IYJシリーズ油圧ウインチ：50t引張力、フェイルセーフブレーキ付き、および遊星歯車式

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IYJシリーズ建設機械用統合油圧ウィンチ

IYJシリーズ建設機械用統合油圧ウィンチ

当社のIYJシリーズ油圧ウィンチは、バルブブロック（ワンウェイバランスバルブおよびブレーキ制御用高圧シャトルバルブ）、油圧モーター、Z型ブレーキ、KCまたはGCタイプの遊星歯車減速機、ドラム、フレーム、クラッチを一体化した構造を採用しています。この油圧ウィンチは、高い始動トルク、優れた低速安定性、高効率、低騒音を実現し、さらにスプリング作動式マルチディスクブレーキを備えているため、油圧が解除された状態でも定格荷重全体を保持できます。石油機械、鉱山機械、掘削装置、船舶甲板機械など幅広い分野で使用されており、フットマウントまたはサイドマウント方式で、引張能力500 kg～50,000 kgの各種仕様に対応可能です。遊星ギアボックスは最大3段構成で、モジュール値は3、3、4の組み合わせが可能です。お客様の特定の引張力および巻上げ速度（0～30 m／分）に適合する油圧ウィンチの選定・ご相談については、当社油圧システムチームまでお問い合わせください。
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当社を選ぶ理由

高効率を実現する統合設計

当社のIYJシリーズ油圧ウインチは、バルブブロック、モーター、ブレーキ、遊星歯車減速機、ドラムおよびクラッチを一体化した特許取得済み設計を採用しています。このコンパクトな統合設計により、高い始動トルク、優れた低速安定性、および低騒音を実現するとともに、漏れポイントとメンテナンスの複雑さを削減し、鉱山および海洋向けアプリケーションにおける信頼性を最大限に高めます。

重要負荷に対するフェイルセーフブレーキ

本油圧ウインチには、マルチディスク式自動ブレーキおよびレバー操作式クラッチ機構が装備されています。スプリング作動式ブレーキ（油圧で解放）は、電源が供給されていない状態でも定格負荷を無期限に保持できるため、制御不能な荷重の降下を防止します。この安全機能は、牽引や重機の回収といった重作業において極めて重要です。

現場用途に適した多様な取付方式

当社の油圧ウインチは、フットマウント式またはサイドマウント式のいずれかで設置可能であり、さまざまな車両およびシャシーへの取り付けに柔軟に対応します。ウインチのドラムはロープ収容量が大きいよう設計されており、引張能力は500 kgから50,023 kgまで幅広いモデルを取り揃えており、小型のトゥガーから大規模なパイプライン引張作業まで、あらゆる用途に適しています。

関連製品

油圧キャプランウインチは、ロープを巻き取るための貯留用ドラムではなく、垂直に回転するドラム（キャプラン）の周囲にロープを巻き付ける専用の引張機械です。キャプランウインチの特徴は、オペレーターがロープの末端（テール）を手で保持し、回転するドラムとの間に必要なだけの摩擦力を生じさせる張力を加える点にあります。これにより、単にドラムに数回ロープを巻き付けて余長を引き込むだけで、1人の作業者が非常に大きな引張力を制御できます。海上用途では、油圧キャプランウインチは大型船舶の係留に不可欠な甲板機械であり、岸壁作業員は重いヘイザーをキャプランヘッドに巻き付け、ロープをドラム上に完全に収容することなく、キャプランの回転によって巨大な船体を岸壁に引き寄せます。地下工事においては、油圧キャプランのコンパクトな構造が狭隘なトンネル内への輸送および設置を容易にし、長距離の導管を通じて重い電力ケーブルを敷設するための引張力を提供します。油圧動力ユニットには定張力機能が備わっており、光ファイバーケーブルを繊細なガラス繊維を損傷させることなく優しく引張ることが可能です。最新式の油圧キャプランウインチは油圧モーターを動力源とし、使用しない際にはコントロールバルブでウインチ本体をロックして、重い懸垂物が滑落したり意図せず移動したりするのを防ぎます。特定のロープ径および引張長に対応するカスタム設計の油圧キャプランウインチをご希望の場合は、当社の海洋・索具部門までお問い合わせください。

よく 聞かれる 質問

危険環境向けの防爆クレーンを提供していますか？

はい、当社では可燃性ガス、蒸気、または可燃性粉塵を含む危険環境向けに特別に設計された完全な防爆クレーン製品群をご提供しています。これらのクレーンは、石油化学プラント、石油精製所、化学工場、塗料工場、穀物取扱施設などにおいて極めて重要です［21†L5-L10］。当社の防爆クレーンは、内部で発生した爆発を収容可能な鋳造アルミニウムまたは球状黒鉛鋳鉄製の耐爆形外装（Ex d）、点火エネルギーを不点火レベルまで制限する本質安全形（Ex ia/ib）制御回路、および海水や化学薬品への暴露に対応したマリングレード耐食性コーティングを特徴としています［21†L26-L30］。当社は、Zone 0、1、および37の危険区域に適合するATEXおよびIECEx認証済み機器もご提供しています。
当社の単梁式天井クレーンは、シンプルな1本梁構造を採用しており、ダブルビーム型と比較して製造コストを30～50％削減できます［3†L4-L9］。通常10トンまでの軽量荷役作業に適しており、コンパクトな設計により設置が容易で、軽量荷物を扱うワークショップなどに最適です。一方、当社のダブルビーム式クレーンは、2本の主梁と2本の端梁から構成され、高い耐荷重性能を備え、数トンから数百トンに及ぶ大荷重にも耐えられ、広範囲のスパンに対応可能です。そのため、重機工業向けの過酷な作業環境に適しています［1†L5-L7］。ダブルビーム式クレーンは、ホイストおよびトロリー機構を備えた強力なクレーンタイプであり、材料を垂直方向および水平方向の両方で吊り上げ・移動させることができます［4†L46-L86］。
はい、当社のレール式電動フラットカーは、最大限の運用柔軟性を実現するため、バッテリー駆動オプションもご用意しています。バッテリー駆動モデルは、高容量産業用バッテリー（鉛酸またはリチウムイオン）を用いてモーターリダクターを駆動し、モーターに電力を供給します。これにより、引きずりケーブルや露出した通電レールを必要としません。この構成は、固定式電気インフラの維持が非現実的な状況、例えば鉄道保守基地、造船所、屋外保管場などにおいて特に有効です。また、バッテリー駆動式レールフラットカーには、リモートコントロール操作機能に加え、バッテリー残量表示および低電圧遮断機能が備わっており、バッテリー寿命の保護に貢献します。
当社のミニスパイダークレーン（キャタピラ式ミニクレーン）は、収納式の脚部とブームを備えたスパイダーのような形状をしており、狭い路地、都市部の環境、室内リフォーム現場、歴史的建造物など、大型クレーンが作業できない狭小空間での運用が可能です［14†L30-L34］。コンパクトなサイズでありながら、一部のスパイダークレーンモデルでは最大10トンの荷重を吊り上げることが可能で、ガラスカーテンウォールの設置、機器の設置、橋梁の保守、石油化学プラントおよび鉄道建設現場における資材のハンドリングに最適です［14†L11-L15］。ゴム製キャタピラは繊細な床面を保護しつつ、段差のある不整地でも安定性を確保し、395°の旋回性能により、複雑な産業施設レイアウト内での高精度な荷物位置決めが可能です。
当社のクレーン製品は、GB/T3811「クレーン設計規格」およびGB/T14406「一般門型クレーン」などの関連する国家標準および業界仕様に厳密に従って設計、製造、検査および受入が行われます［2†L15-L16］。各クレーンは複数段階の検査工程を経ることで、製品品質が優れた水準に達することを保証しています［2†L18］。当社の主要部品は、大学および研究機関と共同で開発され、自社製造されています。これにより、製品品質および生産スケジュールの両方を確実に管理しています［1†L21-L24］。また、製品納入日より1年間の保証サービスも提供しています［2†L20-L56］。

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当社の建設機械保管場では、河南易興製の2台の油圧ウインチ（ライン引張力21トン仕様）を使用しています。IYJシリーズ油圧ウインチは、油圧モーターのトルクを増幅させながらもコンパクトな外形寸法を維持するための遊星歯車式減速機構を採用しています。このウインチは、廃棄機械を当社の処理ラインへ引き込む作業に使用されています。低速域における一定の引張力が、この用途に最適に機能します。また、足部取付が容易なため、さまざまな車両構成への対応および保守作業の簡便化が可能です。

パトリック・ケリー

当社は、特定のライン速度およびロープ収容能力を要する専用ウィンチが必要でした。河南易興（ヘナンイーシン）社は、当社向けにカスタム設計・製造した油圧式ウィンチを提供してくれました。この13段階可変速油圧ウィンチは、パイロット式セレクタバルブを備え、高トルク・低速引き込みモードと低トルク・高速モードの両方に対応するデュアルレンジ機能を備えています。設計チームは製造プロセス全体を通じて継続的に連絡を取り合い、完成品は当社の期待を上回るものとなりました。常時閉じ型の摩擦式ブレーキにより、高い制動トルクと安全な操作が実現されています。

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この統合型油圧ウインチは、遊星歯車減速機、マルチディスク自動ブレーキ、油圧モーター、バルブブロック（ワンウェイバランスバルブおよび高圧シャトルバルブ付き）、ドラム、フレーム、クラッチを、単一のコンパクトなパッケージに収めたものです。スプリング作動式ブレーキは、電源が供給されていない状態でも定格荷重を無期限に保持でき、これは石油掘削や重機の回収作業において不可欠な機能です。始動トルクが高く、低速域での安定性も優れています。オプションは500 kgから50,000 kgまで幅広く、フットマウント式またはサイドマウント式の設計により、さまざまな車両および産業用リグへの取付けに対応します。