Chariot électrique sur rail : chariot automatisé de manutention de matériaux de 150 t

Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. est un fournisseur spécialisé d'équipements de manutention.
Chariot électrique à rail à forte capacité pour la manutention de bobines d'acier et de moules

Chariot électrique à rail à forte capacité pour la manutention de bobines d'acier et de moules

Notre chariot électrique à rail de 50 à 150 tonnes est doté d’un plateau renforcé et d’options de plateau à très faible hauteur de raclage (jusqu’à 580 mm) spécifiquement conçues pour la manutention de grosses bobines d’acier, de moules de fonderie lourds et de grands composants mécaniques dans les fonderies et les usines de découpage et emboutissage. Ce chariot électrique à rail peut être équipé de berceaux en forme de V pour les charges cylindriques et de broches de verrouillage afin d’éviter tout déplacement pendant le déplacement. Le chariot électrique à rail présente une faible pression au sol, des options de plateau hydraulique relevable pour soulever les charges, et peut être personnalisé en dimensions pour s’adapter au gabarit de voie et aux dimensions des trémies de votre installation existante. Pour un chariot électrique à rail conçu pour résister à des températures élevées (jusqu’à 200 °C sur le plateau) lors du déplacement de moules fraîchement coulés, contactez notre équipe d’ingénierie spécialisée dans les plateaux résistants à la chaleur.
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Pourquoi nous choisir ?

Solutions de transport de bobines d'acier lourdes

Notre chariot électrique sur rails est équipé d'une plateforme en acier robuste conçue pour circuler sur des rails intégrés, avec des capacités de charge allant de 5 à 154 tonnes. Il constitue le véhicule industriel idéal pour le transfert de grosses bobines d'acier et de machines lourdes au sein des aciéries et des installations de fabrication lourde, réduisant ainsi l'intervention manuelle.

Autonomie assurée par batterie pour une circulation flexible

Nous proposons des modèles de chariots électriques sur rail alimentés par batterie, équipés de batteries industrielles haute capacité. Cela rend le chariot particulièrement adapté aux ateliers de maintenance ferroviaire et aux chantiers navals, où les câbles traînants ou les rails sous tension sont impraticables, offrant ainsi une solution propre et sûre pour le transport extérieur de matériaux, sans risque de trébuchement.

Conception à faible hauteur pour la manipulation de moules

Notre chariot électrique sur rails présente une hauteur de plateforme basse (jusqu'à 654 mm) permettant un chargement et un déchargement faciles de moules lourds à l'aide de ponts roulants. Doté d'une télécommande et d'une précision élevée en matière de positionnement, il se distingue particulièrement dans les fonderies pour le transfert de matrices lourdes entre presses à estampage.

PRODUITS ASSOCIÉS

Le chariot de manutention de moules sur rail est un véhicule de transfert spécialisé conçu spécifiquement pour répondre aux exigences particulières des fonderies, des installations de moulage sous pression et des usines de fabrication lourde nécessitant le déplacement précis de moules volumineux et extrêmement lourds. Le défi principal lié à la manutention des moules réside dans la combinaison d’un poids extrême (souvent compris entre 10 et plus de 100 tonnes) et de la nécessité d’un positionnement délicat afin que les deux moitiés du moule s’alignent parfaitement avant la coulée. Ce chariot résout ce problème en utilisant une plateforme robuste montée sur rail et un système de levage hydraulique. Le chariot de transfert hydraulique est équipé de vérins hydrauliques puissants qui fournissent un couple exceptionnel, permettant de soulever et de positionner avec précision des charges massives, contrairement aux chariots électriques standards, qui manquent souvent de la force nécessaire à faible vitesse. Ces chariots disposent fréquemment d’une capacité de déplacement multidirectionnel commandé à distance, ce qui permet à l’opérateur de déplacer progressivement le moule massif jusqu’à son alignement exact avec la machine de coulée. Le système de rail garantit que le moule lourd est transporté le long d’un parcours fixe et renforcé, évitant toute déviation susceptible d’endommager les outillages coûteux. Dotés d’une capacité de génération de couple comprise entre 12 000 et 15 000 newton-mètres, même dans des espaces restreints, ces chariots offrent un niveau de contrôle indispensable aux fonderies automatisées modernes. Pour des dimensions et des capacités personnalisées concernant les chariots de manutention de moules sur rail, veuillez nous contacter afin d’obtenir un devis.

Questions fréquemment posées

Votre palan électrique à chaîne de 15 tonnes peut-il être monté sur un mur ou utilisé avec une grue à flèche ?

Oui, notre palan électrique à chaîne de 1 tonne est conçu pour être polyvalent et peut être monté sur un mur ou utilisé avec diverses configurations de grues, notamment des grues à flèche, des grues à poutre unique, des grues à pont, des grues à portique et des grues suspendues [18†L42-L46]. Le palan à chaîne est plus compact dans son ensemble, ce qui permet de l’installer plus facilement dans des espaces restreints, tout en offrant un couple de démarrage élevé et un fonctionnement fiable, même sous de lourdes charges [18†L13-L15]. Il peut être équipé de différentes options de suspension (patte de fixation, crochet ou chariot) afin de répondre aux exigences spécifiques d’installation, et est compatible à la fois avec une commande par bouton-poussoir suspendu et une commande à distance sans fil. Le palan intègre également un frein électromagnétique et une protection contre les surcharges dans une conception 2-en-15 destinée à améliorer sa fiabilité.
Notre palan électrique de style européen présente une conception compacte à faible hauteur sous poutre, ce qui permet au crochet de s’approcher beaucoup plus près de la poutre de roulement, maximisant ainsi la hauteur de levage utile au sein d’un bâtiment. Il est fabriqué à partir de matériaux légers et à haute résistance, réduisant considérablement le poids mort par rapport aux palans traditionnels, ce qui diminue les exigences en matière de portance pour la structure du bâtiment et permet d’utiliser des poutres de roulement plus légères. Le palan de style européen intègre une réduction par engrenages planétaires intégrale ainsi qu’une technologie d’entraînement à fréquence variable pour un fonctionnement fluide et silencieux, avec une précision d’assemblage élevée et une fabrication conforme aux normes FEM et aux technologies de conception avancées. Il convient aux capacités de levage allant de 1 à 100 tonnes, avec des classes de service généralement M5 ou M20.
Notre portique à roues sur rail pour conteneurs (RMG) est conçu et fabriqué conformément aux normes nationales et sectorielles, telles que la norme GB/T3811 « Spécification de conception des ponts roulants » et la norme GB/T14406 « Ponts roulants généraux » [1†L12-L13]. Les portiques RMG circulent le long de voies fixes, offrant une stabilité exceptionnelle lors de l’empilement des conteneurs dans les terminaux portuaires encombrés, où l’espace est particulièrement limité [3†L19-L21]. Ils sont équipés de plates-formes hydrauliques de levage et de chariots guidés par intelligence artificielle, ce qui rend bien plus fluide le transfert des marchandises entre différents modes de transport [4†L11-L13]. Le système utilise une technologie automatisée de reconnaissance optique de caractères (OCR) ainsi que des scanners RFID afin d’accélérer le traitement des documents, tandis qu’une communication en temps réel entre les systèmes de passage aux portes et les opérateurs de portiques permet une affectation efficace des tâches [3†L16-L19]. Ces portiques permettent une manutention efficace des conteneurs en traitant un plus grand nombre de conteneurs par heure, améliorant ainsi de façon significative l’efficacité des opérations portuaires et la sécurité [4†L13-L30].
À compter de la date de livraison du produit, nous offrons un service de garantie d’un an [2†L20-L21]. Notre engagement en matière de service après-vente comprend un service 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, afin d’offrir à nos clients des solutions de levage fiables [2†L24-L25]. Nous avons réussi les évaluations fournisseurs et les inspections sur site afin de garantir la qualité de nos produits et services [2†L7-L8]. Nos produits sont exportés vers plus de 60 pays dans le monde entier, et nous proposons à nos clients un soutien personnalisé en fabrication sous marque propre (OEM) et en conception et fabrication sous marque propre (ODM) [2†L13-L14]. En cas de problèmes techniques, de réclamation sous garantie ou de besoin de pièces de rechange, notre équipe d’assistance clientèle est disponible 24/7 par courriel, téléphone ou canaux en ligne.
Pour recevoir un devis personnalisé, veuillez contacter notre équipe commerciale avec les paramètres suivants obligatoires : hauteur de levage requise, poids à soulever (capacité), distance entre appuis (portée) et toute exigence particulière liée à l’application, telle qu’une nécessité d’explosion-proof ou des tensions spécifiques (110 V, 220 V, 380 V, 415 V) [0†L9]. Notre conception modulaire nous permet de combiner de manière flexible les composants et d’étendre les fonctionnalités en fonction des besoins réels de votre poste de travail, et nous pouvons fournir un soutien personnalisé tant en OEM qu’en ODM [1†L15-L17]. Nous proposons des modes de paiement flexibles, notamment virement bancaire (T/T), lettre de crédit (L/C), paiement contre documents (D/P), acceptation contre documents (D/A), cartes de crédit et PayPal, afin de faciliter une coopération pratique et efficace [2†L10-L25]. Vous pouvez soumettre votre demande via le formulaire de contact sur notre site web, par courriel ou en appelant directement notre service commercial.

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Avis des clients

Dennis Thompson

Le chariot électrique sur rails Henan Yixing transporte des bobines d’acier de 35 tonnes dans notre aciérie. La plateforme robuste repose sur des roues en acier circulant sur des rails intégrés dans les sols en béton. Il a considérablement simplifié nos opérations de manutention en cour, et la télécommande permet à une seule personne de déplacer en toute sécurité des charges très lourdes. L’option d’alimentation par rail basse tension fournit 38 V pour notre installation. Ce chariot fonctionne quotidiennement depuis plus d’un an avec un entretien minimal.

Jeffrey Cox

Notre usine de moulage sous pression nécessitait un chariot de transfert capable de déplacer des moules lourds entre les presses et les zones de stockage. Le chariot électrique sur rails à faible hauteur d’Henan Yixing présente une hauteur de plateforme aussi basse que 650 mm, ce qui facilite grandement le chargement et le déchargement à l’aide de ponts roulants. Les vannes hydrauliques de synchronisation précises ainsi que les systèmes de commande permettent un positionnement précis à ± 5 mm, indispensable pour l’alignement de moules coûteux. Ce chariot constitue un élément essentiel de notre flux de travail depuis deux ans.

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Chariot électrique sur rail : alignement ±0,5 mm, capacité de 150 t, alimentation par batterie ou basse tension

Chariot électrique sur rail : alignement ±0,5 mm, capacité de 150 t, alimentation par batterie ou basse tension

La plateforme robuste déplace des charges allant jusqu'à 150 tonnes le long de rails intégrés fixes, avec une précision de positionnement de ±0,5 mm grâce à des codeurs intégrés et à des butées de fin de course. Des options alimentées par batterie ou par rail basse tension (36 V) éliminent les câbles traînants dans les chantiers navals et les aires extérieures. La plateforme profilé bas (jusqu'à 650 mm de hauteur) s'intègre parfaitement aux ponts roulants pour la manutention des moules. Prête à être pilotée par automate programmable (API) et télécommandée, cette voiture peut être intégrée à des lignes de production automatisées. Choisissez entre des roues à gorge en V en acier ou des roues revêtues de polyuréthane, selon l'état du sol.