Système de grue à télécommande | Sécurité renforcée, portée de 100 m, vitesse réglable par variateur de fréquence

Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. est un fournisseur spécialisé d'équipements de manutention.
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Pont roulant à télécommande en tandem pour levages synchronisés avec deux ponts roulants

Notre système de pont roulant à télécommande prend en charge le fonctionnement en tandem, permettant à un seul émetteur de commander simultanément deux ponts roulants autonomes en parfaite synchronisation afin de manipuler des charges extrêmement longues ou lourdes, telles que des poutres en acier ou des pales d’éoliennes. Ce pont roulant à télécommande utilise une technologie sans fil avancée : un émetteur envoie des commandes coordonnées à deux récepteurs, chacun disposant d’un contrôle indépendant de la vitesse et du positionnement, tout en maintenant un équilibre partagé de la charge. Idéal dans les chantiers navals, les usines de fabrication d’acier et les ateliers d’assemblage de machines lourdes — où un seul pont roulant ne peut pas supporter en toute sécurité des charges allongées — ce pont roulant à télécommande élimine les retards de coordination liés à l’utilisation de deux télécommandes distinctes par deux opérateurs. Pour une configuration en tandem de pont roulant à télécommande intégrant une fonction d’évitement des collisions et une logique de démarrage/arrêt synchronisés, contactez nos ingénieurs spécialisés dans les systèmes de levage lourd afin d’obtenir une solution adaptée précisément à votre type de charge et à votre distance de portée.
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Pourquoi nous choisir ?

Le fonctionnement sans fil améliore la sécurité de l’opérateur

Notre grue à télécommande élimine les câbles pendantes, permettant à l'opérateur de se tenir au point d'observation optimal, à distance de la charge suspendue. Cela est particulièrement critique dans les zones dangereuses ou difficiles à manœuvrer, réduisant ainsi le risque d'accidents et la nécessité d'agents de signalement, tout en offrant une visibilité claire pour un positionnement précis de la charge.

Système à sécurité intégrée avec protection contre les interférences RF

La grue à télécommande utilise une transmission radiofréquence (RF) avancée avec technologie à spectre étalé à saut de fréquence afin d'éviter les interférences provenant d'autres appareils sans fil. En cas de perte de signal ou de décharge complète de la batterie de l'émetteur, la grue arrête automatiquement tous ses mouvements et les freins se verrouillent, assurant ainsi un mécanisme de sécurité intégrée robuste qui protège la charge ainsi que les équipements de l'installation.

Vitesse variable et positionnement précis de la charge

L'interrupteur de la télécommande prend en charge la sélection de vitesse en plusieurs étapes et le contrôle proportionnel. Les opérateurs peuvent facilement déplacer le crochet par à-coups afin d’obtenir un alignement millimétrique parfait avec les trous des boulons, ou passer à une vitesse élevée pour un retour rapide du crochet à vide. Cela rend la grue télécommandée idéale aussi bien pour les opérations d’assemblage délicates que pour le transfert rapide de matériaux.

PRODUITS ASSOCIÉS

La télécommande de pont roulant est un système sans fil complet qui remplace les distributeurs à boutons-poussoirs traditionnels par un émetteur portatif, offrant aux opérateurs de ponts roulants une mobilité et une sécurité accrues. Ce système est particulièrement utile dans les installations où le pont roulant dessert plusieurs postes de travail, tels que les ateliers mécaniques, les entrepôts d’acier et les lignes d’assemblage. Lorsqu’un opérateur s’approche d’un nouveau poste de travail équipé d’une télécommande de pont roulant, il peut simplement clipser l’émetteur à sa ceinture et commander le pont roulant depuis le point de vue idéal pour accrocher la charge. L’émetteur comporte généralement un affichage LCD indiquant la plage de vitesse sélectionnée, l’état de la batterie et l’activation de l’arrêt d’urgence. Dans un centre de service de l’acier, la télécommande de pont roulant permet à l’opérateur de se déplacer le long d’une plaque d’acier de 15 mètres afin de positionner avec précision les aimants de levage avant la manutention, éliminant ainsi le besoin d’un aide chargé de donner des signaux à distance. Le système fonctionne sur une bande ISM sans licence et utilise des techniques de codage avancées pour garantir qu’il identifie de façon unique chaque commande, empêchant ainsi le pont roulant de réagir à des signaux parasites. De nombreuses télécommandes modernes de pont roulant sont dotées de paramètres configurables, permettant à l’utilisateur de programmer des courbes d’accélération, de limiter la vitesse maximale et de définir différents modes de fonctionnement selon les charges à soulever. Pour les installations de ponts roulants en environnements explosifs, des télécommandes certifiées ATEX sont disponibles, équipées de circuits intrinsèquement sûrs incapables de produire des étincelles. La robustesse de la télécommande est testée pour une utilisation industrielle, avec des boîtiers résistants aux chocs et des boutons étanches conçus pour supporter des millions d’appuis. Pour obtenir un devis relatif à un système de télécommande de pont roulant adapté à la configuration de votre atelier et aux spécifications de votre pont roulant, veuillez contacter notre service ingénierie commerciale.

Questions fréquemment posées

Quelles fonctionnalités de sécurité sont intégrées à vos ponts roulants à double poutre ?

Nos ponts roulants à double poutre sont équipés d’un système de protection contre les surcharges qui arrête automatiquement la levée lorsque le poids dépasse la charge nominale, empêchant ainsi des dommages structurels [1†L18-L20]. Ils sont également dotés d’un frein unidirectionnel à friction à cliquet pour un freinage automatique sous forte charge, ainsi que de fins de course afin d’éviter les déplacements excessifs [0†L14-L16]. Tous les composants électriques sont conçus avec des capacités intrinsèquement antidéflagrantes (sur les modèles concernés), et les fonctions d’arrêt d’urgence sont standard pour une coupure immédiate du moteur [21†L39-L81].
Le palan à porte mobile en aluminium est un dispositif de levage léger fabriqué en alliage d’aluminium, conçu pour résoudre les problèmes courants liés aux outils de levage traditionnels, notamment leur poids élevé, leur encombrement et leur difficulté de déplacement [4†L19-L24]. Comparés aux portiques en acier, les modèles en aluminium sont nettement plus légers — jusqu’à la moitié du poids — tout en offrant des capacités de charge impressionnantes : ainsi, les modèles d’une tonne pèsent seulement 33 kilogrammes pour les palans à porte mobiles en aluminium. La construction en aluminium confère une excellente résistance à la corrosion, ce qui le rend adapté aux salles blanches, aux environnements côtiers et aux usines de transformation alimentaire. En outre, ces palans sont conçus pour être facilement montés, démontés et déplacés selon les besoins [4†L19-L60].
Notre usine de fabrication dispose d'une capacité maximale de levage de palans de 600 tonnes, d'une surface d'usine supérieure à 3 000 mètres carrés et de plus de 1 000 machines-outils [2†L22-L23]. Nous sommes capables de produire des ponts roulants dont la capacité atteint 600 tonnes, et nos ponts roulants à double poutre sont conçus pour supporter de grandes charges, généralement comprises entre plusieurs tonnes et plusieurs centaines de tonnes, à l’aide de configurations en poutres caissons ou en treillis [1†L5-L7]. Un pont roulant à double poutre, tel qu’un pont roulant suspendu ou un pont roulant à portique, comprend un système de palan et de chariot permettant de soulever et de déplacer des matériaux aussi bien verticalement qu’horizontalement, afin de répondre à des exigences de poids considérables [4†L46-L91].
Nous proposons une gamme complète de systèmes de levage pour yachts, adaptés à toute configuration de port de plaisance ou de chantier naval. Les principaux types comprennent les monte-bateaux verticaux, conçus pour un fonctionnement économique, les monte-bateaux à berceau, offrant un meilleur soutien de la coque, les monte-bateaux sans poutre, les systèmes suspendus, ainsi que les configurations fixées sur pieux, sur poteaux ou sur côtés [12†L14-L15]. Pour les installations en rétrofit ou dans des espaces restreints, nous proposons des monte-bateaux à grue araignée modulaires. Les monte-bateaux utilisent des sangles de levage souples et rigides qui protègent la surface de la coque contre les rayures, et leur structure principale comprend un bloc de roues mobiles, un mécanisme de levage, un mécanisme de direction, un système hydraulique de transmission et un système de commande électrique [6†L11-L53].
L'exploitation à distance permet à l'opérateur de la grue de commander les opérations de levage, de déplacement et d'abaissement depuis une position sécurisée, éloignée de la grue, ce qui permet d'éviter de manière souple les collisions avec d'autres équipements ou objets dans un espace de travail restreint [16†L4-L8]. Les systèmes modernes intègrent des capteurs de charge associés à des mécanismes de rétroaction numérique afin d'ajuster automatiquement la vitesse et le couple en fonction des besoins pendant l'opération ; leurs interfaces intuitives permettent aux utilisateurs de créer des paramètres prédéfinis de levage adaptés à différents poids de charge [12†L18-L21]. L'utilisation de systèmes de télécommande réduit également la nécessité d'agents de signalisation et élimine les risques liés aux câbles des télécommandes pendantes, tandis que les systèmes intelligents ont considérablement fait baisser le taux d'accidents : passant de 4,2 à 0,7 incident pour 10 000 levages grâce à cette technologie [6†L7-L8]. En outre, les ponts roulants évoluent vers l'automatisation grâce à la fusion de capteurs et à l'optimisation des trajectoires basée sur l'intelligence artificielle, réduisant ainsi davantage les erreurs humaines [16†L10-L54].

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Avis des clients

Edward Rogers

Notre pont roulant aérien de 20 ans avait encore des mécanismes fonctionnels, mais sa télécommande à cordon était obsolète. Henan Yixing a installé un nouveau système de télécommande sans fil qui s’intègre parfaitement à notre installation existante avec une tension de commande de 27 V. L’émetteur portatif nous offre un contrôle proportionnel pour des démarrages et arrêts fluides. L’installation n’a pris qu’une seule journée et nos opérateurs se sont adaptés rapidement. Cela donne l’impression d’avoir un tout nouveau pont roulant.

Michael O'Brien

Notre petite usine de mécanique devait moderniser son système de pont roulant, mais nous disposions d’un budget très limité. Henan Yixing nous a proposé un système de télécommande pour pont roulant économique, compatible avec notre pont roulant à poutre unique. L’émetteur permet une sélection multi-étapes de la vitesse, avec des boutons offrant un retour tactile même avec des gants épais. La télécommande prend en charge plusieurs tensions, notamment 110 V, 220 V, 380 V, 12 V et 27 V CC. Elle m’a évité de me faire mal au dos et réduit le besoin d’une deuxième paire de mains sur le plancher d’atelier.

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Pont roulant à commande télécommandée : variation continue de vitesse par variateur de fréquence (VFD) et portée du signal de 100 m avec freinage de sécurité

Pont roulant à commande télécommandée : variation continue de vitesse par variateur de fréquence (VFD) et portée du signal de 100 m avec freinage de sécurité

Une télécommande portative vous permet d'opérer la grue à distance depuis une position sécurisée, tandis que le système de sécurité arrête automatiquement tout mouvement de la grue et verrouille les freins en cas de perte du signal radio ou de décharge de la batterie. Vous bénéficiez d'une sélection de vitesses à plusieurs étapes, compatible avec les variateurs de fréquence, permettant à la fois des déplacements millimétriques précis (pour l’alignement fin) et un retour rapide du crochet à grande vitesse. La télécommande fonctionne sous 110 V, 220 V, 380 V, 12 V et 24 V CC, et s’adapte aux ponts roulants à une poutre, à deux poutres, aux portiques et aux grues à flèche.