IYJシリーズ油圧ウインチ：50t引張力、フェイルセーフブレーキ付き、および遊星歯車式

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IYJシリーズ建設機械用統合油圧ウィンチ

IYJシリーズ建設機械用統合油圧ウィンチ

当社のIYJシリーズ油圧ウィンチは、バルブブロック（ワンウェイバランスバルブおよびブレーキ制御用高圧シャトルバルブ）、油圧モーター、Z型ブレーキ、KCまたはGCタイプの遊星歯車減速機、ドラム、フレーム、クラッチを一体化した構造を採用しています。この油圧ウィンチは、高い始動トルク、優れた低速安定性、高効率、低騒音を実現し、さらにスプリング作動式マルチディスクブレーキを備えているため、油圧が解除された状態でも定格荷重全体を保持できます。石油機械、鉱山機械、掘削装置、船舶甲板機械など幅広い分野で使用されており、フットマウントまたはサイドマウント方式で、引張能力500 kg～50,000 kgの各種仕様に対応可能です。遊星ギアボックスは最大3段構成で、モジュール値は3、3、4の組み合わせが可能です。お客様の特定の引張力および巻上げ速度（0～30 m／分）に適合する油圧ウィンチの選定・ご相談については、当社油圧システムチームまでお問い合わせください。
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当社を選ぶ理由

高効率を実現する統合設計

当社のIYJシリーズ油圧ウインチは、バルブブロック、モーター、ブレーキ、遊星歯車減速機、ドラムおよびクラッチを一体化した特許取得済み設計を採用しています。このコンパクトな統合設計により、高い始動トルク、優れた低速安定性、および低騒音を実現するとともに、漏れポイントとメンテナンスの複雑さを削減し、鉱山および海洋向けアプリケーションにおける信頼性を最大限に高めます。

重要負荷に対するフェイルセーフブレーキ

本油圧ウインチには、マルチディスク式自動ブレーキおよびレバー操作式クラッチ機構が装備されています。スプリング作動式ブレーキ（油圧で解放）は、電源が供給されていない状態でも定格負荷を無期限に保持できるため、制御不能な荷重の降下を防止します。この安全機能は、牽引や重機の回収といった重作業において極めて重要です。

現場用途に適した多様な取付方式

当社の油圧ウインチは、フットマウント式またはサイドマウント式のいずれかで取り付け可能であり、さまざまな車両およびシャシーへの設置に柔軟に対応できます。ウインチのドラムはロープ収容量が大きいよう設計されており、引張能力は500 kgから50,021 kgまで幅広いモデルを取り揃えており、小型のトゥガーから大規模なパイプライン引張作業まで、あらゆる用途に適しています。

関連製品

小型油圧ウインチは、フルサイズのウインチでは過剰でありながら手作業による牽引が不可能な、軽作業用・林業用・オフロード用途向けに設計された軽量かつコンパクトな牽引装置です。通常、0.5トンから2トンの牽引能力を備えており、油圧システム特有の優れた牽引性能——一定トルク、通電状態での保持能力、高いデューティサイクル——を、ATV、小型トラクター、またはボートへの取付けが可能な携帯性に優れたパッケージで実現します。小型油圧ウインチは、高速油圧モーターとZ型ブレーキおよび単段式遊星ギアボックスを組み合わせた構成で、すべてがコンパクトなアルミニウムまたは鋼製フレーム内に収められています。林業現場では、スキッドステアローダーの前方に取り付けられた1.5トン級の小型油圧ウインチを用いて、樹線からチッパーまで小径木を牽引します。このウインチの構造は、泥沼に嵌った丸太を引き抜く際の衝撃荷重にも耐えられます。オフロード車両においては、深水走行を必要とするユーザー向けに、電動ウインチの代わりに小型油圧ウインチが採用されます。これは、油圧モーターが密閉構造で完全水中運転が可能であるためです。また、小型ボートエンジンの吊り上げ・設置、フェンスワイヤーの張緊、あるいは住宅用造園施設などの重量物の位置調整など、多様な作業にも最適なツールです。ご使用のコンパクトトラクターやサイドバイサイドATVの馬力に合致する小型油圧ウインチについてご希望の場合は、当社営業チームまでお問い合わせください。

よく 聞かれる 質問

当社のダブルギルダー式天井クレーンには、どのような安全機能が統合されていますか？

当社のダブルギルダー式天井走行クレーンは、定格荷重を超えると自動的に揚重を停止させる過負荷保護システムを備えており、構造的な損傷を防止します［1†L18-L20］。また、重荷重下での自動ブレーキングを実現するラチェット摩擦式ワンウェイブレーキおよび、オーバートラベルを防止するリミットスイッチも装備しています［0†L14-L16］。すべての電気部品は、自己完結型の防爆機能（該当モデルに限る）を備えて設計されており、緊急停止機能は標準装備で、モーターを即座に遮断できます［21†L39-L77］。
ポータブルアルミニウム製ガントリークレーンは、アルミニウム合金で製造された軽量な揚重装置であり、従来の揚重工具が重く、かさばり、移動が困難であるという一般的な課題を解決します［4†L19-L24］。鋼製ガントリーと比較して、アルミニウム製モデルは著しく軽量であり、重量は最大で半分程度にまで削減されます。それでもなお優れた荷重能力を維持しており、1トン仕様のポータブルアルミニウム製ガントリークレーンはわずか33キログラムです。アルミニウム製の構造は優れた耐食性を備えており、クリーンルーム、沿岸地域、食品加工工場などでの使用に適しています。さらに、これらのクレーンは必要に応じて容易に組み立て・分解・移動できるよう設計されています［4†L19-L56］。
当社の製造施設は、最大600トンのクレーン吊り上げ能力を備えており、工場面積は3,000平方メートルを超え、加工装置は1,000台以上を有しています［2†L22-L23］。当社は、最大600トンの荷重に対応したクレーンの製造が可能であり、当社のダブルガーダー式ゲントリクレーンは、数トンから数百トンに及ぶ大荷重に耐えられるよう、ボックスタイプガーダーまたはトラス構造で設計されています［1†L5-L7］。オーバーヘッドクレーンやゲントリクレーンなどのダブルビームクレーンは、ホイストおよびトロリー機構を備えており、極めて大きな重量物を垂直方向および水平方向の両方で吊り上げ・移動させることができます［4†L46-L87］。
当社は、あらゆるマリーナやボートヤードの構成に適合する包括的なヨットリフトシステムのラインナップを提供しています。主なタイプには、コスト効率の高い運用が可能な垂直式リフト、船体をよりよく支持するクレードル式リフト、ビームレス式リフト、オーバーヘッド式システム、および杭据付式、ポスト据付式、サイド据付式の構成[12†L14-L15]が含まれます。既存施設への改造や狭小スペース向けには、モジュラー・スパイダーアーム式ヨットリフトもご提供しています。ヨットリフトには、船体表面を傷から守るための柔らかくかつ丈夫なリフティングベルトを採用しており、主要構造にはトラベリングホイールブロック、巻上機構、操舵機構、油圧伝動システム、および電気制御システムが含まれます[6†L11-L49]。
リモート操作により、クレーンオペレーターはクレーンから離れた安全な位置から、荷上げ、移動、降下を制御でき、狭い作業空間内において他の機器や物体との衝突を柔軟に回避できます［16†L4–L8］。最新のシステムでは、荷重センサーとデジタルフィードバック機構が統合されており、作業中に必要に応じて速度およびトルクを自動調整します。また、直感的なインターフェースにより、ユーザーは異なる荷重に対応したリフトプリセットを作成できます［12†L18–L21］。リモートコントロールシステムを用いることで、合図員の配置が必要なくなり、ペンダントケーブルに起因する危険も解消されます。さらに、スマートシステムの導入により、事故発生率は著しく低下しており、当該技術を活用することで、1万回のリフトあたりの事故件数が4.2件から0.7件へと減少しています［6†L7–L8］。加えて、ガントリークレーンは、センサーフュージョンおよびAIを活用した経路最適化により、自動化へと進化しており、人的ミスをさらに低減しています［16†L10–L50］。

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ジョージ・ヘンダーソン

当社の建設機械保管場では、河南省イーシン社製の油圧ウインチを2台使用しており、それぞれの引張力は20トンです。IYJシリーズ油圧ウインチは、油圧モーターのトルクを増幅させながらもコンパクトな外形寸法を維持するための遊星歯車式減速機構を採用しています。このウインチは、廃棄予定の機械類を当社の処理ラインへ引き込む作業に使用されています。低速域における一定の引張力が、この用途に最適に機能しています。また、足部取付が容易なため、さまざまな車両構成への対応および保守作業の簡便化が可能です。

パトリック・ケリー

当社は、特定の巻上速度およびワイヤロープ収容容量を要する専用ウィンチが必要でした。河南易興（ヘナン・イーシン）社は、当社向けにカスタム設計・製造した油圧式ウィンチを提供してくれました。この12段階可変速油圧ウィンチは、パイロット操作式セレクタバルブを備え、高トルク・低速引き込みモードと低トルク・高速モードの両方に対応するデュアルレンジ機能を有しています。エンジニアリングチームは製造プロセス全体を通じて継続的に連絡を取り合い、完成品は当社の期待を大きく上回るものとなりました。常時閉じ型摩擦式ブレーキは、高い制動トルクと安全な動作を実現します。

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この統合型油圧ウインチは、遊星歯車減速機、マルチディスク自動ブレーキ、油圧モーター、バルブブロック（ワンウェイバランスバルブおよび高圧シャトルバルブ付き）、ドラム、フレーム、クラッチを、単一のコンパクトなパッケージに収めたものです。スプリング作動式ブレーキは、電源が供給されていない状態でも定格荷重を無期限に保持でき、これは石油掘削や重機の回収作業において不可欠な機能です。始動トルクが高く、低速域での安定性も優れています。オプションは500 kgから50,000 kgまで幅広く、フットマウント式またはサイドマウント式の設計により、さまざまな車両および産業用リグへの取付けに対応します。