Gru a portale modulari: soluzioni flessibili per la disposizione degli impianti

Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. è un fornitore specializzato di attrezzature per il maneggio dei materiali.
Gruppo di sollevamento a portale modulare per layout flessibili in fabbrica

Gruppo di sollevamento a portale modulare per layout flessibili in fabbrica

Il nostro gruppo di sollevamento a portale presenta una progettazione modulare, in cui tutti i componenti sono moduli standard che possono essere combinati ed espansi in modo flessibile, come mattoncini da costruzione, per soddisfare le esigenze di ciascun posto di lavoro. Questo gruppo di sollevamento a portale consente un facile assemblaggio in varie configurazioni, con diverse capacità di sollevamento, luci di portata, altezze di sollevamento e classi di servizio (A3–A8); i meccanismi di sollevamento disponibili includono paranchi elettrici a fune d'acciaio CD/MD e paranchi elettrici a catena. Ampia diffusione nelle linee di montaggio meccaniche, negli stabilimenti automobilistici e nei centri logistici, il gruppo di sollevamento a portale garantisce un funzionamento fluido e con ridotta oscillazione del carico ed è comandabile tramite comando a terra, comando a distanza o comando da cabina. Certificato ISO, CE e SGS, il gruppo di sollevamento a portale viene fornito con garanzia di 1 anno ed è personalizzato in base alle specifiche esigenze di layout del vostro impianto.
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Vantaggi

Elevata Utilizzazione dello Spazio

Le gru a ponte presentano una struttura montata su binario a terra che massimizza l'utilizzo dello spazio esterno nei porti, nei depositi merci ferroviari e nei siti minerari. Grazie alla grande luce (fino a 30 metri) e alle capacità di sollevamento elevate, le gru a ponte movimentano container, materiali sfusi e attrezzature di grandi dimensioni, garantendo una copertura completa per operazioni di movimentazione intensiva.

Capacità di Sollevamento Pesante

Progettati con strutture a doppia trave, le gru a ponte possono sollevare carichi fino a 600 tonnellate, rendendole ideali per il trasporto di macchinari pesanti, la costruzione navale e la produzione industriale. La tecnologia anti-oscillazione garantisce un movimento stabile del carico, riducendo il rischio di danni durante la manipolazione in ambienti logistici affollati.

Automazione e comando remoto

Le gru a ponte possono essere dotate di sistema di posizionamento GPS, sensori IoT e sistemi di controllo remoto per il tracciamento logistico in tempo reale e l'operazione senza pilota. Questa integrazione aumenta l'efficienza nei porti intelligenti e nelle strutture automatizzate di stoccaggio, riducendo l'intervento umano e migliorando la velocità di movimentazione in ambienti con alto volume di traffico.

PRODOTTI CORRELATI

Un ponte mobile è un imponente sistema di gru progettato per muoversi lungo un insieme fisso di rotaie, garantendo una copertura completa di sollevamento su un’ampia area di lavoro lineare, come un porto container, un deposito ferroviario o un bacino di carenaggio per navi. A differenza dei ponti fissi, il ponte mobile incorpora un meccanismo di traslazione motorizzato che consente all’intera struttura della gru di percorrere la lunghezza della propria rotaia, trasportando carichi pesanti su lunghe distanze. Questa capacità è fondamentale in applicazioni quali il caricamento e lo scaricamento di navi portacontainer, dove la gru deve muoversi parallelamente alla nave per accedere a differenti stive. Il sistema è composto da una struttura a ponte, da un meccanismo di sollevamento, da un meccanismo di avanzamento del carrello e dal meccanismo di traslazione del carrello. Il carrello montato sulla trave della gru si muove trasversalmente, consentendo il posizionamento del carico in tre dimensioni. Tra gli utilizzatori principali figurano le gru a ponte su rotaia (RMG) impiegate nei terminal intermodali, che impilano container ad altezze elevate, e i ponti mobili di grandi dimensioni per cantieri navali, che trasportano blocchi di scafo di notevoli dimensioni dalle officine di fabbricazione al bacino asciutto. Per consulenze sull’implementazione di un sistema a ponte mobile nel vostro cantiere, contattate il nostro team di ingegneria.

Domande frequenti

Quali settori, oltre ai porti, possono beneficiare dell'utilizzo di gru a portale?

Oltre ai porti, le gru a ponte sono utili in vari settori industriali. Nei cantieri navali vengono utilizzate per costruire, riparare e varare imbarcazioni spostando componenti pesanti. I cantieri edili impiegano gru a ponte per sollevare e trasportare materiali da costruzione di grandi dimensioni, come pannelli prefabbricati e travi d'acciaio. Magazzini e centri logistici utilizzano gru a ponte per movimentare e immagazzinare merci pesanti, ottimizzando l'utilizzo dello spazio. Anche le operazioni minerarie possono impiegare gru a ponte per spostare attrezzature e materiali all'interno delle aree minerarie.
Una gru a ponte con ruote gommate offre una maggiore mobilità e flessibilità, poiché può muoversi liberamente all'interno di un'area più ampia senza essere limitata da rotaie fisse. Può cambiare posizione più facilmente per accedere a diverse aree di lavoro. Al contrario, una gru a ponte su rotaie ha un percorso di movimento più fisso, ma offre una maggiore stabilità e precisione durante lo spostamento lungo le rotaie. La gru montata su rotaie è più adatta per operazioni che richiedono movimenti ripetitivi lungo un percorso specifico, mentre quella con ruote gommate è ideale per ambienti di lavoro più dinamici.
Sì, le gru a portale possono essere personalizzate in base a requisiti specifici. Diversi settori e applicazioni possono presentare esigenze uniche, come capacità di carico, altezza di sollevamento, luce del portale e tipo di movimentazione. I produttori possono modificare il design della struttura a portale, il tipo di paranco e sistema di carrello, integrando funzionalità specializzate come comando a distanza, controlli automatizzati o accessori specifici per il sollevamento. Questa personalizzazione consente di adattare le gru a portale alle esatte necessità dell'utilizzatore, garantendo massime prestazioni ed efficienza.
I nostri ponti mobili a doppia trave sono dotati di un sistema di protezione contro il sovraccarico che arresta automaticamente la sollevazione quando il peso supera il carico nominale, prevenendo danni strutturali [1†L18-L20]. Sono inoltre dotati di un freno monodirezionale a frizione a cremagliera per la frenatura automatica sotto carico pesante e di finecorsa per impedire il superamento dei limiti di corsa [0†L14-L16]. Tutti i componenti elettrici sono progettati con capacità intrinseche di protezione antideflagrante (nei modelli applicabili) e le funzioni di arresto di emergenza sono standard per l’interruzione istantanea del motore [21†L39-L42].

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Recensioni dei clienti

Helen Moore
Eccezionale per la movimentazione merci nei porti

Questa gru a portale ha rivoluzionato le operazioni di movimentazione delle merci nel nostro porto. La sua ampia area di lavoro e la elevata capacità portante ci permettono di gestire più container contemporaneamente. Il movimento lungo i binari è fluido e stabile, anche quando trasporta carichi pesanti. Il sistema di controllo è avanzato, consentendo un posizionamento preciso delle merci. La qualità costruttiva è impressionante e ha resistito all'ambiente marino difficile. È un investimento che cambia la prospettiva per il nostro porto.

Peter Brown
Efficiente e Versatile nel Campo Ferroviario

Nel nostro scalo ferroviario, questa gru a portale si è rivelata un'attrezzatura efficiente e versatile. Può caricare e scaricare facilmente vari tipi di merci dai treni. La possibilità di muoversi lungo i binari e l'altezza regolabile del meccanismo di sollevamento la rendono adatta a differenti dimensioni dei vagoni. Le caratteristiche di sicurezza sono complete, garantendo il benessere dei nostri lavoratori e l'integrità delle merci. Ha aumentato significativamente la produttività e la capacità di movimentazione del nostro scalo.

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Gru a portale per porti intelligenti: 50 container all’ora (RMG/RTG)

Gru a portale per porti intelligenti: 50 container all’ora (RMG/RTG)

Le moderne gru a portale Henan Yixing gestiscono da 35 a 50 container all’ora e sollevano carichi superiori a 40 tonnellate nei porti affollati e nei terminal ferroviari intermodali. I carrelli guidati dall’intelligenza artificiale migliorano la precisione di posizionamento con tolleranza di 5 cm, mentre l’automazione completa riduce i tempi di trasferimento del 50%. I modelli su ruote in gomma (RTG) e su rotaia (RMG) aumentano la densità di stoccaggio nel piazzale fino al 40%. Il monitoraggio intelligente del carico riduce le cadute di container di un terzo, e le strutture a doppia trave minimizzano la deformazione flessionale per un sollevamento sicuro e stabile durante cicli operativi 24/7.