Yläkulkukone, jossa on kierrejousikorotin, on yleisin konfiguraatio raskaiden kuormien nostamiseen teollisuusympäristöissä; se yhdistää liikkuvan siltastruktuurin ja nostomekanismin, joka käyttää teräskierrejousta, joka on kierretty uritetun rumpuun. Kierrejousikorotin tarjoaa merkittäviä etuja ketjukorottimiin verrattuna kapasiteeteissa yli 5 tonnia, mukaan lukien pidemmät nostokorkeudet, korkeammat käyttöjaksojen taajuudet ja suurempi sileys täydessä kuormassa. Tämän tyyppinen yläkulkukone sisältää yleensä silta-akselille asennetun korottimeen, joka liikkuu pitkin silta-akseleita, tarjoaen täydellisen kattavuuden suorakulmaiselle työalueelle. Itse kierrejousikorotin koostuu moottorista, vaihteistosta, rummusta ja narunohjaimesta, ja sitä varustetaan usein useilla eri kierrejousijärjestelyillä (2/1, 4/1, 8/1), jotta voidaan tasapainottaa nostonopeutta ja kapasiteettia. Sovellusalueet ovat laajat: terästeollisuus käyttää niitä kelojen ja valukappaleiden käsittelyyn; autoteollisuus käyttää niitä muottivaihtoihin ja moottorin nostoon; varastot käyttävät niitä raskaiden palettien lataukseen ja purkamiseen. Nykyaikaiset yläkulkukoneet, joissa on kierrejousikorotin, sisältävät taajuusmuuttajakytkennät, jotka mahdollistavat sileän nopeuden säädön kaikissa liikkeissä – nostossa, poikittaisliikkeessä ja pitkittäisliikkeessä. Turvallisuusominaisuuksiin kuuluvat mekaaniset kuormajarrut, sähköinen ylikuormitussuojaus sekä rajakytkimet, jotka estävät liian korkeaa nostoa ja liian syvää alentamista. Koska kierrejousi kuluisi ja vähenisi ajan myötä, säännölliset tarkastukset ovat ratkaisevan tärkeitä turvalliselle käytölle. Kulkukoneen rakenne voi olla joko yksikiskainen keskitasoisille käyttötarkoituksille tai kaksikiskainen raskasraskeisiin käyttötarkoituksiin. Koska jokainen teollinen sovellus tuo mukanaan omia rajoituksiaan, pyydämme teitä ottamaan meihin yhteyttä erityisten nostokorkeus-, jänneväli- ja kapasiteettivaatimuksienne perusteella, jotta voimme tarjota teille räätälöidyn yläkulkukoneen kierrejousikorottimella.