Kereta transfer yang dipasang pada rel adalah perangkat penanganan material yang kokoh, yang digunakan secara luas di industri manufaktur berat dan pengolahan untuk mengangkut barang berukuran besar dan berat melebihi batas normal sepanjang sistem rel yang telah ditentukan sebelumnya. Berbeda dengan forklift atau troli manual, kereta-kereta ini khusus dirancang untuk memindahkan beban sangat berat dalam jarak pendek hingga menengah dengan presisi sempurna. Di industri pengerjaan logam dan penempaan, kereta-kereta ini sangat penting untuk menempatkan cetakan berbobot beberapa ton serta memindahkan poros engkol dan blok mesin hasil penempaan antar stasiun pengolahan, sehingga mengurangi intervensi manual hingga 73% dibandingkan sistem penggerak rantai. Teknologi inti di balik banyak kereta transfer yang dipasang pada rel adalah tenaga fluida hidrolik. Beroperasi berdasarkan Hukum Pascal, ketika tekanan diberikan pada fluida yang terkandung, tekanan tersebut menyebar secara merata, menghasilkan daya dorong yang sangat besar. Sebagai contoh, penerapan tekanan sekitar 500 psi pada piston berukuran sekitar 10 inci persegi dapat menghasilkan daya dorong sekitar 5.000 pon secara langsung melalui seluruh sistem. Hal ini menjadikannya ideal untuk kondisi ekstrem, seperti mengangkut krusibel berisi logam cair di pabrik pengecoran atau menarik bale bahan daur ulang di fasilitas pemulihan material. Untuk memastikan penempatan beban yang akurat, banyak kereta transfer yang dipasang pada rel dilengkapi katup kontrol presisi tingkat milimeter yang mengatur aliran dan tekanan fluida dengan ketelitian luar biasa. Untuk informasi mengenai bahan roda rel, opsi catu daya, serta dimensi kereta khusus, silakan hubungi departemen penjualan kami.
06
Jun
06
Jun
15
Jul
EN
