Samochód elektryczny na szynach: automatyczny manipulator materiałów o nośności 150 t

Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. jest profesjonalnym dostawcą sprzętu do obsługi materiałów.
EN EN

Email:[email protected]

Stalowy wózek elektryczny z montażem na szynach z pokładem ze stali nierdzewnej do zastosowań w przemyśle spożywczym i farmaceutycznym

Stalowy wózek elektryczny z montażem na szynach z pokładem ze stali nierdzewnej do zastosowań w przemyśle spożywczym i farmaceutycznym

Nasz wózek elektryczny z montażem na szynach wyposażony jest opcjonalnie w pokład ze stali nierdzewnej oraz uszczelnione elementy elektryczne, co czyni go odpowiednim do zastosowania w środowiskach higienicznych, takich jak zakłady przetwórstwa żywności, czyste pomieszczenia farmaceutyczne oraz miejsca transportu pośrednich produktów chemicznych, gdzie kluczowe jest zapobieganie zanieczyszczeniom. Wózek elektryczny z montażem na szynach charakteryzuje się kółkami z poliuretanu nie pozostawiającymi śladów i nie wydzielającymi cząsteczek, gładkim powierzchniowo odpornym na chemikalia pokładem oraz uszczelnieniem stopnia IP65 wszystkich obudów elektrycznych. Wózek elektryczny z montażem na szynach działa cicho i ma niską wysokość pokładu, ułatwiając ręczne załadunek palet. Aby uzyskać informacje o wózku elektrycznym z montażem na szynach certyfikowanym do użytku w strefie produkcyjnej żywności z materiałami zgodnymi z systemem CIP (oczyszczanie na miejscu) oraz uszczelnieniami złącz gotowymi do mycia pod ciśnieniem, skontaktuj się z naszym zespołem ds. rozwiązań sanitarnych.
Uzyskaj ofertę

Dlaczego Wybrać Nas?

Rozwiązania do transportu ciężkich cewek stalowych

Nasz elektryczny wózek płaski z montażem szynowym wyposażony jest w ciężkoobciążową stalową platformę, zaprojektowaną do jazdy po wbudowanych szynach, o nośności od 5 do 153 ton. Jest to idealny pojazd przemysłowy do transportu ogromnych cewek stalowych i ciężkiego sprzętu w huty stali oraz zakładach ciężkiego przemysłu, co zmniejsza konieczność ingerencji ręcznej.

Nieodzowna niezależność zasilania bateryjnego dla elastycznego przepływu

Oferujemy modele elektrycznych wózków płaskich z montażem szynowym zasilane bateryjnie, wyposażone w przemysłowe akumulatory o wysokiej pojemności. Dzięki temu wózki te są idealne dla warsztatów konserwacji torów kolejowych i stoczni, gdzie użycie przewodów holujących lub szyn zasilanych jest niewykonalne, zapewniając czyste i bezpieczne rozwiązanie do transportu materiałów na zewnątrz bez ryzyka potknięcia.

Konstrukcja niskoprofilowa do obsługi form

Nasze elektryczne wózki torowe charakteryzują się niską wysokością pokładu (aż do 653 mm), co ułatwia załadunek i rozładunek ciężkich form za pomocą suwnic mostowych. Dzięki sterowaniu zdalnemu oraz wysokiej dokładności pozycjonowania wózki te doskonale sprawdzają się w odlewniach podczas transportu ciężkich matryc między prasami tłocznymi.

Produkty powiązane

Wózek transportowy prowadzony po szynach to rozwiązanie przemysłowe do transportu zaprojektowane do wysokiej precyzji i powtarzalnego przemieszczania ciężkich materiałów wzdłuż stałej sieci stalowych szyn. System ten stanowi podstawę produkcji zwinnej (lean manufacturing), gdzie spójny i przewidywalny przepływ pracy jest kluczowy dla wydajności. Główną zaletą wózka transportowego prowadzonego po szynach jest wyjątkowa dokładność pozycjonowania. Dzięki zaawansowanym systemom sterowania oraz zaworom synchronizacji hydraulicznej wózki te mogą umieszczać ciężkie ładunki z odchyleniem mniejszym niż 3 mm – wymóg krytyczny przy montażu elementów skrzydeł samolotów lub wyrównywaniu wirników turbin. Konstrukcja tych wózków jest odporna na obciążenia, zaprojektowana tak, aby wytrzymać surowe warunki przemysłowe i działać w trybie 24/7. Wózki te są powszechnie stosowane w zakładach prefabrykowanych elementów betonowych, gdzie przemieszczają ciężkie formy betonowe oraz świeże, dopiero co odlane elementy między strefą wlewu, piecami do dojrzewania i placami składowania. W przemyśle stoczniowym wózki transportowe prowadzone po szynach służą do przemieszczania dużych sekcji kadłubów i wyposażenia morskiego wzdłuż stoczni. Obsługa tych wózków może być w pełni zautomatyzowana – integrują się one z czujnikami oraz systemami sterowania zakładu, umożliwiając pracę bez bezpośredniego udziału człowieka, co dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo w miejscu pracy oraz efektywność operacyjną. Aby uzyskać szczegółową propozycję wdrożenia systemu wózków transportowych prowadzonych po szynach w Państwa zakładzie, prosimy o kontakt z naszym zespołem inżynierów.

Często zadawane pytania

Czy oferujecie żurawie przeciwwybuchowe do środowisk zagrożonych wybuchem?

Tak, oferujemy pełną gamę dźwigów odpornych na wybuch, specjalnie zaprojektowanych do pracy w środowiskach zagrożonych wybuchem zawierających łatwopalne gazy, pary lub palne pyły. Dźwigi te są kluczowe w zakładach petrochemicznych, rafineriach ropy naftowej, obiektach chemicznych, fabrykach farb oraz przy obsłudze zbóż [21†L5–L10]. Nasze dźwigi odporno na wybuch wyposażone są w obudowy przeciwwybuchowe (Ex d) wykonane z litego aluminium lub żeliwa sferoidalnego, zdolne do stłumienia wybuchu wewnątrz obudowy, obwody sterujące o zasadzie bezpieczeństwa intrinsycznego (Ex ia/ib), ograniczające energię do poziomu niepowodującego zapłonu, oraz powłoki odporno na korozję w wersji morskiej, chroniące przed działaniem wody morskiej i środków chemicznych [21†L26–L30]. Dostarczamy sprzęt certyfikowany zgodnie z dyrektywą ATEX oraz standardem IECEx, odpowiedni do stref zagrożenia wybuchem typu 0, 1 i 16.
Nasz suwnica jednobalkowa charakteryzuje się prostą konstrukcją z pojedynczej belki, która obniża koszty produkcji o 30–50% w porównaniu do modeli dwubalkowych [3†L4-L9]. Jest przeznaczona do lżejszych zadań podnoszeniowych, zwykle do 10 ton, a jej zwarta konstrukcja ułatwia montaż i czyni ją idealną dla warsztatów obsługujących lżejsze ładunki. Natomiast nasza suwnica dwubalkowa składa się z dwóch głównych belek oraz dwóch belek końcowych, zapewniając dużą nośność, odporność na duże obciążenia (od kilku ton do setek ton) oraz możliwość pokrywania dużych rozpiętości, co czyni ją odpowiednią do ciężkich operacji przemysłowych [1†L5-L7]. Suwnica dwubalkowa to potężny typ suwnicy wyposażony w układ podnośnika i wózka umożliwiający podnoszenie i przemieszczanie materiałów zarówno pionowo, jak i poziomo [4†L46-L65].
Tak, nasze elektryczne wózki płaskie na szynach są dostępne z opcją zasilania bateryjnego zapewniającą maksymalną elastyczność eksploatacyjną. Modele zasilane bateryjnie wykorzystują przemysłowe akumulatory o wysokiej pojemności (kwasowo-ołowiowe lub litowo-jonowe) do zasilania silnika poprzez reduktor silnikowy, eliminując konieczność stosowania przewodów holowanych lub odsłoniętych szyn zasilających. Takie rozwiązanie jest szczególnie przydatne w warsztatach naprawy torów kolejowych, stoczniach oraz na zewnętrznych placach składowania, gdzie utrzymanie stałej infrastruktury elektrycznej byłoby niewykonalne. Wózek płaski na szynach z zasilaniem bateryjnym wyposażony jest również w zdalne sterowanie, wskaźniki poziomu naładowania baterii oraz funkcję automatycznego wyłączenia przy niskim napięciu chroniącą żywotność baterii.
Nasz mini dźwig pająk (mini dźwig gąsienicowy) przypomina pająka dzięki wysuwanym nogom i wysięgnikom, co umożliwia jego działanie w ciasnych przestrzeniach, takich jak wąskie alejki, obszary miejskie, remonty wnętrz oraz zabytkowe budynki, gdzie nie mogą pracować większe dźwigi [14†L30-L34]. Mimo niewielkich wymiarów niektóre modele dźwigów pająk są w stanie podnosić ładunki o masie do 10 ton, co czyni je idealnym rozwiązaniem do montażu ścian osłonowych ze szkła, instalacji urządzeń, konserwacji mostów oraz manipulacji materiałami na terenach zakładów petrochemicznych i w trakcie budowy linii kolejowych [14†L11-L15]. Gąsienice gumowe chronią delikatne podłogi, zapewniając jednocześnie stabilność na nierównych powierzchniach, a mobilność o kącie 374° umożliwia precyzyjne pozycjonowanie ładunku w złożonych układach przemysłowych.
Nasze produkty żurawi są projektowane, wytwarzane, inspekcjonowane i akceptowane zgodnie z obowiązującymi normami krajowymi oraz specyfikacjami branżowymi, takimi jak GB/T3811 „Specyfikacja projektowania żurawi” i GB/T14406 „Żurawie wspornikowe ogólne" [2†L15-L16]. Każdy żuraw przechodzi przez wiele etapów kontroli, zapewniając osiągnięcie przez jakość produktu poziomu doskonałego [2†L18]. Nasze kluczowe komponenty są opracowywane we współpracy z uczelniami wyższymi i instytutami badawczymi oraz wytwarzane wewnętrznie, co umożliwia pełną kontrolę jakości produktów oraz harmonogramu produkcji [1†L21-L24]. Oferujemy również usługę gwarancyjną na okres 1 roku od daty dostarczenia produktu [2†L20-L35].

Artykuły pokrewne

W naszej firmie jest niesamowity żuraw!

06

Jun

W naszej firmie jest niesamowity żuraw!

POKAŻ WIĘCEJ
Zastosowanie i metody konserwacji żurawi konstrukcyjnych wspornikowych

15

Jul

Zastosowanie i metody konserwacji żurawi konstrukcyjnych wspornikowych

POKAŻ WIĘCEJ
Kompleksowe zrozumienie aluminiowych przenośnych żurawi bramowych: Lekka i praktyczna opcja do podnoszenia

25

Sep

Kompleksowe zrozumienie aluminiowych przenośnych żurawi bramowych: Lekka i praktyczna opcja do podnoszenia

POKAŻ WIĘCEJ

Opinie klientów

Richard Morgan

Nasze warsztaty konserwacyjne linii kolejowych obejmują dużą zewnętrzną powierzchnię, a prowadzenie kabli zasilających było niewykonalne. Samochód elektryczny o napędzie akumulatorowym poruszający się po szynach od firmy Henan Yixing zapewnił nam niezbędną elastyczność. Przemysłowy akumulator o dużej pojemności umożliwia pracę przez całą zmianę, a w nocy możemy przesunąć pojazd do stacji ładowania. Wózek płaski zapewnia stabilną, niskoprofilową platformę do przemieszczania ciężkich podwozi i komponentów w obrębie warsztatu. Bezpieczny system hamowania zatrzymuje automatycznie pojazd w przypadku utraty sygnału zdalnego sterowania.

Lawrence Howard

Potrzebowaliśmy wózka transportowego o rozmiarach dostosowanych specjalnie do naszych dużych elementów transformatorów. Henan Yixing wykonała niestandardowy, szynowy wózek elektryczny z platformą o długości 7 metrów, aby pomieścić nasze najdłuższe elementy. Wózek bez trudności obsługuje ładunki o masie 26 ton. Doceniamy możliwość dokładnego określenia wymaganych parametrów. Bezprzewodowy pilot umożliwia operatorowi pozostanie w optymalnym punkcie obserwacyjnym podczas manewrowania ciężkimi ładunkami wokół przeszkód. Zderzaki bezpieczeństwa oraz systemy wykrywania przeszkód zapewniają unikanie kolizji.

Uzyskaj bezpłatną ofertę

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Państwem wkrótce.
Adres e-mail
Numer telefonu komórkowego / WhatsApp
Imię i nazwisko
Nazwa firmy
Wiadomość
0/1000
europejski podnośnik elektryczny odporny na wybuch podnośnik do Ciągnięcia Liny Drutowej producenti elektrycznych dźwigów łańcuchowych producenti podnośników linowych elektryczny żurawik kablowy o nośności 1 tony elektryczny dźwig linowy o nośności 1 tony mostek podnośnikowy dwuprzęsłowy o nośności 25 ton żurawl teleskopowy sprzęt do podnoszenia za pomocą żurawi sprzęt do podnoszenia nad głową elektryczna suwnica nadgłowowa dostosowany mostowy dźwig suwnicowy wózek transportowy bez szyn elektryczny wózek transportowy bez szyn wózek transportowy bez szyn z pilotem zdalnego sterowania wózek transportowy bez szyn wózek transportowy materiałów bez szyn
Samochód elektryczny na szynach: dokładność pozycjonowania ±0,5 mm, nośność 150 t, zasilanie bateryjne lub napięciem niskim

Samochód elektryczny na szynach: dokładność pozycjonowania ±0,5 mm, nośność 150 t, zasilanie bateryjne lub napięciem niskim

Mocny pokład przesuwa ładunki o masie do 150 ton wzdłuż stałych, wbudowanych w podłogę szyn z dokładnością pozycjonowania ±0,5 mm dzięki zintegrowanym enkoderom i ogranicznikom końcowym. Wersje zasilane bateryjnie lub napięciem niskim (36 V) eliminują konieczność stosowania przewodów zewnętrznych – idealne dla stoczni i placów składowych na zewnątrz. Niskoprofilowy pokład (o wysokości nawet 650 mm) doskonale współdziała z mostami dźwigowymi przy obsłudze form. Samochód jest gotowy do integracji z sterownikiem PLC oraz może być zdalnie sterowany; umożliwia jego włączenie do zautomatyzowanych linii produkcyjnych. Dostępne są koła stalowe z rowkami V lub koła z powłoką poliuretanową – wybór zależy od stanu podłoża.