Modulare Portalkrane: Flexible Lösungen für die Fabriklayoutgestaltung

Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. ist ein professioneller Anbieter von Materialliftingausrüstung.
Modularer Portalkran für flexible Fabriklayouts

Modularer Portalkran für flexible Fabriklayouts

Unser Portalkran zeichnet sich durch ein modulares Design aus, bei dem alle Krankomponenten standardisierte Module sind, die flexibel wie Bausteine kombiniert und erweitert werden können, um den Anforderungen jedes Arbeitsplatzes zu entsprechen. Dieser Portalkran ermöglicht eine einfache Montage in verschiedenen Konfigurationen hinsichtlich Tragfähigkeit, Spannweite, Hubhöhe und Einsatzdauer (A3 bis A8); als Hebevorrichtungen stehen CD-/MD-Elektroseilzüge sowie elektrische Kettenzüge zur Verfügung. Der Portalkran wird häufig in Maschinenmontagelinien, Automobilwerken und Logistikzentren eingesetzt, bietet einen gleichmäßigen, schwingsarmen Betrieb und kann über Bodensteuerung, Fernsteuerung oder Fahrerstand gesteuert werden. Zertifiziert nach ISO, CE und SGS wird der Portalkran mit einer 1-Jahres-Garantie geliefert und individuell an die spezifischen Layout-Anforderungen Ihrer Anlage angepasst.
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Vorteile

Schwerlast-Hebeleistung

Mit einer Doppelbalken-Konstruktion ausgestattet, können Brückenkranen Lasten von bis zu 600 Tonnen heben und sind somit ideal für den Transport von Schwerlastmaschinen, den Schiffbau sowie die industrielle Fertigung geeignet. Anti-Schwingel-Technologie sorgt für stabile Ladungsbewegungen und reduziert das Risiko von Schäden während des Transports in belegten Logistikumgebungen.

Anpassungsfähigkeit an Gelände und Wetterbedingungen

Robuste Radsysteme oder Ketten ermöglichen es Portalbrücken, auf unebenem Gelände, Schotter oder Beton zu arbeiten, während Windankern die Stabilität bei schlechtem Wetter gewährleisten. Diese Anpassungsfähigkeit macht Portalbrücken geeignet für Freiluftanlagen mit schwierigem Gelände, wie Baustellen oder Küstenhäfen, die starken Winden ausgesetzt sind.

Automatisierung und Fernbedienung

Portalbrücken können mit GPS-Positionierung, IoT-Sensoren und Fernsteuerungssystemen ausgestattet werden, um Logistik in Echtzeit zu verfolgen und ohne Bediener betrieben zu werden. Diese Integration steigert die Effizienz in intelligenten Häfen und automatisierten Lagerhallen, reduziert den menschlichen Aufwand und verbessert die Handhabungsgeschwindigkeit in Umgebungen mit hohem Durchsatz.

VERWANDTE PRODUKTE

Ein RMG-Kran (Rail Mounted Gantry) ist ein spezialisierter, hochleistungsfähiger Containerumschlagskran, der hauptsächlich in intermodalen Häfen und großen Eisenbahn-Terminals eingesetzt wird. Im Gegensatz zu gummibereiften Portalkranen bewegt sich der RMG-Kran auf Stahlrädern entlang einer fest installierten Schienenanlage im Boden, wodurch eine besonders präzise Positionierung sowie höhere Fahr­geschwindigkeiten über lange Strecken ermöglicht werden. Der RMG-Kran überspannt mehrere Gleisreihen und kann daher 20-Fuß-, 40-Fuß- und 45-Fuß-Container direkt vom Zug heben und entweder im Lagerbereich stapeln oder auf Lkw verladen. Diese Krane sind für Stabilität und Präzision konstruiert und verfügen unter anderem über Anti-Schwing-Systeme und automatisierte Stapelsoftware. Sie sind häufig vollautomatisiert und arbeiten ohne einen an Bord befindlichen Bediener, um die Flächennutzung im Lagerbereich und die Umschlagleistung zu maximieren. Die Stahlkonstruktion umfasst einen Hauptträger, Ausleger und einen fahrbaren Wagen mit Motor und Getriebe für eine genaue Positionierung. Für ein Angebot zu einem hochpräzisen RMG-System für Ihren Terminal wenden Sie sich bitte an unsere Fachspezialisten für Schienenfahrzeuge.

Häufig gestellte Fragen

Welche Branchen außer Häfen können von Gantrykranen profitieren?

Neben Häfen sind Brückenkrananlagen in verschiedenen Branchen vorteilhaft. In Werften werden sie zum Bau, zur Reparatur und zum Stapellauf von Schiffen eingesetzt, indem sie schwere Komponenten bewegen. Auf Baustellen werden Brückenkrananlagen verwendet, um große Baustoffe wie Fertigbauteile und Stahlträger anzuheben und zu transportieren. Lagerhallen und Logistikzentren setzen Brückenkrananlagen für das Handling und die Lagerung von schweren Gütern ein und optimieren dadurch die Flächennutzung. Auch im Bergbau können Brückenkrananlagen dafür genutzt werden, um schweres Equipment und Material innerhalb des Bergbaugebiets zu bewegen.
Der Hubmechanismus eines Brückenkranes besteht typischerweise aus mehreren Komponenten. Der Hubwagen, der ein elektrischer oder hydraulischer Hubwagen sein kann, ist für das Heben und Senken der Last verantwortlich. Ein Kranwagen ist auf dem horizontalen Träger des Krans montiert und bewegt sich entlang desselben, um den Hubwagen über der Last zu positionieren. Das Seil oder die Kette wird auf der Trommel des Hubwagens aufgewickelt und mit dem Hebehaken oder der Aufhängung verbunden. Zusätzlich gibt es Steuerungssysteme und Sicherheitseinrichtungen wie Endschalter und Überlastsensoren, die einen sicheren und effizienten Betrieb des Hubmechanismus gewährleisten.
Ja, Brückenkranen können gemäß spezifischer Anforderungen angepasst werden. Unterschiedliche Branchen und Anwendungen können einzigartige Anforderungen hinsichtlich Tragfähigkeit, Hubhöhe, Spannweite und Bewegungsart haben. Hersteller können das Design der Brückenkonstruktion, den Typ des Hebezeugs und der Laufkatzenanlage anpassen und spezielle Funktionen wie Fernbedienung, automatische Steuerungen oder spezielle Hebevorrichtungen integrieren. Diese Anpassung ermöglicht es, Brückenkranen exakt an die Bedürfnisse des Benutzers anzupassen und so optimale Leistung und Effizienz sicherzustellen.
Unsere Doppelträger-Deckenkrane sind mit einem Überlastschutzsystem ausgestattet, das das Heben automatisch unterbricht, sobald das Gewicht die zulässige Traglast überschreitet, wodurch strukturelle Schäden verhindert werden [1†L18-L20]. Sie verfügen außerdem über eine Ratschen-Reibungs-Bremse mit Einwegfunktion für eine automatische Bremsung bei hoher Last sowie über Endschalter zum Vermeiden einer Überfahrt [0†L14-L16]. Alle elektrischen Komponenten sind bei den entsprechenden Modellen mit eigenständigen explosionsgeschützten Eigenschaften ausgelegt, und Not-Aus-Funktionen gehören serienmäßig zur sofortigen Abschaltung des Motors [21†L39-L42].

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Kundenbewertungen

Helen Moore
Hervorragend für den Hafenumschlag

Dieser Brückenkran hat unsere Hafenumschlagoperationen revolutioniert. Sein großer Arbeitsbereich und seine hohe Tragfähigkeit ermöglichen es uns, mehrere Container gleichzeitig zu bewegen. Die Bewegung entlang der Bodenschienen verläuft selbst bei schweren Lasten sanft und stabil. Das Steuersystem ist fortschrittlich und erlaubt eine präzise Positionierung der Ladung. Die Verarbeitungsqualität ist beeindruckend und der Kran hat sich als widerstandsfähig gegenüber der rauen maritimen Umgebung erwiesen. Es handelt sich um eine wegweisende Investition für unseren Hafen.

Peter Brown
Effizient und vielseitig im Bahnbetriebswerk

In unserem Bahnhofsgelände ist dieser Brückenkran eine effiziente und vielseitige Ressource. Er kann mühelos verschiedene Arten von Gütern auf und von Zügen laden. Die Möglichkeit, sich entlang der Gleise zu bewegen, sowie die höhenverstellbare Hebevorrichtung machen ihn für unterschiedliche Wagengrößen geeignet. Die Sicherheitsmerkmale sind umfassend und gewährleisten das Wohlergehen unserer Mitarbeiter sowie die Unversehrtheit der Ladung. Er hat die Produktivität und Umschlagkapazität unseres Geländes deutlich gesteigert.

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Intelligenter Hafen-Portalkran: 50 Container pro Stunde (RMG/RTG)

Intelligenter Hafen-Portalkran: 50 Container pro Stunde (RMG/RTG)

Moderne Portalkrane von Henan Yixing bewältigen 35–50 Container pro Stunde und heben Lasten von über 40 Tonnen in stark frequentierten Häfen und intermodalen Eisenbahnbetriebswerken. KI-gesteuerte Laufwerke verbessern die Platzierungsgenauigkeit auf ±5 cm, und die vollständige Automatisierung verkürzt die Umschlagzeit um 50 %. Gummibereifte (RTG) und schienengeführte (RMG) Modelle erhöhen die Lagerdichte im Umschlagbereich um bis zu 40 %. Die intelligente Lastüberwachung reduziert das Herabfallen von Containern um ein Drittel, und zweibalkige Konstruktionen minimieren Durchbiegungen für sicheres und stabiles Heben auch bei 24/7-Betrieb.