Hydraulische lier van de IYJ-serie: 50 t trekkracht, veiligheidsrem en planetaire versnelling

Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. is een professionele leverancier van materiaalhanteringsapparatuur.
Maritieme hydraulische lier voor ankeren en slepen op dek

Maritieme hydraulische lier voor ankeren en slepen op dek

Onze hydraulische lier is ontworpen voor zware maritieme omgevingen, met constructie van hoogwaardig staal, corrosiebestendige afdichtingen en selectorafsluiters van roestvrij staal voor weerstand tegen zeewater op sleepboten, werktuigen en offshorevaartuigen. De hydraulische lier wordt gebruikt voor ankeren, afmeren, slepen en het hijsen van lading, en is ook geschikt voor de inzet van onderwater-ROV’s bij diepwaterinspecties. Het apparaat is uitgerust met een volledig zwevende planetaire tandwielreductor, een hydraulische multischijfrem en automatische spanningsregeling voor stootcompensatie. Opties omvatten handmatige vrije val en draadloze afstandsbediening. Voor een hydraulische lier die is gebouwd volgens specifieke classificatieregels (ABS, DNV GL) voor de bollardpull en de kabelcapaciteit van uw vaartuig, neemt u contact op met ons maritiem engineeringteam voor een deklay-out en integratieplan.
Offerte aanvragen

Waarom kiest u ons?

Geïntegreerd ontwerp voor hoge efficiëntie

Onze IYJ-serie hydraulische lier is uitgerust met een gepatenteerd geïntegreerd ontwerp dat het klepblok, de motor, de rem, de planetaire tandwielreductor, de trommel en de koppeling combineert. Deze compacte integratie zorgt voor een hoog startkoppel, goede laagsnelheidsstabiliteit en lage geluidsniveaus, waardoor lekpunten en onderhoudscomplexiteit worden verminderd en de betrouwbaarheid wordt gemaximaliseerd voor mijnbouw- en offshore-toepassingen.

Veilige remfunctie bij storing voor kritische belastingen

De hydraulische lier is uitgerust met een automatische multischijfrem en een met een hendel bediende koppeling. De veerbelaste rem (die wordt vrijgegeven door hydraulische druk) zorgt ervoor dat de lier de nominale belasting onbeperkt vasthoudt wanneer er geen stroom wordt toegevoerd, waardoor ongecontroleerde belastingdaling wordt voorkomen. Deze veiligheidsfunctie is cruciaal voor zware operaties zoals slepen en het herstellen van zwaar materieel.

Veelzijdige montage voor toepassingen in het veld

Onze hydraulische lier kan zowel voetgemonteerd als zijdelings gemonteerd worden, waardoor deze flexibel kan worden geïnstalleerd op verschillende voertuigen en chassis. De trommel van de lier is ontworpen voor een hoge kabelcapaciteit en modellen zijn verkrijgbaar met trekkapaciteiten van 500 kg tot 50.017 kg, waardoor deze geschikt is voor alles, van kleine sleepmachines tot grootschalige pijpleidingstrektoepassingen.

Gerelateerde producten

De hydraulische lier van 5 ton is een industrieel krachtcentrum van middenklasse, perfect geschikt voor zwaar werk bij hijs-, trek- en sleepopdrachten in de bouw-, scheepvaart-, mijnbouw- en infrastructuursector. Met een nominaal trekkvermogen van 50 kN (ongeveer 5.000 kg of 11.000 lbs) en een ingebouwde overdrukbeveiligingsklep biedt deze lier een compact ontwerp met een hoog vermogensdichtheid, waardoor hij ideaal is voor toepassingen waarbij brute kracht nodig is binnen een klein installatievolume. Bij een vrachtwagen wordt een elektro-hydraulisch schuifdek van 5 ton met behulp van de lier eenvoudig geüpgraded voor het laden en lossen van landbouwmachines, waarbij zware pallets vanuit de laadruimte naar de grond worden getrokken. De standaardconfiguratie van een hydraulische lier van 5 ton verbergt de hydraulische motor, de planetaire versnellingsbak en de rem in de trommel zelf, waardoor de totale lengte tot een minimum wordt beperkt voor installatie op het chassis van een bergingsvoertuig of in de beperkte ruimte van een bootkast. Voor offshoregebruikers wordt een autonome hydraulische lier van 5 ton geleverd met een eigen motor en hydraulisch systeem, optioneel uitgerust met rupsbanden voor mobiliteit op een strandlandingszone en kabels met een bereik tot 200 meter voor uitgebreid bereik. In een productieomgeving zorgt de lier voor een veilige lancering en terugwinning van onderwater bestuurde voertuigen (ROV’s) vanaf de zijden van onderzoeksvaartuigen. Voor een hydraulische lier van 5 ton met een specifieke planetaire overbrengingsverhouding en een draadkabel met een diameter die afgestemd is op uw zwaar hijsapplicatie, neemt u alstublieft contact op met ons verkoopteam voor een maatoplossing.

Veelgestelde Vragen

Welke veiligheidsvoorzieningen zijn geïntegreerd in uw dubbelbalk-brugkranen?

Onze dubbele portaalbruggen zijn uitgerust met een overbelastingsbeveiligingssysteem dat het hijsen automatisch stopt wanneer het gewicht de nominale belasting overschrijdt, waardoor structurele schade wordt voorkomen [1†L18-L20]. Ze zijn ook voorzien van een ratelwrijvingstype eenrichtingsrem voor automatisch remmen onder zware belasting en eindpositieschakelaars om overreis te voorkomen [0†L14-L16]. Alle elektrische componenten zijn ontworpen met ingebouwde explosiebeveiliging (bij toepasselijke modellen) en noodstopfuncties zijn standaard aanwezig voor onmiddellijke motoruitschakeling [21†L39-L76].
De draagbare aluminium portaalwagen is een lichtgewicht hijsapparaat gemaakt van aluminiumlegering dat de veelvoorkomende pijnpunten oplost van traditionele hijsmiddelen die zwaar, onhandig en moeilijk te verplaatsen zijn [4†L19-L24]. In vergelijking met stalen portaalwagens zijn aluminiummodellen aanzienlijk lichter—tot de helft van het gewicht—terwijl ze toch indrukwekkende laadcapaciteiten bieden; 1-ton-modellen wegen slechts 33 kilogram voor draagbare aluminium portaalwagens. De aluminiumconstructie biedt uitstekende corrosieweerstand, waardoor deze geschikt is voor cleanrooms, kustgebieden en voedingsmiddelenverwerkende bedrijven. Bovendien zijn deze portaalwagens ontworpen om eenvoudig te kunnen worden gemonteerd, gedemonteerd en bij behoefte te worden verplaatst [4†L19-L55].
Onze productiefaciliteit heeft een maximale kraanhefcapaciteit van 600 ton, met een fabrieksoppervlakte van meer dan 3.000 vierkante meter en meer dan 1.000 bewerkingsapparaten [2†L22-L23]. Wij zijn in staat kranen te produceren met een capaciteit tot 600 ton, en onze dubbelbalk-gantrykranen zijn ontworpen om grote belastingen te weerstaan, meestal variërend van enkele tonnen tot honderden tonnen, met behulp van doosbalk- of vakwerkbalkconfiguraties [1†L5-L7]. Een dubbelbalkkraan, zoals een brugkraan of gantrykraan, omvat een hijssysteem en een loopwagentje waarmee materialen zowel verticaal als horizontaal kunnen worden opgetild en verplaatst voor enorme gewichtseisen [4†L46-L86].
Wij bieden een uitgebreid scala aan jachtliftsystemen dat geschikt is voor elke jachthaven- of bootwerfconfiguratie. De belangrijkste typen zijn verticale liften voor budgetvriendelijke bediening, krikliftsystemen voor betere rompondersteuning, liftsystemen zonder balken, overheadsystemen, evenals paalmontage-, postmontage- en zijmontageconfiguraties [12†L14-L15]. Voor renovaties en ruimtelijk beperkte omgevingen bieden wij modulaire spinazie-kraanjachtliftsystemen. Jachtlifts maken gebruik van zachte en stevige hefgordels die het rompoppervlak beschermen tegen krassen, en de hoofdconstructie bestaat uit een loopwielblok, hijsmechanisme, stuursysteem, hydraulisch transmissiesysteem en elektrisch besturingssysteem [6†L11-L48].
Bediening op afstand stelt de kraanbestuurder in staat om het hijsen, verplaatsen en neerlaten te regelen vanaf een veilige positie buiten de kraan, waardoor botsingen met andere apparatuur of objecten in een beperkte werkruimte flexibel kunnen worden voorkomen [16†L4-L8]. Moderne systemen integreren lastsensoren met digitale feedbackmechanismen om tijdens de bediening snelheid en koppel indien nodig aan te passen, terwijl intuïtieve interfaces gebruikers in staat stellen om hijsvoorzettingen te maken voor verschillende lastgewichten [12†L18-L21]. Het gebruik van afstandsbedieningssystemen vermindert ook de behoefte aan signaalpersonen en elimineert de gevaren van hangkabels; slimme systemen hebben het aantal ongevallen aanzienlijk verlaagd: van 4,2 naar 0,7 incidenten per 10.000 hijsbewegingen bij gebruik van dergelijke technologie [6†L7-L8]. Daarnaast evolueren portaalbruggen richting automatisering met sensorfusie en AI-gebaseerde padoptimalisatie, wat menselijke fouten verder vermindert [16†L10-L49].

Gerelateerde Artikelen

De overhead kraan in onze bedrijf is gewoon fantastisch!

06

Jun

De overhead kraan in onze bedrijf is gewoon fantastisch!

Bekijk meer
De toepassingssituaties en onderhoudsmethoden van hefbrugkranen

15

Jul

De toepassingssituaties en onderhoudsmethoden van hefbrugkranen

Bekijk meer
Enkelvoudige Brugkraan: Compact Ontwerp voor Kleine Ruimtes

28

Jul

Enkelvoudige Brugkraan: Compact Ontwerp voor Kleine Ruimtes

Verken de structuur en functionaliteit van enkelvoudige brugkranen, inclusief hun kerncomponenten, ruimtebesparende voordelen, industriële toepassingen en veiligheidsfuncties, in deze uitgebreide gids.
Bekijk meer
Intelligente servokraan, een betrouwbare assistent bij industriële handelingen

06

Aug

Intelligente servokraan, een betrouwbare assistent bij industriële handelingen

Bekijk meer

Klantbeoordelingen

George Henderson

Onze bouwmaterieelplaats gebruikt twee hydraulische lieren van Henan Yixing met een nominale trekkracht van 18 ton. De hydraulische lier van de IYJ-serie is uitgerust met een planetaire tandwielreductie, waardoor het koppel van de hydraulische motor wordt versterkt zonder dat de afmetingen groter worden. De lieren worden gebruikt om oud materiaal naar onze verwerkingslijn te slepen. De constante trekkracht bij lage snelheden werkt perfect. De lieren kunnen eenvoudig met voetmontage worden bevestigd, wat zorgt voor flexibiliteit en gemakkelijk onderhoud bij verschillende voertuigconfiguraties.

Patrick Kelly

We hadden een gespecialiseerde lier nodig met specifieke eisen voor de kabelsnelheid en kabelcapaciteit. Henan Yixing ontwierp en bouwde een op maat gemaakte hydraulische lier specifiek voor ons. De hydraulische lier met 10 snelheden biedt een dubbele bereikmogelijkheid voor trekken met hoog koppel bij lage snelheid en trekken met laag koppel bij hoge snelheid, met een pilootbediende selectieklep. Het engineeringteam communiceerde gedurende het hele bouwproces en het eindproduct overtrof onze verwachtingen. De normaal gesloten wrijvingsrem biedt een hoog remkoppel en veilige bediening.

Vraag een gratis offerte aan

Onze vertegenwoordiger neemt spoedig contact met u op.
E-mail
Mobiel/WhatsApp
Naam
Bedrijfsnaam
Bericht
0/1000
Hydraulische lier (serie IYJ): veiligheidsrem met meervlakken, trekkraft van 50 t, planetaire versnelling

Hydraulische lier (serie IYJ): veiligheidsrem met meervlakken, trekkraft van 50 t, planetaire versnelling

Deze geïntegreerde hydraulische lier bestaat uit een planetaire versnellingsbak, een automatische rem met meervlakken, een hydraulische motor, een klepblock (met eenrichtingsbalansklep en hoogdrukschakelklep), een trommel, een frame en een koppeling, allemaal in één compacte behuizing. De veerbelaste rem houdt de nominale belasting onbeperkt vast wanneer er geen stroom wordt toegevoerd, wat essentieel is voor olieboringen en het herstellen van zwaar materieel. Het startkoppel is hoog en de stabiliteit bij lage snelheid is uitstekend. De beschikbare opties variëren van 500 kg tot 50.000 kg, met voetmontage of zijmontage om aan diverse voertuigen en industriële installaties te voldoen.