เครนแบบโครงสร้างโมดูลาร์: โซลูชันการจัดวางโรงงานที่ยืดหยุ่น

บริษัท Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตชั้นนำด้านอุปกรณ์ยกและขนส่งวัสดุ
เครนแบบขาตั้งคู่แบบหนักพิเศษสำหรับท่าเรือและโรงหลอมเหล็ก

เครนแบบขาตั้งคู่แบบหนักพิเศษสำหรับท่าเรือและโรงหลอมเหล็ก

เครนแบบขาตั้งคู่ของเราใช้โครงสร้างแบบกล่อง (box girder) หรือโครงถัก (truss construction) ที่ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักขนาดใหญ่ โดยมีความสามารถในการยกโดยทั่วไปตั้งแต่หลายตัน ไปจนถึง 600 ตัน และมีช่วงความกว้างสูงสุดถึง 50 เมตร เพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่ทำงานขนาดใหญ่ได้อย่างเต็มที่ เครนแบบขาตั้งนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับลานจัดเก็บกลางแจ้ง โรงต่อเรือ สถานีไฟฟ้า และสถานีขนส่งสินค้าทางรถไฟ ซึ่งจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนหนัก เช่น ตู้คอนเทนเนอร์ แท่งเหล็กกล้า (steel billets) และแผ่นคอนกรีตสำเร็จรูป อย่างปลอดภัยจากเรือไปยังรางรถไฟ เครนนี้ได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐาน GB/T3811 "ข้อกำหนดการออกแบบเครน" และ GB/T14406 "เครนแบบขาตั้งทั่วไป" เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพ ISO, CE และ SGS ท่านสามารถเลือกได้ระหว่างรุ่นติดราง (RMG), รุ่นล้อยาง (RTG) และรุ่นขาตั้งแบบกึ่งเสร็จ (semi-gantry) พร้อมระบบควบคุมระยะไกล และสามารถทนต่อแรงลมได้สูงสุดถึง 14 เมตร/วินาที
ขอใบเสนอราคา

ข้อได้เปรียบ

การใช้พื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เครนแบบพอร์ทัลมีการออกแบบโดยติดตั้งบนรางบนพื้นดิน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้พื้นที่กลางแจ้งให้ได้สูงสุดในท่าเรือ ลานขนส่งสินค้าทางรถไฟ และพื้นที่เหมืองแร่ ด้วยช่วงความกว้างมาก (สูงสุดถึง 30 เมตร) และสามารถยกสูงได้ ทำให้เครนพอร์ทัลสามารถจัดการกับตู้คอนเทนเนอร์ วัสดุจำนวนมาก และอุปกรณ์ขนาดใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ครอบคลุมการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับการจัดการสินค้าปริมาณมาก

ความสามารถในการยกของหนัก

เครนแกนทรี มีโครงสร้างสองแกนทรี สามารถยกภาระได้ถึง 600 ตัน ทําให้เครนแกนทรี เหมาะสําหรับการขนส่งเครื่องจักรหนัก การสร้างเรือ และการผลิตอุตสาหกรรม เทคโนโลยีป้องกันการสวิง (Anti-sway) รับประกันการเคลื่อนไหวของสินค้าที่มั่นคง ลดความเสี่ยงของการเสียหายระหว่างการจัดการในสภาพแวดล้อมโลจิสติกที่ยุ่งยาก

ระบบอัตโนมัติและการควบคุมจากระยะไกล

เครนแบบพอร์ทัลสามารถติดตั้งระบบกำหนดตำแหน่งด้วยดาวเทียม GPS เซ็นเซอร์ IoT และระบบควบคุมระยะไกล เพื่อการติดตามโลจิสติกส์แบบเรียลไทม์และดำเนินงานโดยไม่ต้องมีผู้ควบคุม ระบบผสานรวมนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานในท่าเรืออัจฉริยะและศูนย์เก็บรักษาสินค้าอัตโนมัติ ลดการแทรกแซงของมนุษย์ และเพิ่มความรวดเร็วในการจัดการสินค้าในสภาพแวดล้อมที่มีปริมาณการขนถ่ายสูง

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

เครนแบบโครงสร้างคานยกระดับอะลูมิเนียมที่ปรับขนาดได้เป็นตัวอย่างอันโดดเด่นของความยืดหยุ่นในการยกสมัยใหม่ ออกแบบมาสำหรับพื้นที่ทำงานที่มีการเปลี่ยนแปลงน้ำหนักบรรทุก รูปแบบการจัดวาง และสถานที่ตั้งอยู่ตลอดเวลา โครงสร้างทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง ทำให้เครนชนิดนี้มีน้ำหนักเบากว่าเครนโครงเหล็กแบบดั้งเดิมอย่างมาก โดยมักมีน้ำหนักน้อยกว่าถึง 50% แต่ยังคงสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้อย่างน่าประทับใจ คุณลักษณะเด่นที่สุดคือความสามารถในการปรับแต่งได้: ระยะความกว้าง (สแปน) และความสูงสามารถปรับเปลี่ยนได้โดยใช้ขาและคานแบบเลื่อนขยาย (telescoping) ซึ่งช่วยให้สามารถปรับโครงสร้างเครนใหม่ได้ภายในไม่กี่นาที เพื่อรองรับขนาดของน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกัน หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางเหนือศีรษะ หรือพับเก็บเพื่อการจัดเก็บได้ ด้วยเหตุนี้ เครนจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับไซต์งานก่อสร้าง ซึ่งสามารถใช้ยกวัสดุบนชั้นบนได้ จากนั้นเคลื่อนย้ายและลดระดับลงเพื่อปฏิบัติงานใต้เพดานต่ำในบริเวณอื่นได้ โครงสร้างอะลูมิเนียมยังให้คุณสมบัติทนต่อการกัดกร่อนได้เยี่ยมยอด จึงเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเล โรงงานเคมี และพื้นที่ล้างทำความสะอาดในโรงงานแปรรูปอาหาร ซึ่งโครงสร้างเหล็กจะเกิดสนิมอย่างรวดเร็ว เครนเหล่านี้มีความคล่องตัวสูงมาก สามารถถอดแยกชิ้นส่วนออกเป็นส่วนย่อยที่จัดการได้ง่าย และขนส่งได้ด้วยรถกระบะหรือรถพ่วงขนาดเล็ก นอกจากนี้ยังติดตั้งล้อเลื่อนแบบหนักพิเศษที่มีระบบล็อก ซึ่งช่วยให้เครนสามารถเคลื่อนย้ายได้แม้ขณะรับน้ำหนักเต็มที่ และให้บริการหลายสถานีการทำงานภายในโรงงานแห่งเดียวกัน สำหรับการสั่งผลิตเครนแบบโครงสร้างคานยกระดับอะลูมิเนียมที่ปรับขนาดได้ตามความต้องการเฉพาะของไซต์งานของท่าน กรุณาติดต่อทีมวิศวกรของเรา

คำถามที่พบบ่อย

อุตสาหกรรมใดบ้างที่ไม่ใช่ท่าเรือที่สามารถได้รับประโยชน์จากเครนแบบพอร์ทัล?

นอกจากท่าเรือแล้ว สะพานเครนยังมีประโยชน์ในอุตสาหกรรมต่าง ๆ อีกด้วย ในอู่ต่อเรือ เครนแบบนี้ใช้สำหรับการสร้าง ซ่อมแซม และปล่อยเรือลงน้ำ โดยเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนขนาดใหญ่ ตามสถานที่ก่อสร้างใช้เครนสะพานเพื่อยกและขนส่งวัสดุก่อสร้างขนาดใหญ่ เช่น แผงสำเร็จรูปและคานเหล็ก ศูนย์เก็บสินค้าและศูนย์โลจิสติกส์ใช้เครนสะพานในการจัดการและจัดเก็บสินค้าหนัก เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้พื้นที่ พื้นที่เหมืองแร่ยังสามารถใช้เครนสะพานเพื่อเคลื่อนย้ายอุปกรณ์และวัสดุหนักภายในบริเวณเหมืองได้อีกด้วย
เครนแบบ gantry crane ที่มีล้อยางให้ความคล่องตัวและยืดหยุ่นมากกว่า เนื่องจากสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระในพื้นที่ที่ใหญ่ขึ้น โดยไม่มีข้อจำกัดจากทางวิ่งแบบคงที่ มันสามารถเปลี่ยนตำแหน่งได้ง่ายขึ้นเพื่อเข้าถึงพื้นที่ทำงานที่แตกต่างกัน ในทางตรงกันข้าม เครนแบบ gantry crane ที่ใช้ทางวิ่งมีเส้นทางการเคลื่อนที่แน่นอนมากกว่า แต่ให้ความมั่นคงและความแม่นยำสูงขึ้นขณะเคลื่อนที่บนทางวิ่ง เครนที่ติดตั้งบนทางวิ่งเหมาะสำหรับการปฏิบัติงานที่ต้องมีการเคลื่อนที่ซ้ำๆ ตามเส้นทางเฉพาะ ในขณะที่เครนแบบล้อยางเหมาะกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่หลากหลายมากกว่า
ใช่ สะพานเครนสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะได้ ภาคอุตสาหกรรมและงานประยุกต์ที่แตกต่างกัน อาจมีความต้องการเฉพาะ เช่น ความสามารถในการรับน้ำหนัก ความสูงในการยก ช่วงความกว้าง และประเภทของการเคลื่อนที่ ผู้ผลิตสามารถปรับเปลี่ยนการออกแบบโครงสร้างสะพาน เลือกประเภทของเครนเหนี่ยวนำและระบบกระเช้า และเพิ่มคุณสมบัติพิเศษ เช่น การควบคุมจากระยะไกล การควบคุมแบบอัตโนมัติ หรืออุปกรณ์เสริมสำหรับการยกเฉพาะทาง การปรับแต่งดังกล่าวทำให้สะพานเครนสามารถตอบสนองความต้องการที่แม่นยำของผู้ใช้งาน ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความมีประสิทธิผลสูงสุด
เครนแบบรางคู่ของเราติดตั้งระบบป้องกันการรับน้ำหนักเกิน ซึ่งจะหยุดการยกโดยอัตโนมัติเมื่อน้ำหนักที่ยกเกินค่าโหลดที่กำหนดไว้ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อโครงสร้าง [1†L18-L20] นอกจากนี้ยังมีเบรกแบบฟันเลื่อนและแรงเสียดทานชนิดเดินทางเดียวสำหรับการเบรกอัตโนมัติภายใต้ภาระหนัก และสวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่เกินระยะที่กำหนด [0†L14-L16] ชิ้นส่วนไฟฟ้าทั้งหมดออกแบบให้มีคุณสมบัติกันระเบิดในตัว (สำหรับรุ่นที่ใช้งานได้) และฟังก์ชันหยุดฉุกเฉินเป็นมาตรฐานเพื่อตัดกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ทันที [21†L39-L42]

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

เครนเดินทางเหนือศีรษะในบริษัทของเรานั้นน่าทึ่งมาก!

06

Jun

เครนเดินทางเหนือศีรษะในบริษัทของเรานั้นน่าทึ่งมาก!

ดูเพิ่มเติม
ตัวเลือกการปรับแต่งรถขนส่งพลังไฮดรอลิก

25

Apr

ตัวเลือกการปรับแต่งรถขนส่งพลังไฮดรอลิก

รูปแบบของหน่วยขับเคลื่อนไฮดรอลิก หัวใจสำคัญของรถขนถ่ายไฮดรอลิกอยู่ที่หน่วยขับเคลื่อน ซึ่งให้พลังงานที่จำเป็นแก่เครื่องจักรเหล่านี้ในการลากพาหะหนักๆ ไปรอบๆ คลังสินค้าและโรงงาน หน่วยขับเคลื่อนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งเมื่อ...
ดูเพิ่มเติม
นวัตกรรมเทคโนโลยีใหม่ในด้านการออกแบบเครนเหนือศีรษะ

25

Apr

นวัตกรรมเทคโนโลยีใหม่ในด้านการออกแบบเครนเหนือศีรษะ

ความก้าวหน้าของเชือกสังเคราะห์ในดีไซน์เครนเหนือศีรษะ ความแข็งแรงในการดึงขาด: การเปรียบเทียบเชือกสังเคราะห์กับเชือกเหล็ก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เชือกสังเคราะห์ได้กลายเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจแทนสายเคเบิลเหล็กแบบดั้งเดิมสำหรับระบบเครนเหนือศีรษะ โดยเฉพาะเนื่องจาก...
ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

เฮเลน มัวร์
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดการสินค้าท่าเรือ

เครนแบบเกนทรีนี้ได้ปฏิวัติการดำเนินงานในการจัดการสินค้าของท่าเรือเรา ด้วยพื้นที่ทำงานกว้างขวางและสามารถรับน้ำหนักได้สูง ทำให้เราสามารถจัดการตู้คอนเทนเนอร์หลายตู้พร้อมกันได้ การเคลื่อนที่บนทางวิ่งเป็นไปอย่างราบรื่นและมีเสถียรภาพแม้ขณะขนย้ายของหนัก ระบบควบคุมมีความทันสมัย ช่วยให้จัดตำแหน่งสินค้าได้อย่างแม่นยำ คุณภาพในการประกอบยอดเยี่ยม และเครนยังทนทานต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง อุปกรณ์นี้เป็นการลงทุนที่เปลี่ยนแปลงกระบวนการทำงานของท่าเรือเราได้อย่างแท้จริง

ปีเตอร์ บราวน์
มีประสิทธิภาพและหลากหลายในการใช้งานภายในลานรถไฟ

เครนแบบประตูในลานรถไฟของเราเป็นเครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพและใช้งานได้หลากหลาย มันสามารถโหลดและถ่ายสินค้าหลายประเภทจากขบวนรถไฟได้อย่างง่ายดาย การเคลื่อนที่ตามรางและระดับความสูงของอุปกรณ์ยกที่ปรับได้นั้นทำให้เหมาะกับรถโดยสารหรือรถบรรทุกบนทางรถไฟที่มีขนาดแตกต่างกัน นอกจากนี้ ยังมีระบบความปลอดภัยที่ครอบคลุมเพื่อให้แน่ใจว่าพนักงานของเราปลอดภัย และสินค้ายังคงสภาพสมบูรณ์ เครื่องจักรชนิดนี้ช่วยเพิ่มผลผลิตและความสามารถในการขนถ่ายสินค้าของลานเราอย่างมาก

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
มือถือ/วอตส์แอป
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
เครนกานทรีท่าเรืออัจฉริยะ: รองรับการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ได้ 50 ตู้ต่อชั่วโมง (RMG/RTG)

เครนกานทรีท่าเรืออัจฉริยะ: รองรับการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ได้ 50 ตู้ต่อชั่วโมง (RMG/RTG)

เครนกานทรีสมัยใหม่จากเหอหนาน อี้ซิง สามารถจัดการตู้คอนเทนเนอร์ได้ 35–50 ตู้ต่อชั่วโมง และยกของหนักได้มากกว่า 40 ตัน ภายในท่าเรือและลานขนถ่ายสินค้าระหว่างรูปแบบ (intermodal rail yards) ที่มีความหนาแน่นสูง รถเข็นที่ควบคุมด้วยระบบปัญญาประดิษฐ์ (AI) ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการวางตำแหน่งให้ถูกต้องภายในระยะ 5 เซนติเมตร และระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบช่วยลดเวลาการถ่ายโอนสินค้าลง 50% ทั้งรุ่นยางล้อ (RTG) และรุ่นติดราง (RMG) เพิ่มความหนาแน่นของพื้นที่ลานจัดเก็บได้สูงสุดถึง 40% การตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกแบบอัจฉริยะช่วยลดกรณีตู้คอนเทนเนอร์หล่นลงได้หนึ่งในสาม และโครงสร้างแบบสองคานช่วยลดการโก่งตัวให้น้อยที่สุด เพื่อการยกสินค้าอย่างปลอดภัยและมั่นคงตลอดวงจรปฏิบัติงาน 24/7