questions fréquemment posées

Quel est le délai de livraison habituel pour une grue à pont double poutre surbaie personnalisée de 40 tonnes ?

Les délais de livraison pour les grues lourdes personnalisées dépendent des paramètres de conception spécifiques (portée, hauteur de levage, classe de service, système de commande). Nos composants principaux sont développés en collaboration avec des universités et des instituts de recherche, et sont fabriqués en interne, ce qui nous permet d’assurer un contrôle direct sur la qualité des produits et les plannings de production [1†L21-L24]. Nous proposons également des modes de paiement flexibles (virement télégraphique, lettre de crédit, paiement contre documents, acceptation contre documents, cartes bancaires, PayPal) afin de faciliter une coopération efficace [2†L10-L26]. Pour obtenir une estimation précise du délai de livraison adaptée à vos besoins spécifiques, veuillez contacter notre équipe commerciale avec les détails de votre projet.
Oui, nous proposons des treuils hydrauliques spécialisés pour excavatrices, qui se fixent directement au bras de l’excavatrice ou à la plaque de couplage rapide. Ces treuils exploitent le système hydraulique existant de l’excavatrice afin de fournir une puissance de traction à haut couple pour des applications telles que le déplacement de billons, le tirage de gros tuyaux à travers des forages sans tranchée, l’extraction de véhicules et la récupération d’équipements lourds. Nos treuils hydrauliques généraux de la série IYJ présentent une conception intégrée regroupant les composants essentiels, notamment un bloc de vannes, un moteur hydraulique, un frein, un réducteur planétaire, un tambour, un châssis et un embrayage, ce qui les rend robustes pour des applications exigeantes en milieu tout-terrain [7†L12-L32]. Le treuil est équipé d’un frein à disque à rappel automatique par ressort, qui s’engage dès que la pression hydraulique est relâchée, empêchant ainsi un déroulement incontrôlé du câble pendant les opérations.
Nos palans électriques à câble d'acier sont disponibles dans une large gamme de capacités, allant de 1 tonne à 50 tonnes, avec la capacité de soulever des charges allant de quelques tonnes à plus de 100 tonnes, selon la conception et les matériaux utilisés [17†L5-L9]. La grue à double poutre équipée d'un palan à câble d'acier intégré peut soulever des poids énormes, notre usine étant globalement capable de produire des grues jusqu'à 600 tonnes [2†L22-L23]. Les capacités sont déterminées par les exigences spécifiques de conception, et les vitesses de levage varient généralement entre 1,8 m/min et 18 m/min [0†L27].
Notre conception modulaire signifie que tous les composants de la grue sont des modules standard pouvant être combinés et étendus de manière flexible, comme des blocs de construction, en fonction des besoins réels de chaque poste de travail [1†L14-L17]. Cette approche nous permet d’assembler facilement des configurations présentant des portées, des hauteurs de levage, des capacités et des systèmes de commande variés. La conception modulaire simplifie l’assemblage, facilite le transport et l’installation, et garantit une personnalisation économique sans compromettre les normes de sécurité ou de performance. La structure à double poutre offre une forte capacité de charge et une large plage de fonctionnement, tandis que l’approche modulaire nous permet de répondre efficacement aux exigences spécifiques des clients [1†L2-L23].
Nos systèmes de commande de ponts roulants prennent en charge un large éventail d'options d'alimentation électrique afin de s'adapter aux diverses normes électriques mondiales. Les tensions disponibles comprennent 110 V, 220 V, 380 V et 415 V, avec possibilité de personnalisation pour d'autres besoins [0†L9]. Les composants principaux de l'alimentation électrique, tels que les enrouleurs de câbles à ressort, peuvent être configurés avec des longueurs de câble allant de 20 mètres à 1 000 mètres et sont fabriqués en acier inoxydable [0†L6-L8]. Pour les circuits de commande, des options basse tension telles que 24 V à 51 V sont également disponibles afin d'assurer la sécurité de l'opérateur.

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Avis des clients

Dennis Thompson

Chariot électrique sur rail Henan Yixing manipulant des bobines d'acier de 35 tonnes dans notre aciérie. La plateforme robuste repose sur des roues en acier circulant sur des rails intégrés dans les sols en béton. Ce système a considérablement simplifié nos opérations en cour, et la télécommande permet à une seule personne de déplacer en toute sécurité des charges très lourdes. L'option d'alimentation par rail basse tension fournit 39 V pour notre installation. Le chariot fonctionne quotidiennement depuis plus d'un an avec un entretien minimal.

Jeffrey Cox

Notre installation de moulage sous pression nécessitait un chariot de transfert capable de déplacer des moules lourds entre les presses et les zones de stockage. Le chariot électrique à plat sur rail, à faible hauteur, fourni par Henan Yixing, possède une hauteur de plateau aussi basse que 650 mm, ce qui facilite le chargement et le déchargement depuis les ponts roulants. Les vannes hydrauliques de synchronisation précises ainsi que les systèmes de commande permettent une précision de positionnement inférieure à 6 mm, indispensable pour l’alignement d’outillages coûteux. Ce chariot constitue un élément essentiel de notre flux de travail depuis deux ans.

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La plateforme robuste déplace des charges allant jusqu'à 150 tonnes le long de rails intégrés fixes, avec une précision de positionnement de ±0,5 mm grâce à des codeurs intégrés et à des butées de fin de course. Des options alimentées par batterie ou par rail basse tension (36 V) éliminent les câbles traînants dans les chantiers navals et les aires extérieures. La plateforme profilé bas (jusqu'à 650 mm de hauteur) s'intègre parfaitement aux ponts roulants pour la manutention des moules. Prête à être pilotée par automate programmable (API) et télécommandée, cette voiture peut être intégrée à des lignes de production automatisées. Choisissez entre des roues à gorge en V en acier ou des roues revêtues de polyuréthane, selon l'état du sol.