IYJシリーズ油圧ウインチ：50t引張力、フェイルセーフブレーキ付き、および遊星歯車式

河南豫行起重機械有限公司は、物料搬送設備の専門メーカーです。
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トウ・トラックおよび車両回収用コンパクト油圧ウィンチ

トウ・トラックおよび車両回収用コンパクト油圧ウィンチ

当社の油圧ウィンチは、フラットベッド・トウ・トラック、ロールバック、および頑丈な回収車両向けに特別に設計されており、電動ウィンチに見られる発熱や作動率制限を伴わず、信頼性の高い引張力を提供します。この油圧ウィンチは、車両に既に搭載されている油圧システムまたは別途設置したパワーパックから駆動され、フレームレール間に収まる低プロファイル設計で、最大20,000ポンド（約9,072kg）以上のライン引張力を実現します。本油圧ウィンチには、荷重張力を確実に保持するマルチディスク式自動ブレーキ、ケーブルを迅速に展開できるフリースプーリング・クラッチ、および高速ライン巻き取りが可能な2段階速度切替機能が備わっています。連続的な商用使用を目的として製造された油圧ウィンチ（リモート・ペンダント制御対応、およびご使用のトラックブランド（Peterbilt、Kenworth、Freightliner）に適合するボルト穴配置寸法）をご希望の場合は、当社の車両装備専門担当者までお問い合わせください。OEMウィンチキットもご提供可能です。
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当社を選ぶ理由

高効率を実現する統合設計

当社のIYJシリーズ油圧ウインチは、バルブブロック、モーター、ブレーキ、遊星歯車減速機、ドラムおよびクラッチを一体化した特許取得済み設計を採用しています。このコンパクトな統合設計により、高い始動トルク、優れた低速安定性、および低騒音を実現するとともに、漏れポイントとメンテナンスの複雑さを削減し、鉱山および海洋向けアプリケーションにおける信頼性を最大限に高めます。

重要負荷に対するフェイルセーフブレーキ

本油圧ウインチには、マルチディスク式自動ブレーキおよびレバー操作式クラッチ機構が装備されています。スプリング作動式ブレーキ（油圧で解放）は、電源が供給されていない状態でも定格負荷を無期限に保持できるため、制御不能な荷重の降下を防止します。この安全機能は、牽引や重機の回収といった重作業において極めて重要です。

現場用途に適した多様な取付方式

当社の油圧ウインチは、フットマウント式またはサイドマウント式のいずれかで設置可能であり、さまざまな車両およびシャシーへの取り付けに柔軟に対応します。ウインチのドラムはロープ収容量が大きいよう設計されており、引張能力は500 kgから50,002 kgまで幅広いモデルを取り揃えており、小型のトゥガーから大規模なパイプライン引張作業まで、あらゆる用途に適しています。

関連製品

平床式レッカー車用の油圧ウインチは、故障車両をレッカー車の傾斜した床面上へ引き上げるという、極めて重要な作業を担う「作業の要」です。これらのウインチは、日常的な牽引および回収作業における過酷な要求に耐えるよう設計されており、高い引張力、高速なワイヤー巻取り速度、そして極めて高い信頼性が求められます。10,000ポンド（4,536 kg）級の油圧ウインチは、中型クラスの平床式トラックにおける標準仕様であり、一般の乗用車やSUVを容易に牽引できます。大型の自動車運搬車（カーキャリア）向けには、8トン級の油圧ウインチが一般的で、大型のバン（箱型トラック）や重機械なども確実に取り扱えます。この設計では、トラックのパワーステアリングポンプを利用して油圧モーターを駆動するため、モーターの過熱を防ぎながらスムーズな動力供給が可能です。また、これらのウインチは完全な防塵・防水構造（エレメントプルーフ）である必要があり、道路用融雪剤（デイシングソルト）や水による腐食からも確実に保護されなければなりません。お客様の車両の油圧流量（GPM）仕様に適合する平床式レッカー車用油圧ウインチについてご希望の場合は、当社パーツ部門までお問い合わせください。適切な取付対応を確実にお手伝いいたします。

よく 聞かれる 質問

カスタマイズされた55トン二重ガーダー式クレーンの通常納期はどのくらいですか？

カスタマイズされた大型クレーンの納期は、設計仕様（スパン、揚程、作業クラス、制御システム）によって異なります。当社の主要部品は、大学および研究機関と共同で開発され、自社製造を行っているため、製品品質および生産スケジュールを直接管理できます［1†L21-L24］。また、円滑な協業を実現するため、T／T、L／C、D／P、D／A、クレジットカード、PayPalなど、柔軟な支払方法もご提供しています［2†L10-L41］。お客様の具体的な要件に基づく正確な納期見積もりについては、プロジェクトの詳細を明記のうえ、営業担当までお問い合わせください。
はい、当社では、掘削機のアームまたはクイックカップラーに直接取り付けることができる専用油圧ウインチを提供しています。これらのウインチは、掘削機に備わっている既存の油圧システムを活用し、丸太の引き寄せ、非開削工法による大型パイプの引き込み、車両の脱出作業、および重機の回収など、高トルク引張力を要する用途に適した強力な引張性能を発揮します。当社のIYJシリーズ汎用油圧ウインチは、バルブブロック、油圧モーター、ブレーキ、遊星歯車減速機、ドラム、フレーム、クラッチといった主要部品を一体化した設計を採用しており、過酷なオフロード作業にも耐えうる頑健性を備えています［7†L12-L47］。また、ウインチには油圧圧力が解除された際に自動的に作動するスプリング式ディスクブレーキが装備されており、作業中のケーブルの制御不能な放出（アンコントロールド・ペイアウト）を防止します。
当社の電動ワイヤロープホイストは、1トンから50トンまでの広範な荷重容量に対応しており、設計および使用材料に応じて、数トンから100トンを超える荷重を扱うことが可能です［17†L5-L9］。統合型ワイヤロープホイストを備えたダブルガーダークレーンは、非常に大きな重量を吊り上げることができ、当社工場では最大600トン級のクレーンの製造が可能です［2†L22-L23］。荷重容量は特定の設計要件によって決定され、リフティング速度は通常1.8 m／分から18 m／分の範囲です［0†L42］。
当社のモジュラー設計により、クレーンのすべての構成部品が標準化されたモジュールとなり、各ワークステーションの実際のニーズに応じて、ブロックを積み上げるように柔軟に組み合わせ・拡張することが可能です［1†L14–L17］。このアプローチにより、スパン、リフティング高さ、荷重能力、制御システムなど、さまざまな仕様の構成を容易に組み立てることができます。モジュラー設計は、組立を簡素化し、輸送および据付を容易にするとともに、安全性や性能基準を損なうことなく、コスト効率の高いカスタマイズを実現します。ダブルギルダー構造は優れた耐荷重能力と広範囲な作業領域を提供し、モジュラー方式により、顧客の特定要件に迅速かつ的確に対応することが可能です［1†L2–L38］。
当社のクレーン制御システムは、世界中の多様な電気規格に対応するため、幅広い電源オプションをサポートしています。利用可能な電圧オプションには、110V、220V、380V、および415Vが含まれ、その他の要件に応じたカスタマイズも可能です［0†L9］。スプリング式ケーブルリールなどの主電源部品は、ケーブル長を20メートルから1,000メートルまで設定可能であり、ステンレス鋼製です［0†L6-L8］。制御回路向けには、オペレーターの安全性を考慮した24V～66Vの低電圧オプションもご用意しています。

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顧客レビュー

ロバート・レイノルズ船長

当社の海洋救助会社は、河南省イーシン社製の油圧ウインチを非常に重視しています。作業船の甲板には2台を設置しています。これらのウインチは沈没船の引き揚げ、重量チェーンの曳航、海底からの機器の揚重など、多様な作業に活用されています。高品質鋼材による構造と耐食性シールは、常時塩水にさらされる過酷な環境でも十分な耐久性を発揮しています。マルチディスク式自動ブレーキは、定格荷重を無期限に保持できます。

フランク・ターナー

当社のリサイクル施設では、分別された素材の重いベールを移動させるための信頼性の高い引張システムが必要でした。河南易興社製の5トン油圧ウインチは、1日8時間連続運転しても過熱せず、電動ウインチでは到底達成できない100％の定格運転率（デューティーサイクル）を実現しています。このウインチに採用された遊星歯車式減速機構は、コンパクトな油圧モーターパッケージから得られるトルクを、約1:23の減速比で増幅します。また、ウインチに付属するリモートコントロール・ペンダントにより、作業員は安全な距離から巻取り操作を管理できます。

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油圧ウインチ（IYJシリーズ）：フェイルセーフ式マルチディスクブレーキ、50tのワイヤロープ引張力、遊星歯車機構

油圧ウインチ（IYJシリーズ）：フェイルセーフ式マルチディスクブレーキ、50tのワイヤロープ引張力、遊星歯車機構

この統合型油圧ウインチは、遊星歯車減速機、マルチディスク自動ブレーキ、油圧モーター、バルブブロック（ワンウェイバランスバルブおよび高圧シャトルバルブ付き）、ドラム、フレーム、クラッチを、単一のコンパクトなパッケージに収めたものです。スプリング作動式ブレーキは、電源が供給されていない状態でも定格荷重を無期限に保持でき、これは石油掘削や重機の回収作業において不可欠な機能です。始動トルクが高く、低速域での安定性も優れています。オプションは500 kgから50,000 kgまで幅広く、フットマウント式またはサイドマウント式の設計により、さまざまな車両および産業用リグへの取付けに対応します。