De maritieme portaalwagen is een zwaar belastbaar hijsysteem dat specifiek is ontworpen voor de extreme, corrosieve omgevingen van scheepswerven, droogdokken en havens. In tegenstelling tot standaard industriële kranen moet een maritieme portaalwagen bestand zijn tegen voortdurende blootstelling aan zeewater, vochtigheid en extreme weersomstandigheden, terwijl het tegelijkertijd uiterst zware lasten verwerkt, zoals rompsegmenten, voortstuwingssystemen en containerladingen. Deze kranen beschikken over zeer hoge laadcapaciteiten, variërend van 100 tot 2000 ton, en overspanningen tot wel 185 meter om de volledige breedte van de grootste schepen te kunnen bestrijken. De portaalconstructie bestaat uit stijve en flexibele uitsteeksels met lasschakelbalken in doosvorm, wat zorgt voor een hoge weerstand tegen wind en uitstekende stabiliteit. Het hijssysteem maakt gebruik van geavanceerde frequentieregelaars om millimeterprecieze besturing te realiseren bij het omdraaien van massieve rompsegmenten of bij het installeren van gevoelige mariene technische apparatuur. In een typische scheepswerf rijden deze kranen op rails die in de kade zijn ingelegd, waardoor het gehele dokgebied wordt bestreken en de bouwefficiëntie wordt verbeterd. Aluminium maritieme portaalwagens zijn eveneens verkrijgbaar voor lichtere werkzaamheden, zoals het verplaatsen van boten voor onderhoud in jachthavens, en bieden corrosiebestendigheid en mobiliteit. Voor een op maat gemaakte zwaar belaste maritieme portaalwagenoplossing kunt u contact opnemen met ons gespecialiseerde team.