Modulaire portaalwagens: flexibele oplossingen voor fabrieksindelingen

Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. is een professionele leverancier van materiaalhanteringsapparatuur.
Modulaire portaalwagen voor flexibele fabrieksindelingen

Modulaire portaalwagen voor flexibele fabrieksindelingen

Onze portaalwagen is uitgerust met een modulair ontwerp waarbij alle wagenonderdelen standaardmodules zijn die flexibel kunnen worden gecombineerd en uitgebreid, zoals bouwblokken, om te voldoen aan de behoeften van elke werkstation. Deze portaalwagen kan eenvoudig worden gemonteerd in diverse configuraties met verschillende draagvermogens, overspanningen, hefhoogten en werkdichtheden (A3 tot A8), met hijsmechanismen zoals CD/MD elektrische kabeltakel en elektrische kettingtakel. De portaalwagen wordt veel gebruikt in machinesmontagelijnen, automobielproductiefaciliteiten en logistieke centra, en biedt een soepele, weinig zwaaiende bedrijfsvoering. Bediening is mogelijk via grondbediening, afstandsbediening of cabinebediening. Gecertificeerd door ISO, CE en SGS, wordt de portaalwagen geleverd met een garantie van 1 jaar en afgestemd op de specifieke indelingsvereisten van uw faciliteit.
Offerte aanvragen

Voordelen

Zware Tillastcapaciteit

Uitrusting met een dubbele liggerstructuur stelt gantrykranen in staat om lasten tot 600 ton te tillen, waardoor ze ideaal zijn voor de transport van zware machines, scheepsbouw en industriële productie. Antislingertechnologie zorgt voor stabiele goederenbeweging en vermindert het risico op schade tijdens het verwerken in drukke logistieke omgevingen.

Aanpassing aan terrein- en weersomstandigheden

Robuuste wielen- of rupsystemen zorgen ervoor dat poortkranen kunnen werken op oneven grond, grind of beton, terwijl ankerpunten tegen wind de stabiliteit waarborgen in extreme weersomstandigheden. Deze aanpasbaarheid maakt poortkranen geschikt voor openluchtplaatsen met moeilijk terrein, zoals bouwterreinen of kusthavens die blootgesteld worden aan harde wind.

Automatisering en afstandsbediening

Poortkranen kunnen uitgerust worden met GPS-positionering, IoT-sensoren en systeem voor afstandsbediening om logistieke processen in real time te volgen en zonder bemanning te bedienen. Deze integratie verhoogt de efficiëntie in slimme havens en geautomatiseerde opslagfaciliteiten, waardoor menselijke tussenkomst wordt verminderd en de afhandelingssnelheid toeneemt in omgevingen met een hoog doorvoervermogen.

Gerelateerde producten

Een RMG-kraan (Rail Mounted Gantry) is een gespecialiseerde, hoogwaardige containerhandelingskraan die voornamelijk wordt gebruikt in intermodale havens en grote spoorterminals. In tegenstelling tot rubberbandkranen rijdt de RMG-kraan op stalen wielen langs een vaste set rails die in de grond zijn ingelegd, waardoor ze zeer nauwkeurige positionering en hogere rijsnelheden over lange afstanden mogelijk maakt. De RMG-kraan overspant meerdere rijen spoorrails, waardoor hij 20-voets-, 40-voets- en 45-voetscontainers rechtstreeks van een trein kan optillen en stapelen op het terrein of laden op vrachtwagens. Deze kranen zijn gebouwd voor stabiliteit en precisie en zijn uitgerust met functies zoals anti-slingersystemen en geautomatiseerde stapelsoftware. Ze zijn vaak volledig geautomatiseerd en werken zonder bestuurder aan boord om de dichtheid en doorvoer van het terrein te maximaliseren. De stalen constructie bestaat uit een hoofdbalk, steunpoten en een verrijdbare wagen die is uitgerust met een motor en een reductor voor nauwkeurige positionering. Voor een offerte op een hoogpreciesie RMG-systeem voor uw terminal kunt u contact opnemen met onze specialisten op het gebied van spooruitrusting.

Veelgestelde Vragen

Welke industrieën profiteren nog meer van brugkranen behalve de havens?

Naast havens zijn brugkranen nuttig in verschillende industrieën. In scheepswerven worden ze gebruikt voor het bouwen, repareren en te water laten van schepen door het verplaatsen van zware componenten. Bouwlocaties maken gebruik van brugkranen om grote bouwmaterialen zoals geprefabriceerde panelen en stalen balken op te tillen en te transporteren. Magazijnen en logistieke centra gebruiken brugkranen voor het hanteren en opslaan van zware goederen, waarbij de ruimte-efficiëntie wordt geoptimaliseerd. Mijnbouwoperaties kunnen ook brugkranen inzetten voor het verplaatsen van zwaar materieel en materialen binnen het mijnbouwgebied.
Het hefinrichting van een brugkraan bestaat doorgaans uit verschillende componenten. De hijsmachine, die een elektrische of hydraulische hijsmachine kan zijn, is verantwoordelijk voor het optillen en neerzetten van de last. Een karretje is gemonteerd op de horizontale balk van de brug en beweegt erlangs om de hijsmachine boven de last te positioneren. Het touw of de ketting wordt rond de trommel van de hijsmachine gewonden en verbonden met de haak of bevestigingsaccessoire. Daarnaast zijn er besturingssystemen en veiligheidsvoorzieningen zoals eindeloopcontacten en overbelastingsensoren die zorgen voor een veilige en efficiënte werking van de hefinrichting.
Ja, brugkranen kunnen worden aangepast aan specifieke eisen. Verschillende industrieën en toepassingen kunnen unieke vereisten hebben, zoals lastcapaciteit, lifthoogte, spanwijdte en type beweging. Fabrikanten kunnen het ontwerp van de brugstructuur aanpassen, het type hijsinstallatie en loopkat-systeem kiezen en speciale functies integreren, zoals besturing op afstand, automatische bediening of specifieke hijsaanhangers. Deze aanpasbaarheid zorgt ervoor dat brugkranen perfect kunnen worden afgestemd op de exacte behoeften van de gebruiker, waardoor optimale prestaties en efficiëntie worden gegarandeerd.
Onze dubbele portaalbruggen zijn uitgerust met een overbelastingsbeveiligingssysteem dat het hijsen automatisch stopt wanneer het gewicht de nominale belasting overschrijdt, waardoor structurele schade wordt voorkomen [1†L18-L20]. Ze zijn ook voorzien van een ratelwrijvingstype eenrichtingsrem voor automatische remming onder zware belasting en eindstandschakelaars om overloop te voorkomen [0†L14-L16]. Alle elektrische componenten zijn ontworpen met ingebouwde explosiebeveiligde eigenschappen (bij toepasselijke modellen), en noodstopfuncties zijn standaard aanwezig voor onmiddellijke motoruitschakeling [21†L39-L42].

Gerelateerde Artikelen

Elektroische hijsinstallaties dragen bij aan belangrijke projecten en ontvangen hoge lof.

06

Jun

Elektroische hijsinstallaties dragen bij aan belangrijke projecten en ontvangen hoge lof.

Bekijk meer
De overhead kraan in onze bedrijf is gewoon fantastisch!

06

Jun

De overhead kraan in onze bedrijf is gewoon fantastisch!

Bekijk meer
Dubbele balk kraan: krachtbron voor zware lifttaken

25

Apr

Dubbele balk kraan: krachtbron voor zware lifttaken

Wat is een dubbelgordelkraan? Kerncomponenten en ontwerp Dubbelgordelkranen beschikken over twee hoofdgirders, waardoor ze extra sterkte en betere stabiliteit hebben vergeleken met enkelgordelkranen. Deze kranen kunnen hierdoor veel zwaardere lasten dragen...
Bekijk meer
Nieuwe Technologische Innovaties in Overhead Kraanontwerp

25

Apr

Nieuwe Technologische Innovaties in Overhead Kraanontwerp

Ontwikkelingen in synthetische kabels voor overheadkranen Treksterkte: Vergelijking synthetische en stalen kabels De afgelopen jaren zijn synthetische kabels een serieuze concurrent geworden van traditionele stalen kabels voor overheadkranensystemen, vooral omdat...
Bekijk meer

Klantbeoordelingen

Helen Moore
Uitzonderlijk voor havenladingverwerking

Deze portalbrug heeft onze haven's goederenomslag revolutionair veranderd. Dankzij het grote werkingsbereik en de hoge draagkracht kunnen we meerdere containers tegelijkertijd verwerken. De beweging langs de grondsporen verloopt soepel en stabiel, zelfs bij zware belasting. Het besturingssysteem is geavanceerd en maakt nauwkeurige positionering van het vrachtgoed mogelijk. De bouwkwaliteit is indrukwekkend en heeft stand gehouden tegen de harde mariene omgeving. Het is een waardevolle investering die veel oplevert voor onze haven.

Peter Brown
Efficiënt en Veelzijdig in het Spoorwegemplacement

In ons spoorwegemplant is deze brugkraan een efficiënte en veelzijdige asset geweest. Het kan diverse soorten goederen gemakkelijk van en op treinen laden en lossen. Het vermogen om zich langs de sporen te verplaatsen en de instelbare hoogte van het liftemechanisme maken het geschikt voor verschillende wagengroottes. De veiligheidsvoorzieningen zijn uitgebreid en garanderen het welzijn van onze werknemers en de integriteit van het vrachtgoed. Het heeft de productiviteit en het afwikkelingsvermogen van ons emplacement aanzienlijk vergroot.

Vraag een gratis offerte aan

Onze vertegenwoordiger neemt spoedig contact met u op.
E-mail
Mobiel/WhatsApp
Naam
Bedrijfsnaam
Bericht
0/1000
Slimme havenportaal-kraan: 50 containers per uur (RMG/RTG)

Slimme havenportaal-kraan: 50 containers per uur (RMG/RTG)

Moderne portaal-kranen van Henan Yixing verwerken 35–50 containers per uur en tillen lasten van meer dan 40 ton in drukbezochte havens en intermodale spoorterminals. AI-gestuurde loopwagens verbeteren de plaatsingsnauwkeurigheid met positionering tot op 5 cm, en volledige automatisering verkort de overdrachtstijd met 50%. Modellen met rubberbanden (RTG) en railmontage (RMG) verhogen de opslagdichtheid op het terrein tot 40%. Slimme lastbewaking vermindert containerval met een derde, en constructies met dubbele balk minimaliseren doorbuiging voor veilig en stabiel tillen tijdens 24/7-bedrijf.