IYJシリーズ油圧ウインチ：50t引張力、フェイルセーフブレーキ付き、および遊星歯車式

河南豫行起重機械有限公司は、物料搬送設備の専門メーカーです。
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甲板用マリン油圧ウィンチ（アンカー固定および曳航用）

甲板用マリン油圧ウィンチ（アンカー固定および曳航用）

当社の油圧ウィンチは、過酷な海洋環境向けに設計されており、高品位鋼製ボディ、耐腐食性シール、および塩水環境に対応したステンレス鋼製セレクタバルブを採用しています。これは、タグボート、作業船、および洋上船舶で使用されます。この油圧ウィンチは、アンカー固定、係留、曳航、貨物揚重に加え、深海点検のための水中ROV展開にも使用可能です。特長として、フルフローティング式遊星歯車減速機、マルチプレート油圧ブレーキ、およびサージ補償のための自動張力制御機能を備えています。オプションには手動フリーフォール機能およびワイヤレスリモートコントロールが含まれます。お客様の船舶のバーデルプルおよびワイヤー容量に応じて、特定の分類規則（ABS、DNV GL）に準拠した油圧ウィンチをご希望の場合は、当社のマリンエンジニアリングチームまでお問い合わせください。甲板レイアウトおよび統合計画をご提案いたします。
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当社を選ぶ理由

高効率を実現する統合設計

当社のIYJシリーズ油圧ウインチは、バルブブロック、モーター、ブレーキ、遊星歯車減速機、ドラムおよびクラッチを一体化した特許取得済み設計を採用しています。このコンパクトな統合設計により、高い始動トルク、優れた低速安定性、および低騒音を実現するとともに、漏れポイントとメンテナンスの複雑さを削減し、鉱山および海洋向けアプリケーションにおける信頼性を最大限に高めます。

重要負荷に対するフェイルセーフブレーキ

本油圧ウインチには、マルチディスク式自動ブレーキおよびレバー操作式クラッチ機構が装備されています。スプリング作動式ブレーキ（油圧で解放）は、電源が供給されていない状態でも定格負荷を無期限に保持できるため、制御不能な荷重の降下を防止します。この安全機能は、牽引や重機の回収といった重作業において極めて重要です。

現場用途に適した多様な取付方式

当社の油圧ウインチは、フットマウント式またはサイドマウント式のいずれかで設置可能であり、さまざまな車両およびシャシーへの取り付けに対応する柔軟性を備えています。ウインチのドラムはロープ収容量が大きいよう設計されており、引張能力は500 kgから50,022 kgまで幅広いモデルを取り揃えており、小型のトゥガーから大規模なパイプライン引張作業まで、あらゆる用途に適しています。

関連製品

高耐荷重油圧ウインチは、産業用グレードの牽引装置であり、重機の回収、鉱山作業、軍事物流など、最も過酷な用途に特化して設計されています。これらのウインチは通常10トンを超える引張能力を備えており、中にはライン引張力が50トンまたは100トンに達するモデルもあり、必要とされるトルクを発生させるために大規模な遊星歯車段および大型油圧モーターを採用しています。鉱山作業においては、高耐荷重油圧ウインチをブルドーザーまたは大型クローラ式車両に装備し、機械が深い泥や緩い砂礫に陷没した際の自力脱出に使用されます。このときウインチのライン引張力は、機械自体の重量を上回ることが多く、機械を後方へ引き戻して堅固な地盤へと移動させます。林業作業では、2段式遊星歯車と頑丈な高トルクモーターを備えた高耐荷重油圧ウインチが、過熱や焼損を起こさずに、急勾配を登る巨大な原生林の丸太を確実に曳行するための安定した性能を提供します。多くの高耐荷重モデルには、杭打ち工事や建設現場における反復的な揚重サイクルに不可欠な、重いフックを素早く地上へ落下させるための「フリーフォール機能」が備わっています。運用上の安全性を確保するため、これらのウインチには油中浸漬式マルチディスク自動ブレーキおよびレバー操作式クラッチ機構が採用されており、定格負荷を無期限に保持できるほど頑健です。ご要望の厳しい産業用途に応じた特定の引張能力および取付構成を備えた高耐荷重油圧ウインチについては、当社の重機用リフティング専門担当者までお問い合わせください。

よく 聞かれる 質問

カスタマイズされた60トン用ダブルギルダー天井クレーンの通常納期はどのくらいですか？

カスタマイズされた大型クレーンの納期は、スパン、揚程、作業クラス、制御システムなど、具体的な設計仕様によって異なります。当社の主要部品は、大学および研究機関と共同で開発され、自社製造を行っているため、製品品質および生産スケジュールを直接管理できます［1†L21-L24］。また、円滑な協業を支援するため、T／T、L／C、D／P、D／A、クレジットカード、PayPalなど、柔軟な支払方法もご提供しています［2†L10-L46］。お客様の具体的な要件に基づく正確な納期見積もりについては、プロジェクト詳細を明記のうえ、営業担当までお問い合わせください。
はい、当社では、掘削機のアームまたはクイックコネクタに直接取り付けることができる専用油圧ウインチを提供しています。これらのウインチは、掘削機に備わる既存の油圧システムを活用し、丸太の引き寄せ、非開削工法による大型パイプの引き込み、車両の脱出作業、および重機の回収など、高トルク引張力を要する各種用途に対応します。当社のIYJシリーズ汎用油圧ウインチは、バルブブロック、油圧モーター、ブレーキ、遊星歯車減速機、ドラム、フレーム、クラッチといった主要部品を一体化した設計を採用しており、過酷なオフロード作業にも耐えうる頑健性を備えています［7†L12-L52］。また、ウインチには油圧圧力が解除された際に自動的に作動するスプリング式ディスクブレーキが装備されており、作業中のケーブルの制御不能な放出（アンロール）を防止します。
当社の電動ワイヤロープホイストは、1トンから50トンまでの広範な荷重容量でご提供しており、設計および使用材料に応じて、数トンから100トンを超える荷重を扱うことが可能です［17†L5-L9］。統合型ワイヤロープホイストを備えたダブルガーダークレーンは、非常に大きな重量を吊り上げることができ、当社工場では最大600トン級のクレーンを製造することが可能です［2†L22-L23］。荷重容量は、特定の設計要件に基づいて決定され、リフティング速度は通常1.8 m／分から18 m／分の範囲です［0†L47］。
当社のモジュラー設計により、クレーンのすべての構成部品が標準化されたモジュールとなり、各ワークステーションの実際のニーズに応じて、ブロックを積み上げるように柔軟に組み合わせ・拡張することが可能です［1†L14–L17］。このアプローチにより、スパン、リフティング高さ、荷重能力、制御システムなど、さまざまな仕様を容易に組み立てることができます。モジュラー設計は、組立を簡素化し、輸送および設置を容易にするだけでなく、安全性や性能基準を損なうことなく、コスト効率の高いカスタマイズを実現します。ダブルギルダー構造は優れた耐荷重能力と広範囲な作業領域を提供し、モジュラー方式により、顧客の特定要件に迅速かつ的確に対応できます［1†L2–L43］。
当社のクレーン制御システムは、世界中の多様な電気規格に対応するため、幅広い電源オプションをサポートしています。利用可能な電圧オプションには、110V、220V、380V、および415Vが含まれ、その他の要件に応じたカスタマイズも可能です［0†L9］。スプリング式ケーブルリールなどの主電源部品は、ケーブル長を20メートルから1,000メートルまで設定可能であり、ステンレス鋼製です［0†L6-L8］。制御回路向けには、オペレーターの安全を考慮した24V～71Vの低電圧オプションもご用意しています。

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顧客レビュー

ロバート・レイノルズ船長

当社の海洋救助会社は、河南省イーシン社製の油圧ウインチを非常に重視しています。作業船の甲板には2台を設置しています。これらのウインチは沈没船の引き揚げ、重量チェーンの曳航、海底からの機器の揚重など、多様な作業に活用されています。高品質鋼材による構造と耐食性シールは、常時塩水にさらされる過酷な環境でも十分な耐久性を発揮しています。マルチディスク式自動ブレーキは、定格荷重を無期限に保持できます。

フランク・ターナー

当社のリサイクル施設では、分別された素材の重いベールを移動させるための信頼性の高い引張システムが必要でした。河南易興（ヘナンイーシン）社製の5トン油圧ウインチは、1日8時間連続運転しても過熱せず、電動ウインチでは到底達成できない100％の定格運転率（デューティーサイクル）を実現しています。このウインチに採用された遊星歯車式減速機構は、コンパクトな油圧モーターパッケージから得られるトルクを、約1:33の減速比で増幅します。また、ウインチに付属するリモートコントロール・ペンダントにより、作業員は安全な距離から巻取り操作を管理できます。

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油圧ウインチ（IYJシリーズ）：フェイルセーフ式マルチディスクブレーキ、50tのワイヤロープ引張力、遊星歯車機構

油圧ウインチ（IYJシリーズ）：フェイルセーフ式マルチディスクブレーキ、50tのワイヤロープ引張力、遊星歯車機構

この統合型油圧ウインチは、遊星歯車減速機、マルチディスク自動ブレーキ、油圧モーター、バルブブロック（ワンウェイバランスバルブおよび高圧シャトルバルブ付き）、ドラム、フレーム、クラッチを、単一のコンパクトなパッケージに収めたものです。スプリング作動式ブレーキは、電源が供給されていない状態でも定格荷重を無期限に保持でき、これは石油掘削や重機の回収作業において不可欠な機能です。始動トルクが高く、低速域での安定性も優れています。オプションは500 kgから50,000 kgまで幅広く、フットマウント式またはサイドマウント式の設計により、さまざまな車両および産業用リグへの取付けに対応します。