Raiteille asennettava sähköinen tasakuljetin: 150 tonnin automaattinen materiaalikäsittelijä

Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. on ammattilainen toimittaja materiaalin siirto- ja korotuslaitteita.
EN EN

Email:[email protected]

Raskasrasoinen, rautatiekiskoille asennettava sähköinen tasakuljetinlevy teräskelkojen ja muottien käsittelyyn

Raskasrasoinen, rautatiekiskoille asennettava sähköinen tasakuljetinlevy teräskelkojen ja muottien käsittelyyn

Meidän 50–150 tonnin rautatiekiskoille asennettava sähköinen tasakuljetinlevy on rakennettu vahvistetusta alustasta ja tarjoaa erityisen matalan alustan (alimmillaan 580 mm), joka on suunniteltu erityisesti valtavien teräskelkojen, raskaiden valumuottien ja suurten koneenosien käsittelyyn valimoissa ja puristuslaitoksissa. Tätä rautatiekiskoille asennettavaa sähköistä tasakuljetinlevyä voidaan varustaa V-muotoisilla tukirakenteilla pyöreitä kuormia varten sekä lukitusnastojen avulla estetään kuorman siirtyminen kuljetuksen aikana. Rautatiekiskoille asennettava sähköinen tasakuljetinlevy tarjoaa alhaisen maapaineen, hydraulisesti nostettavan alustan vaihtoehdon kuormien nostamiseen ja sen kokoa voidaan mukauttaa asiakkaan olemassa olevan tilan kiskoleveyteen ja kaivoksen mittoihin. Jos tarvitset rautatiekiskoille asennettavaa sähköistä tasakuljetinlevyä, joka kestää korkeita lämpötiloja (jopa 200 °C:n alustalämpötila) äskettäin valuttujen muottien kuljetukseen, ota yhteyttä lämpökestävän alustan suunnittelutiimimme.
Hanki tarjous

Miksi valita meidät?

Raskaiden teräskelojen kuljetusratkaisut

Rautateillä kulkeva sähköinen tasakuljetusauto on varustettu kestävällä teräslevyllä, joka on tarkoitettu ajamaan upotettuja rautateitä pitkin ja jonka kuormituskyky vaihtelee 5–154 tonnin välillä. Se on ihanteellinen teollisuusajoneuvo valurautatehtaissa ja raskaiden valmistustehdasrakennusten sisällä suurten teräskelojen ja raskaiden koneiden siirtämiseen, mikä vähentää manuaalista puuttumista.

Akkuvoimainen itsenäisyys joustavan liikkeen varmistamiseksi

Tarjoamme akkuvoimaisia rautatiellä kulkevia sähkökäyttöisiä tasavaunumalleja, jotka on varustettu korkeakapasiteettisilla teollisuusakkuilla. Tämä tekee vaunusta ideaalin ratkaisun rautatiehuoltopaikoille ja telakoille, joissa vetokablin tai virtaavien kiskojen käyttö ei ole käytännöllistä, tarjoamalla puhtaan ja turvallisen ratkaisun ulkoiselle materiaalin kuljetukselle ilman potkukytkintävaaraa.

Matalaprofiilinen suunnittelu muottien käsittelyyn

Rautatiellä kulkeva sähkökäyttöinen litteä auto meidän tuotemerkillä on matala alusta (korkeintaan 654 mm), mikä mahdollistaa raskaiden muottien helpon lastauksen ja purkamisen yläkranien avulla. Etäohjauksen ja tarkan sijoitustarkkuuden ansiosta se soveltuu erinomaisesti valujen käyttöön raskaiden muottien siirtämiseen puristuspainojen välillä.

Aiheeseen liittyvät tuotteet

Muottikäsittelyn rautatiekärry on erityisesti suunniteltu siirtoväline, joka on tarkoitettu valimoille, puristusvalimolle ja raskaille teollisuuslaitoksille, joissa vaaditaan tarkkaa suuria ja raskaita muotteja siirrettäessä. Muottikäsittelyn ydinongelma on äärimmäisen painon (usein 10–100+ tonnia) ja hienovaraisen sijoittelun yhdistelmä, jotta muottipuolet asettuisivat täsmälleen oikeaan asemaan ennen valumista. Muottikäsittelyn rautatiekärry ratkaisee tämän ongelman käyttämällä kestävää rautateillä kulkevaa alustaa ja hydraulista nostojärjestelmää. Hydraulinen siirtokärry on varustettu voimakkain hydraulisilla sylintereillä, jotka tarjoavat erinomaista vääntömomenttia ja mahdollistavat suurten kuormien nostamisen ja tarkkan sijoittelun – toisin kuin tavallisissa sähkökärryissä, joissa usein puuttuu tarvittava voima alhaisilla nopeuksilla. Nämä kärryt ovat usein varustettu monisuuntaisella liikkumiskyvyllä ja etäohjauksella, mikä mahdollistaa operaattorin siirtää valtavaa muottia tarkalleen kohdistettuna valukoneeseen. Rautateijärjestelmä varmistaa, että raskas muotti kuljetetaan kiinteää, vahvistettua reittiä pitkin, estäen siten minkäänlaisen poikkeaman, joka voisi vahingoittaa kalliita työkaluja. Kykynä tuottamaan 12 000–15 000 newtonmetrin vääntömomenttia jopa kapeissa tiloissa nämä kärryt tarjoavat hallintatasoa, joka on välttämätön nykyaikaisten automatisoitujen valimoiden toiminnassa. Muottikäsittelyn rautatiekärryjen mukautettuja mittoja ja kantokykyjä koskevissa pyynnöissä otathan meihin yhteyttä tarjouksen saamiseksi.

Usein kysytyt kysymykset

Voiko sähköisen ketjutaljanne, jonka kantokyky on 15 tonnia, kiinnittää seinään tai käyttää jib-kranan kanssa?

Kyllä, 1 tonnin sähköinen ketjutaljamme on suunniteltu monikäyttöiseksi, ja sitä voidaan kiinnittää seinään tai käyttää erilaisten kranarakenteiden kanssa, mukaan lukien jib-kranat, yksipalkkikranat, sillankranat, porttikranat ja yläkranat [18†L42–L46]. Ketjutalja on kokonaisuudessaan pienempi, mikä mahdollistaa sen asentamisen myös kapeisiin tiloihin, samalla kun se tarjoaa korkean käynnistysvääntömomentin ja luotettavan toiminnan jopa raskaiden kuormien alla [18†L13–L15]. Sitä voidaan varustaa erilaisilla ripustusvaihtoehdoilla (kiinnityslevy, koukku tai vaunumount), jotta se sopii tarkoituksenmukaisesti eri asennustarpeisiin, ja se on yhteensopiva sekä ripustettavan painonappikontrollin että langattoman etäohjauksen kanssa. Taljassa on myös elektromagneettinen jarru ja ylikuormitussuoja 2-in-15 -suunnittelulla parannettua luotettavuutta varten.
Eurooppalaisen tyylin sähkökoukku meidän tarjoamassa mallissa on tiukka, matalapäinen rakenne, joka mahdollistaa koukun lähestymisen kulkurakenteen palkkia huomattavasti lähemmäs ja siten maksimoi hyödynnettävän nostokorkeuden tilassa. Se on valmistettu kevyistä, korkean lujuuden materiaaleista, mikä vähentää merkittävästi kuollutta painoa verrattuna perinteisiin koukkuihin; tämä alentaa rakennusrakenteen kantokyvyn vaatimuksia ja mahdollistaa kevyempien kulkurakenteen palkkien käytön. Eurooppalaisen tyylin koukku sisältää kaikki planeetta-tyyppiset vaihteet ja taajuusmuuttajateknologian tasaisen ja hiljaisen toiminnan varmistamiseksi, korkean kokoonpanotarkkuuden sekä FEM-standardien ja edistyneen suunnitteluteknologian mukaisen valmistuksen. Se soveltuu nostokykyihin 1–100 tonnia, ja työluokat ovat yleensä M5 tai M20.
Rautatiekiskoilla liikkuvat konttiganttikranat (RMG) on suunniteltu ja valmistettu kansallisten ja alan standardien mukaisesti, kuten GB/T3811 "Nosturien suunnitteluspesifikaatio" ja GB/T14406 "Yleiset ganttikranat" [1†L12-L13]. RMG-kranat liikkuvat kiinteillä kiskoilla, mikä tarjoaa erinomaisen vakauden konttien pinottavissa tiukkenevissa satamaterminaleissa, joissa tila on erityisen arvossa [3†L19-L21]. Niissä on hydrauliset nostinalustat ja tekoälyohjatut kuljetusvaunut, jotka tekevät tavaroiden siirtoa eri kuljetusmuotojen välillä huomattavasti sujuvammaksi [4†L11-L13]. Järjestelmä käyttää automatisoitua OCR-teknologiaa sekä RFID-skannereita paperityön käsittelyn nopeuttamiseksi, kun taas reaaliaikainen viestintä porttijärjestelmien ja kranakäyttäjien välillä mahdollistaa tehokkaan tehtävänjakelun [3†L16-L19]. Nämä ganttikranat mahdollistavat tehokkaan konttien käsittelyn käsittellemällä tunnissa suuremman määrän kontteja, mikä parantaa merkittävästi satamatoimintoja ja turvallisuutta [4†L13-L30].
Tuotteen toimituspäivästä lähtien tarjoamme 1-vuotisen takuupalvelun [2†L20-L21]. Asiakaspalvelulupauksemme sisältää 24 tunnin palvelun vuorokauden ympäri, jolla tarjoamme asiakkaille luotettavia nostoratkaisuja [2†L24-L25]. Olemme läpäisseet toimittajien arviointiin liittyvät tarkastukset ja paikan päällä suoritetut tarkastukset varmistaaksemme tuotteidemme ja palveluidemme laadun [2†L7-L8]. Tuotteitamme vievät yli 60 maahan maailmanlaajuisesti, ja tarjoamme asiakkaillemme OEM- ja ODM-mukautustukea [2†L13-L14]. Teknisiin ongelmiin, takuuhakuihin tai varaosien vaihtotarpeisiin vastaa asiakaspalvelutiimimme 24/7 sähköpostin, puhelimen tai verkkokanavien kautta.
Saataksesi mukautetun tarjouksen ottaa yhteyttä myyntitiimiimme seuraavien välttämättömien parametrien kanssa: vaadittu nostokorkeus, kuormituspaino (kapasiteetti), jänneväli ja mahdolliset erityisvaatimukset käyttökohteeseen, kuten räjähdysvaarallisten alueiden käyttö tai tiettyjä jännitteitä (110 V, 220 V, 380 V, 415 V) [0†L9]. Modulaarinen suunnittelumme mahdollistaa komponenttien joustavan yhdistämisen ja ominaisuuksien laajentamisen työaseman todellisten tarpeiden mukaan, ja voimme tarjota sekä OEM- että ODM-mukautustukea [1†L15-L17]. Tarjoamme joustavia maksutapoja, kuten T/T, L/C, D/P, D/A, luottokortteja ja PayPalia, jotta yhteistyö olisi mahdollisimman sujuvaa ja tehokasta [2†L10-L25]. Voit lähettää kyselysi verkkosivuiltamme löydettävän yhteydenottolomakkeen kautta, sähköpostitse tai soittamalla suoraan myyntiosastoomme.

Liittyvät artikkelit

Sähköisen koristeen avulla onnistuttiin avoimissa projekteissa, mitkä tuottivat suurta mainetta.

06

Jun

Sähköisen koristeen avulla onnistuttiin avoimissa projekteissa, mitkä tuottivat suurta mainetta.

Näytä lisää
Yhtiömme yläkuljetuskraani on aivan uskomaton!

06

Jun

Yhtiömme yläkuljetuskraani on aivan uskomaton!

Näytä lisää
Kannattimien käyttökohteet ja huoltotavat

15

Jul

Kannattimien käyttökohteet ja huoltotavat

Näytä lisää
Yksikantinen nosturi: Kompakti muotoilu pieniin tiloihin

28

Jul

Yksikantinen nosturi: Kompakti muotoilu pieniin tiloihin

Tutustu yksikiskojen kattorakenteiden ja toiminnan perusteisiin, mukaan lukien niiden keskeiset komponentit, tilaa säästävät edut, teollisuussovellukset ja turvallisuusominaisuudet tässä kattavassa oppaassa.
Näytä lisää

Asiakasarvostelut

Dennis Thompson

Henan Yixingin rautatiekiskojen varassa toimiva sähköinen tasakuljetusauto kuljettaa teräskeittoja, joiden paino on 35 tonnia, tehtaassamme. Raskas alusta kulkee teräksisillä pyörillä betonilattiaan upotettuja kiskoja pitkin. Se on yksinkertaistanut merkittävästi pihatoimintamme, ja etäohjain mahdollistaa yhden henkilön turvallisesti siirtää suuria kuormia. Alhaisen jännitteen kiskovoimansiirto vaihtoehtona tarjoaa asennukseemme 38 V:n jännitteen. Auto on ollut käytössä päivittäin yli vuoden ajan vähällä huollolla.

Jeffrey Cox

Valugossettimme tarvitsi siirtokulkuneuvon, joka kykenisi siirtämään raskaita muotteja puristimien ja varastojen välillä. Henan Yixingin matalaprofiilinen rautatiekiskojen varassa toimiva sähköinen tasakuljetusauto on varustettu alustalla, jonka korkeus on vain 650 mm, mikä mahdollistaa helpon lastauksen ja purkamisen yläkrikoilla. Tarkat hydrauliset synkronointiventtiilit ja ohjausjärjestelmät mahdollistavat tarkkuuden 5 mm:n sisällä kalliiden työkalujen kohdistamiseen. Auto on ollut olennainen osa työprosessiamme kahden vuoden ajan.

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa sinuun yhteyttä pian.
Sähköposti
Matkapuhelin/WhatsApp
Nimi
Yrityksen nimi
Viesti
0/1000
eurooppalaistyyppinen räjähdysvaaraton sähkökoukku sähköinen tyynyhoisto teräsliikkipotkuri sähköisten kaapelikiskohissien valmistaja 2 tonnin kaapelikoriposti 2 tonnin sähköinen virkkojen nosturi yläkulkukriittikaksikiskoinen 25 tonnia kattokrianaalin valmistaja 5 tonnin yläkraani varastojen kattokuljetinpyörästö standardikattokrianaali yläkulkukranaasi naruvipunostimella raittomat siirtokärryt mukautettu raittonen tasakärry etäohjattu rataton kuljetuskärry raiteeton raskaslastivaunu raittomat materiaalinsiirtokärryt
Raiteille asennettava sähköinen tasakulkuneuvo: ±0,5 mm:n kohdistustarkkuus, 150 tonnin kapasiteetti, akku- tai matalajännitevoimatoiminen

Raiteille asennettava sähköinen tasakulkuneuvo: ±0,5 mm:n kohdistustarkkuus, 150 tonnin kapasiteetti, akku- tai matalajännitevoimatoiminen

Raskasalainen alusta siirtää kuormia jopa 150 tonnia kiinteitä upotettuja raitoja pitkin ±0,5 mm:n tarkkuudella integroidun kooderin ja päätyrajoittimien ansiosta. Akkukäyttöinen tai matalajännitteinen (36 V) rautatievaihtoehto poistaa vetokiskojen käytön telakoissa ja ulkoisissa varastoalueilla. Matalaprofiilinen alusta (korkeus jopa 650 mm) toimii hyvin yläkriinien kanssa muottien käsittelyyn. PLC-valmis ja etäohjattava ajoneuvo voidaan integroida automatisoituun tuotantolinjaan. Valitse teräksiset V-uraiset pyörät tai polyuretaanilla pinnoitetut pyörät lattiatilojen mukaan.