Op rails gemonteerde elektrische vlakke wagen: 150 t automatische materiaalhandler

Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. is een professionele leverancier van materiaalhanteringsapparatuur.
EN EN

Email:[email protected]

Zware elektrische railwagen met hoge draagcapaciteit voor het hanteren van staalcoils en mallen

Zware elektrische railwagen met hoge draagcapaciteit voor het hanteren van staalcoils en mallen

Onze elektrische railwagen met een draagvermogen van 50–150 ton is uitgerust met een versterkt dek en opties voor een uiterst laag dek (tot slechts 580 mm), specifiek ontworpen voor het hanteren van zeer grote staalcoils, zware gietmallen en grote machinonderdelen in gieterijen en stansfabrieken. Deze elektrische railwagen kan worden geconfigureerd met V-vormige steunen voor cilindrische ladingen en vergrendelpinnen om verschuiving tijdens het vervoer te voorkomen. De elektrische railwagen kenmerkt zich door een lage grondspanning, opties voor een hydraulisch hefdek om ladingen op te tillen, en kan op maat worden gebouwd om te passen bij de bestaande spoorbreedte en kuilafmetingen van uw installatie. Voor een elektrische railwagen die bestand is tegen hoge temperaturen (tot 200 °C dektemperatuur) bij het vervoer van recent gegoten mallen, neemt u contact op met ons engineeringteam voor hittebestendige dekken.
Offerte aanvragen

Waarom kiest u ons?

Oplossingen voor het transport van zware staalcoils

Onze elektrische vlakke wagen op rails is uitgerust met een zwaar belastbare stalen dekvloer die is ontworpen om over ingebedde rails te rijden, met laadcapaciteiten van 5 tot 157 ton. Het is het ideale industriële voertuig voor het vervoer van enorme staalcoils en zware machines binnen staalfabrieken en zware productiefaciliteiten, waardoor handmatige ingrepen worden verminderd.

Batterijvoeding voor flexibele stroming

Wij bieden batterijgevoede, op rails gemonteerde elektrische platte wagens met hoogvermogende industriële batterijen. Dit maakt de wagen ideaal voor spoorwegonderhoudsdepots en scheepswerven, waar sleepkabels of stroomgevoerde rails onpraktisch zijn, en biedt een schone, veilige oplossing voor buitenslands materiaaltransport zonder struikelgevaar.

Lage constructie voor matrijshandling

Onze elektrische vlakke wagen op rails heeft een laag dekhoogte (tot slechts 657 mm) voor eenvoudig laden en lossen van zware mallen met behulp van bovenloopkranen. Dankzij afstandsbediening en nauwkeurige positionering is deze wagen bijzonder geschikt voor gieterijen, waar zware matrijzen tussen stanspersen worden verplaatst.

Gerelateerde producten

De aangepaste railplattewagen vormt een flexibele technische oplossing die is ontworpen om te voldoen aan de unieke ruimtelijke, gewichts- en operationele eisen waar standaard industriële voertuigen niet aan kunnen voldoen. Elke productiefaciliteit heeft andere gangbreedtes, draaicirkels, vloercondities en ladingsvormen, wat betekent dat aanpassing essentieel is. Een aangepaste railplattewagen kan worden ontworpen met specifieke afmetingen, capaciteiten die verder gaan dan standaardbereiken, en gespecialiseerde dekoppervlakken, zoals V-vormige steunen voor het vasthouden van cilindrische objecten zoals papierrollen of grote buizen. Het hydraulische aandrijfsysteem dat de plattewagen aandrijft, kan eveneens worden afgestemd op de toepassingsvereisten. Bijvoorbeeld: voor toepassingen die hoge koppelkracht bij lage snelheid vereisen, zoals het verplaatsen van een 500-ton stroomtransformator naar een testcabine, kunnen ingenieurs een hydraulische motor met grote verplaatsing specificeren. Voor schone-kameromgevingen, zoals in de elektronica-industrie, is mogelijk een aangepaste elektrische wagen met niet-markende wielen en afgedichte lagers de ideale configuratie. Bovendien kunnen aangepaste railplattewagens worden uitgerust met schaarhefdekken, zodat het platform kan worden opgeheven en neergezet, waardoor ergonomisch laden en lossen op meerdere hoogteniveaus mogelijk wordt. Voor een persoonlijk ontwerpoverleg over een aangepaste railplattewagen die exact aansluit bij uw blauwdruk, neemt u alstublieft contact op met onze engineeringafdeling.

Veelgestelde Vragen

Biedt u explosiebestendige kranen voor gevaarlijke omgevingen?

Ja, wij bieden een volledig assortiment explosiebestendige kranen die specifiek zijn ontworpen voor gevaarlijke omgevingen met ontvlambare gassen, dampen of brandbare stof. Deze kranen zijn essentieel voor petrochemische installaties, olie- en aardolie-refinaderijen, chemische fabrieken, verffabrieken en graanverwerkingsinstallaties [21†L5-L10]. Onze explosiebestendige kranen zijn uitgerust met vonvbestendige behuizingen (Ex d) van gegoten aluminium of sferoïdaal gietijzer, die interne explosies kunnen opvangen, intrinsiek veilige (Ex ia/ib) bedieningscircuits die de energie beperken tot een niveau dat geen ontsteking kan veroorzaken, en corrosiebestendige coatings van mariene kwaliteit voor weerstand tegen zoutwater en chemische stoffen [21†L26-L30]. Wij leveren ATEX- en IECEx-gecertificeerde apparatuur die geschikt is voor gevaarlijke gebieden van zone 0, 1 en 17.
Onze enkelvoudige portaalbrugkraan heeft een eenvoudige constructie met één balk, waardoor de productiekosten met 30–50% lager zijn dan bij dubbele portaalbrugkranen [3†L4-L9]. Deze kraan is geschikt voor lichtere hijsopdrachten, meestal tot maximaal 10 ton, en heeft een compacte opbouw die eenvoudig te installeren is en ideaal is voor werkplaatsen waar lichtere lasten worden gehanteerd. In tegenstelling thereto bestaat onze dubbele portaalbrugkraan uit twee hoofdbalken en twee eindbalken, wat een sterke draagcapaciteit biedt, het vermogen om zware lasten (van enkele tonnen tot honderden tonnen) te dragen en de mogelijkheid om grote overspanningen te overbruggen, waardoor deze kraan geschikt is voor zwaar industrieel gebruik [1†L5-L7]. De dubbele portaalbrugkraan is een krachtige kraansoort met een takel- en loopwagensysteem dat materialen zowel verticaal als horizontaal kan hijsen en verplaatsen [4†L46-L66].
Ja, onze op rails gemonteerde elektrische platte wagens zijn verkrijgbaar met batterij-aangedreven opties voor maximale operationele flexibiliteit. Batterij-aangedreven modellen maken gebruik van industriële batterijen met een hoge capaciteit (lood-zuur of lithium-ion) om de motor via een motorreductor aan te drijven, waardoor sleepkabels of blootliggende stroomgeleidende rails overbodig worden. Deze configuratie is bijzonder waardevol voor spoorwegonderhoudsdepots, scheepswerven en openluchtbergingsterreinen, waar het onderhouden van vaste elektrische infrastructuur onpraktisch zou zijn. De batterij-aangedreven railplatte wagen beschikt ook over bediening op afstand, met indicatoren voor het batterijniveau en laagspanningsbeveiliging om de levensduur van de batterij te beschermen.
Onze mini-spiderkraan (spiderkraan op rupsbanden) lijkt op een spin met intrekbare poten en uitschuifbare armconstructies, waardoor hij kan opereren op beperkte ruimten zoals smalle steegjes, stedelijke omgevingen, binnenlandse renovaties en historische gebouwen waar grotere kranen niet kunnen werken [14†L30-L34]. Ondanks zijn compacte afmetingen kunnen sommige spiderkraanmodellen tot 10 ton tillen, waardoor ze ideaal zijn voor de installatie van glazen gevels, de installatie van apparatuur, onderhoud aan bruggen en het hanteren van materialen in petrochemische installaties en spoorwegbouw [14†L11-L15]. De rubberen rupsbanden beschermen gevoelige vloeren en bieden tegelijkertijd stabiliteit op oneffen ondergronden, terwijl de beweeglijkheid van 375° nauwkeurige belastingpositionering mogelijk maakt in complexe industriële lay-outs.
Onze kraanproducten zijn ontworpen, vervaardigd, geïnspecteerd en goedgekeurd in strikte overeenstemming met relevante nationale normen en branchevoorschriften, zoals GB/T3811 "Specificatie voor kraanontwerp" en GB/T14406 "Algemene portaalbruggen" [2†L15-L16]. Elke kraan doorloopt meerdere inspectiefasen, waardoor wordt gewaarborgd dat de productkwaliteit een uitstekend niveau bereikt [2†L18]. Onze kerncomponenten worden ontwikkeld in samenwerking met universiteiten en onderzoeksinstituten en worden zelf vervaardigd, wat controle over de productkwaliteit en de productietijd oplevert [1†L21-L24]. Wij bieden ook een garantieservice van 1 jaar vanaf de datum van levering van het product [2†L20-L36].

Gerelateerde Artikelen

De toepassingssituaties en onderhoudsmethoden van hefbrugkranen

15

Jul

De toepassingssituaties en onderhoudsmethoden van hefbrugkranen

Bekijk meer
Intelligente servokraan, een betrouwbare assistent bij industriële handelingen

06

Aug

Intelligente servokraan, een betrouwbare assistent bij industriële handelingen

Bekijk meer
Een uitgebreid overzicht van aluminium draagbare portaalhefkranen: Een lichtgewicht en praktische keuze voor tillen

25

Sep

Een uitgebreid overzicht van aluminium draagbare portaalhefkranen: Een lichtgewicht en praktische keuze voor tillen

Bekijk meer

Klantbeoordelingen

Richard Morgan

Ons spoorwegonderhoudsdepot beslaat een groot buitengebied, en het aanleggen van stroomkabels was niet haalbaar. De accu-aangedreven, op rails rijdende elektrische platte wagen van Henan Yixing bood ons de flexibiliteit die we nodig hadden. Het industriële accupakket met hoge capaciteit zorgt voor bedrijfstijd gedurende een volledige ploegendienst, en ’s nachts kunnen we de wagen naar een laadstation rijden. De platte wagen biedt een stabiel, laagprofil-platform voor het verplaatsen van zware draaistellen en onderdelen binnen het depot. Het veiligheidsremmechanisme stopt automatisch als het afstandsbedieningssignaal verloren gaat.

Lawrence Howard

We hadden een transportwagen nodig die specifiek was ontworpen voor onze grote transformatorcomponenten. Henan Yixing bouwde een op maat gemaakte, railmonteerde elektrische vlakke wagen met een dek van 7 meter lang om onze langste onderdelen te kunnen vervoeren. De wagen kan eenvoudig lasten van 28 ton verwerken. Wij waarderen het vermogen om precies aan te geven wat wij nodig hebben. De draadloze afstandsbediening stelt onze operator in staat om op het optimale standpunt te staan tijdens het manoeuvreren van zware lasten rond obstakels. De veiligheidsstootkussens en obstakeldetectiesystemen zorgen voor botsingsvoorkoming.

Vraag een gratis offerte aan

Onze vertegenwoordiger neemt spoedig contact met u op.
E-mail
Mobiel/WhatsApp
Naam
Bedrijfsnaam
Bericht
0/1000
europese explosiebestendige elektrische takel elektrisch kabelhijsysteem fabrikanten van elektrische takelinstallaties met draadkabel takel met draadkabel, 2 ton 3 ton elektrische kabelhefboom monorail kabeltouwhis brugkraan met dubbele balk, 25 ton 5 ton overhead kraan 10-ton overhead kraan werkplaatsbrugkraan aangepaste bovenloopkraan brugkraan met kabeltakel op maat gemaakte spoorloze vlakke wagen elektrische transportwagen zonder rail spoorloze elektrische platte wagen spoorloze hanteringswagen spoorloze zwaarlastwagen
Railmonteerde elektrische vlakke wagen: uitlijning ±0,5 mm, capaciteit 150 t, aangedreven door batterij of laagspanningsvoeding

Railmonteerde elektrische vlakke wagen: uitlijning ±0,5 mm, capaciteit 150 t, aangedreven door batterij of laagspanningsvoeding

Zware dekplaat verplaatst ladingen tot 150 ton langs vaste ingebedde rails met een positioneringsnauwkeurigheid van ±0,5 mm dankzij geïntegreerde encoders en eindstops. Batterijgevoede of laagspanningsrails (36 V) elimineren sleepkabels voor scheepswerven en buitenshops. Het laagprofieldek (tot slechts 650 mm hoog) werkt goed samen met bovenloopkranen voor het hanteren van mallen. De wagen is PLC-klaar en op afstand bedienbaar, en kan worden geïntegreerd in geautomatiseerde productielijnen. Kies tussen stalen V-groefwielen of polyurethaan-omhulde wielen, afhankelijk van de vloeromstandigheden.