รอกไฮดรอลิกซีรีส์ IYJ: แรงดึง 50 ตัน ระบบเบรกแบบปลอดภัยอัตโนมัติ และเกียร์แบบดาวเคราะห์

บริษัท Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตชั้นนำด้านอุปกรณ์ยกและขนส่งวัสดุ
มอเตอร์ไฮดรอลิกสำหรับเรือเพื่อการทอดสมอและลากจูงบนดาดฟ้า

มอเตอร์ไฮดรอลิกสำหรับเรือเพื่อการทอดสมอและลากจูงบนดาดฟ้า

มอเตอร์ไฮดรอลิกของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง โดยใช้วัสดุโครงสร้างจากเหล็กคุณภาพสูง ซีลที่ต้านทานการกัดกร่อน และวาล์วควบคุมแบบสแตนเลสสตีล เพื่อความทนทานต่อน้ำเค็มบนเรือลากจูง เรือปฏิบัติงาน และเรือนอกชายฝั่ง มอเตอร์ไฮดรอลิกนี้สามารถใช้ในการทอดสมอ ผูกเรือ ลากจูง และยกสินค้า รวมทั้งใช้ในการปล่อยยานใต้น้ำแบบควบคุมระยะไกล (ROV) สำหรับการตรวจสอบในน้ำลึก ตัวมอเตอร์มีระบบลดรอบเกียร์แบบดาวเคราะห์แบบลอยตัวเต็มรูปแบบ ระบบเบรกไฮดรอลิกแบบแผ่นหลายชั้น และระบบควบคุมแรงตึงอัตโนมัติเพื่อชดเชยแรงกระแทกแบบฉับพลัน ตัวเลือกเสริมประกอบด้วยโหมดปล่อยแบบฟรี-ฟอลล์ด้วยมือ และระบบควบคุมระยะไกลแบบไร้สาย สำหรับมอเตอร์ไฮดรอลิกที่ออกแบบให้สอดคล้องกับกฎระเบียบการรับรองเฉพาะ (เช่น ABS, DNV GL) ตามกำลังลากจูงที่เสาท้าย (bollard pull) และความจุของเส้นลาก (line capacity) ของเรือของท่าน โปรดติดต่อทีมวิศวกรทางทะเลของเราเพื่อขอแผนผังการจัดวางอุปกรณ์บนดาดฟ้าและการผสานระบบ
ขอใบเสนอราคา

ทำไมต้องเลือกเรา?

การออกแบบแบบบูรณาการเพื่อประสิทธิภาพสูง

รอกไฮดรอลิกซีรีส์ IYJ ของเราใช้การออกแบบแบบบูรณาการที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งรวมบล็อกวาล์ว มอเตอร์ เบรก เครื่องลดความเร็วเกียร์แบบดาวเคราะห์ ชุดกลอง และคลัตช์ไว้ด้วยกันอย่างแน่นหนา การบูรณาการแบบกะทัดรัดนี้ให้แรงบิดเริ่มหมุนสูง ความเสถียรในการทำงานที่ความเร็วต่ำดีเยี่ยม และระดับเสียงรบกวนต่ำ ช่วยลดจุดรั่วและซับซ้อนของการบำรุงรักษา พร้อมเพิ่มความน่าเชื่อถือสูงสุดสำหรับการใช้งานในเหมืองแร่และนอกชายฝั่ง

ระบบเบรกแบบปลอดภัย (Fail-Safe) สำหรับการรับน้ำหนักสำคัญ

รอกไฮดรอลิกติดตั้งระบบเบรกแบบจานหลายแผ่นอัตโนมัติและกลไกคลัตช์ที่ควบคุมด้วยคันโยก เบรกแบบใช้สปริงดัน (ปลดล็อกด้วยแรงดันไฮดรอลิก) ทำหน้าที่รักษาน้ำหนักที่กำหนดไว้ให้อยู่กับที่ได้อย่างไม่มีกำหนดเมื่อไม่มีแหล่งจ่ายพลังงาน ป้องกันไม่ให้โหลดเคลื่อนที่ลงอย่างไม่สามารถควบคุมได้ คุณสมบัติด้านความปลอดภัยนี้มีความสำคัญยิ่งต่อการปฏิบัติงานหนัก เช่น การลากจูงและการกู้คืนอุปกรณ์หนัก

การติดตั้งที่ยืดหยุ่นสำหรับการใช้งานภาคสนาม

หัวลากไฮดรอลิกของเราสามารถติดตั้งแบบยึดที่ฐานหรือยึดด้านข้างได้ ซึ่งช่วยให้ปรับการติดตั้งได้อย่างยืดหยุ่นบนยานพาหนะและโครงแชสซีประเภทต่าง ๆ ไดรัมของหัวลากออกแบบมาเพื่อรองรับเชือกได้ความจุสูง และมีให้เลือกหลายรุ่นที่มีกำลังดึงตั้งแต่ 500 กิโลกรัม ถึง 50,006 กิโลกรัม ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานตั้งแต่รถลากขนาดเล็กไปจนถึงการลากท่อขนาดใหญ่

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

เครนไฮดรอลิกแบบเกียร์แมติก (Gearmatic) ถือเป็นมาตรฐานอ้างอิงสำหรับระบบเครนขับเคลื่อนด้วยเกียร์ดาวเคราะห์ที่ให้แรงบิดสูง ซึ่งออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่มีความต้องการสูงสุดในภาคการเดินเรือ อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ รวมถึงอุตสาหกรรมหนักต่างๆ เครนแบบเกียร์แมติกได้รับการยกย่องจากชุดเกียร์ที่ปิดสนิทอย่างสมบูรณ์และมีประสิทธิภาพสูงมาก ซึ่งหมุนทำงานอย่างต่อเนื่องภายในอ่างน้ำมัน โครงสร้างเช่นนี้ทำให้เครนทำงานได้อย่างเงียบสงบ มีความทนทานสูงเป็นพิเศษ และให้สมรรถนะที่สม่ำเสมอแม้ภายใต้ภาระหนักที่คงที่ เครนเหล่านี้แทบจะถูกผลิตขึ้นตามสั่งเพื่อตอบสนองความต้องการด้านสมรรถนะเฉพาะ โดยอาศัยการออกแบบแบบโมดูลาร์ที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว พร้อมด้วยตัวเลือกเสริมหลากหลาย เช่น ระบบย้อนกลับความเร็งสูง หรือระบบเบรกแบบคู่ ในงานสำรวจนอกชายฝั่งและการติดตั้งท่อส่ง ระบบเครนไฮดรอลิกแบบเกียร์แมติกสามารถให้แรงดึงสายเคเบิลที่จำเป็นในการลากอุปกรณ์หนัก การยกโครงสร้างใต้น้ำ และการจัดการหน้าที่เกี่ยวกับการควบคุมสมอในสภาพแวดล้อมทะเลที่กัดกร่อน คุณลักษณะสำคัญประการหนึ่งของเครนเหล่านี้คือระบบลดรอบเกียร์ดาวเคราะห์ที่แข็งแกร่ง ซึ่งช่วยให้เครนสามารถสร้างแรงบิดมหาศาลจากมอเตอร์ไฮดรอลิกขนาดกะทัดรัด จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งในพื้นที่ดาดฟ้าจำกัดบนเรือลากจูงและเรือปฏิบัติการต่างๆ สำหรับเรือประมง รุ่นเช่น ซีรีส์ GH ถูกนำมาใช้ในงานลากอวน (trawl operations) เพื่อให้กำลังดึงที่สม่ำเสมอในการดึงอวนและอุปกรณ์หนักขึ้นมา ความปลอดภัยเป็นส่วนหนึ่งโดยธรรมชาติของการออกแบบแบบเกียร์แมติก ด้วยระบบเบรกอัตโนมัติที่ทำงานทันทีเพื่อยึดโหลดไว้ ป้องกันไม่ให้เกิดการเคลื่อนตัวลงอย่างไม่ตั้งใจเมื่อแรงดันไฮดรอลิกลดลง เมื่อการปฏิบัติงานต้องการหน่วยขนาดใหญ่และทรงพลัง เครนไฮดรอลิกแบบเกียร์แมติก รุ่น 54 ถือเป็นหนึ่งในเครนไฮดรอลิกที่ทรงพลังที่สุดที่มีจำหน่ายในปัจจุบัน ซึ่งมาพร้อมระบบลดรอบแบบดาวเคราะห์ทั้งหมดและกลไกเปลี่ยนความเร็วสามระดับที่ปิดสนิทอย่างสมบูรณ์เพื่อป้องกันการกัดกร่อนจากสภาวะทางทะเล หากโครงการยกของหนักหรือโครงการทางทะเลของท่านต้องการความน่าเชื่อถือที่พิสูจน์แล้วของเครนแบบเกียร์แมติก กรุณาติดต่อเราเพื่อหารือเกี่ยวกับส่วนประกอบแบบโมดูลาร์เฉพาะที่จำเป็นสำหรับการใช้งานของท่าน

คำถามที่พบบ่อย

ระยะเวลาการจัดส่งโดยทั่วไปสำหรับเครนแบบสะพานคู่ (Double Girder Overhead Crane) ความจุ 56 ตันที่ออกแบบตามความต้องการเฉพาะคือเท่าใด

ระยะเวลาการจัดส่งสำหรับเครนหนักที่ออกแบบตามความต้องการเฉพาะนั้นขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์การออกแบบที่ระบุไว้เป็นพิเศษ (เช่น ช่วงความกว้างของโครงสร้าง ความสูงในการยก ระดับการใช้งาน และระบบควบคุม) ชิ้นส่วนหลักของเราได้รับการพัฒนาร่วมกับมหาวิทยาลัยและสถาบันวิจัย และผลิตเองภายในองค์กร ซึ่งทำให้เราสามารถควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์และกำหนดตารางการผลิตได้โดยตรง [1†L21-L24] นอกจากนี้ เรายังเสนอวิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่น (โอนเงินผ่านธนาคาร (T/T), จดหมายเครดิต (L/C), เอกสารการชำระเงินต่อเจ้าหน้าที่ธนาคาร (D/P), เอกสารการชำระเงินภายหลัง (D/A), บัตรเครดิต และ PayPal) เพื่อสนับสนุนความร่วมมืออย่างมีประสิทธิภาพ [2†L10-L42] เพื่อขอประมาณระยะเวลาการจัดส่งที่แม่นยำตามความต้องการเฉพาะของท่าน กรุณาติดต่อทีมฝ่ายขายของเราพร้อมแจ้งรายละเอียดโครงการของท่าน
ใช่ เราให้บริการรอกไฮดรอลิกแบบพิเศษสำหรับเครื่องขุดที่สามารถติดตั้งโดยตรงเข้ากับแขนเครื่องขุดหรือระบบเชื่อมต่อแบบเร็ว (quick coupler) รอกเหล่านี้ใช้ระบบไฮดรอลิกที่มีอยู่ของเครื่องขุดเพื่อจัดหาแรงดึงแบบทอร์กสูง สำหรับงานต่าง ๆ เช่น การลากไม้ซุง การลากท่อขนาดใหญ่ผ่านการเจาะแบบไม่ขุดร่อง (trenchless bores) การช่วยเหลือยานพาหนะที่ติดขัด และการกู้คืนเครื่องจักรหนัก รอกไฮดรอลิกทั่วไปรุ่น IYJ ของเราออกแบบแบบบูรณาการ โดยรวมองค์ประกอบหลักไว้ด้วยกัน ได้แก่ บล็อกวาล์ว มอเตอร์ไฮดรอลิก เบรก ตัวลดเกียร์แบบ planetary drum กรอบโครงสร้าง และคลัตช์ ทำให้มีความแข็งแกร่งสูงและเหมาะสมสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมนอกถนนที่ท้าทาย [7†L12-L48] รอกนี้มาพร้อมระบบเบรกแบบจานที่ใช้สปริงทำงานอัตโนมัติ ซึ่งจะทำงานทันทีเมื่อความดันไฮดรอลิกถูกปล่อยออก เพื่อป้องกันไม่ให้สายเคเบิลคลายตัวอย่างควบคุมไม่ได้ระหว่างการปฏิบัติงาน
รอกไฟฟ้าแบบใช้สายเคเบิลเหล็กของเรา มีให้เลือกในช่วงความสามารถในการยกที่กว้างขวาง ตั้งแต่ 1 ตัน ถึง 50 ตัน โดยสามารถรองรับน้ำหนักได้ตั้งแต่เพียงไม่กี่ตัน ไปจนถึงมากกว่า 100 ตัน ขึ้นอยู่กับการออกแบบและวัสดุที่ใช้ [17†L5-L9] รถยกแบบโครงสร้างคานคู่ที่ติดตั้งรอกแบบใช้สายเคเบิลเหล็กแบบบูรณาการไว้ภายในสามารถยกน้ำหนักขนาดมหึมาได้ โดยโรงงานของเราสามารถผลิตรถยกได้สูงสุดถึง 600 ตัน [2†L22-L23] ความสามารถในการยกจะถูกกำหนดตามข้อกำหนดเฉพาะของการออกแบบ และความเร็วในการยกโดยทั่วไปอยู่ในช่วง 1.8 เมตร/นาที ถึง 18 เมตร/นาที [0†L43]
การออกแบบแบบโมดูลาร์ของเราหมายความว่าส่วนประกอบทั้งหมดของเครนเป็นโมดูลมาตรฐานที่สามารถรวมและขยายเข้าด้วยกันได้อย่างยืดหยุ่นเหมือนบล็อกตัวต่อ ตามความต้องการจริงของแต่ละสถานีงาน [1†L14-L17] แนวทางนี้ช่วยให้เราสามารถประกอบโครงสร้างที่มีระยะสแปน ความสูงในการยก ความสามารถในการรับน้ำหนัก และระบบควบคุมที่แตกต่างกันได้อย่างง่ายดาย การออกแบบแบบโมดูลาร์ช่วยให้การประกอบทำได้ง่ายขึ้น อำนวยความสะดวกในการขนส่งและการติดตั้ง และรับประกันการปรับแต่งตามความต้องการโดยมีต้นทุนที่เหมาะสม โดยไม่ลดทอนมาตรฐานด้านความปลอดภัยหรือประสิทธิภาพ โครงสร้างแบบสองคาน (Double Girder) ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแรงและช่วงการใช้งานที่กว้าง ในขณะที่แนวทางแบบโมดูลาร์ช่วยให้เราตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ [1†L2-L39]
ระบบควบคุมเครนของเราสนับสนุนตัวเลือกแหล่งจ่ายไฟที่หลากหลาย เพื่อรองรับมาตรฐานไฟฟ้าที่แตกต่างกันทั่วโลก ตัวเลือกแรงดันไฟฟ้าที่มีให้รวมถึง 110 โวลต์, 220 โวลต์, 380 โวลต์ และ 415 โวลต์ โดยสามารถปรับแต่งเพิ่มเติมได้ตามความต้องการอื่น ๆ [0†L9] ชิ้นส่วนหลักของแหล่งจ่ายไฟ เช่น ม้วนสายเคเบิลแบบสปริง สามารถตั้งค่าความยาวสายเคเบิลได้ตั้งแต่ 20 เมตร ไปจนถึง 1,000 เมตร และผลิตจากวัสดุสแตนเลส [0†L6-L8] สำหรับวงจรควบคุม ยังมีตัวเลือกแรงดันต่ำ เช่น 24–67 โวลต์ เพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

เครนไฟฟ้าช่วยสนับสนุนโครงการสำคัญและได้รับการชื่นชมอย่างสูง

06

Jun

เครนไฟฟ้าช่วยสนับสนุนโครงการสำคัญและได้รับการชื่นชมอย่างสูง

ดูเพิ่มเติม
สถานการณ์การใช้งานและวิธีการบำรุงรักษาเครนแบบคานยื่น

15

Jul

สถานการณ์การใช้งานและวิธีการบำรุงรักษาเครนแบบคานยื่น

ดูเพิ่มเติม
เครนคานเดี่ยว: ดีไซน์กะทัดรัดสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก

28

Jul

เครนคานเดี่ยว: ดีไซน์กะทัดรัดสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก

สำรวจโครงสร้างและฟังก์ชันการทำงานของเครนแบบกิรเดอร์เดี่ยว รวมถึงองค์ประกอบหลัก ประโยชน์ด้านการประหยัดพื้นที่ แอปพลิเคชันในอุตสาหกรรม และคุณสมบัติด้านความปลอดภัย ในคู่มือฉบับสมบูรณ์นี้
ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

กัปตันโรเบิร์ต เรย์โนลด์ส

บริษัทกู้ภัยทางทะเลของเราพึ่งพาเครื่องม้วนไฮดรอลิกของเหอหนาน อี้ซิง เป็นอย่างมาก โดยเรามีเครื่องม้วนจำนวนสองเครื่องติดตั้งอยู่บนดาดฟ้าเรือปฏิบัติงานของเรา เครื่องม้วนเหล่านี้ใช้ในการลากเรือที่จมอยู่ใต้น้ำ ลากโซ่หนัก และยกอุปกรณ์ขึ้นจากพื้นทะเล โครงสร้างทำจากเหล็กคุณภาพสูงและซีลที่ทนต่อการกัดกร่อนสามารถใช้งานได้ดีแม้จะสัมผัสกับน้ำเค็มอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน ระบบเบรกอัตโนมัติแบบจานหลายแผ่นสามารถรับน้ำหนักเต็มตามค่าที่ระบุไว้ได้อย่างไม่มีกำหนด

แฟรงค์ เทอร์เนอร์

โรงงานรีไซเคิลของเราต้องการระบบดึงที่เชื่อถือได้สำหรับเคลื่อนย้ายบาล์กวัสดุที่ผ่านการคัดแยกแล้วซึ่งมีน้ำหนักมาก หัวรอกไฮดรอลิกขนาด 5 ตันจากบริษัทเหอหนาน อี้ซิง สามารถทำงานได้ต่อเนื่องวันละ 8 ชั่วโมงโดยไม่เกิดความร้อนสูงเกินไป และให้อัตราการใช้งานเต็มรูปแบบ (100% duty cycle) ซึ่งหัวรอกไฟฟ้าไม่สามารถทำได้เท่าเทียมกัน ระบบลดรอบเกียร์แบบดาวเคราะห์ (planetary gear reduction system) เพิ่มแรงบิดจากมอเตอร์ไฮดรอลิกแบบคอมแพ็กต์ โดยมีอัตราส่วนลดรอบประมาณ 1:25 ปุ่มควบคุมระยะไกลของหัวรอกช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมการม้วนสายเคเบิลได้จากระยะปลอดภัย

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
มือถือ/วอตส์แอป
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
เครื่องม้วนสายเคเบิลไฮดรอลิก (ซีรีส์ IYJ): ระบบเบรกแบบจานหลายแผ่นที่ทำงานอัตโนมัติเมื่อเกิดความผิดพลาด แรงดึงสายเคเบิล 50 ตัน ระบบเกียร์แบบดาวเคราะห์

เครื่องม้วนสายเคเบิลไฮดรอลิก (ซีรีส์ IYJ): ระบบเบรกแบบจานหลายแผ่นที่ทำงานอัตโนมัติเมื่อเกิดความผิดพลาด แรงดึงสายเคเบิล 50 ตัน ระบบเกียร์แบบดาวเคราะห์

เครื่องม้วนสายเคเบิลไฮดรอลิกแบบบูรณาการนี้ประกอบด้วยตัวลดความเร็วเกียร์แบบดาวเคราะห์ เบรกอัตโนมัติแบบจานหลายแผ่น มอเตอร์ไฮดรอลิก บล็อกวาล์ว (พร้อมวาล์วสมดุลแบบทางเดียวและวาล์วสลับแรงดันสูง) ชุดม้วนสายเคเบิล โครงถัง และคลัตช์ ทั้งหมดรวมอยู่ในแพ็กเกจที่กะทัดรัดเพียงชุดเดียว เบรกแบบใช้สปริงดันจะยึดโหลดที่กำหนดไว้ได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่ต้องจ่ายพลังงาน ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขุดเจาะน้ำมันและการกู้คืนอุปกรณ์หนัก ทอร์กลำดับแรกมีค่าสูง และเสถียรภาพในการทำงานที่ความเร็วต่ำยอดเยี่ยม ตัวเลือกมีตั้งแต่ 500 กิโลกรัม ถึง 50,000 กิโลกรัม โดยมีแบบติดตั้งที่ฐานหรือติดตั้งด้านข้าง เพื่อให้เหมาะสมกับยานพาหนะและแท่นอุตสาหกรรมต่าง ๆ