Železniški prevozni voziček je trpežna naprava za obratovanje z materiali, ki se obsežno uporablja v težki proizvodnji in predelovalnih panogah za prevoz prevelikih in pretežkih predmetov po predhodno določenem tirnem sistemu. V nasprotju z vilicami ali ročnimi vozički ti vozički specializirano premikajo izjemno težke tovorje na kratke do srednje razdalje z natančnostjo do milimetra. V kovinarski in kovaški industriji so ti vozički bistveni za pozicioniranje večtonskih kalupov ter za premikanje kovanih kolenskih gred in motorjevih blokov med predelovalnimi postajami, pri čemer zmanjšajo ročno vmesnost za do 73 % v primerjavi s sistemom z verigami. Osnovna tehnologija, na kateri temelji veliko železniških prevoznih vozičkov, je hidravlična tekočinska moč. Delujejo po Pascalovem zakonu: ko se na zaprto tekočino izvaja tlak, se ta enakomerno razširi in ustvari ogromno potiskalno silo. Na primer, pri tlaku približno 500 psi na breme s površino približno 10 kvadratnih palcev se lahko ustvari približno 5.000 funtov (približno 2.268 kg) potiskalne sile neposredno skozi sistem. To jih naredi idealnimi za ekstremne pogoje, kot so prevoz tigeljev z raztaljenim kovinami v livarnah ali prevoz bal reciklabilnih materialov v obratih za obnovljive surovine. Za zagotavljanje natančnega pozicioniranja tovora imajo mnogi železniški prevozni vozički nadzorne ventile z natančnostjo do milimetra, ki z izjemno natančnostjo regulirajo pretok in tlak tekočine. Za informacije o materialih za kolesa, možnostih napajanja in posebnih dimenzijah vozičkov se obrnite na naš oddelek za prodajo.