Wózek szynowy zasilany bateryjnie to wszechstronna i elastyczna jednostka do transportu materiałów, umożliwiająca przemieszczanie ciężkich ładunków po szynach bez konieczności stosowania przewodów zasilających ani odsłoniętych szyn prądu przemiennego. Ta niezależność stanowi jego największą zaletę, pozwalając na wykorzystanie wózka w środowiskach zewnętrznych, pomiędzy różnymi budynkami lub w miejscach, gdzie montaż kosztownej infrastruktury elektrycznej byłby niewykonalny. Wózek szynowy zasilany bateryjnie wyposażony jest w przemysłowy zestaw akumulatorów o wysokiej pojemności, zwykle ołowiowo-kwasowy lub litowo-jonowy, który zasila silnik elektryczny napędzający koła. Takie wózki są powszechne w warsztatach konserwacji kolei, gdzie służą do przemieszczania ciężkich podwozi i komponentów między rowami naprawczymi, oraz w stoczniach, gdzie przenoszą ciężkie wyposażenie wzdłuż nabrzeża, eliminując ryzyko potknięcia się. Gdy poziom naładowania akumulatora spadnie, wózek można przewieźć do stacji ładowania, gdzie można go naładować indukcyjnie lub za pomocą gniazda w ciągu nocy. Układy hydrauliczne w wózkach zasilanych bateryjnie są często zaprojektowane w celu maksymalnej wydajności, wykorzystując konfigurację obiegu zamkniętego, która pomaga ograniczyć marnowanie energii, czyniąc je praktycznym rozwiązaniem na pełną zmianę roboczą. Do funkcji bezpieczeństwa należą wskaźniki poziomu naładowania akumulatora oraz zabezpieczenia przed odcięciem napięcia przy niskim stanie naładowania, zapobiegające głębokiemu rozładowaniu i chroniące żywotność akumulatora. Aby uzyskać szczegółową analizę czasu trwania zmiany roboczej w stosunku do pojemności akumulatora dla Państwa konkretnych wymagań dotyczących ładunku, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży.