เครนแบบโทรสโคปิกคือเครื่องยกแบบเคลื่อนที่ได้ ซึ่งมีโครงสร้างแขนยก (boom) ประกอบด้วยส่วนกล่องหลายชิ้นที่ซ้อนกันอยู่ และสามารถยืดออกได้ด้วยระบบไฮดรอลิก เพื่อเพิ่มระยะการเข้าถึงโดยไม่ต้องเพิ่มความยาวรวมเมื่อพับเก็บไว้ โครงสร้างนี้ทำให้เครนมีขนาดกะทัดรัดในระหว่างการขนส่ง และสามารถขยายออกเป็นระยะยาวได้เมื่อใช้งานจริงในสถานที่ทำงาน เครนแบบโทรสโคปิกสามารถติดตั้งบนแชสซีรถบรรทุก (เครนแบบติดตั้งบนรถบรรทุก), บนโครงล้อรถไฟ (เครนโทรสโคปิกแบบรางเหล็ก) หรือบนแทร็กแบบคลาน (crawler tracks) สำหรับพื้นที่ขรุขระ ระบบไฮดรอลิกที่ใช้ยืดแขนยกช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับตำแหน่งตะขอให้อยู่ที่ระยะใดก็ได้แบบต่อเนื่องภายในช่วงการทำงานของแขนยก จึงสามารถวางวัตถุที่ยกได้อย่างแม่นยำ ความสามารถในการยกมีตั้งแต่ 10 ตันสำหรับเครนบริการขนาดเล็ก ไปจนถึงมากกว่า 500 ตันสำหรับรุ่นเครนแบบออฟโร้ด (all-terrain) ขนาดใหญ่ แขนยกแบบโทรสโคปิกอาจมีแขนยกเสริม (swing-away jib) ที่สามารถหมุนออกไปด้านข้างเพื่อเพิ่มระยะการเข้าถึงให้ไกลยิ่งขึ้น และบางรุ่นยังมี “แขนยกเสริมแบบลอย” (fly jib) สำหรับงานที่ต้องทำงานที่ระดับความสูงมาก เครนแบบโทรสโคปิกใช้งานกันอย่างแพร่หลายในงานก่อสร้าง เช่น การติดตั้งคานเหล็ก งานสาธารณูปโภค เช่น การยกหม้อแปลงไฟฟ้าขึ้นติดตั้งบนเสา และในโรงซ่อมเรือ เช่น การจัดการชิ้นส่วนภายในตัวเรือลึกๆ เครนโทรสโคปิกสมัยใหม่มาพร้อมระบบแสดงโมเมนต์การโหลด (load moment indicator) ซึ่งจะแจ้งเตือนเมื่อมีแนวโน้มจะเกิดการโหลดเกินขีดจำกัด โดยพิจารณาจากมุมของแขนยกและความยาวที่ยืดออก รวมทั้งมีขาตั้งรองรับ (outriggers) เพื่อเพิ่มความมั่นคงให้ฐานเครนขณะทำการยก ทั้งนี้ เนื่องจากแต่ละสถานที่ทำงานที่ใช้เครนโทรสโคปิกมีความต้องการแตกต่างกันทั้งในด้านระยะการเข้าถึง ความสามารถในการยก และความคล่องตัว เราจึงขอแนะนำให้ดำเนินการวิเคราะห์ความต้องการอย่างละเอียด หากท่านต้องการรายละเอียดข้อมูลจำเพาะและใบเสนอราคาสำหรับเครนโทรสโคปิก กรุณาติดต่อเรา