Teleskopik kran — bu bir nechta ichma-ich joylashgan qutili bo'ronlardan tashkil topgan, gidravlik usulda uzunroq ko'rish maydonini ta'minlash uchun cho'ziladigan, lekin umumiy saqlash uzunligini oshirmaydigan harakatlanuvchi ko'tarish uskunasi. Bu dizayn kraning transportda kompakt holatda saqlanishiga va ish maydonida esa uzun ko'rish maydoniga ega bo'lishiga imkon beradi. Teleskopik kranlar avtomobil shassisiga (avtomobilga o'rnatilgan kranlar), temir yo'l bog'igiga (temir yo'l teleskopik kranlari) yoki qiyalikli yerda ishlash uchun polzuvchi gusenitsalarga o'rnatilishi mumkin. Gidravlik cho'zilish tizimi operatorga yukni aniq joylashtirish uchun bo'ronning butun diapazoni ichida istalgan uzluksiz masofada g'altakni joylashtirish imkonini beradi. Ko'tarish quvvati kichik xizmat kranlari uchun 10 tonna dan boshlab, keng qamrovli barcha yerlarda ishlaydigan modellari uchun 500 tonnadan ortiqgacha o'zgaradi. Teleskopik bo'ron qo'shimcha aylanuvchi qo'shimcha bo'ronni (sekundar swing-away jib) o'z ichiga oladi, bu esa ko'rish maydonini yanada kengaytiradi; ba'zi modellar yuqori balandliklarda ishlash uchun "fly jib" (uchuvchi qo'shimcha bo'ron) ni ham o'z ichiga oladi. Teleskopik kranlar konstruksiya ishlarida po'lat tirgaklarni o'rnatishda, kommunal xizmatlar sohasida transformatorlarni ustunlarga ko'tarishda va kemalar zavodlarida kemalarning ichki qismiga tushiriladigan tarkibiy qismlarni boshqarishda qo'llaniladi. Zamonaviy teleskopik kranlarda bo'ronning burchagi va uzunligiga qarab ortiqcha yuklanish haqida ogohlantiruvchi yuk momenti ko'rsatkichi (load moment indicator) mavjud; shuningdek, ko'tarish jarayonida asosni barqarorlashtirish uchun tayanchlar (outriggers) qo'llaniladi. Har bir teleskopik kran ish maydoni uchun turli xil ko'rish maydoni, ko'tarish quvvati va harakatchanlik talablari mavjud bo'lgani sababli, biz sizning ehtiyojlaringizni batafsil tahlil qilishni tavsiya etamiz. Teleskopik kraningiz bo'yicha batafsil texnik xarakteristikalarni va narx taklifini olish uchun, iltimos, biz bilan bog'laning.