โซลูชันสำหรับการยกเรือยอร์ช: ออกแบบเฉพาะ ปลอดภัย และได้มาตรฐานสำหรับงานทางทะเล

เครนยกเจ็ตสกีสำหรับเรือยอชต์คือแพลตฟอร์มไฮดรอลิกหรือระบบเครนพิเศษที่ติดตั้งบนแพลตฟอร์มว่ายน้ำ (swim platform) บริเวณท้ายเรือ (transom) หรือภายในห้องเก็บเรือ (garage compartment) เพื่อปล่อยและกู้คืนเรือเล่นน้ำส่วนบุคคล (Personal Watercraft: PWC) อย่างปลอดภัย ต่างจากเรือยาง (dinghy) เจ็ตสกีมีน้ำหนักมาก มีรูปทรงตัวเรือซับซ้อน และโดยทั่วไปไม่มีจุดสำหรับยก จึงจำเป็นต้องใช้โครงยกแบบเฉพาะ (lifting cradle) เพื่อป้องกันความเสียหาย บนเรือยอชต์มอเตอร์ระดับพรีเมียม ระบบยกเรือเสริม (tender) และเจ็ตสกีแบบไฮดรอลิกขั้นสูงที่ผสานเข้ากับห้องเก็บเรือบริเวณท้ายเรือ (stern garage) จะช่วยให้เจ้าของสามารถควบคุมการยกได้ผ่านรีโมตคอนโทรล โดยเพียงกดปุ่มเดียว แพลตฟอร์มจะลดต่ำลงจนลอยตัวออกจากรถเจ็ตสกี จากนั้นจึงยกกลับขึ้นมาให้เรียบเสมอกับดาดฟ้า เพื่อสร้างพื้นที่คลับชายหาด (beach club area) ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีที่นิยมใช้มากที่สุดคือระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า-ไฮดรอลิก (electro-hydraulic drive) คู่กับกลไกพันโทกราฟ (pantograph mechanism) หรือแขนยกเฉพาะทาง สำหรับเรือยอชต์ที่มีพื้นที่บริเวณท้ายเรือจำกัด ระบบยกแบบพันโทกราฟจะให้การออกแบบที่กะทัดรัดและพับเก็บได้ พร้อมความสามารถในการยกสูงสุดถึง 600 กก. โดยใช้ระบบไหลของน้ำมันไฮดรอลิกที่ปรับตัวเองได้ (self-adjusting oil flow) ไปยังลูกสูบยก เพื่อให้การปฏิบัติงานราบรื่น คุณสมบัติด้านความปลอดภัยสำคัญประการหนึ่งของระบบยกเจ็ตสกีรุ่นใหม่คือ ระบบล็อกเชิงกลแบบบูรณาการ (integrated mechanical safety lock) ซึ่งจะทำงานอัตโนมัติทันทีที่ระบบยกขึ้นสู่ตำแหน่งสูงสุด เพื่อยึดตรึงเจ็ตสกีที่มีน้ำหนักมากไว้อย่างมั่นคงระหว่างการเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่มีคลื่นลมแรง และจะปลดล็อกออกเท่านั้นในระหว่างขั้นตอนการลดระดับลง หากท่านต้องการระบบยกเจ็ตสกีแบบกำหนดพิเศษที่ออกแบบให้พอดีกับช่องเปิดบนแพลตฟอร์มว่ายน้ำ (swim platform cutout) หรือพื้นที่บริเวณท้ายเรือ (transom space) ของเรือยอชต์ที่ท่านมีอยู่ กรุณาติดต่อทีมสถาปนิกเรือ (naval architecture team) ของเรา