IYJシリーズ油圧ウインチ：50t引張力、フェイルセーフブレーキ付き、および遊星歯車式

河南豫行起重機械有限公司は、物料搬送設備の専門メーカーです。
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甲板用マリン油圧ウィンチ（アンカー固定および曳航用）

甲板用マリン油圧ウィンチ（アンカー固定および曳航用）

当社の油圧ウィンチは、過酷な海洋環境向けに設計されており、高品位鋼製ボディ、耐腐食性シール、および塩水環境に対応したステンレス鋼製セレクタバルブを採用しています。これは、タグボート、作業船、および洋上船舶で使用されます。この油圧ウィンチは、アンカー固定、係留、曳航、貨物揚重に加え、深海点検のための水中ROV展開にも使用可能です。特長として、フルフローティング式遊星歯車減速機、マルチプレート油圧ブレーキ、およびサージ補償のための自動張力制御機能を備えています。オプションには手動フリーフォール機能およびワイヤレスリモートコントロールが含まれます。お客様の船舶のバーデルプルおよびワイヤー容量に応じて、特定の分類規則（ABS、DNV GL）に準拠した油圧ウィンチをご希望の場合は、当社のマリンエンジニアリングチームまでお問い合わせください。甲板レイアウトおよび統合計画をご提案いたします。
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当社を選ぶ理由

高効率を実現する統合設計

当社のIYJシリーズ油圧ウインチは、バルブブロック、モーター、ブレーキ、遊星歯車減速機、ドラムおよびクラッチを一体化した特許取得済み設計を採用しています。このコンパクトな統合設計により、高い始動トルク、優れた低速安定性、および低騒音を実現するとともに、漏れポイントとメンテナンスの複雑さを削減し、鉱山および海洋向けアプリケーションにおける信頼性を最大限に高めます。

重要負荷に対するフェイルセーフブレーキ

本油圧ウインチには、マルチディスク式自動ブレーキおよびレバー操作式クラッチ機構が装備されています。スプリング作動式ブレーキ（油圧で解放）は、電源が供給されていない状態でも定格負荷を無期限に保持できるため、制御不能な荷重の降下を防止します。この安全機能は、牽引や重機の回収といった重作業において極めて重要です。

現場用途に適した多様な取付方式

当社の油圧ウインチは、フットマウント式またはサイドマウント式のいずれかで設置可能であり、さまざまな車両およびシャシーへの取り付けに対応します。ウインチのドラムはロープ収容量が大きいよう設計されており、引張能力は500 kgから50,006 kgまで幅広いモデルを取り揃えており、小型のトゥガーから大規模なパイプライン引張作業まで、あらゆる用途に適しています。

関連製品

ギアマティック油圧ウインチは、最も過酷な海上・石油・ガス・重工業用途向けに設計された高トルク・惑星歯車式ウインチシステムの業界基準です。ギアマティックウインチは、完全密閉型で極めて効率的なギアトレインを特徴としており、このギアトレインはオイルバス内で連続運転します。この設計により、静粛な動作、優れた耐久性、および持続的な重負荷下でも一貫した性能が実現されます。これらのウインチは、実績のあるモジュール式設計と、高速逆転機能やデュアルブレーキ構成など多様なオプション機能を活用して、各用途の特定性能要件にほぼカスタム構築されます。海洋探査およびパイプライン敷設において、ギアマティック油圧ウインチは、重機器の引き込み、海底構造物の揚重、腐食性の高い海洋環境におけるアンカーハンドリング作業などに必要なラインプルを提供します。これらのウインチの主要な特長は、頑健な惑星歯車減速機構であり、コンパクトな油圧モーターから莫大なトルクを発生させることを可能にし、タグボートや作業船の甲板上という限られた空間内での使用に最適です。漁船では、GHシリーズなどのモデルがトロール作業に用いられ、重い網および漁具を確実に巻き上げるための一定の引張力を提供します。安全性はギアマティック設計の本質的要素であり、油圧圧力の喪失時に即座に作動する自動ブレーキにより、意図しない下降を防止します。大規模かつ高出力のユニットが求められる運用においては、ギアマティックModel 54が、現行で入手可能な最も強力な油圧ウインチの一つとして位置付けられています。このモデルは全惑星歯車式減速機構および3段変速機構を備え、すべてが密閉構造となっており、海洋環境による腐食から保護されています。貴社の重機吊り上げまたは海洋プロジェクトにおいて、ギアマティック方式ウインチの実績ある信頼性が必要とされる場合は、ご要件に応じた具体的なモジュール構成部品について当社までお気軽にお問い合わせください。

よく 聞かれる 質問

カスタマイズされた56トン二重ガーダー式クレーンの通常納期はどのくらいですか？

カスタマイズされた大型クレーンの納期は、スパン、揚程、作業クラス、制御方式など、具体的な設計仕様によって異なります。当社の主要部品は、大学および研究機関と共同で開発され、自社製造されており、製品品質および生産スケジュールを直接管理しています［1†L21-L24］。また、円滑な協業を支援するため、T/T、L/C、D/P、D/A、クレジットカード、PayPalなど、柔軟な支払方法もご提供しています［2†L10-L42］。お客様の具体的な要件に基づく正確な納期見積もりについては、プロジェクト詳細をご明記のうえ、営業担当までお問い合わせください。
はい、当社では、掘削機のアームまたはクイックカップラーに直接取り付けることができる専用油圧ウインチを提供しています。これらのウインチは、掘削機に備わっている既存の油圧システムを活用し、丸太の引き抜き、非開削工法による大型パイプの引き込み、車両の脱出作業、および重機の回収など、高トルク引張力を要する各種用途に対応します。当社のIYJシリーズ汎用油圧ウインチは、バルブブロック、油圧モーター、ブレーキ、遊星歯車減速機、ドラム、フレーム、クラッチといった主要部品を一体化した設計を採用しており、過酷なオフロード作業にも耐えうる頑健性を備えています［7†L12-L48］。また、ウインチには油圧圧力が解除された際に自動的に作動するスプリング式ディスクブレーキが装備されており、作業中のケーブルの制御不能な放出（アンコントロールド・ペイアウト）を防止します。
当社の電動ワイヤロープホイストは、1トンから50トンまでの広範な荷重容量でご提供しており、設計および使用材料に応じて、数トンから100トンを超える荷重を扱うことが可能です［17†L5-L9］。統合型ワイヤロープホイストを備えたダブルガーダークレーンは、非常に大きな重量を吊り上げることができ、当社工場では最大600トン級のクレーンを製造することが可能です［2†L22-L23］。荷重容量は、特定の設計要件に基づいて決定され、リフティング速度は通常1.8 m／分から18 m／分の範囲です［0†L43］。
当社のモジュラー設計により、クレーンのすべての構成部品が標準化されたモジュールとなり、各ワークステーションの実際のニーズに応じて、ブロックを積み上げるように柔軟に組み合わせ・拡張することが可能です［1†L14–L17］。このアプローチにより、スパン、揚程、荷重能力、制御システムなど、さまざまな仕様の構成を容易に組み立てることができます。モジュラー設計は、組立を簡素化し、輸送および据付を容易にするとともに、安全性や性能基準を損なうことなく、コスト効率の高いカスタマイズを実現します。ダブルギルダー構造は優れた耐荷重能力と広範囲な作業領域を提供し、モジュラー方式により、顧客の特定要件に迅速かつ的確に対応することが可能です［1†L2–L39］。
当社のクレーン制御システムは、世界中の多様な電気規格に対応するため、幅広い電源オプションをサポートしています。利用可能な電圧オプションには、110V、220V、380V、および415Vが含まれ、その他の要件に応じたカスタマイズも可能です［0†L9］。スプリング式ケーブルリールなどの主電源部品は、ケーブル長を20メートルから1,000メートルまで設定可能であり、ステンレス鋼製です［0†L6-L8］。制御回路向けには、オペレーターの安全性を考慮した24V～67Vの低電圧オプションもご用意しています。

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顧客レビュー

ロバート・レイノルズ船長

当社の海洋救助会社は、河南省イーシン社製の油圧ウインチを非常に重視しています。作業船の甲板には2台を設置しています。これらのウインチは沈没船の引き揚げ、重量チェーンの曳航、海底からの機器の揚重など、多様な作業に活用されています。高品質鋼材による構造と耐食性シールは、常時塩水にさらされる過酷な環境でも十分な耐久性を発揮しています。マルチディスク式自動ブレーキは、定格荷重を無期限に保持できます。

フランク・ターナー

当社のリサイクル施設では、分別された素材の重いベールを移動させるための信頼性の高い引張システムが必要でした。河南易興（ヘナンイーシン）社製の5トン油圧ウインチは、1日8時間連続運転しても過熱せず、電動ウインチでは到底達成できない100％の定格負荷率（デューティーサイクル）を実現しています。このウインチに採用された遊星歯車式減速機構は、コンパクトな油圧モーターパッケージから得られるトルクを、約1:25の減速比で増幅します。また、ウインチに付属するリモートコントロール・ペンダントにより、作業員は安全な距離から巻取り操作を管理できます。

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この統合型油圧ウインチは、遊星歯車減速機、マルチディスク自動ブレーキ、油圧モーター、バルブブロック（ワンウェイバランスバルブおよび高圧シャトルバルブ付き）、ドラム、フレーム、クラッチを、単一のコンパクトなパッケージに収めたものです。スプリング作動式ブレーキは、電源が供給されていない状態でも定格荷重を無期限に保持でき、これは石油掘削や重機の回収作業において不可欠な機能です。始動トルクが高く、低速域での安定性も優れています。オプションは500 kgから50,000 kgまで幅広く、フットマウント式またはサイドマウント式の設計により、さまざまな車両および産業用リグへの取付けに対応します。