Серво үүрдлүүр системийн түлхүүр үзүүрлүүд

Серво үдсэн системүүдийн хувьд адаптируулсан Нийт Тоноглолын Үр Дүнтэй Бүтээмж (OEE)

Нарийн хөдөлгөөний хэрэглээд наад захын OEE загварыг тохируулах шаардлагатай бөлшүүр

Серво үүрдүүрт системүүдийн электромеханик үзүүлэлтүүдийг үнэлэхдээ уламжлалт OEE загвар (Хүртэмж, Бүтээмж, Чанар) нь зөвхөн хангалттай биш. Түүн дотроо төвөгтэй ажиллах нөхцөлд цаг хугацааг микросекунд түвшинд синхронизаци хийх шаардлагатай, ачаалалд динамик хариу үзүүлэх, миллиметрийн хувирдасны хэсгүүд доторх байрлалын нарийн тодорхой бүтэн байдалыг хадгалах ёстой — гэтдээ ийм нюансуудыг ихэнх стандарт үйлдвэрийн харьцуулалтын үзүүлэлтүүд бүтнээр орхидог. Хүртэмжийн ердийн статистика нь хөдөлгүүр удирдагчийг дулааруулах, нарийн тохируулах үед зарцуулж буй бүх цаг хугацааг тооцоонд авахгүй. Бүтээмжийн үзүүлэлтүүд нь хурд тогтмол гэж үздэг, харин ялгаатай ачаалалд хурд хэрхэн өөрчлөгдөж буйг анзаарахгүй. Чанарын шалгах үйлдлүүд нь хурдан хөдөлгүүрт системд хугацааны дунджаар хүнд хүртүүлж буй жижиг хөдөлгүүрт хонхорлол, тогтворжих зангилаа-үйлдлүүдийг хүндрүүлж буй нюансуудыг тусгахгүй. Движн Контроль Институтын өнгөрсөн жилийн судалгаанд түүхийн үзүүлэлтүүдийг хэрэглэж буй үйлдвэрүүд нь ийм нарийн үүрдүүрт үйлдлүүдийн үр ашигт бүтээмжийн үзүүлэлтүүдийг 12–18 хувь хэтрүүлж тайланг хийдэг. Яагаад? Уламжлалт OEE загвар нь тэнхлэгүүдийн тогтвортой байрлал, хүчлүүрт хөдөлгүүрт бүрдүүлэлтийн нүүрлүүрт тогтвортой байдал, мөн бодит нөхцөлд нарийн тодорхой хөдөлгүүрт үйлдлийг хадгалах чадвар гэх мэт онцгой чухал факторуудыг орхидог.

Шинэчилсэн OEE бүрдүүлэгч хэсгүүд: Ажиллах боломж, Наад захын үр дүн, Хөдөлгөөний чанар

Серво үдүүрлэх системийн физик ба гэмтлийн горимтой нийцүүлэхийн тулд OEE-г гурван хэмжээсд дахин тохируулах шаардлагатай:

• Бэлэн байдал : Хэмжилтүүд хөдөлгөөнд бэлэн ажиллах хугацаа — төлөвлөсөн ажиллах хугацаанаас инициализацийн, коэффициентын тохируулалтын, калибровкын интервалыг хасаж.
• Тодорхой үзүүлэлт : Хурд ба байрлалын тогтвортой бүтцүүдийг үнэлдэг, хүчтүүдийн профайлд (зөвхөн номиналь RPM-д биш), хазайлт ±0,5%-аас илүүр бүтцүүдийг штрафлана. динамик ачаалалын профайлд (зөвхөн номиналь RPM-д биш), хазайлт ±0,5%-аас илүүр бүтцүүдийг штрафлана.
• Хөдөлгөөний чанар : Механик тогтвортой бүтцүүдийг ISO 10816-3 хөдөлгөөний хязгаарлалт ба тогтворжих хугацааг ашиглан хэмжидэг; үлдэгдэл хөдөлгөөн 5 мкм-аас илүүр бүтцүүдийн хувьд чанарын хорогдуулалт хийдэг.

Энэ хүрээлэнбүрдүүлэлт нь хуучин ОЕЕ-тэй харьцуулан алдаатай илрүүлэлтийг 22%-иар бууруулж (Precison Engineering Journal, 2024), КПИ-үүдийг шууд цахилгаан-механик деградацийн загваруудтай холбож өгдөг.

Серво үүрдлүүрт үйлдлүүдийн цикл хугацаа, бүтээмж ба зогсолтын КПИ-үүд

Нэг секундээс бага хугацааны хувьсах байдал ба түүний систем түвшний бүтээмж дээрх нөлөө

Серво үүрдүүрт үйлдвэрлэлийн системд нийт хүртэмжийг зөв тохируулах нь секунд бүрт төдий л нарийн цагтаа хамаардаг — несүүрний дундаж цикл хугацааны үзүүлэлтийн дагуу үнэнхүү харахаас илүү. Стандарт актюаторууд 500 миллисекундын хазайлтыг хүлээж чаддаг, гэтэдүүр нарийн үүрдүүрт үйлдвэрлэлийн үед бид ажилд оролцож буй бүх хэсгүүдийн синхронизацийг хадгалахын тулд их хүчирхүүлсэн хяналт шаардлагатай, ерөнхийдөө 50 миллисекунд орчимд. Харин та түүнийг харьцуулалтад авч үзмүүс: хэрэв бүх циклд 0,2 секундын хоцрогдол бүрдмүүс, түүнээс жилийн турш тэр хурдан хөдөлж буй бүрдүүлэлтийн шугамд ойролцуй 18 000 нэгж бүтээд үйлдвэрлэлд алдагдмүүс. Түүнээс шалтгаалан ухаалаг мониторинг нь нийт цикл хугацааны цагтавчийн шалгахаас илүү, хөдөлгүүр удирдагчид доторх үйл явцад бодит цагт анхаарахад тулгуурладаг. Энэ арга бүтээд үйлдвэрлэлд хүртэмжийн тоог бүрдүүлэлтийн шугамд бүх төрлийн бага асуудлуудын (жишээ нь: таашаалгүй хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөлгүүрт хөдөл......

Хөдөлгүүрт бүртгэлийн шинжилгээ ашиглан төлөвлөсөн ба төлөвлөсөн бус зогсолтуудыг ялгах

Машинуудын хүчдүүлэх үед тааруулан ажиллах шалтгааныг тодорхойлохдоо өнөөдөр хөдөлгүүрт бүртгэлийн шинжилгээ нь ихэнх хүнд ажилт хийдэг. Түүн дотор серво хөдөлгүүрүүдээс гарч ирж буй нарийн алдааны мессежүүдийг уншиж, энкодерийн заалтуудад гайхамшгийн шиг дүрсүүдийг олж, тормозуудын бүрмөсөн нүүрлүүрт ажиллах үед түүнийг хянах гэж буй. Бидний олж авсан үр дүн үнэнхүү сонирхолтой — тааруулан зогсож буй төлөвлөсөн бус зогсолтуудын ойролцоогоор 60 хувь нь гурван гол шалтгаанаас үүдшүүд. Нүүрлүүрт хөдөлгүүрүүдийн дүүрэлт, энкодерүүд рүү тоос хүрэх, ажиллах үед цахилгааны урт тархалт (спайк) гэж буй. Тодорхой хязгаарууд үүсгэж, анхааруулалтын системийг суулгаж, аварга ажилт хийх хэрэгцээг ойролцоогоор 40 хувь бүүр бүүр багасгаж чаджуй. Харин үйл явдал дараа нь юу болсон гэдгийг судлахын оронд, техник-үйлчилгээний бүлгүүд одоо асуудлыг үүсэхийн өмнө л хүлээн авч, хүртэл хүртэл бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний ажиллугаа хүлээн авч, үүн дотор бүхний а......

Серво үдсэн системүүдийн найдвартай байдал ба урьдчилан таамаглаж хийгдэх техник үйлчилгээний KPI-үүд

MTBF хязгаарлалт ба 1000 ажиллах цагт ноогдох реактив үйлчилгээний цагийн чухал үүрэг

Серво үдсэн системүүдийн хувьд Дундаж цаг хооронд гэмтэл үүсэх (MTBF) үзүүр нь сайн ажиллахгүй, учир нь гэмтлийн үүсэх хугацаа таамаглаж болмуйц биш. Төхөөрөмж халуун-хүйтнүүдийн давтамжит циклүүд, тэнцүү бус ачаалал, тасралтгүй хөдөлгөөн зүйн хөдөлгөөн зэрэг нөхцөлд илүү хурдан дуусдаг. 1000 ажиллах цагт хийгдэх реактив техник үйлчилгээний цагийн тоо — үүнээс үүдүүлж сүүлд үүсгэх үйлдвэрлэлийн алдагдалыг үнэлэхүүд шууд талбарт ажиглагдаж буй найдвартай байдлын бодит асуудлуудыг илүү нарийн харуулдаг. Тасралтгүй ажиллах системүүдийн хувьд нэмэлт 10 техник үйлчилгээний цаг нь ихэвчлэн удаан хугацаанд үйлдвэрлэлийн гарцад гурав процентаар бууралт үүсгэдэг. Ийнхүү, үзүүр нь төхөөрөмжийн хөдөлгөөнт деталейн нийт бүтэн байдал ба үйлдлийн рискуудыг үнэлэхдээ хүчтэй хэрэгсэл юм.

Төлөвлөгдсөн техник үйлчилгээний хувь нь серво үдсэн системүүдийн урт хугацааны ажиллах хугацааны урьдчилан заагч үзүүр

Төлөвлөсөн засварын хувь нь үндэснээр хэлбэл, бидний нийт засварын цагийн хэдэн хувь нь төлөвлөсөн ажилд зарцуулж, харин шуурхай засварын ажилд зарцуулж буйг хэмжинүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрлүүрл......

Серво үдсэн системүүдийн үзүүрлэлтүүдийн хяналтыг хангахын тулд бодит цагт өгөгдлүүдийн инфраструктурын ажиллагаа

Өнөөдөр серво үдсэн системүүд бүх төрлийн өндөр давтамжийн телеметрийн өгөгдлүүдийг үүсгэдэг, гэтэд нь тоон үзүүлэлтүүдийн өөрсдийнх нь бүтэн байх нь хөдөлгөөнтэй холбоотой үнэндүү шинжилгээний үр дүнг гаргахын тулд ухаалаг боловсруулалт хийгдэхгүй бол тус нехүр. Зөв төрлийн бодит цагт үүсгэдэг өгөгдлийн бүрдүүлэлт нь энкодерийн цагтэмдэгтүүд, гүйдлийн долгионууд, хөдөлгөөний хоёрлолт, хөдөлгөөний бүртгэлүүдийг авч, түүнүүдийг утга зүйн ач холбогдолт үзүүлэлтүүд болгож хувиргадэг. Бид тухайлбал, циклүүдийн тогтмунд, нарийн тааруулалт яаж буурдаг, хугацааны дотор ямар төрлийн гармоник искривленияүд үүсдэг, деталейн даруй хугацаанд гэмтэх танилцуулж буй анхны шинжүүд тухай ярина. Энэ нь үйлдвэрийн менежерүүдийн ажилд орж буй асуудлуудыг бараг мөгчнөөр хүлээж авахыг хангаж, жишээлбэл, үйлдвэрлэл зогсохын өмнөх цагт жижиг хугацааны алдаа юм уу сонин тогтвортой бүтэц үзүүлэлтийг илрүүлж авахыг хангаж. Түүн дээр урьдчилан таамаглалын шинжилгээний хэрэгсэлтүүдтэй хослоход, түүд системүүд өнгөрсөн үзүүлэлтүүдийн дагуу сурч, техникчиддэд цагт үүсгэдэг үйлдэл хийх шаардлагатайг мөгчнөөр сануургаж, дэлхийн үйлдвэрүүд дээр төлөвлөгүй зогсолтуудыг дунджаар 40% хүртэл бүүрдүүлж. Үүнээс үүдэн үйлдвэрлэлд зарцуулдаг үйлдэл хийх төсөв нь зөвхөн зардал бүүрдүүлж, харин үйлдвэрлэлд тасралтгүй ажиллахын тулд хийдэг хөрөнгө оруулалт бүүрдүүлж. Хөдөлгөөний хариу үйлдлийн үр дүнд бүртгэдэг секундын аливаа хэсэг нь төхөөрөмжийн найдвартай байдлыг сайжруулж, үйлдвэрлэлийн хэмжээг нэмж, машинуудын солигдох хүртэлх үйлдэл хийх хугацааг уртасгаж.

Түгээмэл асуултууд

• Нийт тоноглолын үр дүнтэй бүтээмж (OEE) гэж юу бө? Түүнийг серво үдсүүрт системд хэрхэн адаптацилж?

  OEE нь ашиглалтын үр дүнтэй бүтээмжийг хүртэмж, хүртэмжийн хурд, чанар гэсэн үзүүлэлтүүд ашиглан хэмжинэ. Серво үдсүүрт системд OEE-г хөдөлгөөн бүтээмжийн хүртэмж, динамик ачаалал дорх нарийн хүртэмж, хөдөлгөөний чанар (вибраци, механик тогтвортой бүтээмж) гэсэн үзүүлэлтүүдтэй адаптацилж.

• Яагаад стандарт OEE нарийн хөдөлгөөний хэрэглээд хангалттай бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүлэлт бүтээмж үзүүл......

  Стандарт OEE нь нарийн хөдөлгөөний хэрэглээнд шаардагдах микротүвшний синхронизаци, динамик ачаалалд хурдан хариу үзүүлэх чадвар, өндөр байрлалын нарийн тодорхойлолт гэсэн үзүүлэлтүүдийг тооцохгүй, үр дүнтэй бүтээмжийн үзүүлэлтүүдийг илүүд үнэлд.

• Хөдөлгөөний лог-аналитикс нь зогсолтын үнэлэлтийг хэрхэн сайжруулж?

  Хөдөлгөөний лог-аналитикс нь серво хөдөлгөөний алдааны дараалал, төлөвлөгдөөгүй тормозын идэвхжилт гэсэн хазайлтуудыг илрүүлж, асуудлуудыг урьдчилан таамаглах, аварга засварын тоог ойролцоогоор 40% хүртэл бууруулахад туслах.

• Серво үдсүүрт системд Төлөвлөгдсөн Засвар Удирдмуйн Хувьд яагаад чухал?

  Өндөр төлөвлөсөн засвар үйлчилгээний хувь нь таашаагүй зогсоолуудын бууралт ба ажиллах хугацааны өсөлттэй холбоотой бөгөөд гладкийн үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагааг хадгалах хүчтүү хэрэгсэл юм.