รอกไฮดรอลิกสำหรับเรือเป็นเครื่องจักรพิเศษที่ติดตั้งบนดาดฟ้า ซึ่งออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาวะสุดขั้ว เช่น การจมอยู่ในน้ำเค็ม ลมแรง และคลื่นขนาดใหญ่บนเรือและแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง รอกเหล่านี้เป็นหัวใจสำคัญของอุตสาหกรรมการเดินเรือ โดยใช้ในการทอดสมอ ผูกเรือ (mooring) ลากจูง และจัดการสินค้า ซึ่งหน่วยงานรับรองเรือ (classification societies) กำหนดให้มีความสามารถในการยึดเรือให้อยู่กับที่อย่างมั่นคงแม้ในช่วงพายุ โครงสร้างของรอกไฮดรอลิกสำหรับเรือเน้นความต้านทานการกัดกร่อน โดยมีคุณสมบัติเช่น แท่งยึดทำจากสแตนเลส ตลับลูกปืนทำจากทองแดง และการเคลือบสีแบบพิเศษสำหรับเรือคุณภาพสูง เพื่อป้องกันสนิม ในท่าเรือสมัยใหม่ รอกไฮดรอลิกบนเรือลากจูงจะให้แรงดึงที่เสาจอดเรือ (bollard pull) ที่จำเป็นในการควบคุมเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ให้เข้าจอดในช่องจอดที่แคบอย่างแม่นยำ ขณะที่รอกบนตัวเรือเองจะจ่ายและเก็บสายผูกเรือโดยอัตโนมัติ เพื่อรักษาแรงตึงคงที่ไว้ต่อต้านกระแสน้ำขึ้น-ลงที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว สำหรับงานวิจัยทางมหาสมุทรศาสตร์ รอกไฮดรอลิกสามารถจัดการการปล่อยอุปกรณ์หนักอย่างปลอดภัย เช่น เครื่องวัดค่า CTD (เครื่องวัดความนำไฟฟ้า อุณหภูมิ และความลึก) และอาร์เรย์โซนาร์สแกนด้านข้างแบบลากจูง (towed side-scan sonar arrays) โดยใช้ระบบจัดเรียงเชือกแบบชั้นๆ เพื่อป้องกันไม่ให้เชือกพันกันใต้น้ำลึก สำหรับงานที่ละเอียดอ่อนเป็นพิเศษ เช่น การวางท่อส่งก๊าซหรือน้ำมันใต้ทะเลลึก รอกเหล่านี้ควบคุมด้วย PLC เพื่อรักษาแรงตึงคงที่ โดยจ่ายสายเคเบิลออกอย่างอัตโนมัติเพื่อควบคุมแรงดึงที่กระทำต่อท่อให้อยู่ภายในขอบเขตความปลอดภัยขณะที่เรือขนส่ง (barge) แล่นไปข้างหน้า หากท่านต้องการรอกไฮดรอลิกสำหรับเรือที่ผลิตตามกฎเกณฑ์เฉพาะของหน่วยงานรับรองเรือ (เช่น ABS หรือ DNV GL) สำหรับเรือของท่าน กรุณาติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านงานนอกชายฝั่งของเรา