รอกไฮดรอลิกซีรีส์ IYJ: แรงดึง 50 ตัน ระบบเบรกแบบปลอดภัยอัตโนมัติ และเกียร์แบบดาวเคราะห์

บริษัท Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตชั้นนำด้านอุปกรณ์ยกและขนส่งวัสดุ
รอกไฮดรอลิกแบบคอมแพกต์สำหรับรถลากและยานพาหนะเพื่อการกู้คืน

รอกไฮดรอลิกแบบคอมแพกต์สำหรับรถลากและยานพาหนะเพื่อการกู้คืน

รอกไฮดรอลิกของเราได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถลากแบบพื้นเรียบ (flatbed tow trucks), รถลากแบบเลื่อนถอยหลัง (rollbacks) และยานพาหนะเพื่อการกู้คืนแบบหนักเป็นพิเศษ โดยให้กำลังดึงที่เชื่อถือได้โดยไม่เกิดความร้อนสะสมหรือข้อจำกัดของรอบการทำงาน (duty cycle) ซึ่งมักพบในรอกไฟฟ้า รอกไฮดรอลิกนี้ทำงานโดยใช้ระบบไฮดรอลิกที่มีอยู่แล้วบนตัวรถ หรือใช้แหล่งจ่ายพลังงานแยกต่างหาก (power pack) สามารถให้แรงดึงสายเคเบิลสูงสุดถึง 20,000 ปอนด์ หรือมากกว่านั้น พร้อมด้วยการออกแบบที่มีความสูงต่ำ (low-profile) เพื่อให้สามารถติดตั้งได้ระหว่างโครงแชสซี (frame rails) รอกไฮดรอลิกนี้ประกอบด้วยระบบเบรกอัตโนมัติแบบจานหลายแผ่น (multi-disc automatic brake) ที่สามารถยึดแรงตึงของโหลดได้อย่างมั่นคง คลัตช์แบบปล่อยสายอิสระ (free-spooling clutch) สำหรับการคลายสายเคเบิลอย่างรวดเร็ว และตัวเลือกเกียร์สองระดับสำหรับการดึงสายเคเบิลด้วยความเร็วสูง หากท่านต้องการรอกไฮดรอลิกที่ผลิตเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์อย่างต่อเนื่อง พร้อมระบบควบคุมระยะไกลผ่านแผงควบคุมแบบแขวน (remote pendant control) และมีขนาดรูยึด (bolt-pattern dimensions) ตรงกับยี่ห้อรถบรรทุกของท่าน (Peterbilt, Kenworth, Freightliner) โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์ยานพาหนะของเราเพื่อขอชุดรอกแบบ OEM
ขอใบเสนอราคา

ทำไมต้องเลือกเรา?

การออกแบบแบบบูรณาการเพื่อประสิทธิภาพสูง

รอกไฮดรอลิกซีรีส์ IYJ ของเราใช้การออกแบบแบบบูรณาการที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งรวมบล็อกวาล์ว มอเตอร์ เบรก เครื่องลดความเร็วเกียร์แบบดาวเคราะห์ ชุดกลอง และคลัตช์ไว้ด้วยกันอย่างแน่นหนา การบูรณาการแบบกะทัดรัดนี้ให้แรงบิดเริ่มหมุนสูง ความเสถียรในการทำงานที่ความเร็วต่ำดีเยี่ยม และระดับเสียงรบกวนต่ำ ช่วยลดจุดรั่วและซับซ้อนของการบำรุงรักษา พร้อมเพิ่มความน่าเชื่อถือสูงสุดสำหรับการใช้งานในเหมืองแร่และนอกชายฝั่ง

ระบบเบรกแบบปลอดภัย (Fail-Safe) สำหรับการรับน้ำหนักสำคัญ

รอกไฮดรอลิกติดตั้งระบบเบรกแบบจานหลายแผ่นอัตโนมัติและกลไกคลัตช์ที่ควบคุมด้วยคันโยก เบรกแบบใช้สปริงดัน (ปลดล็อกด้วยแรงดันไฮดรอลิก) ทำหน้าที่รักษาน้ำหนักที่กำหนดไว้ให้อยู่กับที่ได้อย่างไม่มีกำหนดเมื่อไม่มีแหล่งจ่ายพลังงาน ป้องกันไม่ให้โหลดเคลื่อนที่ลงอย่างไม่สามารถควบคุมได้ คุณสมบัติด้านความปลอดภัยนี้มีความสำคัญยิ่งต่อการปฏิบัติงานหนัก เช่น การลากจูงและการกู้คืนอุปกรณ์หนัก

การติดตั้งที่ยืดหยุ่นสำหรับการใช้งานภาคสนาม

หัวลากไฮดรอลิกของเราสามารถติดตั้งแบบยึดที่พื้นหรือยึดด้านข้างได้ ซึ่งช่วยให้สามารถติดตั้งบนยานพาหนะและโครงแชสซีต่าง ๆ ได้อย่างยืดหยุ่น กลองของหัวลากออกแบบมาเพื่อรองรับเชือกได้มากเป็นพิเศษ และมีให้เลือกหลายรุ่นที่มีกำลังดึงตั้งแต่ 500 กิโลกรัม ถึง 50,010 กิโลกรัม จึงเหมาะสำหรับการใช้งานตั้งแต่รถลากขนาดเล็กไปจนถึงการลากท่อขนาดใหญ่

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

เครนไฮดรอลิกแบบติดตั้งกับระบบสามจุด (3-point hitch) คืออุปกรณ์เสริมเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อติดตั้งและถอดออกด้วยตนเองที่ระบบเชื่อมต่อสามจุดด้านหลังของรถแทรกเตอร์การเกษตรหรือยานพาหนะเพื่อการใช้งานทั่วไป เครื่องมือนี้เปลี่ยนรถแทรกเตอร์การเกษตรมาตรฐานให้กลายเป็นเครื่องจักรเคลื่อนที่ทรงพลังสำหรับการลากและขนไม้ ซึ่งสามารถลากภาระหนัก เช่น ท่อนไม้ โครงเสาไฟฟ้า หินขนาดใหญ่ หรือยานพาหนะที่ติดขัด ผ่านพื้นที่ขรุขระได้อย่างมีประสิทธิภาพ โครงสร้างแบบสามจุดให้ความมั่นคงสูงมาก เนื่องจากเครนถูกยึดติดอย่างแข็งแรงกับแขนล่างและชิ้นส่วนเชื่อมด้านบนของรถแทรกเตอร์ ทำให้แรงดึงถ่ายโอนโดยตรงเข้าสู่โครงแชสซีหนักของรถแทรกเตอร์ แทนที่จะอาศัยการยึดติดกับกันชนที่มีน้ำหนักเบา ในงานป่าไม้ เครนประเภทนี้ (มักมีกำลังยก 6–10 ตัน) มักใช้ร่วมกับชุดเสาและขาตั้งที่ทำหน้าที่เป็นโครงยึดด้านข้าง (outriggers) เมื่อระบบสามจุดถูกวางลงกับพื้น เพื่อให้รถแทรกเตอร์สามารถยึดตัวเองไว้ได้อย่างมั่นคงระหว่างการลากไม้หนัก เครนมักขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกภายในตัวรถแทรกเตอร์ผ่านข้อต่อแบบเร็ว (quick couplers) หรือโดยปั๊มไฮดรอลิกที่ขับเคลื่อนด้วยเพาเวอร์เท이ค-off (PTO) เพื่อให้ได้อัตราการไหลสูงขึ้นและอัตราความเร็วของสายเคเบิลเร็วขึ้น การออกแบบนี้ช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้แหล่งจ่ายพลังงานแยกต่างหาก เนื่องจากเครนใช้ระบบไฮดรอลิกที่มีอยู่แล้วในรถแทรกเตอร์เพื่อดึงสายเคเบิลโลหะ คุณสมบัติที่มักพบในเครนไฮดรอลิกแบบติดตั้งกับระบบสามจุดคุณภาพสูง ได้แก่ โซ่รัด (choker chain) สำหรับรัดท่อนไม้ ตัวนำสาย (fairlead) แบบปรับตำแหน่งได้หลายระดับเพื่อควบคุมทิศทางของสายเคเบิลภายใต้มุมต่าง ๆ และคลัตช์ลื่น (slip clutch) เพื่อป้องกันความเสียหายเมื่อเครนรับภาระเกินขีดจำกัด หากท่านต้องการเครนไฮดรอลิกแบบติดตั้งกับระบบสามจุดที่สอดคล้องกับกำลังม้าและอัตราการไหลของระบบไฮดรอลิกของรถแทรกเตอร์ท่าน กรุณาติดต่อเราเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการเฉพาะด้านการเกษตรหรือป่าไม้ของท่าน

คำถามที่พบบ่อย

ระยะเวลาการจัดส่งโดยทั่วไปสำหรับเครนแบบสะพานคู่ (Double Girder Overhead Crane) ที่ออกแบบตามความต้องการเฉพาะ ซึ่งมีความสามารถในการยก 57 ตัน คือเท่าใด

ระยะเวลาการจัดส่งสำหรับเครนหนักที่ออกแบบตามความต้องการเฉพาะนั้นขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์การออกแบบที่ระบุไว้เป็นพิเศษ เช่น ช่วงความกว้าง (span), ความสูงในการยก (lifting height), ระดับการใช้งาน (duty class) และระบบควบคุม (control system) ชิ้นส่วนหลักของเราพัฒนาขึ้นร่วมกับมหาวิทยาลัยและสถาบันวิจัย และผลิตเองภายในองค์กร ทำให้เราสามารถควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์และกำหนดตารางการผลิตได้โดยตรง [1†L21-L24] นอกจากนี้ เรายังเสนอวิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นหลายรูปแบบ ได้แก่ การโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T), จดหมายค้ำประกันการชำระเงิน (L/C), คำสั่งจ่ายเมื่อเห็นเอกสาร (D/P), คำสั่งจ่ายเมื่อถึงกำหนด (D/A), บัตรเครดิต และ PayPal เพื่อสนับสนุนความร่วมมืออย่างมีประสิทธิภาพ [2†L10-L43] สำหรับการประมาณระยะเวลาการจัดส่งที่แม่นยำตามความต้องการเฉพาะของท่าน กรุณาติดต่อทีมฝ่ายขายของเราพร้อมแจ้งรายละเอียดโครงการของท่าน
ใช่ เราให้บริการรอกไฮดรอลิกแบบพิเศษสำหรับเครื่องขุดที่สามารถติดตั้งโดยตรงเข้ากับแขนของเครื่องขุดหรือตัวเชื่อมต่อแบบเร็ว (quick coupler) รอกเหล่านี้ใช้ระบบไฮดรอลิกที่มีอยู่แล้วของเครื่องขุด เพื่อให้กำลังดึงแบบแรงบิดสูงสำหรับงานต่าง ๆ เช่น การลากไม้ซุง การลากท่อขนาดใหญ่ผ่านการเจาะแบบไม่ขุดร่อง (trenchless bores) การช่วยเหลือยานพาหนะที่ติดขัด และการกู้คืนเครื่องจักรหนัก รอกไฮดรอลิกทั่วไปรุ่น IYJ ของเรา มีการออกแบบแบบบูรณาการ ซึ่งรวมองค์ประกอบหลักไว้ด้วยกัน เช่น บล็อกวาล์ว มอเตอร์ไฮดรอลิก เบรก ทดรอบเกียร์แบบดาวเคราะห์ (planetary gear reducer) กลองรอก โครงสร้าง และคลัตช์ ทำให้ทนทานต่อการใช้งานที่หนักหนาในสภาพแวดล้อมนอกถนน [7†L12-L49] รอกนี้มาพร้อมเบรกแบบจาน (disc brake) ที่ทำงานอัตโนมัติด้วยสปริง ซึ่งจะทำงานทันทีเมื่อความดันไฮดรอลิกถูกปล่อยออก เพื่อป้องกันไม่ให้สายเคเบิลหย่อนลงอย่างควบคุมไม่ได้ระหว่างการปฏิบัติงาน
เครนแบบใช้สายเคเบิลไฟฟ้าของเราสามารถผลิตได้ในช่วงความสามารถในการรับน้ำหนักที่กว้างมาก ตั้งแต่ 1 ตัน ถึง 50 ตัน โดยมีความสามารถในการยกของหนักตั้งแต่เพียงไม่กี่ตัน ไปจนถึงมากกว่า 100 ตัน ขึ้นอยู่กับการออกแบบและวัสดุที่ใช้ [17†L5-L9] เครนแบบโครงสร้างสองคานที่ติดตั้งเครนแบบใช้สายเคเบิลในตัวสามารถยกน้ำหนักขนาดใหญ่มากได้ โดยโรงงานของเราสามารถผลิตเครนได้สูงสุดถึง 600 ตัน [2†L22-L23] ความสามารถในการรับน้ำหนักจะถูกกำหนดตามความต้องการเฉพาะของการออกแบบ และความเร็วในการยกโดยทั่วไปอยู่ในช่วง 1.8 เมตร/นาที ถึง 18 เมตร/นาที [0†L44]
การออกแบบแบบโมดูลาร์ของเราหมายความว่าชิ้นส่วนทั้งหมดของเครนเป็นโมดูลมาตรฐานที่สามารถรวมและขยายได้อย่างยืดหยุ่นเหมือนบล็อกตัวต่อ ตามความต้องการจริงของแต่ละสถานีงาน [1†L14-L17] แนวทางนี้ช่วยให้เราสามารถประกอบโครงสร้างที่มีระยะสแปน ความสูงในการยก ความสามารถในการรับน้ำหนัก และระบบควบคุมที่แตกต่างกันได้อย่างง่ายดาย การออกแบบแบบโมดูลาร์ช่วยให้การประกอบทำได้ง่ายขึ้น อำนวยความสะดวกในการขนส่งและการติดตั้ง และรับประกันการปรับแต่งให้สอดคล้องกับความต้องการโดยไม่ส่งผลกระทบต่อมาตรฐานด้านความปลอดภัยหรือประสิทธิภาพ โครงสร้างแบบสองคาน (Double Girder) ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแรงและช่วงการใช้งานที่กว้าง ในขณะที่แนวทางแบบโมดูลาร์ช่วยให้เราตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ [1†L2-L40]
ระบบควบคุมเครนของเราสนับสนุนตัวเลือกแหล่งจ่ายไฟฟ้าที่หลากหลาย เพื่อรองรับมาตรฐานไฟฟ้าที่แตกต่างกันทั่วโลก ตัวเลือกแรงดันไฟฟ้าที่มีให้รวมถึง 110 โวลต์, 220 โวลต์, 380 โวลต์ และ 415 โวลต์ โดยสามารถปรับแต่งให้สอดคล้องกับความต้องการอื่นๆ ได้ [0†L9] ส่วนประกอบหลักของแหล่งจ่ายไฟ เช่น ม้วนสายเคเบิลแบบสปริง สามารถตั้งค่าความยาวของสายเคเบิลได้ตั้งแต่ 20 เมตร ไปจนถึง 1,000 เมตร และผลิตจากวัสดุสแตนเลส [0†L6-L8] สำหรับวงจรควบคุมยังมีตัวเลือกแรงดันต่ำ เช่น 24–68 โวลต์ เพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

เครนไฟฟ้าช่วยสนับสนุนโครงการสำคัญและได้รับการชื่นชมอย่างสูง

06

Jun

เครนไฟฟ้าช่วยสนับสนุนโครงการสำคัญและได้รับการชื่นชมอย่างสูง

ดูเพิ่มเติม
เครนเดินทางเหนือศีรษะในบริษัทของเรานั้นน่าทึ่งมาก!

06

Jun

เครนเดินทางเหนือศีรษะในบริษัทของเรานั้นน่าทึ่งมาก!

ดูเพิ่มเติม
สถานการณ์การใช้งานและวิธีการบำรุงรักษาเครนแบบคานยื่น

15

Jul

สถานการณ์การใช้งานและวิธีการบำรุงรักษาเครนแบบคานยื่น

ดูเพิ่มเติม
เครนเซอร์โวอัจฉริยะ ผู้ช่วยที่น่าเชื่อถือในงานจัดการวัสดุภาคอุตสาหกรรม

06

Aug

เครนเซอร์โวอัจฉริยะ ผู้ช่วยที่น่าเชื่อถือในงานจัดการวัสดุภาคอุตสาหกรรม

ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

กัปตันโรเบิร์ต เรย์โนลด์ส

บริษัทกู้ภัยทางทะเลของเราพึ่งพาเครื่องม้วนไฮดรอลิกของเหอหนาน อี้ซิง เป็นอย่างมาก โดยเรามีเครื่องม้วนจำนวนสองเครื่องติดตั้งอยู่บนดาดฟ้าเรือปฏิบัติงานของเรา เครื่องม้วนเหล่านี้ใช้ในการลากเรือที่จมอยู่ใต้น้ำ ลากโซ่หนัก และยกอุปกรณ์ขึ้นจากพื้นทะเล โครงสร้างทำจากเหล็กคุณภาพสูงและซีลที่ทนต่อการกัดกร่อนสามารถใช้งานได้ดีแม้จะสัมผัสกับน้ำเค็มอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน ระบบเบรกอัตโนมัติแบบจานหลายแผ่นสามารถรับน้ำหนักเต็มตามค่าที่ระบุไว้ได้อย่างไม่มีกำหนด

แฟรงค์ เทอร์เนอร์

โรงงานรีไซเคิลของเราต้องการระบบดึงที่เชื่อถือได้สำหรับเคลื่อนย้ายก้อนวัสดุที่ผ่านการคัดแยกแล้วซึ่งมีน้ำหนักมาก หัวรอกไฮดรอลิกขนาด 5 ตันจากบริษัทเหอหนาน อี้ซิง สามารถทำงานได้ 8 ชั่วโมงต่อวันโดยไม่เกิดภาวะร้อนจัด และให้อัตราการใช้งานแบบต่อเนื่อง 100% ซึ่งหัวรอกไฟฟ้าไม่สามารถทำได้เท่าเทียมกัน ระบบลดความเร็วด้วยเกียร์แบบดาวเคราะห์ (planetary gear reduction system) ช่วยเพิ่มแรงบิดจากมอเตอร์ไฮดรอลิกที่มีขนาดกะทัดรัด โดยมีอัตราส่วนลดความเร็วประมาณ 1:27 ปุ่มควบคุมระยะไกลของหัวรอกช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมการม้วนสายเคเบิลได้จากระยะปลอดภัย

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
มือถือ/วอตส์แอป
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
เครื่องม้วนสายเคเบิลไฮดรอลิก (ซีรีส์ IYJ): ระบบเบรกแบบจานหลายแผ่นที่ทำงานอัตโนมัติเมื่อเกิดความผิดพลาด แรงดึงสายเคเบิล 50 ตัน ระบบเกียร์แบบดาวเคราะห์

เครื่องม้วนสายเคเบิลไฮดรอลิก (ซีรีส์ IYJ): ระบบเบรกแบบจานหลายแผ่นที่ทำงานอัตโนมัติเมื่อเกิดความผิดพลาด แรงดึงสายเคเบิล 50 ตัน ระบบเกียร์แบบดาวเคราะห์

เครื่องม้วนสายเคเบิลไฮดรอลิกแบบบูรณาการนี้ประกอบด้วยตัวลดความเร็วเกียร์แบบดาวเคราะห์ เบรกอัตโนมัติแบบจานหลายแผ่น มอเตอร์ไฮดรอลิก บล็อกวาล์ว (พร้อมวาล์วสมดุลแบบทางเดียวและวาล์วสลับแรงดันสูง) ชุดม้วนสายเคเบิล โครงถัง และคลัตช์ ทั้งหมดรวมอยู่ในแพ็กเกจที่กะทัดรัดเพียงชุดเดียว เบรกแบบใช้สปริงดันจะยึดโหลดที่กำหนดไว้ได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่ต้องจ่ายพลังงาน ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขุดเจาะน้ำมันและการกู้คืนอุปกรณ์หนัก ทอร์กลำดับแรกมีค่าสูง และเสถียรภาพในการทำงานที่ความเร็วต่ำยอดเยี่ยม ตัวเลือกมีตั้งแต่ 500 กิโลกรัม ถึง 50,000 กิโลกรัม โดยมีแบบติดตั้งที่ฐานหรือติดตั้งด้านข้าง เพื่อให้เหมาะสมกับยานพาหนะและแท่นอุตสาหกรรมต่าง ๆ