หัวลากไฮดรอลิก Defender เป็นอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดที่มีสมรรถนะสูง โดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่บนยานพาหนะเพื่อการใช้งานเฉพาะทางของ Land Rover ยานพาหนะสำหรับการกู้ภัยนอกถนน และอุปกรณ์ก่อสร้างเบาพิเศษ ซึ่งแตกต่างจากหัวลากไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ หัวลากไฮดรอลิก Defender ทำงานโดยใช้ปั๊มพวงมาลัยแบบแรงดันไฮดรอลิก (power steering pump) หรือระบบไฮดรอลิกที่มีอยู่แล้วในตัวรถ จึงไม่จำเป็นต้องติดตั้งแบตเตอรี่ขนาดใหญ่หรือปรับปรุงระบบไฟฟ้าให้รองรับกระแสไฟฟ้าสูง ในขณะที่ยังคงให้กำลังดึงที่ทรงพลังอย่างต่อเนื่องโดยไม่ลดลงตามระยะเวลาการใช้งาน โครงสร้างทางกายภาพของหัวลากชนิดนี้มีความประหยัดพื้นที่อย่างชัดเจน: ตัวหัวลากเองมีขนาดเล็กกว่ารุ่นไฟฟ้า เนื่องจากไม่มีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ ขณะที่ตัววาล์วมีขนาดใกล้เคียงกับหนังสือเล่มกลางๆ ส่วนถังไฮดรอลิกมีขนาดประมาณแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ทำให้สามารถติดตั้งได้แม้ในห้องเครื่องที่มีพื้นที่จำกัด หัวลากเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกู้ภัยตนเองขณะขับขี่นอกถนนในสภาพภูมิประเทศที่ท้าทาย เนื่องจากสามารถทำงานได้แม้จมอยู่ใต้น้ำหรือโคลนอย่างสมบูรณ์ ซึ่งต่างจากรุ่นไฟฟ้าที่อาจเกิดวงจรลัดภายในเมื่อสัมผัสกับน้ำหรือโคลน การออกแบบหัวลากไฮดรอลิก Defender โดยทั่วไปประกอบด้วยชุดเกียร์แบบดาวเคราะห์ (planetary gear train) และเบรกแบบจานหลายแผ่นที่อยู่ในสถานะปิดตามปกติ (normally closed multi-disc brake) เพื่อให้มั่นใจในการควบคุมโหลดอย่างแม่นยำ ไม่ว่าเครื่องยนต์จะกำลังทำงานอยู่หรือไม่ สำหรับการปฏิบัติงานในภาคป่าไม้และเกษตรกรรม หัวลากเหล่านี้เป็นเครื่องมือที่เชื่อถือได้สำหรับการลากท่อนไม้ การเคลียร์แนวรั้ว หรือการลากเครื่องจักรขนาดเบา หากท่านต้องการหารือเกี่ยวกับข้อกำหนดเรื่องอัตราการไหลของของเหลวไฮดรอลิก (GPM) ที่เหมาะสม และรูปแบบของแผ่นยึดสำหรับหัวลากไฮดรอลิกแบบ Defender ที่ตรงกับยานพาหนะเพื่อการใช้งานเฉพาะทางของท่าน กรุณาติดต่อทีมขายเทคนิคของเรา