מגב להרמת קרסנים דו-מהירות: מגביר את יעילות הייצור ב-35%

החברה Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. היא ספק מקצועי של ציוד מניפולציה של חומרים.
מגביל תלייה דו־מהיר ליעילות קו ייצור

מגביל תלייה דו־מהיר ליעילות קו ייצור

המגביל התלייה הדו־מהיר שלנו מאפשר למתניעים לבחור בהרמת מהירה להובלות שאינן קריטיות (לצמצום של עד 35% בזמן מחזור) ובשליטה איטית ומדויקת למיקום עדין, כגון יישור תבניות יקרות או התקנת ציוד רגיש. מגביל התלייה הזה כולל בלם מכני דו־בשיגר (2‑ב‑1) והגנה מפני עומס יתר, וניתן להשיג אותו עם ממירים לבקרה אינסופית בקצב המהירות בכל טווח ההרמה, כאשר המהירויות מתאימות בקפידה למחזור העבודה של המגביל ולסוג התלייה. מגביל התלייה משמש באופן נרחב באיסוף רכב, בעיבוד מתכת ובייצור ציוד, בתחומים הדורשים פעולות תחנות חוזרות ונשנות. כדי לקבל מגביל תלייה מותאם אישית למהירות ולקapasיטות הספציפיות של קו הייצור שלכם, פנו למפתחי מערכות הובלת החומרים שלנו עם תדר ההרמה שלכם (הרמתים לשעה) ומטרות הסיבוב של המטען.
קבל הצעת מחיר

למה לבחור בנו?

הישג אנכי מעולה עם מנגנון חבל פלדה

המוניות שלנו משתמשות בחבל פלדה בעל חוזק גבוה מלופף על תוף חרוטי, מה שמאפשר גבהי הרמה גדולים בהרבה בהשוואה למודלים הנענים בשרשרת. זה הופך את המוניות לחיוניות במבנים עם תקרות גבוהות או באבניות תעשייתיות עמוקות, כגון אתרי בנייה של מבנים גבוהים להובלת חומרים פלדה ובטון.

אופציה קומפקטית ועמידה של מונית שרשרת חשמלית

לישומים הדורשים תשתית קומפקטית ועמידות גבוהה בסביבות מגררות, אנו מציעים אפשרויות של מדחפים חשמליים שרשרת. מדחף הזרד כולל עיצוב של 2-ב-7 המدمג את הבלם המכני והגנת העומס המיותר, מה שמשפר את האמינות ואת משך חייו של המוצר. מתאים במיוחד לקווי montaj אוטומטיים ולקווים לעיבוד מזון, שם יש מגבלה בשטח הזמין.

עיצוב עם גובה ראש נמוך כדי למקסם את השטח במעבדה

המגביה שלנו בסגנון אירופאי למזחנים מתאפיין בעיצוב נמוך-ראש שמאפשר לקרסול להתקרב במידה רבה יותר לקורת המסלול, ומביא לשימוש מרבי בגובה ההרמה הזמין בתוך התשתיות הקיימות. הוא גם קל יותר במשקלו העצמי, מה שמקל על המבנה התומך ומאפשר התקנה זולה יותר במפעלים ישנים.

מוצרים קשורים

המגבה המונע 20 טון הוא מערכת הרמה תעשייתית עתירת כוח, שתוכננה לייצור בקנה מידה בינוני עד גדול, מרכזי שירות פלדה ולוגיסטיקה נמלית, שם המטענים בדרך כלל עולים על 20,000 ק"ג. רמת היכולת הזו מספקת את היכולת להרים קרני פלדה מבניות ענקיות, תבניות כבדות לייצור חלקי רכב בשיטות הדפיסה, וציוד ימי גדול במהלך איסוף ספינות במפרץ. מגבה ה-20 טון נבנה בדרך כלל כמערכת תקרה כפולה או מערכת גאנטרי (גשרית) כדי להבטיח שלמות מבנית ויציבות המטען. המבנה דו-הגרדר משתמש בקרני קופסה או בקשתות כדי לעמוד ברגעי הפעלה גבוהים ובכוחות הגזירה שנוצרים על ידי מטען של 20 טון, מה שנותן טווח עבודה רחב ושליטה מדויקת בקרס. במפעל פלדה, מגבה זה מרימה בקלות ליפופי פלדה מוגמרים ומעבירה אותם למגרש האחסון. ליישומים בחוץ, ניתן לספק מגבה 20 טון עם קבינת נהג כדי לאפשר תצפית ברורה על אזור העבודה. בטיחות היא עניין בלתי מתפשר ברמה זו, וכל מנגנון מצויד בבלמים סגורים באופן נורמלי שמנעו אוטומטית את המטען במקום כאשר המנוע עוצר. לשם קבלת مواפיינים מפורטים של מגבה 20 טון התואם בדיוק את התחנה והגובה הרצויים שלכם, יש לפנות לצוות ההנדסה שלנו.

שאלות נפוצות

האם אתם מציעים ציוד להרמת משאות עם הגנה מפני פיצוצים לסביבות מסוכנות?

כן, אנו מציעים טווח מלא של מנופים נגד פיצוץ שתוכננו במיוחד לסביבות מסוכנות הכוללות גזים דליקים, אדים או אבק דליק. מנופים אלו הם קריטיים למפעלי פטרוכימיה, מתקני רענון נפט, מתקני כימיה, מפעלי צבע ופעולות טיפול בגרגרים [21†L5-L10]. המנופים שלנו נגד פיצוץ מצוידים בכיסויים נוגדי בעירה (Ex d) הניתנים ליצירת פיצוץ פנימי, אשר עשויים מאלומיניום יצוק או מברזל דקיק, מעגלים בקרתית בעלי בטיחות פנימית (Ex ia/ib) שמגבילים את האנרגיה לרמות שלא יגרמו להצתה, וציפויים נוגדי קורוזיה ברמה ימית לחשיפה למים מלוחים ולכימיקלים [21†L26-L30]. אנו מספקים ציוד מאושר על-פי תקני ATEX ו-IECEx, המתאים לאזורים מסוכנים מסוג Zone 0, 1 ו-29.
המגשלה המותקנת על הגג עם גירדר יחיד שלנו מאפיינת מבנה פשוט של קורה אחת שמצריך ייצור ב-30–50% פחות עלות בהשוואה למודלים עם שני גירדרים [3†L4-L9]. היא מתאימה למשימות הרמה קלות יותר, בדרך כלל עד 10 טון, ומאפיינת עיצוב מרוכז שמאפשר התקנה קלה, והיא אידיאלית למוסכים שבהם מטפלים במשאות קלים. להבדיל, מגשלת הגרדר הכפולה שלנו מורכבת משתי קורות עיקריות ושתי קורות סיום, מה שנותן יכולת נשיאה חזקה, עמידות במשאות גדולים (ממספר טונות ועד מאות טונות) והיכולת לכסות תחומים רחבים, מה שהופך אותה למתאימה לפעולות תעשייתיות כבדות [1†L5-L7]. מגשלת הגרדר הכפולה היא סוג מגשלה עוצמתי עם מערכת חבל וקרוסלה שיכולה להרים ולניע את החומרים גם אנכית וגם אופקית [4†L46-L78].
כן, רכבות חשמליות שטוחות מותקנות על מסילות זמינות באופציה המונעת על ידי סוללות כדי לספק גמישות מקסימלית בתפעול. דגמים המונעים על ידי סוללות משתמשים בסוללות תעשייתיות בעלות קיבולת גבוהה (אשלגן-חמצן או ליתיום-יון) להפעלת המנוע דרך מנוע-מנוע יורד, מה שמאלץ את הצורך בכבלים נגררים או במסילות חשמל חשופות. תצורה זו היא ערך מיוחד למתקני תחזוקת רכבת, מספנות ומחסנים פתוחים, שבהם הקמת תשתיות חשמל קבועות תהיה לא פרקטית. הרכבת השטוחה המונעת על ידי סוללה כוללת גם בקרה מרחוק, מדדי רמת הסוללה ומערכת ניתוק אוטומטית במתח נמוך כדי להגן על משך חיים של הסוללה.
הקרן המיניאטורית שלנו מסוג עכביש (קרן מיניאטורית על מסילות) דומה לעכביש עם רגליים וזרועות מתכווצות, מה שמאפשר לה לפעול במרחבים צרים כגון allies צרים, סביבות עירוניות, שיפוצים פנימיים ובניינים היסטוריים שבהם לא ניתן להפעיל קראנים גדולים [14†L30-L34]. למרות מידותיה הקטנות, חלק מדגמי הקרנות מסוג עכביש יכולים להרים עד 10 טון, מה שהופך אותן אידיאליות להתקנת קירות מחסום זכוכית, התקנת ציוד, תחזוקת גשרים ותפעול חומרים במפעלים פטרוכימיים ובבניית מסילות ברזל [14†L11-L15]. המסילות הגומיות מגינות על ריצפות עדינות תוך כדי ספקת יציבות על משטחים לא אחידים, והניידות של 387° מאפשרת מיקום מדויק של המטען בתוכניות תעשיתיות מורכבות.
מוצרי הזרועות שלנו מעוצבים, מיוצרים, נבדקים ומאושרים בהתאם מחמיר לתקנים הלאומיים הרלוונטיים ולדרישות התעשייה, כגון GB/T3811 "תיעוד תכנון זרועות" ו-GB/T14406 "זרועות גנריות כלליות" [2†L15-L16]. כל זרוע עוברת מספר שלבים של בדיקות, כדי להבטיח כי איכות המוצר מגיעה לרמה מעולה [2†L18]. הרכיבים המרכזיים שלנו פותחו בשיתוף עם אוניברסיטאות ומוסדות מחקר, ומיוצרים באופן עצמאי, מה שמאפשר לנו שליטה מלאה באיכות המוצר ובלוחות הזמנים של הייצור [1†L21-L24]. אנו גם מספקים שירות אחריות של שנה אחת מתאריך משלוח המוצר [2†L20-L48].

מאמרים קשורים

רוטטות חשמליות תורמות לפרויקטים מרכזיים ומקבלות הערכה גבוהה.

06

Jun

רוטטות חשמליות תורמות לפרויקטים מרכזיים ומקבלות הערכה גבוהה.

הצג עוד
ג'ירד בקן יחיד: עיצוב קומפקטי למגרשים קטנים

28

Jul

ג'ירד בקן יחיד: עיצוב קומפקטי למגרשים קטנים

גלה את המבנה והפונקציונליות של מוניות חד-חישור, כולל רכיביהן המרכזיים, יתרונות חיסכון המקום, יישומים תעשייתיים ומאפייני ביטחון, במדריך המ comprehensive הזה.
הצג עוד
הבנה מקיפה של זויות ניידות מאלומיניום: בחירה קלה ומעשית להרמת משאות

25

Sep

הבנה מקיפה של זויות ניידות מאלומיניום: בחירה קלה ומעשית להרמת משאות

הצג עוד

ביקורות לקוחות

פול אדוארדס

המוניות שלנו במפעל נטלו לנדוד בדרכים מסוכנות בעת תזוזת המטענים לאורך המתקן. המוניות החוטית החשמלית החדשה מחברת Henan Yixing מצוידת בטכנולוגיית מנוע עם התדר המשתנה ובקרת מהירות רציפה, מה שמאפשר התחלה והשהיה חלקות. זה כמעט ואיפשר את הנדידה של המטען. מערכת הבלימה האלקטרומגנטית הבטוחה-למקרה של כשל פועלת אוטומטית בעת אובדן חשמל, ומבטיחה את ביטחון המטען באופן מוחלט. התוף המקווץ מלפף את חבל החוט בצורה מסודרת, ומאפשר תנועה אנכית חלקה ומבוקרת.

פיטר מוריסון

כחברה המתקנת התקנות אומנותיות, אנו זקוקים למכונות הרמה של מנופים שמציעות בקרת עומס מדויקת להזזת יצירות עדינות ויקרות. מכונת ההרמה החשמלית בסגנון אירופאי של חברת Henan Yixing הייתה מצוינת. העיצוב הקומפקטי עם גובה ראש נמוך מאפשר לקולח להתקרב במידה רבה יותר לקורת הרצפה, מה שממקסם את גובה ההרמה השימושי. הבנייה קלה המשקל, הכוללת חומרים בעלי חוזק גבוה, מפחיתה את העומס על המבנה התומך. ירידה בגיר פלנטרית מלאה מספקת דיוק גבוה בהרכבה ותפעול חלק.

קבלו הצעת מחיר בחינם

הנציג שלנו ייצור עמכם קשר בקרוב.
דוא"ל
טלפון נייד / ווטסאפ
שם
שם החברה
הודעה
0/1000
מגביה מנוף: גורם בטחון של 9x לשרשרת או לקו חוט מתנשף עם תרמיל מזופף (שרשרת לעומת קו חוט)

מגביה מנוף: גורם בטחון של 9x לשרשרת או לקו חוט מתנשף עם תרמיל מזופף (שרשרת לעומת קו חוט)

זמינים שני אופציות: רתך חשמלי לשרשרת (גורם בטיחות עד פי 9 מהקיבולת הנקובת) למרחבים צפופים, ורתך חשמלי לחבל פלדה (עיצוב תוף חרוט) לגבהי הרמה גבוהים. לשני האופציות יש בלם אלקטרומגנטי בטוח-בשכבות, הגנה מפני עליית טמפרטורה עקב עומס יתר, ואפשרויות בקרת מרחק. העיצוב המכאני/להגנה מעבר לעומס (2-ב-1) מקטין את הצרכים לתיקונים. הגרסה הסגנונית האירופאית עם גובה ראש נמוך מספקת יותר מרחבי גובה אנכי במתקנים עם גובה זמין מוגבל. קיבול המטען נע מ-1 טון ועד 50 טון, עם מהירויות הרמה עד 20 מטר לדקה וגובה הרמה סטנדרטי עד 50 מטר.