Le terme « pont roulant à portique EOT (électrique à déplacement aérien) » désigne une classification spécifique de pont roulant qui associe la conception à jambes portantes et à déplacement au sol d’un portique à des systèmes d’entraînement électriques typiques d’un pont roulant aérien. Dans cette configuration, la poutre principale est rigidement supportée par des jambes circulant sur des rails fixés au sol, contrairement à un système suspendu à la structure du toit du bâtiment. L’expression « électrique à déplacement aérien » décrit le mode de déplacement : le palan se déplace le long de la poutre principale (déplacement transversal), tandis que l’ensemble de la structure du portique se déplace le long des rails installés dans l’atelier (déplacement longitudinal), permettant ainsi un déplacement complet de la charge en trois dimensions, sans nécessiter de support aérien fourni par le bâtiment. Un pont roulant à portique EOT convient idéalement aux aires de stockage extérieures ou aux ateliers dotés de toitures peu résistantes, incapables de supporter un pont roulant aérien traditionnel. Il constitue une solution courante dans les centres de service acier, les usines de préfabrication de béton et les grands entrepôts, où il permet de manutentionner des charges allant de 5 à 500 tonnes. Le pont roulant est équipé d’un fin de course à action instantanée pour le déplacement du palan, et les chariots d’extrémité comportent généralement une disposition à quatre roues assurant une stabilité optimale. Pour une étude de faisabilité et un devis concernant un pont roulant à portique EOT adapté à vos installations, veuillez contacter notre équipe d’ingénierie structurelle.
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