IYJシリーズ油圧ウインチ：50t引張力、フェイルセーフブレーキ付き、および遊星歯車式

河南豫行起重機械有限公司は、物料搬送設備の専門メーカーです。
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トウ・トラックおよび車両回収用コンパクト油圧ウィンチ

トウ・トラックおよび車両回収用コンパクト油圧ウィンチ

当社の油圧ウィンチは、フラットベッド・トウ・トラック、ロールバック、および頑丈な回収車両向けに特別に設計されており、電動ウィンチに見られる発熱や作動率制限を伴わず、信頼性の高い引張力を提供します。この油圧ウィンチは、車両に既に搭載されている油圧システムまたは別途設置したパワーパックから駆動され、フレームレール間に収まる低プロファイル設計で、最大20,000ポンド（約9,072kg）以上のライン引張力を実現します。本油圧ウィンチには、荷重張力を確実に保持するマルチディスク式自動ブレーキ、ケーブルを迅速に展開できるフリースプーリング・クラッチ、および高速ライン巻き取りが可能な2段階速度切替機能が備わっています。連続的な商用使用を目的として製造された油圧ウィンチ（リモート・ペンダント制御対応、およびご使用のトラックブランド（Peterbilt、Kenworth、Freightliner）に適合するボルト穴配置寸法）をご希望の場合は、当社の車両装備専門担当者までお問い合わせください。OEMウィンチキットもご提供可能です。
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当社を選ぶ理由

高効率を実現する統合設計

当社のIYJシリーズ油圧ウインチは、バルブブロック、モーター、ブレーキ、遊星歯車減速機、ドラムおよびクラッチを一体化した特許取得済み設計を採用しています。このコンパクトな統合設計により、高い始動トルク、優れた低速安定性、および低騒音を実現するとともに、漏れポイントとメンテナンスの複雑さを削減し、鉱山および海洋向けアプリケーションにおける信頼性を最大限に高めます。

重要負荷に対するフェイルセーフブレーキ

本油圧ウインチには、マルチディスク式自動ブレーキおよびレバー操作式クラッチ機構が装備されています。スプリング作動式ブレーキ（油圧で解放）は、電源が供給されていない状態でも定格負荷を無期限に保持できるため、制御不能な荷重の降下を防止します。この安全機能は、牽引や重機の回収といった重作業において極めて重要です。

現場用途に適した多様な取付方式

当社の油圧ウインチは、フットマウント式またはサイドマウント式のいずれかで設置可能であり、さまざまな車両およびシャシーへの取付けに対応する柔軟性を備えています。ウインチのドラムはロープ収容量が大きいよう設計されており、引張能力は500 kgから50,010 kgまで幅広いモデルを取り揃えており、小型のトゥガーから大規模なパイプライン引張作業まで、あらゆる用途に適しています。

関連製品

3点式ヒッチ油圧ウインチは、農業用トラクターまたは作業車両の後部3点式リンク機構に手動で装着・脱着可能な専用アタッチメントです。この設計により、標準的な農業用トラクターを、不整地において丸太、電柱、大型岩塊、あるいは立ち往生した車両などの重い荷物を引きずるための強力な可搬式牽引・林業用機械へと変換します。3点式ヒッチ構成は優れた安定性を提供し、ウインチはトラクターの下部アームおよびトップリンクに剛体的に接続されるため、牽引時の応力が軽量なバンパーマウントではなく、トラクターの頑丈なシャシーに直接伝達されます。林業用途では、これらのウインチ（通常6～10トンの引張能力）は、3点式ヒッチを地面に設置した際にアウトリガーとして機能する一連のポールおよびフットとともに使用され、重いスカイド作業中にトラクター自体を固定・アンカーします。ウインチの駆動源は、通常、クイックコネクタを介したトラクター自体の油圧システム、あるいはより高い流量および速いワイヤロープ速度を実現するためのPTO駆動型油圧ポンプです。この設計により、別途電源パックを用意する必要がなく、ウインチはトラクターに既装備の油圧システムを活用してワイヤロープを引き込みます。高品質な3点式ヒッチウインチに見られる特徴には、丸太を締め付けるためのチョーカーチェーン、さまざまな角度でワイヤロープを導くための多段階位置調整式フェアリード、および過負荷時に損傷を防ぐためのスリップクラッチなどが含まれます。ご使用のトラクターの馬力および油圧流量に適合する3点式ヒッチ油圧ウインチについて、具体的な農業または林業用途に応じたご要望をお聞かせください。お気軽にお問い合わせください。

よく 聞かれる 質問

カスタマイズされた57トン用ダブルギルダー式天井走行クレーンの通常納期はどのくらいですか？

カスタマイズされた大型クレーンの納期は、具体的な設計仕様（スパン、揚程、作業クラス、制御方式）によって異なります。当社の主要部品は、大学および研究機関と共同で開発され、自社製造を行っているため、製品品質および生産スケジュールを直接管理できます［1†L21-L24］。また、円滑な協業を支援するため、T／T、L／C、D／P、D／A、クレジットカード、PayPalなど、柔軟な支払方法もご提供しています［2†L10-L43］。お客様の具体的な要件に基づく正確な納期見積もりをご希望の場合は、プロジェクトの詳細を弊社営業チームまでお知らせください。
はい、当社では、掘削機のアームまたはクイックコネクタに直接取り付ける専用油圧ウインチを提供しています。これらのウインチは、掘削機に備わる既存の油圧システムを活用し、丸太の引き寄せ、非開削工法による大型パイプの引き込み、車両の脱出作業、および重機の回収など、高トルク引張力を要する用途に適した強力な引張性能を発揮します。当社のIYJシリーズ汎用油圧ウインチは、バルブブロック、油圧モーター、ブレーキ、遊星歯車減速機、ドラム、フレーム、クラッチといった主要部品を一体化した設計を採用しており、過酷なオフロード作業にも耐えうる頑健性を備えています［7†L12-L49］。また、ウインチには油圧圧力が解除された際に自動的に作動するスプリング式ディスクブレーキが装備されており、作業中のケーブルの制御不能な放出（アンロール）を防止します。
当社の電動ワイヤロープ式ホイストは、1トンから50トンまでの広範な荷重容量でご提供しており、設計および使用材料に応じて、数トンから100トンを超える荷重を扱うことが可能です［17†L5-L9］。統合型ワイヤロープホイストを備えたダブルギルダークレーンは、非常に大きな重量を吊り上げることができ、当社工場では最大600トン級のクレーンを製造することが可能です［2†L22-L23］。荷重容量は、特定の設計要件に基づいて決定され、リフティング速度は通常1.8 m／分から18 m／分の範囲です［0†L44］。
当社のモジュラー設計により、クレーンのすべての構成部品が標準化されたモジュールとなり、各ワークステーションの実際のニーズに応じて、ブロックを積み上げるように柔軟に組み合わせ・拡張することが可能です［1†L14–L17］。このアプローチにより、スパン、リフティング高さ、荷重能力、制御システムなど、さまざまな仕様を容易に組み立てることが可能になります。モジュラー設計は、組立を簡素化し、輸送および据付を容易にするとともに、安全性や性能基準を損なうことなく、コスト効率の高いカスタマイズを実現します。ダブルギルダー構造は優れた耐荷重性能と広範囲な作業領域を提供し、モジュラー方式により、顧客の個別の要件に迅速かつ的確に対応できます［1†L2–L40］。
当社のクレーン制御システムは、世界中の多様な電気規格に対応するため、幅広い電源オプションをサポートしています。利用可能な電圧オプションには、110V、220V、380V、および415Vが含まれ、その他の要件に応じたカスタマイズも可能です［0†L9］。スプリング式ケーブルリールなどの主電源部品は、ケーブル長を20メートルから1,000メートルまで設定可能であり、ステンレス鋼製です［0†L6-L8］。制御回路向けには、オペレーターの安全性を考慮し、24V～68Vの低電圧オプションもご用意しています。

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顧客レビュー

ロバート・レイノルズ船長

当社の海洋救助会社は、河南省イーシン社製の油圧ウインチを非常に重視しています。作業船の甲板には2台を設置しています。これらのウインチは沈没船の引き揚げ、重量チェーンの曳航、海底からの機器の揚重など、多様な作業に活用されています。高品質鋼材による構造と耐食性シールは、常時塩水にさらされる過酷な環境でも十分な耐久性を発揮しています。マルチディスク式自動ブレーキは、定格荷重を無期限に保持できます。

フランク・ターナー

当社のリサイクル施設では、分別された素材の重いベールを移動させるための信頼性の高い引張システムが必要でした。河南易興（ヘナンイーシン）社製の5トン油圧ウインチは、1日8時間連続運転しても過熱せず、電動ウインチでは到底達成できない100％のデューティーサイクルを実現しています。このウインチに採用された遊星歯車式減速機構は、コンパクトな油圧モーターパッケージから発生するトルクを約1:27の減速比で増幅します。また、ウインチに付属するリモートコントロール・ペンダントにより、作業員は安全な距離から巻取り操作を管理できます。

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油圧ウインチ（IYJシリーズ）：フェイルセーフ式マルチディスクブレーキ、50tのワイヤロープ引張力、遊星歯車機構

油圧ウインチ（IYJシリーズ）：フェイルセーフ式マルチディスクブレーキ、50tのワイヤロープ引張力、遊星歯車機構

この統合型油圧ウインチは、遊星歯車減速機、マルチディスク自動ブレーキ、油圧モーター、バルブブロック（ワンウェイバランスバルブおよび高圧シャトルバルブ付き）、ドラム、フレーム、クラッチを、単一のコンパクトなパッケージに収めたものです。スプリング作動式ブレーキは、電源が供給されていない状態でも定格荷重を無期限に保持でき、これは石油掘削や重機の回収作業において不可欠な機能です。始動トルクが高く、低速域での安定性も優れています。オプションは500 kgから50,000 kgまで幅広く、フットマウント式またはサイドマウント式の設計により、さまざまな車両および産業用リグへの取付けに対応します。